Тема о маслах и жидкостях...

Сообщение **lenya927** » 07 май 2012, 10:57

Залил масло в двигло "Эссо турбо изель" 10w40 5 литров почему 5 сам не понимаю так как должно быть 6 литр может щуп косячный

lenya927, с фильтром менял? В него, если чё, 700мл вмещается..

я на ночь оставляю открытую прокбку у меня объем 3.8 и то грамм 300-400 сливается а у вас на дизеле наверняка больше поллитра сольется

лью mobil 3й год нормально двс QD 32 объем незнаю заливаю 8 литров пол уровня показывает, нормально.

Сообщение **lenya927** » 08 май 2012, 12:29

Залил Эссо ультро и вроде все хорошо стало работать

подскажите пож-та после смены масла, недавно купил ниссан атлас fd42 двигатель задымил и синим и черным ест масло при нагрузки по литру на 1000. Залол манол 5w30

Сообщение **jam** » 21 сен 2012, 17:03

сергей75, ну тут 2 вывода: либо тебе подогнали масло дерьмо.... либо ты купил машину нашпигованную присадками(чтобы продать), если до этого конечно ничего такого не наблюдалось....

сергей75:Залол манол 5w30

Это очень житкое масло,поэтому и расход большой.Я тоже лью маннол уже много лет во все машины,но 10w40.

Сообщение **Svat** » 09 дек 2012, 09:59

Привет всем! Седьмой год заливаю ZIC-5000.Замена через 10000.Никаких проблем,уровень держится,от замены до замены не доливал ни разу.Пробег 300000.Правда в магазинах масло не покупаю(опасаюсь подделки),беру только у официалов.

Svat:беру только у официалов.

У каких официалов?

ну это когда привозят на машине а на ней написано ZIC

Юра Isuzu Elf:ну это когда привозят на машине а на ней написано ZIC

Именно про это я и хотел узнать

Тоже пользую ЗиКа ,только брать его ,акромя магазина то негде.
Вот и спрошаю,что ж за официалы то такие,?

Сообщение **Svat** » 09 дек 2012, 14:19

Я имел ввиду у официальных дилеров.В каждом регионе они разные,у нас официальным экспортером масла ZIC, и не только,является ООО"Регинас".Думаю,если порыться в инете,то можно найти поставщиков почти в любом регионе ИМХО.

Почти два года(около 50т.км.) на "Роснефти".Полусинтетика в моторе,минералка в трансмиссии.От замены до замены(7-8 т.км) не доливаю.До этого лил минералку(манол тоже пробовал).После трёх тысяч пробега уровень масла начинал падать.К пяти тысячам на щупе обычно было чуть меньше пол-уровня.Сейчас к моменту замены, масла на щупе до верхнего уровня не хватает 3-4мм.

Сообщение **rfr2000** » 09 дек 2012, 22:37

ZIC-5000 10W-40, каждые 6000км. без долива.
И двигатель чист и масло свежее.
http://avtopasker.ru/goods/32911.htm

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:
http://www.zic.ru/main/branches/

Добавлено спустя 10 минут 48 секунд:
http://www.zicoil.ru/distributors

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:
http://www.zic.ru/main/news/2012/10/22/news_40.html

я лью Acdelco полусинтетику, лью по совету более опятного брата, он в ММС Кантер такое льет, выбрал его методом подбора, я езжу не так давно, но не жалуюсь, единственное, после пробега в 5000 на нем, двигатель его начинает чуть чуть подъедать, но это просто чаще менять надо, на свежем масле двигатель его вообще не ест!

залил полусинтетику вроде 10w40.на нем почти все автобусы в городе ездят двиги чистые.вопрос-кондиционер металла,есть такая штука посоветовали залить для профилактики,кто как думает?стоит заливать?или это пустая трата денег?

Сообщение **rfr2000** » 18 янв 2013, 09:30

Будьте аккуратны! Масла продают - дрянь полную!
Позавчера, Мазда 6, была, с заменой масла. Привезли Mobil 5W50 синтетика. На улице минус 10, масло лилось из канистры как "кисель".

Сообщение **rfr2000** » 28 янв 2013, 19:36

Качество масел и последствия в двигателях.
В картинках!
Http://www.2112.ru/showthread.php/23726 ... 0%b5%d0%bb

На HD78 лью в мотор который Корейцы содрали с ММС Кантера Mobil Delvac™ XHP Extra 10W-40 , 230 тыс.км с нуля - полёт нормуль

На сайте написано что это типа синтетика а на самом деле полусинтетика.
Посмотрите сами, синтетика у них Mobil Delvac 1™ 5W-40 называется полностью синтетическое масло

Первое масло стоит в пределах 4200-4500 руб за 20 литровую канистру а второе 9000-9500 руб.

