Уходит антифриз

Сообщение **kon$truktor** » 19 фев 2014, 08:06

Уходит антифриз. Три литра на 500 км.везде сухо.масло чистое. Из осушителя не течет . В рессиверах сухо. Может ли быть трещина в головке блока? Кто сталкивался подскажите.

Гость · Сообщение **Гость** » 07 ноя 2014, 18:57

у меня вольво фш 12было масло в антифризе искали везде в итоге капремонт двигла опрессовка головы .замена колец.замена гильз .замена клапанов опрессовка теплообменника ...после ремонта ...небольшое попадание масла в антифриз.. и уходит антифриз из бачка 3 литра на 500 км просто ужас куча денег а эффекта ноль и кто понимает замена стаканов под форсунками тоже была ... что еще можно заменить ..отзовитесь

Сообщение **MMC_CANTER** » 09 ноя 2014, 22:02

"в итоге" - а что мастер кто делал ремонт не смог определить причину?
должна же быть какая то логика или цепочка движения или суть работы всех систем и жидкостей..
и даже газов..
не может же антифриз уходить в трубу? или может?
может есть какая то микротрещина где то что антифриз уходит в трубу?
или попробуй поменять масло с 10в на 15в..
поменять те части с чем соприкасается антифриз - может что то вышло из строя там - я просто этих технических названий деталей не знаю - пусть спец посмотрит..
потом отпишись

вот примерное..
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=JWA2-WM60ig[/youtube]

погугли еще..

Bich · Сообщение **Bich** » 16 ноя 2014, 09:39

Мужики, Привет вам, У меня проблема немного другая - антифриз в масле!!
Volvo FL7, Дв 6.7л, турбина, кулер - 245л.с.
Какие причины? ну кроме прокладки под головами!
Как проверить теплообменник? Может-ли сальник помпы пустить ОЖ в масло?
Помогите советом ..... буду очень признателен!

Сообщение **dryu** » 01 авг 2015, 08:59

Дружище такая же беда ,не знаю с чего начинать.Ты нашел причину?подскажи пож-ста

draude1985 · Сообщение **draude1985** » 07 дек 2015, 18:36

По поводу антифриз в масло, на fl10 была следующая ситуация, шел антифриз в масло но не сильно, на 1000-2000 км 1-2 литра, сняли поддон даванули в систему охлаждения 2 очка компрессором на ночь, думали закапает покажет, но ничего не закапало, это если в случае с помпой или гильзой, что касается теплообменника то там масло идет в антифриз, так как масло там под давлением. В итоге это все равно оказалась гильза, вручную поднимали каждый поршень в верхнюю точку и визуально на пятом цилиндре обнаружили на гильзе налипли кусочки аллюминия, просто пальцем проводишь и сразу чуствуется. Проделывали все на снятом поддоне снизу глядя на гильзу промеж коленвала и шатуна. Замена поршнекомплекта (гильза, колечки гильзы, поршень, палец поршня, кольца поршня) 5-го цилиндра решила проблему.

Гость · Сообщение **Гость** » 07 дек 2015, 18:40

draude1985: По поводу антифриз в масло, на fl10 была следующая ситуация, шел антифриз в масло но не сильно, на 1000-2000 км 1-2 литра, сняли поддон даванули в систему охлаждения 2 очка компрессором на ночь, думали закапает покажет, но ничего не закапало, это если в случае с помпой или гильзой, что касается теплообменника то там масло идет в антифриз, так как масло там под давлением. В итоге это все равно оказалась гильза, вручную поднимали каждый поршень в верхнюю точку и визуально на пятом цилиндре обнаружили на гильзе налипли кусочки аллюминия, просто пальцем проводишь и сразу чуствуется. Проделывали все на снятом поддоне снизу глядя на гильзу промеж коленвала и шатуна. Замена поршнекомплекта (гильза, колечки гильзы, поршень, палец поршня, кольца поршня) 5-го цилиндра решила проблему.

