ToyoAce зарядка , проводка ? ⇐ Dyna, ToyoAce. Электрика

[mamykin2000]

ToyoAce 1989 г 3l ly61 : не могу понять что случилось ну по порядку :
1) сначала стал разражаться аккумулятор вечером ставишь , утром стартер не алле с толкача заводишь и весь день на ура , если скинуть клеммы то все нормально с утра .
2) загорелась лампа зарядки , думал генератор снял отдал мастеру проверили поменяли реле (с тремя проводами стоит в генераторе вакумник ссади) зарядка появилась , но поработает 20 минут и пропадает, генератор горячий руку обжигает остынет опять все нормально.
3) кто подскажет где у этой машины реле зарядки.
4) на генератор идут 4 провода а)силовой +
б)один + постояный
в)один + при выключенном ключе
г)один - при выключеном ключе , но повороте ключа он становится +
ЛЮДИ ДОБРЫЕ ПОДСКАЖИТЕ

[rfr2000]

В бекваре бумажном, на 17.. и 19.. станицах процедура описана, по проверке и регулировке напряжения. Ранее в темах поднимался вопрос по зарядке - ищем, читаем. Регулятор напряжения находится под ручником, чють левее (если он внешний).
http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-av ... /ly61-5822 в помощь подбора нужных запчпстей с оригинальным номером. Только полный фрейм, с таблички в кабине, не забыть переписать и с ним шагать по ссылке.

[mamykin2000]

внутри генератора стоит таблетка на щетках, это реле внутреннее?

[rfr2000]

Если генератор на 50А.http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-av ... liternator
Если генератор на 60А. То регулятор внутренний http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-av ... liternator
И то не факт, что может быть не наоборот.
Оригинальный номер смотри.

[mamykin2000]

вот это стояло на щетках генератора , это и есть реле?

[rfr2000]

Больше похоже на изолятор. Если верить экзисту, по двум ранним ссылкам, регулятор напряжения должен быть выносным.
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=27700-44020
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=27700-44021
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=29E01448&sr=-4
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=27700-44020
Смотри фото в заменителях.

[mamykin2000]

я обыскался пролес под панелью почти все ни чего подобного не могу найти
да генератор не родной wai 1-3327-25w стоит

Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:
это, написано в эксисте, реле регулятор - in 920

Добавлено спустя 39 минут 53 секунды:
IN920 Regulator
• 12 Volt, A-Circuit, L-S-IG Terminals, 14.3 Vset
• Denso IR/EF Alternators
• 100% New Transpo
• Notes - IN920 is similar to IN921 except: IN920: rectangular 3-terminal plug. IN921: round 3-terminal plug.
• Replaces - DENSO 126000-0920, 126000-1421, 126000-1460, HINO 27700-1740, ISUZU 8943426800, TOYOTA 27700-64040, 27700-64110

[Александр Изральевич]

Во первых,за ночь батарейкам кердык,это где-то коротит.
Во вторых перегревается генератор,прозвони обмотки,смаж подшибники.
В третих на АКБ идут провода с разъёмом в задней части генератора,вот где-то там под крышкой стоит интегралка которая отвечает за заряд.

[rfr2000]

http://www.maxparts.ru/index.php?magazi ... 6882_kupit
http://www.maxparts.ru/index.php?page=p ... _id=696827
Тогда определяемся какой генератор установлен. А то по ln920 выдает одно, а по оригиналу мегазип другое.

[mamykin2000]

я же сказал генератор wai 1-3327-25w
прогонял гену на стенде работает как часики не греется
с релюшками что на щетках стоит тоже полтергеист
покупаю новую ставлю зарядка прыгает с 15в , а при нажатиии на газ до 18 и на 19 сгорает
покупаю еще одну та сразу не стала работать
обе релюшки Utm NPR920
вот думаю попробывать еще одну взять другой фирмы
А как проверить проводку уму не приложу

[rfr2000]

http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=303&t=30201&start=315

[mamykin2000]

сегодня купил новую релюху что стоит в генераторе и новые приколы на холостых выдает 13.10 и лампочка горит чуть добавляешь оборотов зарядка поднимается до 14.5-14.6 и держится лампочка гаснет но генератор греется со сороны вакуумного насоса .... что с ним?

[rfr2000]

А маслодля насоса откуда берется?

[mamykin2000]

из двигателя , а что?

