Тема о маслах и жидкостях... ⇐ Atlas

[Dimon80]

Василий, оригинальное смотри что-нибудь из этого, с вязкостью 5W-30 для зимы.( -35...+30)

Для весна-лето-осень с вязкостью 10W-30

Что касается тары, ручки могут быть двух видов:
Такая

либо такая

И обязательно штрих -код Японии, начинается на 49...

На дату тоже обрати внимание.

[Dimon80]

Точки прихвата ручек очень сильно отличаются.
Оригинальное масло

Неоригинальное японское масло

Слева ниссановское , справа корейское (Зик или Енеос-не помню.)

У нас топливная система с распределенным впрыском?

[Ратмир Закиров]

Еле осилил. Сколько людей столько и мнений. Внесу свои 5 копеек. Заливал мобил делвак 5w40 в qd3.2 замена через 8-10 тыс. под клапанной всё чистенько, масло после замены темнело моментально, в -30 пуск уверенный. ленд ровер дискавери 2 на мобиле прошёл 70 тыс. под клапанной крышкой всё чистенько. Сейчас пробег 360 тыс. до мобила был кастол . На счёт фотографий с гуталином под клапанной крышкой, такое наблюдаю на дизеле Краза ямз-238 и то там льют м-8г и меняют через 20 тыс. В атлас залил зик посмотрим отпишусь.

[Денис54rus]

Ратмир Закиров

Если взять мануал то замена через 5 тыс. Замена фильра через 10тыс.! На счет зика черный как не знаю что после пробега в 5 тыщ!!

Добавлено спустя 9 минут 57 секунд:
Залил оригинал! В канистре слито Зик 5000 5W/30 после пробега 5 тыс.км. Снял клапанную крышку после пробега 20-25км на оригинале (на следующий день) что бы отрегулировать клапана ! толи уже оригинал помыл толи так и было сказать ни чего не могу! Пробег ДВС 332тыс. по одометру скручен не скручен история умалчивает!

[Ратмир Закиров]

когда слил мобил на вид такой же был ,шо у тебя зик. Как я и писал после замены мобил темнел моментально.По сути масло смывает сажу со стенок цилиндра и по этому чернеет, в дизеле это более актуально. Ездил на газели с пропановой установкой масло начинало темнеть после 5000 км, тоже мобил делвак. Объясните мне дураку почему, как некоторые пишут, в наших дизелях масло после замены долгу не темнеет

[Dimon80]

Ратмир Закиров, во первых надо учитывать состояние двигателя, качество топлива, качество масла, щелочное число и производителя, манеры езды, интервалы замены. Обязательно придерживаться рекомендаций производителя авто по классификации и вязкости, а не придумывать велосипед и считать себя умнее сотни японских инженеров, которые все за нас придумали , протестировали и выдали нам конечную инфу в каталогах.
При тяжелых режимах эксплуатации интервал замены масла сократить вдвое. Эксплуатация авто в нашей стране автоматически приравнивается и тяжелым условиям.

[Ратмир Закиров]

Dimon80, Да я с вами полностью согласен. В мурзилке написано масло класс API CC-CD Российский аналог М8г2. Всем известно что это самое дешманское дизельное масло. Условия эксплуатации у меня жёсткие, естественно я хочу залить в своего коня хорошее масло и поменять его раньше. Залитый мною зик всяко лучьше М8г2.

[zhekm]

сообщения о щитке радиатора перенесены в тему Радиатор обсуждение данного вопроса в соответствующей теме

[Dmitry.nemec.74]

Подскажите что лить в гидрач ? Подтекает шланг с гидрача,пока нет времени делать.

[zhekm]

PSF лей