Аллюминий налип от поршня в результате кавитационого разрушения гильзы, когда гильзу вытащили она вся в раковинах была, одна из раковин сквозная, шел антифриз поршень терся об гильзу через антифриз и налипал из-за трения повышенного.

Гость · Сообщение **Гость** » 04 июн 2016, 22:51

а если гильзы поменяли а тосол все равно идет в масло

Гость · Сообщение **Гость** » 26 июн 2016, 15:12

Из расширительного бачка выкидывает антифриз

Сообщение **mag12009** » 04 авг 2016, 16:24

Bich: Мужики, Привет вам, У меня проблема немного другая - антифриз в масле!!
Volvo FL7, Дв 6.7л, турбина, кулер - 245л.с.
Какие причины? ну кроме прокладки под головами!
Как проверить теплообменник? Может-ли сальник помпы пустить ОЖ в масло?
Помогите советом ..... буду очень признателен!

У меня на вольве фн.д12а.антифриз был в масле.оказалось помпа.через сальник.но чтоб понять что у вас.снимаете поддон.протираете все на сухо.льете неммногоантифриза.и подаете воздух врасширитель.если польется с лобовины.это помпа.если с с другого места.то все сложнее

Гость · Сообщение **Гость** » 02 окт 2016, 16:46

Привет! Ребята помогите пожалуста советом. На Рено магнуме 440 московским двигателям такая проблема, уходит антифриз на 1000км около 5лит. Заметил с Сапуна парит и капает. ГБЦ опресовывали всё в норме.

Камиль

Привет мужики у меня на вольве fh13 уходит антифриз над поршень какая причина может быть?

Сообщение **draggg** » 18 ноя 2016, 16:06

Всем доброго времени суток. Мотор д13 пробег 797000км 2007г. Ситуация в следующим. упал уровень тосола на сапуне появились капли сладкого вкуса(тосол)
При доливке тосола в бачке обнаружили масленую эмульсию которая облипила весь бачок и пробку. Удалили со стенок и пробки эмульсия и долили тосол до уровня примерно 3 литра . Проехал ещё 200км и остановились на ночёвку. Утром обнаружил что тосола ушло примерно литр. Утром долили не хватающие количество тосола и сразу в путь. Проехал 970 км с двумя остановками не глушил двигатель. По приезду на точку стоянки заглянул в бачок и обнаружил что уровень тосола увеличился на два сантиметра(расширился при нагреве).На утро обнаружил что опять не хватает примерно одного литра тосола и опять весь бачок в эмульсии. Было принято решение что это тепло обменник или резиновые кольца между тепло обменником и крышкой тепло обменника.При снятии тепло обменника от крышки не чего не обнаружил что жидкости общаются между собой. Резиновые кольца мягкие раковин не было. Тепло обменник проверили путём керосина и давлением воздуха 6 атмосфер . так он простоял сутки. давление не упало и течи керосина не обнаружил. Собрал обратно всё на место резиновые кольца поставил новые(оригинал)
Поездил по месту пару дней(без полуприцепа) нагревал авто до рабочей температуры. Тосол был на уровне как и залил. но масленая эмульсия потихоньку оседала на стенках бачка.(подумал что плохо вымыл ох. систему)
Выехал в рейс. проехал 280км на гружёную. Утром обнаружил что не хватает примерно литра тосола!!!!!!!!!
КУДА ЛЕСТЬ КАК ПОБЕДИТЬ?????
Это случилось пол года назадпростояла под забором решил сейчас поставить на ремонт так как раньше было не до этого

Гость · Сообщение **Гость** » 23 ноя 2016, 04:19

Мужики у меня на ходу заглохлаVolva FH12 2005г заводиться и глохнит замерз как собака помогите подскажите что может быть сегодня моменте машина зарядку плохо довал я зарядил акамуляторы вроди начела нормально давать зарядку проехал км 250 и стала машина

