Вопросы по KA20DE

Сообщение **MAZDA BONGO** » 09 сен 2012, 17:33

Юра Isuzu Elf:MAZDA BONGO, может знаешь какой зазор на свечках?

для своего движка знаю. для твоего нет

Сообщение **sobol** » 15 янв 2013, 14:25

У многих проблемы- пропадают обороты, а у меня повысились.

1200 -1300 Подскажите как отрегулировать. Ездил на диагностику - не нашли фишку. Кто нибудь знает, где её искать? И как выглядит диагностическая фишка?

мож причина в газе? у тестя на волге постоянно такая хрень была

Сообщение **sobol** » 15 янв 2013, 18:54

Юра Isuzu Elf:мож причина в газе? у тестя на волге постоянно такая хрень была

Юра не в газе точно вчера был автогазаппаратуре, менял редуктор ну и настройки делали.

sobol, где -то есть датчик холостого хода ,надо его искать

Сообщение **RANGER** » 16 янв 2013, 12:20

sobol, за холостой ход и прогрев отвечает клапан, который пропускает воздух в обход воздушной заслонки. вероятнее всего его забило сажей и он потерял подвижность, его необходимо разобрать и почистить.

RANGER, а что за клапан и где он находится?

Сообщение **RANGER** » 16 янв 2013, 15:06

он должен стоять паралельно воздушной заслонке. к нему ОЖ подводится и он срабатывает на температуру подходящей ОЖ.

Сообщение **sobol** » 16 янв 2013, 18:13

RANGER:sobol, за холостой ход и прогрев отвечает клапан, который пропускает воздух в обход воздушной заслонки. вероятнее всего его забило сажей и он потерял подвижность, его необходимо разобрать и почистить.

Ну всё внятно, будем искать. Найду отпишусь.

да это проблема в газе . у меня на газу обороты чуть плавают и пониже нормы, а на бензине - норма.

Сообщение **sobol** » 20 янв 2013, 04:26

Выяснил причину. Умер регулятор (клапан) холодного пуска, который на дроссельной заслонке. Он неразборный, отдельно не продают. Придется менять др. заслонку в сборе.

sobol, а на фото можешь показать?

Сообщение **sobol** » 20 янв 2013, 13:11

Когда буду менять - выложу фото, так его не видно.

Сообщение **RANGER** » 20 янв 2013, 13:37

sobol: Он неразборный, отдельно не продают.

точно неразборный? сам смотрел или так сказали? очень мало ДВС где он не лечится.

Сообщение **Moris89** » 04 фев 2013, 12:04

менял топливные патрубки, снимал бак, вобщем проверял все резиновые соединения. Ну и сполоснул двигатель. Перед всеми работами отключил массу с АКБ. Через сутки собрал все, накинул массу, поворачиваю ключ зажигания, и тут все погасло! Через пару секунд подсветка в салоне начала моргать. Я скинул массу и снова одел. Завожу, стартер крутит, а она ни в какую. Проверил искру-нормально. Топливо до инжекора поступает. Побовал заливать в цилиндры бенз. - заводится, топливо сгорает и она тухнет. Какие причины могут быть? Как я понял топливо не поступает в камеру. Мог ли полететь блок управления двигателем или какой датчик? Ниссан атлас 2001г. бенз. 2.0 л. дв.КА20.

Сообщение **MAZDA BONGO** » 04 фев 2013, 15:32

тута вон пишут мол при замене ГБЦ ставье новую прокладку и болты

Сообщение **MAZDA BONGO** » 05 фев 2013, 05:44

установка грм для ка24. один чел заявил что данная инфа неверная. ответ на вопрос ПОЧЕМУ пока не дал

Moris89, напиши сделал или нет?

Сообщение **MAZDA BONGO** » 06 фев 2013, 15:59

считаю что по ка 20 де инфу найти анреал. очень надеялся что в каравановской мурзилке есть по нему инфа. ХРЕН! Тока ка 24 де. очищенную от ненужного инфу забираем тут
http://rusfolder.com/34872599
пока есть такая возможность. инфа на англицком. уж не обессудьте. зато есть номиналы датчиков и прочая полезняшка

Сообщение **Moris89** » 06 фев 2013, 21:06

нет. топливо доходит до расходомера воздуха (отметил красным), а в камеру не поступает. менял датчик дросельной заслонки. ближе к выходным привезу диагноста, думаю найдет причину.

