Датчик давления масла

Подскажите в чем может быть проблема!? Скания Р114 06 года. Поменял датчик давления масла (поставил новый т.к. старый развалился) после этого перестал работать датчик в кабине, а точнее просто залипла стрелка в правой стороне (при включении зажигания). Раньше при старом датчике хоть лампочка давления загоралась при включении зажигания.

Сообщение **Cxal** » 20 окт 2014, 16:19

при сьеме проводки что то зацепили или датчик не того типа

Датчик тот однозначно, обрыва тоже нет т.к. проверяли.

Добавлено спустя 57 секунд:
Может кто подскажет где найти схему датчика какие провода куда, чтоб разобраться.

Сообщение **POIKO** » 20 окт 2014, 19:09

максим николаевич:Датчик тот однозначно, обрыва тоже нет т.к. проверяли.

Чудес не бывает, то что датчик новый, не значит что он исправен.

Сообщение **Cxal** » 20 окт 2014, 20:28

вот для проверки датчиков я собрал спец приборчик для экспресс проверки датчиков прям в магазине.

Сообщение **alvos** » 21 окт 2014, 08:54

Cxal:вот для проверки датчиков я собрал спец приборчик для экспресс проверки датчиков прям в магазине.

много неисправных выявил в магазине?

Сообщение **Cxal** » 21 окт 2014, 09:07

попадались.особенно на китае и на камаз.

Сообщение **sereschka** » 21 окт 2014, 23:00

у датчика 2 или 4 провода? если 4 то вероятно не тот тип. ну или возможно проводка от приборной панели до датчика где то оборвалась

Сообщение **leon02** » 01 апр 2015, 20:32

датчик давления масла на скания одна беда на 2-х машинах развалились а стоят 10-12 тыс. мы вышли из положения взяли тройник маслянных датчиков от ваз класика поставили туда камазовские датчик давления на стрелку и датчик на лампочку и вывели в кабину камазовский индикатор давления масла на лампочку поставили зуммер тоже камазовский все работает как часы все резьбы подходят ничего перетачивать не надо. и бюджет 480 рублей за все. согласитесь это не 10 тыс.

Сообщение **POIKO** » 01 апр 2015, 21:14

leon02: согласитесь это не 10 тыс.

Согласен. Можно КПП от Камаза приладить. Согласитесь-это дешевле. Если панель выйдет из строя, можно от Лиаза приладить, согласитесь-это то же дешевле. Можно фары от Ваз-2106, то же очень бюджетно.

У меня 114 а двигатель с тройки.. На двигателе два датчика один на стрелку а другой аварийный... Совмещены через тройник.. аварийный моргал а стрелка дергалась... Заменил оба на новые, хватило на 3 месяца... Электрик посоветовал купить датчик давления масла с тройки там два в одном... Заменил вместо датчика который на стрелку идёт... У него масса на корпусе идет а питание один контакт на стрелку соединил а второй на аварийный.. И все работает четка... Цена 1200 за датчик... Может кому то понадобиться... Не так накладно по Корману..

Парни моргает лампочка давления на х/х двигатель после ремонта хотя и до ремонта так же было когда делали мотор сказали м/насос треснутый поменяли на новый такая же песня на горячую на х/ходу 2 на ходу 3 на холодную 3-3.5 датчик менял то же самое.

коллега, электрика - в студию !!! Что-то с проводкой этой самой лампочки . Проверить всю (по возможности ) эл. проводку от самого датчика. Год-то 98й ! Прошлого века , однако !

Сообщение **sereschka** » 18 фев 2016, 23:18

давление хоть и маловатое. но не подавлению лампочка загорается..

А ну да у тебя то 2004 года современная

Механический датчик подключал давление совподает с электронным

Сообщение **POIKO** » 20 фев 2016, 20:52

коллега: на х/ходу 2

Этого давления больше, чем достаточно. Минимальное на холостых 1,2 бар. Мы уже это обсуждали.

коллега, думаешь у моей по-старости меньше проблем ?! У твоей где-то проводок перетёрся и на массу пробивает. Вот она и моргает .Когда на месте машина стоит тоже моргает ?

Сообщение **20vlad78** » 20 фев 2016, 22:55

Если на холостом ходу давит 2,то это очень круто,но только почему при этом на ходу всего 3? Может где-то что-то засорилось перед маслонасосом,я не знаю.
У меня на прогретую на хх где-то 1,5,но при этом на ходу при скорости 80 на 8-й передаче давит 5,а то и чуть больше на свежем масле. На старом масле чуть поменьше...

всем доброго вечера. такая беда. скания 144 двигатель v8 на ходу давление давит 5-6 на холостом 2-3 остановился на сфетофоре на красном и сразу загорелась лампочка и давление упало на ноль. на газ нажимаю показует 1,5. что тьак резко могло случится не с того не с чего. подскаите поалуйста стою в волгограде груеный на этом проклятом сфетофоре на обочене боюсь заводить.??????

