Все о замене масла в механической коробке передач.

sagittarius · Сообщение **sagittarius** » 25 мар 2010, 16:09

Здравствуйте.Подскажите какое и сколько масла нужно в механическую коробку в Nissan Atlas 2000 год.Нигде не могу найти информации. Спасибо.

Если это клон Эльфа, то в МКПП льем обычную моторную минералку.

Сообщение **fforman** » 22 окт 2011, 17:15

Столкнулся с проблемой на ELF250!!! Температура за бортом опустилась ниже 0 и с утра рычаг переключения передач передвигается с трудом. В прошлом году меняли масло в коробке и мосту, но не знаю на какое. Сегодня был в сервисе, сказали надо лить в коробку 75W80(90) или 80W90! Предложили MOTUL! В гараже нашел банку с полусинтетикой ZIC для автоматических коробок - видимо это масло и заливали в коробку!
Ещё раз скажите какое все-таки масло лить в коробку 10W30(40) или все-таки 75W80(90)???
Буду очень признателен за оперативный ответ!!! Завтра надо ехать на замену масла!!!

Сообщение **MAZDA BONGO** » 22 окт 2011, 18:57

fforman: В гараже нашел банку с полусинтетикой ZIC для автоматических коробок - видимо это масло и заливали в коробку!

аднако. сервисмены жгут.

fforman:Столкнулся с проблемой на ELF250!!!Ещё раз скажите какое все-таки масло лить в коробку 10W30(40) или все-таки 75W80(90)???

ежели что-тут ниссановоды вообще-то
себе залил в коробас 75W90 SHELL SPIRAX
http://shell-oil.ru/catalog/group1/ungr ... type=print
ибо 80W90 иной раз нашими зимами подмерзае. а в мануале пишут мол надо GL-4 ибо GL-5 убивает синхронизаторы

fforman:Столкнулся с проблемой на ELF250!!! Температура за бортом опустилась ниже 0 и с утра рычаг переключения передач передвигается с трудом.

скорее всего подмерзает вода в тросике управления

Сообщение **fforman** » 22 окт 2011, 19:02

Как добраться до тросика управления? Где он примерно находится?
Атлас от Эльфа ничем не отличается после 95 г.в.!

Сообщение **MAZDA BONGO** » 23 окт 2011, 11:04

fforman:Как добраться до тросика управления? Где он примерно находится?

не знаю как это всё на твоей модели. атласоводы обсуждали здесь:
Трос кпп
Проблемы с тросами МКПП
Рычаг переключения скоростей

См. правую сторону - тросса идут от кабины вокруг рулевого гидроблока и по правой стороне рамы вплоть до коробки. Приамная труба с гофрой немного мешает, но можно не снимая ее отсоединить наконечники троссиков от вилок коробки.

поменял масло в коробке взял 75W90 кастрол GL5 стало лучше намного в мороз не клинит на хол. раньше было Bp универсальное GL4 GL5 тоже 75.90 таблички на коробке никакой нет

Не таблички, а наклейки. Ну нет - значит отклеилась

У меня тоже отклеилась, когда я ее от грязи очищал.

Ночной Эльф, я посмотрел по каталогу на ниссан кабстар бензин там было жл5 . ну да наклейки

Вот и славно. В общем как и ожидалось. В другой теме кажется об этом перетерли...

в коробку заливается только трансмисионное а не в коем случае не просто масло , 75w90 вполне хорошее масло . а по фирме сами подберете. что предпочитаете

В очень многие Isuzu-вские коробки льется моторка, также часто на европейских траках см.выше.

Сообщение **zhenya** » 24 дек 2011, 21:10

не могу ни как узнать какое масло льется в мкпп,и можно ли потом его заменить.

Сообщение **жека30** » 24 дек 2011, 22:05

По маслу поищи на форуме,было где-то. На счет рекомендуемого не знаю. У меня залито liqui moly gl-4. А менять рано или поздно все равно надо и не факт,что на такое же.

Сообщение **zhekm** » 10 янв 2012, 05:35

zhenya:не могу ни как узнать какое масло льется в мкпп,и можно ли потом его заменить.