Сообщение **RANGER** » 07 фев 2013, 01:19

Moris89, сними шланг с обратки топлива на топливной рампе и проверь как оттуда поступает топливо, при попытке завести ДВС. проблема может скрываться вумирающем бензонасосе. он может кое-как выдавать бензин до топливной рампы на форсунках, но давление настолько мало, что впрыскиваемого, через форсунки, бензина не хватает для нормальной работы.

Мужики ХЕЛП!!!! С утра как-то тянуть стал плохо потом дергаться а потом совсем заглох и все даже не схватывает! Чек не горит искра есть но какая-то желто-синяя не знаю может такая и должна быть. Фильтр топливный снимал все нормально насос жужжит и отщелкивает но свечи сухие почему-то ,бегунок смотрел тоже нормально, может быть такое что насос жужжит а не качает или не создает давление, на рампе никакого переходника чтобы померять давление нету -что делать ВЫРУЧАЙТЕ буду рад любым советам!

Сообщение **MAZDA BONGO** » 20 фев 2013, 15:39

Юра Isuzu Elf:Фильтр топливный снимал все нормально насос жужжит и отщелкивает но свечи сухие почему-то

который из них? по идее их должно быть два. один в баке другой перед рампой. в него переходник с манометром и возможно всё станет ясно. а тот что в баке-давно чистился?

MAZDA BONGO: а тот что в баке-давно чистился?

нет

но только как-то резко все случилось с утра поехал и все ,ладно бы мозги парило там день или два , фильтр который после бака у нас стоит менял недавно и седня опять снял -все о"кей

MAZDA BONGO, я так и не понял у дамочки в чем причина я на сервис не ездию если бы горел чек-то да а если не горит то не знаю что и делать. а давление которое создает насос померяю только завтра - выну шланг от фильтра и вставлю тудысь манометр это правильно?

Сообщение **sobol** » 20 фев 2013, 16:39

Юра Isuzu Elf , я немного не втему, ты недавно писал о замене бегунка. Как искал и добывал? Под заказ?

да под заказ 4 дня- около 400 рублей а что случилось?

Сообщение **sobol** » 20 фев 2013, 16:52

Юра Isuzu Elf:а что случилось?

Подтраивает. Причину буду искать методом тыка.1-бегунок, 2 - крышка и т.д

больше на форсунку похоже я лью кастрол - для очистки форсунок

sobol:Юра Isuzu Elf , я немного не втему, ты недавно писал о замене бегунка. Как искал и добывал? Под заказ?

Фирма Артикул Описание Инф. Нал. Ожидаемый срок, дн. Цена
Запрошенный артикул
Nissan 22157-0M513 Бегунок распределителя 1 1 420,20р.
3 2 345,41р.
300 15 283,65р.
795 18 280,86р.
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
Yec YR-242EF Бегунок распределителя зажигания 1 1 142,45р.
Japan Cars K21004 Бегунок распределителя зажигания 4 28 498,71р. это экзист.

Сообщение **MAZDA BONGO** » 20 фев 2013, 18:15

Юра Isuzu Elf: а давление которое создает насос померяю только завтра - выну шланг от фильтра и вставлю тудысь манометр это правильно?

ню. верно. кста наверно возможно бензонасос от инжекторного ВАЗ воткнуть

ну если в нем проблема а не в ЭБУ

Сообщение **MAZDA BONGO** » 21 фев 2013, 12:31

Юра Isuzu Elf:ну если в нем проблема а не в ЭБУ

в ЭБУ маловероятно. а вот датчик...тот который отслеживает вращение коленвала...этот может. На некоторых движках (в том числе вышеупомянутой дамочки да и утебя возможно тоже) этот датчик расположен в трамблере. зачастую залом проводов или окислы в разъёме...

