Тема о маслах и жидкостях...

Сообщение **bmaxi** » 13 июн 2010, 07:57

Я уже больше пол года лью Лукойл, полусинтетика Новая Формула, доливаю от силы 700г-1л, на 10 тыс км.Бывает вообще не доливаю, главное держать уровень на середине , между мин и макс.
Меняю масло и фильтр не раньше 10 тыс пробега....
Стоит 450 руб - 5 литров.
Посоветовали водители Хино,большегрузов...
Раньше лил Мобил, устал доливать.....
Короче Лукойл дешево и сердито.

bmaxi, Вот и я подумываю о нашем масле! Если есть выкладывай фото канистры данного масла!

Сообщение **bmaxi** » 13 июн 2010, 16:20

Вот такое

Сообщение **katran** » 13 июн 2010, 21:28

Пользуюсь elf 5w40 с 1998г.не не только в грузовике а во всех бывших авто. Никогда никаких проблем не было ,двигатель внутри чистый. На работе Газелисты тоже пользуются этим маслом ,пробеги уже у всех за 100 и без проблем.Замена масла с фильтром обходится примерно в 2000р. Экономия с лукойлом +фильтр 1000р. Мне кажется автомобиль достоен хорошего. Тем более если он зарабатывает деньги. P.S. Может я не прав?

Сообщение **@leks** » 14 июн 2010, 07:40

Аналогично bmaxi залил - "Авангард ультра". Пришлось брать две канистры так как меньше пяти литров не продается. Из той же серии есть минералка "Авангард плюс", обитал бы южнее - взял бы его.
Считаю лучше менять чаще, чем выкатывать до победного дорогое масло.

Сообщение **bmaxi** » 14 июн 2010, 07:53

katran:Пользуюсь elf 5w40 с 1998г.не не только в грузовике а во всех бывших авто. Никогда никаких проблем не было ,двигатель внутри чистый. На работе Газелисты тоже пользуются этим маслом ,пробеги уже у всех за 100 и без проблем.Замена масла с фильтром обходится примерно в 2000р. Экономия с лукойлом +фильтр 1000р. Мне кажется автомобиль достоен хорошего. Тем более если он зарабатывает деньги. P.S. Может я не прав?

Дело в том что Лукойл(именно это) идет на экспорт, и там очень пользуется спросом.....
а на эльфе(он же Тотал), я убил двигатель тягача МАН (ремонт встал в 750 тыс) и теперь даже сташно слышать это название- ЭЛЬФ

Вобще в интернете много споров по поводу Лукойла но опять же на экспертизу свое масло никто невозил и теперь откуда тут гарантия что вы покупаете в красивой дорогой канистре тотже лукойл? Много раз натыкался на подделку тогоже зика шелла открываеш канистру а там убийственный запах отработки! Вот провести бы экспертизу тогда бы нежалко было свои деньги выкидывать. Я для себя уже решил что перехожу на лукойл для грузовика ради эксперимента а в эстиму буду пока лить тот же енеос потом через год сопоставлю все плюсы и минусы и подведем итог включая проверку двигателя на чистоту

!

Гость · Сообщение **Гость** » 09 июл 2010, 21:43

лью зик полусинтетика 5 лет ниразу не доливал не грамма бывало держал до 15 тыщ

Сообщение **Demyurg** » 28 авг 2010, 15:52

Лью уже 5 лет Shell Helix disiel+ Полусинтетику... Никогда не подводила.... Лишь бы масло натуральное было а не подделка!!! Канистра синяя, Сзади должна быть этикетка со штрих-кодом и отрывной талончик. Канистра из качественного пластика(темно-синяя) Без косячков типа непропайки или заусенцев..... На официальном сайте можно посмотреть.... Я доволен....

Вован · Сообщение **Вован** » 20 окт 2010, 12:07

Мужики, подскажите позжалуйста ,Какие масла лить в мост,роздатку и сколько? NISSAN ATLAS-4WD 1996 Г.В. TD-27 .

Вован:Мужики, подскажите позжалуйста ,Какие масла лить в мост,роздатку и сколько? NISSAN ATLAS-4WD 1996 Г.В. TD-27 .

В мосты и раздатку лучше супермасло залить, там могут быть фрикционы автоблокировки, а то прикончишь, это тот случай когда "кашу маслом не испортишь".

Добавлено спустя 4 минуты 15 секунд:
Re: Ремонт подвески

jam:резина советская дюрьмо.

Китайская резина тоже дюрьмо, на месяц хватит, до морозов.