а тут пробовал смотреть Тех.жидкости

Сообщение **sobol** » 10 янв 2012, 05:47

так и не понял - моторное или всеже трансмиссию для коробок

трансмиссионное GL-5

Сообщение **Dimon80** » 13 сен 2013, 16:21

Юра Isuzu Elf:трансмиссионное GL-5

Юра, трансмиссионное GL-5 богато противозадирными присадками, которые могут быть губительными для синхронизаторов. Оно идеально в мосты и редуктора, но никак не в коробку. Советую поменять на GL-4 с вязкостью 75W-85.

Сообщение **жека30** » 13 сен 2013, 23:07

Dimon80, согласен с тобой,заливаю liqui moly gl-4 85W-90.

Сообщение **Dimon80** » 14 сен 2013, 02:38

жека30, температурный режим твоего масла 85W-90 от -12 до +45, для меня не подойдет у нас холоднее, а если брать сибирские регионы то там средняя температура -30. Вязкость 80W до -26, 75W до -40. Получается вязкость 75W- 85, 75W-90 наиболее оптимальна в нашей стране.

Сообщение **жека30** » 14 сен 2013, 22:24

Dimon80:температурный режим твоего масла 85W-90 от -12 до +45

Абсолютно справедливо,именно по этой причине и заливаю такое масло.У нас чаще бывает +40,чем -20 или даже -15.Да и зимой я меньше езжу,всётаки задний привод.С грузом хорошо,а пустой...

И лишних приключений не хочется искать на свою жо .

Сообщение **Dimon80** » 08 окт 2013, 17:03

Сегодня поменял масло в 91 коробке . Залил MITASU GL-4 75W-90. Банка 4л., вошло чуть больше 3-х л.

Сообщение **Dimon80** » 19 фев 2014, 17:02

Оригинальное ниссановское трансмиссионное масло GL-4

Сообщение **KoTD** » 22 сен 2014, 07:32

Столкнулся с проблей при замене масла в коробке.

Сначла открутил сливную, потом заливную. Сколько слилось точно не знаю, т.к. сливал в старую военную штуку, в которой уже что-то плескалось.
Закрутил сливную, и начал заливать.
Залолось чуть больше 2х литров...

Этого ведь мало? Лил 75в90, eneos gl5, но предполагаю, что в ближайший месяц заменю, напугался за синхронизаторы.

Вопрос то в другом, хватит ли того объема, что я залил? и где вообще написано про объемы? искал, гуглил, читал, нигде нету информации про 91ю коробку...

KoTD:KoTD

заливаешь как в жигулях! что в мост что в коробку! ! Вообщем процедура такая открутил сливную пробку слил масло закрутил сливную пробку и начинаешь заливать масло в заливную пробку до того момента пока с заливной пробки не потечет масло все закручиваешь пробку и наслаждаешся! Да по моему так и есть по объемам ! У меня примерно столько же и вошло так что не паникуй

Сообщение **KoTD** » 24 сен 2014, 04:55

просто на 71й коробке, до определенного года надо было заливать выше заливной крышки, ниссан не сразу исправился и перенес заливную выше.
в итоге коробки ходили нетак долго, как могли. вот и интересуюсь, не мало ли пара литров для такой коробки...

у меня коробка RS5R91A ЗАЛИВАЛ ИМЕННО ТАК!! Езжу уже год все норм!

Добавлено спустя 46 секунд:
Не помню сколько именно влезло но чета не много тоже вообщем заливал пока не потекло и скорей закрыл пробку!

Пожалуйста скиньте фото наклейки на коробке Эльф 4HG1! 6ст.

Сообщение **bugor** » 10 июл 2015, 19:43

всем доброго, подскажите сколько масло лить в сею коробку? и еще вопрос сколько масло и опять же какого лить в мост, скажу так машина не вд, односкатная на бирке в кабине про мост написано HG46

Сообщение **Dimon80** » 11 июл 2015, 03:53

bugor, в коробку GL-4 75W -85 объем около 3л.
В мост GL-5 75W-90. Если мост Н233 то объем вроде 2.9 л, точно сейчас не скажу, надо в каталоге смотреть, но не больше.