[rfr2000]

Значит циркуляция масла есть!? Насос работает. А у генератора только подшипник.
Вот если после ночной стоянки будет теплый генератор или стартер - тоже проблемка.

[mamykin2000]

а я честно на диодный мост грешил..... ну что еще одну релюху покупать ? или сразу на гену раскошелиться?
да к стати на радном гене сохранилась маркировка : REGULATOR BUIT IN 27040-54140 nippondenso 100213-09?0 одна цифра затерта(

[rfr2000]

Интересно получается, номерочки вобще нигде не бьются. Странно!?

[mamykin2000]

вот такой секрет с головоломкой!

[rfr2000]

Третьего числа, произошло пренеприятнейшее действо.
Второго мая благополучно отъездив день, поставил машину. Третьего числа, вышел, завёл и на тебе, приборка вся горит, зуммер запищал. Доп датчик вольтажа показывает 12v. Стандартно, проверил предохранители, фишки по салону пошевелил, снял регулятор напряжения. Возбуждения на катушке нет, не втянуто. Несколько раз завел, заглушил. Напряжение появилось. Прехал пару км опять вся приборка загорелась. Развернулся и домой.
Сегодня утром занялся ремонтом.
Согласно букварю ( стр. 100 - 119 ) снял регулятор и проверил сопротивление, всё О.К! Снял сидушку, компрессор кондиционера и вот он, родимый, генератор. Плюс есть. Снял фишку ( 3 выхода) на генераторе. Проверил цепь, от фишки к генератору до фишки регулятора напряжения, тоже все в норме! Думаю ну все, генератор. Одел обратно фишку ( 3 выхода ) на гене. Завёл. И вот оно, чудо, все работает. Плюс есть. Пошевелил фишку, опять все загорелось. Снял фишку от основного жгута, фишка мама. Обжал контакты, брызгнул wd-40 и одел оратно. Завёл. Всё работает. Поизгибал провода. Все работает. Прокатился 15км.
Вывод: пропадал контакт на фишке общей проводки, мама три выхода.
Завтра опять проверю, если все в порядке, буду ездить.
Ранее описывали подобныю проблему и тоже проблема была в фишке.
Все проверки, произвёл по букварю, проверка сопретивления в цепи.

Добавлено спустя 1 час 14 минут 38 секунд:
http://forums.drom.ru/special/t1151378192.html

[mamykin2000]

а ты когда генератор рабирал на щетка релюшка стояла такая?

[rfr2000]

Генератор НЕ разбирал. Генератор родной не подлежал ремонту. Взял у них, http://www.agscenter.ru/m/ в прошлом году, октябре месяце, вышел 7400р, с насосом всборе.
Они же производят и ремонт стартеров и генераторов.

Завел машину только вечером, все в порядке!

[mamykin2000]

а что с ним было?

[rfr2000]

У машины пробег 270т. Гена родной. Коллектор сильно изношен. При работе на холостых, габариты сильно моргали. Ребята сразу говорили про обмен. Первый раз не послушал, снял поставил. Через пару дней новый у них взял. Ранее в темах отписывался.

[mamykin2000]

сегодня собрал свой трактор на холостых зарядка горит но клемму снимаешь не глохнет .
добавляешь оборотов все тухнет . ну думаю ладно хрен с ним пойдет главное зарядка есть выйдем на работу а там разберемся , собрал завел ну думаю надо прокатится сел поехал так хорошо поехал ! доехал до трешки от бибирево и по дмитровки обратно значит еду проезжаю тимирязевку и вот вам нате опять лампочка горит зарядки нет приехал во двор замеряю точно опять нет зарядки ..................все мысли кончились вот думаю может продать его на ху..... достал уже

[rfr2000]

С дизелем часто не сталкивался, с такой проблемой. На бензинках, указывает на диодный мост. Помнится до 30v доходило. Была мазда 6-я. Девочка генератор заменила и всё в норму пришло. А лампы горят и на перезаряд. Ссылку которую дал, они во Владыкино находятся, на Сигнальном. Выбраковка 200р стоит.
Если решишь к ним, скажешь что с РитмСервис, Высоковольтный проезд ( скидка ), от мастера Александра. По крайней мере они мне сразу рекомендовали генератор заменить.
Со второго раза и произвёл замену.

[mamykin2000]

ты не знаешь как проводку на коротышей прозвонить?

