Охлаждение

Сообщение **Сергу** » 06 мар 2014, 15:02

мужики прошу помощи по поводу грузовика тайота дюна 94 года выпуска. Выкидывает охлаждающую жидкость в расширительный бочек не постоянно а через раз в чем может быть причина. При езде включая 5 скорость начинает греться. СПАСИБО.

Сообщение **jam** » 06 мар 2014, 15:38

Сергу, причин множество... может продуло прокладку ГБЦ, заведи мотор, прогрей, и смотри в расширительном бачке, если пузырит значит газы прорываются, естественно вскрытие и замена прокладки.
если бульков нет, тогда смотри термостат, помпу, ну и радиатор на правильность работы.

Сообщение **Сергу** » 06 мар 2014, 15:44

я проверил пузырей нет в расширительном бочке. сейчас снял термостат проверю его.

Сообщение **Vasilii** » 12 мар 2014, 06:19

Посоветуйте что нибудь- .... В прошлом году в начале зимы заметил что у меня крыло на котором расширительный бачек все мокрое думал водаб но начались морозы а оно не замерзало значит тосол я порылся в инете посоветовался и пришел к выводу что надо менять прокладку под головкой-заменил, а етой зимы опять такая же хрень!!! Движку я не перегревал стрелка даже до половины не доходит, поменял термостат, крышку радиатора. В чем причина подскажите пожалуйса!!!!

Сообщение **ANDREICH** » 12 мар 2014, 07:02

Надо гбц опресовывать на предмет микротрещин.

Сообщение **Vasilii** » 14 мар 2014, 06:22

Проверял все в норме,а может быть забит радиатор? у меня и печка плохо греет!

Сообщение **jam** » 14 мар 2014, 06:45

Vasilii,тосола то много выбрасывает ? уровень соблюдаешь min-max ?
газов точно нет в системе ? когда немного поддувает под гбц сложно определить...

Сообщение **RANGER** » 15 мар 2014, 11:51

если радиатор забит изнутри, то вполне может выгонять ОЖ через расширитель. пока не открыт термостат ОЖ, в основном, гоняется по малому кругу, по блоку, а когда начинает расти температура и открывается термостат, тогда помпа начинает гнать ОЖ в радиатор и если он будет забит, то ОЖ не будет успевать проходить через него и от этого ОЖ идет в расширитель и потом на дорогу, а при остывании ДВС вся ОЖ, выдавленная в расширитель, забирается обратно в ДВС и рсширитель оказывается сухой. но при таком раскладе и летом ДВС должен был греться.

Сообщение **Vasilii** » 15 мар 2014, 13:59

Летом не грелся, со время покупки еще не разу не грелся!
Сегодня собрался в город завел решил посмотреть в бачек что там, а там пузирьки воздуха да еще так от души бурлит и я короче расстроился и уже начал мозговать что ж делать пока е хал дал ему просратся, приехал домой посмотрел еще раз в бачек и опять облом ничего небыло подумал на холостом ходу не хватает давления и не видно пузырей дал ему газу так нормально чтоб наверняка и - ничего вообще. Вот и не знаю толи уменя уже криша едит толи реально чтото надо делать?

Сообщение **jam** » 15 мар 2014, 19:05

пузырит - это 99% газы... подложи под клапан радиаторной крышки кусок спички(т.е. открой клапан) и будет картина яснее...и смотри в расширитель, да и на ХХ печку будет воздушить, крышка хорошо сдерживает воздух, под давлением помпа его прогоняет по системе.

Сообщение **Vasilii** » 16 мар 2014, 08:45

Я вот что подумал может на холодною пузырилось потому что было мало тосола всестеме и он начал грется расширятся выгонять воздух. Может такое быть? В етом году у родственника на ниве были тежи симптомы я ему говорю прокладка, а меняли радиатор и увидели что шланг расслоился , заменили и все в норме?

Сообщение **jam** » 16 мар 2014, 08:49

Vasilii, ну тогда у тебя должна быть не герметична система. в общем надо смотреть, ездить проверять.

Сообщение **Vasilii** » 16 мар 2014, 08:53

Буду надеется что ето не прокладка или хуже головка, а если блок ну тогда я не знаю .... придется искать движку такая около 100 будет наверное .
Я и так думаю мож его вообще продать и поискать что нибудь получше. Чтобы довести до ума деньги нужны а с нашими расценками я быстрее его кончу чем сделаю конфетку!

jam, да по любому радиатор забился...у меня проблема такая же была...поменял радиатор и все ок!