Сообщение **НИК** » 17 апр 2011, 01:00

Я на зиму после того как в -35 по трассе начали замерзать тормоза и сцепление решил поменять тормозную жидкость, и добавил в нее мед. спирт (на 1 л. ТЖ, 300 мл. спирта), после этих махинаций все ОК (в -50 педаль едва тугая, в сравнении с теплой)

Сообщение **VovaTV** » 17 апр 2011, 13:48

Серега55:Воздух в шинах отечественный

+1

В двигателя (TD27 и 2CT) лью ZIC 5000 П/С 10W40 (лето) 5W30 (зима)...
Хотел найти ZIC XQ дизельная синтетика 5W40 и лить круглогодично, но продают только бензиновое

На басике решил залить ENEOS с теми же характеристиками, так стал жрать его и маслянная вонь от выхлопа, так что в следующую замену опять возьму ZIC...
Знакомый на турбовом теране 10 лет на зике и движка масло не жрет и компрессия в норме.
В радиаторах тосол, марку не помню...
В торрмозах DOT 4
Где предусмотрено шприцевание, тот самый знакомый отдал тавотницу и литиевой смазкой...

В трансмисси еще не менял (чувствую надо) подсказывайте что лить (в смысле марок, а не спецификаций).

VovaTV: В трансмисси еще не менял (чувствую надо) подсказывайте что лить (в смысле марок, а не спецификаций).

попробуй VISCO трансмиссионку, синтетику. Неплохое масло

Сообщение **VovaTV** » 22 апр 2011, 15:30

Серега55, VISCO это BP ?

Сообщение **TroY** » 11 июл 2011, 06:01

Доброго времени суток форумчане.Купил Atlas 96г. td-27. Сменил масло,залил масло Еsso(циферки не помню).Проехал 1000 км,уровень стал между меток, посередине.Может масло не пошло ? Кто подскажет? Двигатель не коптит,заводится с пол пинка. Зик кстати лью в свои легковые уже 10 лет,всё отлично.Подскажите хорошее масло

Сообщение **Тор** » 11 июл 2011, 11:48

посмотри по форуму, эта тема уже не раз обсуждалась. Вообще сколько людей - столько мнений. Я до поры до времени ZiC заливал, был доволен, потом на Лукойл перешел - он подешевле, но не разочарован, меняю через 7-8 тыс.км - уровень практически стоит на месте.

Я пока финскую полусинтетику NESTE лью, кончится тоже думаю на Лукойл перевести (только на хороший)

Сообщение **@leks** » 12 июл 2011, 20:04

Не совсем по теме, но.. Поменял вчера вечерком масло, утром под сливной пробкой обнаружил пятно, весь день проработал следя за уровнем и оставляя метки на местах стоянки, после работы слил масло, заменил медную уплотнительную шайбу на новую и.. опять капает !! Присмотревшись обнаружил сырую трещинку в месте приварки втулки (в которую вкручивается пробка) к поддону.. Вот неприятность то..

Кто нибудь варил поддон? Можно сделать это не снимая его с блока? Если варить не снимая масло сливать, или оставить для охлаждения? Не опасно это? Или все таки снимать??

Сообщение **zhekm** » 13 июл 2011, 01:32

@leks, я сам такого не делал, но считаю нужно поддон снять, так как велика вероятность возгорания, даже если слить масло, а если не слить то возможно попадание шлама (окалины) в масло со всеми отсюда вытекающими

Сообщение **Zumm** » 13 июл 2011, 06:52

@leks,
Конечно варить только снимая подддон, а то потом ездить не начем будет

Масло пыхнет мгновенно, даже понять не успеешь. Уж больно высокая температура. Горит все что только может и не может гореть

Постарайся найти нержавеющие эллектроды !!!! Дороже они порядком, но зато шов уже никогда не заржавеет. Короче надо сделать так, что бы забыть о нем навсегда.

Сообщение **@leks** » 13 июл 2011, 10:09

zhekm, Zumm, согласен с вами.. К тому же и поддон почистить не мешало бы..
При ещё более подробном осмотре с ковырянием обнаружена холодная сварка наложенная видимо предыдущем хозяином, вот она то и отошла при откручивании пробки..
Решил пока отодрать старую лепнину и качественно наложить новую, думаю проходит до зимы - тогда и будет время спокойно, со снятием исправить эту проблемку..

Сообщение **Zumm** » 14 июл 2011, 06:26

А кто нибудь заливал Mobil Delvac ???
канистра 20 литров стоит 3500 хватит на 2 раза а то и 3

Вот я думаю в чем подвох такой цены. Последний раз заливал кастрол 8 литров - 3000 руб.

Zumm, для МОБИЛА конечно цена смешая, соберешься брать - посмотри масло по классификации SAE и API, понюхай, лизни

, а то окажется. что это трансформаторная отработка

Сообщение **@leks** » 18 июл 2011, 08:59

Zumm:А кто нибудь заливал Mobil Delvac ???

Тоже положил на него глаз - http://www.mobil.com/Russia-Russian/Lub ... 5W-40.aspx ..
Цена 144руб/литр..
Предлагают ещё аналогичный Шелл, по такой же цене..
Контора солидная, наливают с фирменных баррелей.