Отправлено спустя 7 минут 15 секунд:
В этой теме про масла в коробку масло для механической коробки

Отправлено спустя 4 минуты 2 секунды:
В этой теме про мост. Замена масла в заднем мосту.
HG46- это передаточное число главной пары заднего моста 4.6

Сообщение **zdv24r** » 10 окт 2015, 13:26

Всем привет ! Объясните мне пожалуйста, что за бред....? Решил поменять масло в мех. коробке : слил старое (примерно 2.5литра), а когда стал заливать новое (по мануалу должно быть 2.7-3.0литра), то вошло всего 2литра, а остальное стало вылеваться через заливную пробку ...? Почему остальные 700-1000грамм, не входят ? Коробка моя похоже - RS5R91A, с раздаткой, 4WD.

Отправлено спустя 4 минуты 59 секунд:
И ещё - стали передачи переключаться как то тяжело, как будто сцепление не дожал... Может как рас из за недолива масла в коробку ?

Сообщение **Dimon80** » 10 окт 2015, 17:32

zdv24r: Коробка моя похоже - RS5R91A, с

Коробка у тебя ＲＳ５Ｗ８１Ａ, а 91 ставилась с 97г

zdv24r: слил старое (примерно 2.5литра), а когда стал заливать новое (по мануалу должно быть 2.7-3.0литра), то вошло всего 2литра

Может и слилось примерно 2 литра? Либо до тебя, какой нить умный дядя заливал масло под наклоном.

Сообщение **zdv24r** » 11 окт 2015, 12:41

Дело в том , что грузовик у меня весь сборный. То есть кабина 99 года, рама с ходовкой 92, двигатель 97, а коробка фиг его знает какого года, просто похожа на 91-ую (я сравнивал свою и по фото...) . А по маслу : так я когда слил старое, то естественно замерил - получилось почти 2.5литра . Вот и непонятки..., почему всего 2 литра входит ?

Сообщение **Dimon80** » 11 окт 2015, 15:32

zdv24r, даже не знаю что тебе ответить на этот вопрос.Я при замене масла, как то не парился замерами сколько сольётся, потому что сливал в ведро а заливал с канистры. И судя по тому что вошло в твою коробку всего лишь 2 л - это вряд ли 91 коробка.

Сообщение **zdv24r** » 11 окт 2015, 16:42

А сколько ты заливал себе в коробку ? Я вижу у тебя тоже 91-я короба.

Сообщение **Dimon80** » 11 окт 2015, 17:14

Почему тоже, может у тебя 71 коробка?
У меня при замене вошло примерно 3 л.

Отправлено спустя 5 минут 43 секунды:
Предлагаю дальнейшее обсуждение вести в этой теме Все о замене масла в механической коробке передач..
Сообщения перенесу позже.

Сообщение **Aksenov54** » 18 дек 2016, 17:55

Ребят, живу в новосибирске, зимой не езжу, с весны по осень передвигаюсь... Нужно в коробку масло... Какое посоветуете??? Катаюсь один год, после покупки поменял на ENEOS, первых 2 месяца полет нормальный, но где-то в июле стал замечать трудное переключение, давить везде начало, хотя залил как полагается, ни грамма лишнего. по осени слил, на магнитом болте была грязь, и масло почернело... Да и ещё через сколько тысяч нужно менять в МКПП? Если можно буду рад вашим фотографиям... (953-790-77-72)

Сообщение **MAZDA BONGO** » 19 дек 2016, 04:57

может водичка через сапун попадала? может масло "паленое"?

Сообщение **Aksenov54** » 19 дек 2016, 17:51

Может и ''палёное'', тут я не спорю, так как покупал в автолавке... А насчет воды возникает вопрос, почему почернело? И грязь на болту? Да, может чего посоветуете? Просто это уже брать не буду... Заранее благодарен)

Сообщение **Дима42** » 20 дек 2016, 00:49

Мож старое масло с новым в реакцию вступило и капец. Промывать все надо, главно чтобы стружки не было

Сообщение **MAZDA BONGO** » 20 дек 2016, 06:11

Aksenov54: Да, может чего посоветуете?

