Замена кабины Атласа 1990 на 1992 год.

Сообщение **Resident** » 29 мар 2010, 23:39

Парни подскажите у меня атлас 2-х кабиник 1990 года TD 27 бед не знал машине у меня уже 10 лет рабочия ... кабина прогнила в полу дыры уже ... есть кабина с атласа 1992 года в идеале ... боюсь только не подоидет .... может кто сталкиволся

Может проще взять железо, да переварить кабинку? Я себе переварил, антикором замазал, все о"кейно. Лонжероны сделал из уголка "пятерки". По расходам подешевле однако будет.

VovaТВ · Сообщение **VovaТВ** » 14 июл 2010, 03:05

UP

Аналогичная ситуация, Хочу кабину сменить...
У меня F22, подойдет ли от F23?

ЗЫ: Однокабинник.

Сообщение **Snake** » 20 май 2011, 07:04

у меня N6F23. есть на разборки кабина H41 можно ли от 41 кабины поставить на 23 устройство для опракидывания кабины очень уж хотся иметь доступ к двигателю более комфортный. или кто подскажит где почитать

Сообщение **Тор** » 20 май 2011, 17:22

Кабинеты одинаковые по конструкции, но тебе не сама кабина нужна, а именно торсион со всеми причиндалами. А вот его установить на другую раму может оказаться тяжелой задачкой, хотя бы потому, что под кронштейны торсиона может понадобиться отверстия сверлить, а это - та еще работенка.

Сообщение **Snake** » 20 май 2011, 17:27

Тор:а именно торсион со всеми причиндалами. А вот его установить на другую раму может оказаться тяжелой задачкой, хотя бы потому, что под кронштейны торсиона может понадобиться отверстия сверлить

вот я и хотел бы посоветоваться с вам стоит или нет. на разборе сказали что могут продать все приблуды для поднятия кабины. буду фоткать.Или кто нить ссылки даст где можно глянуть.

Сообщение **Тор** » 20 май 2011, 18:07

Сделать можно, нужно только время, деньги, помощник и какое-нибудь подъемное устройство - кабинет снимать придется. Но еще посмотри - может ли рулевая колонка складываться, все остальное на тросах и шлангах, а вот колонка может оказаться жестко установленной и тогда все труды напрасны.

Snake, стоит ли возиться с кабинами, ты че жить под капотом собрался? Это же не Газель, за лето доведешь машинку до ума и под капот будешь лазить раз в месяц тосол и масло глянуть

Сообщение **Snake** » 25 май 2011, 08:31

Серега55:Snake, стоит ли возиться с кабинами, ты че жить под капотом собрался? Это же не Газель, за лето доведешь машинку до ума и под капот будешь лазить раз в месяц тосол и масло глянуть

тоже правильно. это я так если будет возможность установить вот и хочу узнать можно аль нет

Сообщение **mrstone** » 28 май 2011, 08:29

Всех Атласоводов приветствую!
Вопрос к знающим: возможна ли замена кабины "головастика" (AF22 88г.в.) на кабину F23 или другую, более современную? Какие могут быть заморочки?

Сообщение **Bassil** » 14 дек 2011, 14:12

mrstone, как успехи? Стал заморачиваться?
Тоже есть желание поменять Н40 на Н41.

Сообщение **Baton_maks** » 17 мар 2013, 23:14

Ребят, подскажите. Стоит заморачиваться с кабинами? однокабинник 1990, хочу поставить 1992.

Доброго времени сутк!! Подскажите, может кто знает! Суть проблемы такова! Произошло ДТП, вобщем кабина моего Атласа восстановлению не подлежит!!! (( У меня грузовик Nissan Atlas. 4 WD. 1995 г.в., TD 27. 24 V. рама - P8F23. Вот уже 2 месяца не могу найти такую кабину! Есть на раму F23 но все не 4 WD и 12-ти Вольтовые!!! Может можно такую кабину поставить на мою раму??? Я так понимаю главное что бы кабина была на любую раму семейства F23. с двигателем TD 27. а в 12-ти вольтовую кабину перекину свою проводку! 4 WD наверное тоже не ппроблема (рулевая колонка моя целая, перекинуть ее и все) -железо то по идее должно быть одинаковое??? Или я не прав и есть там какие то нюансы????? Спасибо!!

Сообщение **zhekm** » 12 май 2013, 01:30

Саня ДВ, Считаю что разница только в рабочем напряжении, в остальном проблем быть не должно, глянь кабины от других вдовых атласов, чтобы рулевую не мудрить, главное смотри чтоб включение вд было как у тебя самого

Всем Привет. Товарищи кто снимал кабинет с атласа SR8F23 4вд или другого,подскажите последовательность что где отсоединять и как её сдёргивать, талью или вручную можно.