У меня такая же беда!!!
На холодную машину, с утра бачок пустой. вчера проехал около 50 км стал полный, причем антифриз холодный начал прокачивать стал потеплее !!
И в чем причина кто подскажет?????? не ужели прокладка ГБЦ

Сообщение **bmaxi** » 02 ноя 2014, 11:58

И у меня та же беда. Тоже выкинуло антифриз через расширительный бачек и грелась машина, так и не понял в чем дело.
На следующий день сменил крышку радиатора.
В бачке был уровень на минимуме.
Поехал в рейс -а машина то и не греется, уровень в бачке на максимуме и холодный антифриз.
Но я заметил одно, "но", в первый раз я вваливал на машине ,а во второй спокойно ехал , подъемы в натяг проходил....
Я грешу на растяжку цепи грм, сбилось зажигание вот она и греется.

у меня машина не греется я когда купил машину сказали там вода поменяй на антифриз !!
Вот с этого и началось в моей ситуации я грешу на воздух НО совет хочу послушать может и другое

bmaxi:Я грешу на растяжку цепи грм, сбилось зажигание вот она и греется.

Не будет из за этого мотор грется, даже если цепь в два раза растянуть.

Сообщение **Дед** » 02 ноя 2014, 16:36

конек-горбунок:даже если цепь в два раза растянуть.

в три

Сообщение **bmaxi** » 02 ноя 2014, 16:55

Тогда я не знаю, она то греется, то нет, заменил уже все.
Помпу, термостат, крышку радиатора, антифриз менял, промывал систему...
Радиатор отдавал на чистку, правда не присутствовал, может обманули и не чистили...
Но патрубок нижний у меня холодный, или слегка теплый.
А он должен быть таким же как и верхний, горячим?
Кстати и нижний бычок радиатора , тоже не горячий.

Надо тосол покупать не у дороги, а в нормальных местах.

Сообщение **MMC_CANTER** » 03 ноя 2014, 20:31

или АНТИФРИЗ, смотрите что предусмотрено..
а промыть и самим можно, после рейса на прогретый движок, берёте пару другую канистр с горячей ТЕПЛОЙ водой, АНТИНАКИПИН, или что там вам посоветуют, или предусмотрено, сливаете старое, заливаете воду с антинакипином, завели движок на 5-10-15 минут опять таки как вам посоветуют, сливаете, промываете водой, и заливаете новый антифриз..
только не переусердствовать, а то мало ли, может какие то запчасти выйдут из строя, некоторые даже не рекомендуют промывать водой и с антинакипином, и тем более с кислотами и щелочами..
лучше делать как рекомендовано заводом изготовителем..

Строков Виталий:Надо тосол покупать не у дороги, а в нормальных местах.

Причём здесь тосол, а если воду залить, то по вашему любая машина сразу закипит.

Тоже не понятно причем тут тосол

Вы его сообщения посмотрите и всё поймёте http://gruzovod.ru/search.php?author_id=9354&sr=posts

Сообщение **MMC_CANTER** » 08 ноя 2014, 07:07

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=GKWgKEbnutU[/youtube]

Ни кто не спорит, что плохой антифриз выжирает алюминий, но речь не про коррозию, а про охлаждение, залить можно в мотор хоть мочу ослиную, всё равно он будет охлаждаться.

Доброго времени суток! Мужики, вопрос..Мерседес Актрос 1844, запищала сигнализация недостатка ОЖ в системе, долили, на след. день история повторилась, водитель заметил что на работающим двигателе через крышки расширительного бачка прет жидкость с пузырями. Знакомый говорит что год назад подобное у него на двух таких же машинах было...оказалась пробитой прокладка ГБЦ компрессора, Еще версии есть?..

Сообщение **jam** » 21 апр 2015, 10:35

Андрей 34, причем тут форум Дюна ?

ну то что у тебя газы в систему идут и так понятно. разбор покажет.

Сообщение **MMC_CANTER** » 11 май 2015, 09:29

а если расширительный бачек все время пустой? тогда что?
и с радиатора антифриз не поступает в бачек - тогда как понимать это явление..
в самом радиаторе всегда по уровню горловины..

Охлаждение ⇐ Dyna, ToyoAce. Двигатель