Сайлентблоки

Сообщение **КМА!!!** » 15 сен 2010, 19:34

Привет всем!

Друзья подскажите я новичок ) вот у меня в руках КАНТР и проблема в том что в Красноярске нет и вообще вроде как их не где нет Сайлентблоков на 4вд. двиг. 4м40 ( сказали что только рычаги надо новые каждый 11000р.((((((( может кто знает или менял верние передние подскажите как решали данную проблему(. Нашел адрес где и изготавливают - 1 шт. от 1800 до 2500 мне надо 4шт. т.е. дорого...........

Сообщение **Иван** » 17 сен 2010, 23:13

Да ,что то дороговато запросили. Напиши вот сюда dm@amayama.co.jp объясни проблему. Скажут сколько стоит оригинал.

Сообщение **КМА!!!** » 18 сен 2010, 12:14

а по подробней - это что магазин или еще что-нить????????

Сообщение **Иван** » 18 сен 2010, 19:15

Оригинальные запчасти с японии, уже 2 года общаюсь с ними.

Сообщение **КМА!!!** » 19 сен 2010, 05:56

Видишь оригинал только в сборе с рычигами а их отдельно нет ((((((((( или они подберут???? как оплата происходит ??????????

Сообщение **Иван** » 19 сен 2010, 19:06

Я не посредник, напиши на прямую пообщайся.

КМА!!!:Привет всем! Друзья подскажите я новичок ) вот у меня в руках КАНТР и проблема в том что в Красноярске нет и вообще вроде как их не где нет Сайлентблоков на 4вд. двиг. 4м40 ( сказали что только рычаги надо новые каждый 11000р.((((((( может кто знает или менял верние передние подскажите как решали данную проблему(. Нашел адрес где и изготавливают - 1 шт. от 1800 до 2500 мне надо 4шт. т.е. дорого...........

они этого стоят если оригинал в сборе с шар. опорой. как вариант бу, вариантов больше нет.

Сообщение **KAA** » 19 сен 2010, 22:31

На паджере второй ( от первой не подойдут) стоят точно такие же, к паджере оригинала нет, а не оригинал выпускают кому не лень, кстати и нижние саленты тоже от паджеры.

Сообщение **КМА!!!** » 21 сен 2010, 16:19

KAA:На паджере второй ( от первой не подойдут) стоят точно такие же, к паджере оригинала нет, а не оригинал выпускают кому не лень, кстати и нижние саленты тоже от паджеры.

Подскажи по потробней - ( тупой(((( )

как придти спросить паджер много((((( Какая паджеравторая????? ( от первой не подойдут) и где их брать ( размеры или как???) спасибо ))))))))
Вы меняли???

Сообщение **KAA** » 22 сен 2010, 08:34

Паджер всего 4, придти надо в магазин запчастей на легковые Mitsubisi и спросить салентблоки на верхние передние рычаги на паджеру вторую (на всех паджерах второй серии переднии рычаги одинаковые, модели с V14 по V46) для верности можно взять свой верхний рычаг и прям в магазине приложить салентблок и сравнить.

Набрал в Яндексе "сайлентблок на верхний рычаг паджеро" по первой же попавшейся ссылке нашел http://www.polyurethan.ru/index.php?productID=620
Саленты не из полиуритана будут дешевле.
Например производитель ASVA каталожный номер MAB-830 (это как раз он) стоимость в www.exist.ru 433р, а аналоги и за 280р, кстати на этом сайте можно посмотреть и каталог ASVA там есть фоторгафии салентблоков.

Сообщение **КМА!!!** » 22 сен 2010, 16:14

KAA
спасибо тебе:). Все сегодня получил права и на днях приганю кантера буду делать)))))))) а у тебя в переди независимая подвеска????

Сообщение **KAA** » 23 сен 2010, 09:09

Нет у меня рессоры. У меня есть программа которая по номеру рамы выдает номер запчасти, в кантере и паджере много взаимозаменяемых частей, ну и так как у меня вторая машина именно паджера поэтому хорошо представляю как данные запчасти выглядят.

Процес замены салентблоков описать?