Сообщение **Dimon80** » 29 сен 2013, 17:43

Вася вряд ли кто-то снимал кабину, поэтому будешь первопроходцем

. В районе бампера отсоединяй все что видишь, тросики, патрубки и т.д. Также рулевую колонку отсоедини от редуктора. В салоне сними тяги от рычага переключения передач. С печкой и кондишкой, надо смотреть куда идут патрубки, завтра посмотрю на своем. Думаю сдернуть кабину вчетвером получится, в этом случае чем больше народу-тем лучше

.

Очень не хочется снимать её но если придётся зафотаю и выложу. Попробую снять всё по низу с кабины и перед.колёса может доберусь до рамы. Пока обробатываю раму под кузовом да проверяю узлы и агрегаты, сегодня обнаружил протёртую гофру возле впускного коллектора почти на сквозь протёрлась об кронштейн радиатора.

Сообщение **Дима42** » 29 сен 2013, 23:31

Dimon80:В районе бампера отсоединяй все что видишь, тросики, патрубки и т.д. Также рулевую колонку отсоедини от редуктора. В салоне сними тяги от рычага переключения передач. С печкой и кондишкой, надо смотреть куда идут патрубки, завтра посмотрю на своем.

надо еще отсоединить разъем жгута проводов идущих на кабину там же, фишка скреплена шпилькой на 8
скидывали подъемную кабину H41, не меньше 4-х человек надо, оч тяжелая, удобнее воровайкой

Сообщение **MAZDA BONGO** » 30 сен 2013, 08:27

Dimon80:Думаю сдернуть кабину вчетвером получится, в этом случае чем больше народу-тем лучше .

не. уж лучше какой-нить ГПМ (грузоподъемный механизм) чем на пуп. да и деликатнее получается

Ставил кто?

VovaТВ:
UP

Аналогичная ситуация, Хочу кабину сменить...
У меня F22, подойдет ли от F23?

ЗЫ: Однокабинник.

Ап, тоже интересно

Сообщение **Dimon80** » 15 дек 2013, 18:43

VovaТВ:У меня F22, подойдет ли от F23?

Подойдет.

stradivarius:Ставил кто?

Из форумчан- думаю нет. Один знакомый, с целью большей прибыли от продажи на раму F22, TD27, 4WD поставил кабину 2000г от бензинового атласа. Были заморочки по проводке и рычагу переключения передач, но все сделали и благополучно продали.

Я на дроме искал себе груз и там видел в продаже F-22 с кабиной от F-23 смотрелась как родная. Дома сравнивал кабины 1994 и 2001гг у проводки разные фишки в этом может быть трудность. Сам присматриваюсь к кабине 2008г новая как у CABSTAR пока негде посмотреть. И цена такой кабины будет наверное ого-го-го-го-ооооооооооооо сколько килорублей.

Сообщение **zoil** » 17 дек 2013, 03:04

Всем доброго времени суток.
Кабину с F23 на F22 поставить можно. Продали так уже не одну кабину и не только атлас.
stradivarius, позвони в любой сервис у себя в городе, проконсультируйся. В Хабаровске меняют.

Сегодня узнавал, кабина в районе полтинника + замена около 25, моя еще нормальная, ее тож можно продать рублей за 30

Как то так

Добавлено спустя 59 секунд:
Re: хачу поменять кабину атласа 1990 на 1992 год,возможно ли это
Итого бюджет около 50, если еще старую толкнуть....

Сообщение **Dimon80** » 19 дек 2013, 17:47

stradivarius:моя еще нормальная, ее тож можно продать рублей за 30

Ну это ты загнул с ценником!

Максималка, если смотреть по ценам разборок- 15рублей, надо еще дурачка найти и продать.
http://parts.japancar.ru/?code=parts&mo ... _kuzovN=22

Dimon80: Ну это ты загнул с ценником! Максималка, если смотреть по ценам разборок- 15рублей, надо еще дурачка найти и продать.

ну тогда хоть 15

Сообщение **rus1977_sk** » 16 мар 2014, 03:20

Доброго всем времени суток... Вот нашел тему, а ответов как то и нет ???? Наверное кто ставил кабины форум не читает. Есть тоже такое желание... но, как говорится... не зная броду.... опросив знакомых выяснил, что передние крепления кабины отличаются, задние подходят. Так же разница в рул.редукторе...и проводке....Менять собираюсь сам... а то уже крылья отваливаются, да и вид хочется новее. Нужны советы бывалых... спасибо...

Сообщение **alexxx** » 16 мар 2014, 14:06

взяли атлас с 22 рамой кабина на нем уже стояла с 23 рамы как мы предпологаем был 2х кабинник поставили 1ну кабину заднее крепление и Передние крепления сделаны заново. но можно срезать (с распила) задне и передние крепления и все встанет на свои места рулевой редуктор нужно оставлять с 22 с 23 не подходит а к рулю он так же прикрепится крестовинкой проводку тоже лучше найти с 23 чтобы не мучиться тросики для переключения скоростей с 22 рамы (с 23 не подходят длиннее и на коробке крепятся по другому) на неделе сфотаю и выложу фото что да как. Могу сказать все делается главное желание (Глаза боятся а руки делают)

.