Сообщение **MAXXX** » 29 янв 2013, 17:04

rfr2000:Качество масел и последствия в двигателях.
В картинках!
Http://www.2112.ru/showthread.php/23726 ... 0%b5%d0%bb

Посмотрел....
Короче вывод:
1.Хорошее масло продаётся только за границей.
2. Из того, что у нас продают лучше всего ENEOS
3. ВСЁ ОСТАЛЬНОЕ ГАВНО!!!!!!!!!! даже MOTUL!!!!!

p.s. нет фото с маслом XADO...

MAXXX, не бери ХАДО , гумно ещё то, кстати в Харькове где его делают когда то учился а служил в ваших краях

Когда то на Газели залил это ХАДО трансмиссионное в КПП и потом очень пожалел, после разборки КПП все подшипники оказались с раковинами, до этого к КПП претензий не было. Слесарь когда узнал про ХАДО - сказал что я уже не первый с такой проблемой. Ещё рассказал что у них капиталили движок Волги с администрации и залили в него масло ХАДО - после чего им пришлось его заново капиталить за свой счёт.

Сообщение **жека** » 29 янв 2013, 19:32

MAXXX, ESSO 10W40 turbo dizel не плохое лью только его, третий год и нареканий к маслу нет вообще-на угар от замены до замены четверть.половина максимум щупа уходит-не подливаю-мне нравитса притензий к нему не имею,в редуктор ENEOS 80 на 90-тоже хорошее-машина 94 года-эти узлы до сих пор без капиталки и работают как часики

Сообщение **shatun** » 30 янв 2013, 03:04

У меня Филдер был.Я хадовское залил сьездил в Томск а потом через месяц на капиталку.Движку за 5 тыс. убил.Говно еще то

много машин на дальнем востоке ездят на зике...моему грузовечку 23 года...6 лет лью в него зик . на 10 т.км. не доливаю ни грамма...если движка кушает маслицо то дело не в марке а поршневой...

Сообщение **Dimon80** » 31 янв 2013, 18:30

Два года лью в Атласы только минералку как по каталогу 10W-30, предпочтение отдаю оригинальному Nissan.
Вот банка 4литра

и1 литр

: Тема о маслах и жидкостях... - 100_15997.jpg (5.68 КБ) 863 просмотра

Масло остается светлым в двигателе даже после 3-х тыщ пробега. Двига тоже чистая внутри,недавно регулировал клапана результат на лицо.

Отечественным маслам не доверяю,корейские Zik, Eneos также, самые дешевые на рынке и горят не слабо.

Сообщение **qaqa38rus** » 11 мар 2013, 14:57

Я заливаю ZIC 10/40 масло очень быстро чернеет не проехав 1000 км, это нормально? двиг ED33

qaqa38rus:масло очень быстро чернеет

наверное скоро капиталка???

Сообщение **qaqa38rus** » 11 мар 2013, 15:28

Уже была, не понимаю почему так?

Сообщение **zhekm** » 11 мар 2013, 16:11

qaqa38rus:Я заливаю ZIC 10/40 масло очень быстро чернеет не проехав 1000 км, это нормально? двиг ED33

нормально. ты же на дизеле ездишь, а не на бензинке, на дизелях оно всегда быстро темнеет

Сообщение **Dimon80** » 11 мар 2013, 22:24

Я лил ZIC в бензиновый ванетт, масло темнело быстро, замену делал через 3 тыс. км.Гумно, а не масло

,ценник только приятный.

Сообщение **qaqa38rus** » 12 мар 2013, 12:54

А сколько стоит банка ниссановского масла?

Сообщение **t-52** » 12 мар 2013, 18:17

сейчас уже дерьмом торговать не выгодно сарафанное радио молниеносно. У меня дядя декан в нашем политехе там есть масс-спектрограф.Сделали следующее: взяли образцы 5 полусинтетических дизельных брендов (в том числе и лукойл).Анализ показал что все масла соответствуют заявленым характеристикам. Выбирать масло нужно исходя из климата ,типа двигателя. И конечно класса масла (от CF..........CI итд) чем дальше вторая буква от А тем выше класс т.е. современней масло. А промежуток между сменами зависит от условий эксплуатации ,существует много понижающих коэф. В сетке много инфы по этому поводу,а выбирать масло по бренду -прошлый век есть у MOBIL класс CF(самый низкий) и у того же ZIC класс CI.(Сам на уже второй машине езжу на ZIC только не на магазинском а на бочковом беру в сервисе на розлив (проверено)

Сообщение **Dimon80** » 12 мар 2013, 21:08

qaqa38rus:А сколько стоит банка ниссановского масла?

Разброс цен 1500-1650 р. за 4 литра.У вас возможно дороже...транспортные расходы как-никак...