Гость · Сообщение **Гость** » 23 ноя 2016, 14:58

ВСЕМ ПРИВЕТ НУЖЕН СОВЕТ У МЕНЯ МЕНЯ ВОЛЬВА F10 УХОДИТ АНТИФРИЗ НА САПУНЕ БЕЛАЯ КАША ОТКРУТИЛ НА 3 ОБОРОТА ОТКРУТИЛ СЛИВНУЮ КРЫШКУ И СЛИЛ ПОЛ ЛИТРА АНТИФРИЗА СЛИВАЛ ПОКА МАСЛО НЕ ПАТЕКЛО ЗАКРЫЛ НАСЛЕДУЮЩИЙ ДЕНЬ ТАЖЕ ЕРУНДА ОТКРЫЛ ПАДДОН СТЕКАЕТ ПОТ ПЕРЕДНИЙ ПЛИТОЙ СТОИТ РАЗБИРАТЬ БЕРЕДНИЮ ПЛИТУ ИЛИ НАЧАТЬ С ПОМПЫ

Гость · Сообщение **Гость** » 15 янв 2017, 19:13

Bich: Мужики, Привет вам, У меня проблема немного другая - антифриз в масле!!
Volvo FL7, Дв 6.7л, турбина, кулер - 245л.с.
Какие причины? ну кроме прокладки под головами!
Как проверить теплообменник? Может-ли сальник помпы пустить ОЖ в масло?
Помогите советом ..... буду очень признателен!

Была похожая неисправность трещина на гильзе

Гость · Сообщение **Гость** » 05 мар 2017, 14:33

Завтра розберу скожу конкретно ну пока грешу на теплообменник если помпа старого образца может попадать масло в антифриз через нее

Гость · Сообщение **Гость** » 25 май 2017, 13:40

У меня такая же проблема с антифризом. А ещё ломает пружины на pld секциях mack 440. Денег очень мало с ремонтом задолбался

Гость · Сообщение **Гость** » 02 июн 2017, 09:53

Антифриз если в масло идет, то только теплообменик причина. А если наоборот, то есть несколько других вариантов.

Гость · Сообщение **Гость** » 23 дек 2017, 22:13

Примерно на 500 км пробега ушло 10 л тосола и 10 л дистилированной воды.Потёков невидно,масло чистое.Видно через выхлопную при оборотах пар херачит.Что это такое?Кто знает куда лезть смотреть.Помогите плиз.

Гость: 07 ноя 2014, 18:57меня

Подскажи как решил проблему

Отправлено спустя 1 минуту 25 секунд:

Гость: 07 ноя 2014, 18:57меня

Подскажи как решил проблему

Гость · Сообщение **Гость** » 23 май 2018, 19:15

На магнуме у меня тосол протекал между гильзой и блоком.

Александр викторович

У меня уходит антифриз в глушитель, что может быть.

Гость · Сообщение **Гость** » 02 авг 2019, 20:05

draggg, друг у тебя была проблема с мотором Масло в расширителе д 13? Что сделал

Гость · Сообщение **Гость** » 17 сен 2019, 18:16

Привет всем Рено премиум уходит тосол масло уровень что делать подскажите

Гость · Сообщение **Гость** » 17 сен 2019, 18:18

Проблема с воздухом Рено премиум 440

oleg litva · Сообщение **oleg litva** » 15 окт 2019, 13:33

podskazite reno magnum dci500 2010 goda gdeto vozle pompi bezit antefriz otkuda nepojmu

Турбонагнетатель

Сильное завоздушивание системы охлаждения,что нужно проверить

Glovebox · Сообщение **Glovebox** » 26 окт 2022, 11:28

на вольво фш 16 на 500км долеваю 3л антифриза двигатель сухой в масле нет куда он деется помогите

Резервуар

draggg, здравствуйте. Если Вы решили проблему с попаданием масла в расширительный бачок и устранили попадание антифриза в сапун, прошу поделиться опытом: что было причиной и как устранили?

Сообщение **sereschka** » 04 окт 2023, 00:08

вероятная причина это гильза

Уходит антифриз ⇐ FH12