[rfr2000]

http://images.yandex.ru/yandsearch?text ... source=wiz
С помощью данного приборчика, есть Лескова.
Нужно смотреть схему и проверять на концах. Контролька пищит при замыкании контакта.
Генератор выдаёт готовое напряжение в цепь. Соответственно сперва нужно проверить его в состоянии покоя а затем завести машину и проверять сопротивление и напряжение до 2000 оборотов.
http://images.yandex.ru/yandsearch?text ... source=wiz
В книге всё подробно прописано.

[mamykin2000]

Саша а ты чем занимаешься ? не ремонтом?

[mamykin2000]

сегодня приезжал знакомый с электриком . выслушал меня и сказал что мне надо менять аккумулятор мол он где то замыкает и поэтому меня такая свистопляска . вот думаю завтра найти где ни будь другой аккумулятор и проверить его теорию ....

[rfr2000]

Семь лет, сервисом на высоковольтном рулил. С нового года в Сходню перебрался. Ремонт в кв. Заканчиваю и в поиски работы.

Прокатись по сервисам. Слесаря точно старые АКБ рублей по 300 сдают.
Купи тестер, 300р стоит. Подключи к сети. Заведи машину, покатайся по месту. Посмотри что происходит с напряжением на разных оборотах ДВС.

Спасибо jam за предоставленную инфу по Авто: Toyota Dyna 100 / Hiace
https://disk.yandex.ru/public/?hash=D7U ... Lap5X4E%3D

Табличку из салона сфотографируй.

[mamykin2000]

по моему я вылечил своего японца!!?? на выходных тест драйв если все нормально отпишусь...

[element4772]

Не хочется создавать новую тему,дабы не захламлять форум,поэтому пишу здесь([у])
Подскажите а еще лучше покажите ,вопрос в следующем:сделал полную капиталку двигателя 3L,toyota toyoace 61 LY-MDTFJ,замена коленвала и иже с ним!Проблема возникла после сборки:два проводка на одной клеме под болт 6 не знаю куда подключить ,а без них нет плюса на замок зажигания,проводки со стороны стартера и ни на один болт не подходит!На резистор тот что на впускном колекторе не подходит ,на свечи накала с шиной не то отверстие!!! прижимал к"+" стартера - приборка загорается но на этот болт эти проводки будет не подключить!не со стартера они точно!!!
Прошу помощи !!!Если возможно лучше фото!!!Провода коричневые с белой полосой.За ранее благодарю за ваши ответы

[element4772]

что не уже ли нет никаких советов?

[ANDREICH]

Надо было при разборе подписать что и куда. Была у меня такая машина но уже не помню точно как там расположены провода, но вроде как на стартер они и крепятся. Помню что + с акб и ещё провода были.

[element4772]

В том то и дело, все подписано было-но почему то именно с этих проводов крэп с надписью слетел,машина месяц стояла,с Владивостока запчасти шли.Пробовал на стартер-не лезут!!!

[ser-valua]

Лучше сфотай эти самые провода на машине, чтоб глянуть, как выглядят и откуда идут, так проще определиться будет,а так на словах тяжело понять, что и откуда.

[element4772]

Хорошо,завтра скину фото!

[element4772]

Спасибо всем за советы-вопрос решился сам собой и помощью индикатора-это массовые провода датчика температуры и реле свечей накала

[oleg.sahalin]

Всем привет.У меня дюна 200 с двигателем 14В.Вот такая проблемма.При включении зажигания загораются лампочки масла и зарядка а\б.Двигатель запускаю всё гаснет за исключением лампочки зарядки.Клеммы скидываю с а\б двигатель работает,получается,что генератор в работе.Но опять таки не гаснет лампа зарядки.Щётки поменяны на генераторе.Какая причина этого косяка,кто знает?

[ANDREICH]

Реле зарядки проверьте.

[иванов иван02]

Неужели никто не может исправить ошибку в названии темы ?

[Бадртдинов Данил]

Привет всем. Подскажите пожалуйста, стоял двигатель 3L насос на генераторе сзади, поставили 5L 2000г.в. Насос спереди. Вот фишки разные на старом 3 контакта два жёлтые и чёрный, на новом жёлтый белый чёрный. Схему смотрел, не понял

[Бадртдинов Данил]

всё понял, оказались цвета одинаковые

[Veks]

Был коротыш в районе магнитолы был дым сейчас не горят фары габариты и противотуманки все предохранители в порядке где искать подскажите пожалуйста