Сообщение **КМА!!!** » 23 сен 2010, 20:08

KAA:Нет у меня рессоры. У меня есть программа которая по номеру рамы выдает номер запчасти, в кантере и паджере много взаимозаменяемых частей, ну и так как у меня вторая машина именно паджера поэтому хорошо представляю как данные запчасти выглядят.

Процес замены салентблоков описать?

да если можно....... большое спасибо:)
а рычаги не одинаковые от паджеры и кантера????
а сам шурс наверное тож одинаковый????

Сообщение **KAA** » 23 сен 2010, 22:33

Рычаги разные.
Шрус в сборе тоже разный, но по частям (граната, пыльник , стопорные кольца) быстрей всего что-то подобрать можно, на паджере несколько типов шрусов, взависимости от типа включения переднего моста и типа раздатки. За шрус на твоем кантере я б особо не беспокоился, только состояние пыльников проверял бы. Пока не включен передний мост на шрусы нагрузки нет.

Процес замемы салентов.
Поднимаешь колесо желательно за нижний рычаг, если поднимаешь за раму, то после снятия колеса под нижний рычаг что-то подставить и приспустить, чтоб отбойники верхнего рычага отошли от ограничителя.Откручиваешь гайки на оси рычага у салентблоков. Выпресовываешт шаровую из кулака, отворачиваешь два болта оси рычага и снимаешь рычаг, если шаровую выпрессовать нечем, то просто откручиваеш ось рычага и поворачивая руль на право или лево и крутя рычаг на шаровой имеешь доступ к каждому из салентблоков (вариант конечно не очень удобный). Резину на салентблоке высверливаешь дрелью додираешь стомеской. Наружную железку салента перепиливаешь ножовочным полотном и зубилом с молотком сменаешь внутрь и вынимаешь.
Втавляешь саленты с помощью молотка и подходящей головки забивая за внешнюю металическую обойму салента, не забудь предварительно ось рычага вставить, ну и посадочное место под салент в рычаге шкурочкой почистить. При прикручивании оси надо выставить расстояния от отверстий крепления оси до внутренней поверхности рычага одинаковыми с обоих сторон. Кстати, гайками оси рычага регулируется угол наклона оси вращения колеса (кастор). При прикручивании рычага не забудь поставить на место регулировочные пластины (развал, подходят от паджеры).

Сообщение **КМА!!!** » 24 сен 2010, 04:07

[quote="KAA"]Рычаги разные.

а вот видешь саленблоки высверливаешь...... я боюсь то может не подойдут(((((((( у меня просьба подскажи номера нижних саленблоков на всякий случай??
буду брать - менять надо иначе последствия могут быть плачевные (((((((((
а на рычаге еще ( нижнем) есть резина ( которая смягчает когда ямы или загружина машина) вот она меняется или нет ???? и может н6омер ее знаешь??????

Сообщение **KAA** » 25 сен 2010, 07:40

MB109684 нижний передний
MB633870 нижний задний
MC120116 отбойник нижнего рычага (прикручен одной гайкой снизу)

Гость · Сообщение **Гость** » 25 сен 2010, 08:30

KAA:MB109684 нижний передний
MB633870 нижний задний
MC120116 отбойник нижнего рычага (прикручен одной гайкой снизу)

KMA это я ( не могу зайти на сайт) вот как я понял - на нижнем рычаге 2 салейнблока и передний и задний разные?
а вот на верхнем одинаковые?????
отбойник потходит только от кантера или паджеры???? ( номера эти от паджеры?)
большое спасибо Вам.
Вот программа у вас а купить её нельзя???????

Сообщение **KAA** » 25 сен 2010, 08:39

На нижнем рычаге сайлентблоки передний и задний сильно разные. Передний раза в два короче, да и по конструкции они разные, передний резинка с втулкой внутри, задний внешняя обойма стальная.
На верхнем рычаге сайлентблоки одинаковые.
Отбойник только от кантера (по форме напоминает пирамиду) от паджеры не подойдет (полусфера)
Номера от кантера.
Нижнии сайлентблоки на кантере и паджере одинаковые.

Программу выкачивал с какого-то торрента, с какого уже не помню. Называется WinCaps Japan Truck. Программа на японском, но это не напрягает, там надо тыкать мышкой по картинкам.

Сайлентблоки ⇐ Canter. Ходовая