у мну такое
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2293 ... 0-svezhee/
в коробке и раздатке
а такое
http://www.oilchoice.ru/viewtopic.php?t=451
в мостах. 2 канистры по 4 литра как раз хватает на полную замену. импорт конечно хорошо. но неизвестно чего там внутри

Сообщение **Aksenov54** » 20 дек 2016, 08:29

Дима42: Мож старое масло с новым в реакцию вступило и капец. Промывать все надо, главно чтобы стружки не было

Дима, извини конечно... но естественно я прежде чем сменить другое масло, коробку промывал...

Сообщение **MAZDA BONGO** » 21 дек 2016, 06:45

Aksenov54: после покупки поменял на ENEOS, первых 2 месяца полет нормальный, но где-то в июле стал замечать трудное переключение, давить везде начало, хотя залил как полагается, ни грамма лишнего. по осени слил, на магнитом болте была грязь, и масло почернело..

Aksenov54: Если можно буду рад вашим фотографиям..

где ж твои фото ну например упаковки залитого энеоса. мож залил не то, что требуется? положено в коробку GL-4 - его и лить надо сверяясь по SAE с климатическими условиями

Сообщение **kerensky** » 22 дек 2016, 23:52

Можно ли лить синтетику? и как промыть КПП перед заменой.

Сообщение **MAZDA BONGO** » 23 дек 2016, 05:10

конкретно ту , что на картинке? сомневаюсь в том, что это хорошая идея
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2096 ... lo-v-mkpp/

Сообщение **MAZDA BONGO** » 23 дек 2016, 05:14

kerensky: как промыть КПП перед заменой.

как обычно. заливаешь то, на что собираешься перейти. либо молотишь на Х.Х. минут 5, либо короткая поездка. сливаешь. заливаешь опять свежее масло.

Сообщение **Aksenov54** » 23 дек 2016, 11:26

MAZDA BONGO:
Aksenov54: после покупки поменял на ENEOS, первых 2 месяца полет нормальный, но где-то в июле стал замечать трудное переключение, давить везде начало, хотя залил как полагается, ни грамма лишнего. по осени слил, на магнитом болте была грязь, и масло почернело..

Aksenov54: Если можно буду рад вашим фотографиям..
где ж твои фото ну например упаковки залитого энеоса. мож залил не то, что требуется? положено в коробку GL-4 - его и лить надо сверяясь по SAE с климатическими условиями

Сейчас машина в деревне, зимует!!! Выбирал gl-4тут точно не ошибся... Лил синтетику .. Цветом как янтарь... Еще летом раз не пошло, отдал знакомым всё что оставалось...

Сообщение **kerensky** » 24 дек 2016, 01:14

Озадачили Вы меня с петро канадой. по мануалу к маслу вроде можно.
Данное масло заливают в коробки грузовиков вольво, и там тоже есть синхронизаторы
да и пробег как у трех наших грузовиков. ничего,не развалилось

http://petro-canada-omsk.ru/passports/T ... 75W-90.pdf

Сообщение **MAZDA BONGO** » 24 дек 2016, 17:41

kerensky: Озадачили Вы меня с петро канадой. по мануалу к маслу вроде можно

kerensky: http://petro-canada-omsk.ru/passports/T ... 75W-90.pdf

где вы это прочитали?
"Масло TRAXON Synthetic 75W-90 отвечает
техническим требованиям к трансмиссионным
маслам, указанным в таких спецификациях Dana,
Meritor, ZF, Navistar, а также требованиям самой
строгой спецификации Eaton GL-5/MIL-PRF-
2105E (более подробные сведения приводятся
в технических требованиях соответствующих
производителей оборудования). Масло TRAXON
Synthetic 75W-90 рекомендуется для тех
дифференциалов Mack Truck, для которых
требуется масло Mack GO-J или трансмиссионное
масло MIL-PRF-2105E." одобрения европейских производителей трансмиссий есть. японских нет. эксперементируйте. я - пас. заливал шелловскую синтетику. получил неадекватный результат. промывка, заливка. первый сезон-все ок. второй сезон.масло слилось довольно грязное. хотя пробег был небольшой. Вторая заливка, бочка с маслом та же самая. скоростя стали включаться чуть ли не с хрустом. масло поперло чуть ли не отовсюду.течи устранил и залил лукойл. пока проблем не наблюдаю. но мне почему то кажется что лукойл выпуск залитых мной масел прекратил

Все о замене масла в механической коробке передач. ⇐ Atlas. Tрансмиссия