постоял. завел на холостом 2 на оборотах 3,5

Сообщение **POIKO** » 03 мар 2016, 07:19

У меня было что то подобное, тогда просто открутился насос. Но у Вас давление появилось, может быть что проблема была электрическая? Поднимите кабину, снимите крышку клапанную-заведите и смотрите идёт ли масло.

Сообщение **саня-37** » 03 мар 2016, 09:18

А у меня на v8 солярка через форсунки в масло попадало , я не обратил внимания уровень не рос , пока также на светофоре индикатор показал пониженное давление масла, после замены колец и смены масла все встало на место

Сообщение **sereschka** » 03 мар 2016, 13:41

проверьте уровень масла, фильтр. цинтрифугу. если тут ничего не найдете двигайтесь к насосу

всем спасибо. доехал до центра. померяли давление манометром механическим давление в норме. получается что датчик навернулся. вот остался только один вопрос. там всего один датчик стоит или несколько? на показатель на панели и на лампочку один и тот же или на лампочку другой?

подскажите где датчик аварийный стоит??? или он у меня один совмещенный и на лампочку и на стрелку один??? на 144 двигатель dsc1415

Сообщение **truck78** » 06 мар 2016, 00:24

evgeniy.sidorenko: подскажите где датчик аварийный стоит??? или он у меня один совмещенный и на лампочку и на стрелку один??? на 144 двигатель dsc1415

Нет 2, стоит на кронштейне маслянного фильтра сверху. Там 3 отверстия ,одно под трубку ,второе под датчик давления и третье под датчик аварийного давления

truck78:
evgeniy.sidorenko: подскажите где датчик аварийный стоит??? или он у меня один совмещенный и на лампочку и на стрелку один??? на 144 двигатель dsc1415
Нет 2, стоит на кронштейне маслянного фильтра сверху. Там 3 отверстия ,одно под трубку ,второе под датчик давления и третье под датчик аварийного давления

что то я там только один почему то нашел. вместо датчика вкручивая монометр то покакзывает давление 4 на холостом на оборотах 6. а когда ставлю датчик обратно то на холостом 1 показывает. это явно датчик навернулся. но почему на холостом лампочка загорается? или лампочка взаимодействует с датчиком давления? я думал что лампочка только от аварийного датчика

Сообщение **truck78** » 06 мар 2016, 01:16

Не могу сейчас посмотреть,может была модернизация на один датчик. Если никто не ответит то посмотрю что нибудь

Сообщение **sereschka** » 06 мар 2016, 12:40

думаю что действительно датчик навернулся. датчик двух контактный. один контакт на указатель , другой на лампочку.

Юриц · Сообщение **Юриц** » 17 июл 2016, 23:59

Походу, ты олень, человек нашел реальный и надежный выход, все не от хорошей же жизни...

Гость · Сообщение **Гость** » 18 июл 2016, 00:00

Походу, ты олень, человек нашел реальный и надежный выход, все не от хорошей же жизни...

Гость · Сообщение **Гость** » 12 окт 2016, 22:28

Ребят подскажите пожалуйста на скании 4. При давлении масла 2.5 очка начинает мигать на панели якобы нет давления. Что это может быть?

Сообщение **sereschka** » 17 окт 2016, 09:12

виноват датчик масла

Гость · Сообщение **Гость** » 06 ноя 2016, 04:54

Подскажите, на скании 4 серия при температуре 80 градусов на оборотах начинает моргать лампочка давления масла, а стрелка показывает 3,5 очка. Добавишь оборотов и она перестает моргать. Если температура меньше, то ничего не моргает.

Гость · Сообщение **Гость** » 07 ноя 2016, 21:41

Гость: Подскажите

Что подсказать то????

Гость · Сообщение **Гость** » 08 ноя 2016, 07:06

Дак из-за чего все это происходит. Или так и должно быть?

Сообщение **sereschka** » 08 ноя 2016, 23:38

попробуйте датчик поменять.. датчик комбинированный, управляет и стрелкой и лампочкой. видимо функция управления лампочкой утрачена..

здравствуйте ! не подскажите какой провод куда на датчик давление масла ! было бы хорошо если электросхему

Гость · Сообщение **Гость** » 05 май 2019, 11:31

Ребята подскажите пожалуйста 113 мотор6ка93 года стрелка давления работает а лампочка не горит облез весь мотор нашел один датчик на2 провода а больше нет так должно быть или что-то не хватает.Пишу сразу кроме КАМАЗа не чего не видел чтобы не прикалывались

Датчик давления масла ⇐ Scania. Двигатель