Сообщение **rus1977_sk** » 22 мар 2014, 09:07

Спасибо.. в отпуске собираюсь в ваши края за кабиной, может там и поставлю

Сообщение **Dimon80** » 22 мар 2014, 11:08

rus1977_sk, кабины уже смотрел? Когда планируешь в наши края?

Сообщение **alexxx** » 22 мар 2014, 13:19

вот фотки атласа рама 22 кабина с 23

Сообщение **rus1977_sk** » 05 апр 2014, 15:35

Доброго всем... в командировке был... Кабины смотрел, во сновном все 12 v. А у меня машина 24v. Уже думаю все заменить на 12 кабину, двс. В конце апреля отпуск, может вырвусь... за фото спасибо. Сразу понятней стало

Сообщение **Sergey104** » 10 апр 2014, 07:59

Чтоб кабина встала без проблем, желательно впридачу к задним креплениям, взять переднюю поперечину с 23-й рамы, она встает без проблем на 22-ю раму, и косу двигателя, она в районе 2000 р стоит
На фото поперечина от 23-й рамы на 22-й, правда крпления уже подняты для бодика

заменил кабину старого типа у меня атлас 1990 года на кабину 1995 все меняется и подключается просто т к нет электроники

Сообщение **жека30** » 09 янв 2015, 02:10

стас1973, фото?

Сообщение **Dimon80** » 09 янв 2015, 04:18

жека30, присоединюсь к вопросу, ибо без фото не зачет.

Сообщение **ganskyline** » 30 май 2015, 17:21

Имею однокабинный Атлас 86 года на раме AGF22, двигатель TD-27. Подскажите, встанет ли на эту раму более свежая модель двухкабинника? Если кто сталкивался-слышал-видел, проблемно ли заморочиться? Заранее благодарю!

Сообщение **SaMArtuR** » 14 июн 2015, 08:00

Тоже хочу заморочиться кабиной от 23 кузова.. Единственное не понятно, у меня бензин а кабины все от дизелей, разницы нет? И у меня кулиса, проблематично будет переделать на обычный рычаг кпп?

Сообщение **SaMArtuR** » 21 июн 2015, 16:31

Братцы! Помогите советом.. Вот надумал привезти себе грузовик, на свою 22 раму! Хочу тоже бензин, SH2F23 или SH4F23.. Если мне все переставлять с 23 кузова, будут какие нибудь проблемы? Раиы то в принципе одинаковые?! Единственное с передними креплениями кабины колхозить нужно?

Сообщение **Dimon80** » 23 июн 2015, 16:20

SaMArtuR: будут какие нибудь проблемы?

Будут конечно. Косу свою надо будет сростить с косой в новой кабине. Возможно с тросиками переключения передач придется по возиться.

Сообщение **SaMArtuR** » 23 июн 2015, 17:44

Dimon80, Нет-нет... Я хочу абсалютно все переставить с 23 рамы на 22. Вплоть до ходовки, мостов, двигателя и всей проводки..

Сообщение **Sergey104** » 03 авг 2015, 01:49

SaMArtuR:Dimon80, Нет-нет... Я хочу абсалютно все переставить с 23 рамы на 22. Вплоть до ходовки, мостов, двигателя и всей проводки..

Если под рукой будет донор, то особых проблем не возникнет. Самое геморойное, наверное, будет это замена креплений на раме, которые посажены на клепки

Сообщение **Dimon80** » 03 авг 2015, 16:49

Sergey104: Самое геморойное, наверное, будет это замена креплений на раме, которые посажены на клепки

Ничего гемморойного, все высверливается достаточно легко, качественными сверлами по металлу на малых оборотах.

Сообщение **Sergey104** » 05 авг 2015, 01:52

У меня не мало этих качественных сверел улетело на две рамы. Проблема сейчас найти качественное сверло

Здравствуйте, я поменял кабину на своем Атласе меня интересует а как же с документами

Сообщение **Дима42** » 27 авг 2015, 20:56

Вахитов Динар: Здравствуйте, я поменял кабину на своем Атласе меня интересует а как же с документами

в доках кабина не фигурирует, единственно старую табличку бы на новую кабину аккуратно перекинуть, т.к. там выбит номер рамы

но ведь там пластмассовые клипсы я пробовал снять не получается

Отправлено спустя 51 секунду:
они как одноразовые

Сообщение **MAZDA BONGO** » 28 авг 2015, 09:29

Вахитов Динар: они как одноразовые

так и есть

и чем их можно заменить

Замена кабины Атласа 1990 на 1992 год. ⇐ Atlas. Кузов, салон