Сообщение **Дима42** » 12 мар 2013, 22:00

Dimon80:Разброс цен 1500-1650 р. за 4 литра.У вас возможно дороже...транспортные расходы как-никак..

охренеть, у нас 1050р/4л http://www.toyota-nov.ru/parts.php?sec=97&pgnmb=2
в емексе чуть дороже
http://www.emex.ru/find?Fs.ChkMargin=Fa ... LBF0-10304

сам пользую ZIC

Сообщение **444** » 07 май 2013, 23:41

Лью в Атласик Liqui-Moly Super Leichtlauf SAE 10W-40 , масло жидковатое , расхода не наблюдаю ( за исключением естественного угара) менял пару дней назад , в Астрахани 5л. канистра стоит 1600 с копейками.
Хочу еще попробовать Мотюль.

Сообщение **Dimon80** » 21 май 2013, 16:56

Дима42:охренеть, у нас 1050р/4л http://www.toyota-nov.ru/parts.php?sec=97&pgnmb=2

Охренеть

, в наличии нет ни одной банки ниссановского масла

Сообщение **zhekm** » 31 май 2013, 12:17

Dimon80, я тут на биби когда менял масло, еле нашел в продаже

Сообщение **Dimon80** » 31 май 2013, 12:21

zhekm, как называется масло и маркировка?

Сообщение **zhekm** » 31 май 2013, 12:43

Dimon80, тоётовское класс sn, гидрокрекинговое, уже 1000 проехал, осталось 4-е

Сообщение **Dimon80** » 25 сен 2013, 17:47

Василий bgty , инфа по маслам.
МКПП GL-4 75W-85 (от -40 до +35) 75W-90 (от -40 до +45)
Раздатка MATIC Fluid D (НЕ ПУТАТЬ с Fluid J, Fluid NS-1, NS-2)
Мосты GL-5 75W-90 (от -40 до +45) 80W-90 (от -26 до +45)

Сообщение **rfr2000** » 26 сен 2013, 21:36

Ниссановское масло в пластиковых канистрах, по всей Москве. И у официалов и в магазинах. Естественно на них присутствует описание на русском. А вот железные банки это проблема. На русском описания нет, только одни иероглифы, вот и не берут торговать им обильно. Якобы контролирующие органы запрещают.

Сообщение **Dimon80** » 26 сен 2013, 22:20

rfr2000: А вот железные банки это проблема. На русском описания нет, только одни иероглифы, вот и не берут торговать им обильно. Якобы контролирующие органы запрещают.

Саша, оригинальные японские масла и жидкости идут только в железной таре .
И то что там,кроме иероглифов и маркиро,вки масла, нет надписей, свидетельствует о том, что эта продукция идет для внутреннего рынка Японии.
Все что в пластиковой таре, это для Европы и разливают там же. А не берут торговать, потому что в вашей стороне проще и дешевле доставить из Польши, чем с Японии. У нас ниссановского масла в пластиковой таре не встречал.

	Замечание от модератора
	Удалено! 3.13.1 Размещать в любом виде (текст, графика, звук, видео) оскорбления, клевету, нецензурные выражения; то же относится и к замаскированной форме подобных выражений == Правила сайта Грузовод.ру ==

Сообщение **Serjant** » 08 янв 2014, 05:34

А мы доверяем только ENEOSу зимой и летом

Сообщение **Dimon80** » 08 янв 2014, 08:54

Serjant: только ENEOS

Угар масла, от замены до замены, есть?

Сообщение **Serjant** » 08 янв 2014, 10:22

Угар масла, от замены до замены, есть?

Японское масло, японское качество (правда делают его в кореи) От замены до замены уровень масла не уходит, груз чёрным дымом не дымит, даже если дать хорошую топку на подъём. Сам ДВС толком не поношен, пробег маленький, да и масло с такой вязкостью будет испаряться гораздо дольше.

Вот это правельно, я тоже хочу жену под машину загнать, масло менять не доверяю а пыль протереть да в гараже убраться можно, даже нужно.

Сообщение **Serjant** » 08 янв 2014, 13:03

Вот это правельно, я тоже хочу жену под машину загнать, масло менять не доверяю а пыль протереть да в гараже убраться можно, даже нужно.

Даг... это уже дедовщина какая-то получается

Сообщение **MAZDA BONGO** » 08 янв 2014, 14:06

Василий bgty:Вот это правельно, я тоже хочу жену под машину загнать, масло менять не доверяю а пыль протереть да в гараже убраться можно, даже нужно.

Serjant:Даг... это уже дедовщина какая-то получается

	Замечание от модератора
	оффтоп! == Правила сайта Грузовод.ру ==

Тема о маслах и жидкостях... - Страница 1

Тема о маслах и жидкостях... ⇐ Atlas