короче такая хрень -надел на фильтр манометр от насоса (колеса качать) включаю зажигание бензонасос качает а манометр не показывает -только стрелка дергается чуть-чуть а должно 3-ку я правильно понимаю? И еще такая ерунда -сегодня заводится без проблем

Сообщение **MAZDA BONGO** » 21 фев 2013, 15:30

Юра Isuzu Elf:надел на фильтр манометр от насоса (колеса качать) включаю зажигание бензонасос качает а манометр не показывает -только стрелка дергается чуть-чуть а должно 3-ку я правильно понимаю?

наверное да. надо мануал смотреть. а чё другого манометра нет? ибо этот...неточный какой то

Юра Isuzu Elf:И еще такая ерунда -сегодня заводится без проблем

боится

вдруг ремонтировать начнешь?

другого нет, ну неточно я понимаю но он совсем ноль показыват

снял насос сегодня сеточка чистая ,там не сеточка а мешок прям какой-то забить ее очень трудно ,так что буду менять насос -купил газелевский буду колхозить

Сообщение **MAZDA BONGO** » 22 фев 2013, 13:31

Юра Isuzu Elf:буду менять насос -купил газелевский буду колхозить

не вижу чего ты там купил. тока не вздумай заколхозить вместо погружного насоса выносной

нет конечно с инжекторной газели погружной только не бош а Старый Оскол -не знаю как качество будет.Фотки потом когда собирать буду сделаю Родной и дорого и долго а мне к среде хотя-бы выехать

MAZDA BONGO, поставил газелевский вернее без меня поставили поэтому фоток нет -он давит 6кг. что-то очень много, давление лишнее сбросится где-то?

Сообщение **MAZDA BONGO** » 23 фев 2013, 18:53

на рампе должОн стоять регулятор. он и поддерживает заданное значение

то есть не страшно если больше давит? У меня что-то сразу АКБ резко разрядился вчера был заряжен а сегодня не крутит , поэтому немогу пока проверить машину на ходу

Барабашка какой-то

Сообщение **MAZDA BONGO** » 25 фев 2013, 17:22

Юра Isuzu Elf:то есть не страшно если больше давит?

в электронасосе свой клапан. предохранительный. в рампе свой. регулирующий

все сделал ,вообщем это не вчера случилось потому-что машина по другому поехала (на низах резвее стала) и заводится на холодную лучше стало ,вообщем проверять давление насоса надо а то все работает пока давление на ноль не упадет

sobol, http://forum.adact.ru/index.php?showtopic=13271

Сообщение **sobol** » 07 мар 2013, 14:34

Сегодня был на СТО. Диагностировали двигатель (выше писал - троит). Решили поменять ВВ провода. Купил 1900 оригинал
Результата нет. Дальше нужно менять крышку трамблера, центральный уголек, уже не вылазит наружу и видимо не касается бегунка. Ну если это не поможет, сказали нужно дергать голову, типа сёдла просели... Хотелось бы услышать мнения.
Поздравляю всех жен и подружек форумчан с праздником 8 Марта!

Сообщение **MAZDA BONGO** » 08 мар 2013, 18:52

sobol:Ну если это не поможет, сказали нужно дергать голову, типа сёдла просели... Хотелось бы услышать мнения.

диагноз подтвержден инструментально? если нет-посылай лесом таких спецов

sobol, а у тебя как- то три цилиндра работают то 4 - в свечах ты уверен? я так понял а на форсунку не грешишь? И еще проверь давление насоса - меня не сказать что троило но как то неустойчиво работало прежде чем заглохнуть

Сообщение **sobol** » 17 апр 2013, 14:19

Появилась проблема! Обрисую неисправность - вначале работает ровно, затем провал и слабый выстрел в трубу, и на холодную и на горячую. Всю электрику заменил (крышку трамб-ра, бегунок, бронепровода, свечи) - безрезультатно. Компрессия во всех 9. Подозреваю, что зажигание (перескочило на зуб), хотя ГРМ год назад менял полностью все цепи, шестярни и т.д
Какие мнения? Замучился уже

sobol, выстрел -обычно позднее зажигание

Вопросы по KA20DE - Страница 4

Вопросы по KA20DE ⇐ Atlas. Бензиновый двигатель