Кто подскажет, по каким причинам в мой TD27 входит 5 литров масла вместо 6.2 по мануалу???

Фильтр меняю.. Поддон не мятый.. Что только не делал - сливал на ровном месте и на небольшом склоне, после слива двигатель проворачивал.. 5 сливается и 5 заливаю - уровень посередине меток щупа?!

Заливаю Мобил Делвак Экстра 10W-40, уже года 3, полёт нормальный.

Сообщение **ferventer** » 19 июл 2011, 05:23

@leks:Кто подскажет, по каким причинам в мой TD27 входит 5 литров масла вместо 6.2 по мануалу???
Фильтр меняю.. Поддон не мятый.. Что только не делал - сливал на ровном месте и на небольшом склоне, после слива двигатель проворачивал.. 5 сливается и 5 заливаю - уровень посередине меток щупа?

По верхней метке счет

проверял, почти сходится.

Сообщение **@leks** » 19 июл 2011, 06:50

ferventer, спасибо, до верхнего не наливаю..
А то уже и не знал на что думать..

Сообщение **бэбс** » 19 июл 2011, 21:48

А кто нибудь заливал Mobil Delvac ???
канистра 20 литров стоит 3500 хватит на 2 раза а то и 3 Вот я думаю в чем подвох такой цены. Последний раз заливал кастрол 8 литров - 3000 руб.

я только его и беру 10w40 полусинтетика,уже с 2003 года.до атласа лил в микрика проехал на нем за 5 лет около 350 тысяч,плохого сказать не могу,щас в атласа лью.дешево и сердито

Сообщение **zhekm** » 20 июл 2011, 16:55

нашел статейку думаю будет полезной http://avtomaslo.info/kak-vyibrat-avtomaslo-/2.html

Сообщение **lenya927** » 07 май 2012, 10:57

Залил масло в двигло "Эссо турбо изель" 10w40 5 литров почему 5 сам не понимаю так как должно быть 6 литр может щуп косячный

lenya927, с фильтром менял? В него, если чё, 700мл вмещается..

я на ночь оставляю открытую прокбку у меня объем 3.8 и то грамм 300-400 сливается а у вас на дизеле наверняка больше поллитра сольется

лью mobil 3й год нормально двс QD 32 объем незнаю заливаю 8 литров пол уровня показывает, нормально.

Сообщение **lenya927** » 08 май 2012, 12:29

Залил Эссо ультро и вроде все хорошо стало работать

подскажите пож-та после смены масла, недавно купил ниссан атлас fd42 двигатель задымил и синим и черным ест масло при нагрузки по литру на 1000. Залол манол 5w30

Сообщение **jam** » 21 сен 2012, 17:03

сергей75, ну тут 2 вывода: либо тебе подогнали масло дерьмо.... либо ты купил машину нашпигованную присадками(чтобы продать), если до этого конечно ничего такого не наблюдалось....

сергей75:Залол манол 5w30

Это очень житкое масло,поэтому и расход большой.Я тоже лью маннол уже много лет во все машины,но 10w40.

Сообщение **Svat** » 09 дек 2012, 09:59

Привет всем! Седьмой год заливаю ZIC-5000.Замена через 10000.Никаких проблем,уровень держится,от замены до замены не доливал ни разу.Пробег 300000.Правда в магазинах масло не покупаю(опасаюсь подделки),беру только у официалов.

Svat:беру только у официалов.

У каких официалов?

ну это когда привозят на машине а на ней написано ZIC

Юра Isuzu Elf:ну это когда привозят на машине а на ней написано ZIC

Именно про это я и хотел узнать

Тоже пользую ЗиКа ,только брать его ,акромя магазина то негде.
Вот и спрошаю,что ж за официалы то такие,?

Сообщение **Svat** » 09 дек 2012, 14:19

Я имел ввиду у официальных дилеров.В каждом регионе они разные,у нас официальным экспортером масла ZIC, и не только,является ООО"Регинас".Думаю,если порыться в инете,то можно найти поставщиков почти в любом регионе ИМХО.

Почти два года(около 50т.км.) на "Роснефти".Полусинтетика в моторе,минералка в трансмиссии.От замены до замены(7-8 т.км) не доливаю.До этого лил минералку(манол тоже пробовал).После трёх тысяч пробега уровень масла начинал падать.К пяти тысячам на щупе обычно было чуть меньше пол-уровня.Сейчас к моменту замены, масла на щупе до верхнего уровня не хватает 3-4мм.

Сообщение **rfr2000** » 09 дек 2012, 22:37

ZIC-5000 10W-40, каждые 6000км. без долива.
И двигатель чист и масло свежее.
http://avtopasker.ru/goods/32911.htm

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:
http://www.zic.ru/main/branches/

Добавлено спустя 10 минут 48 секунд:
http://www.zicoil.ru/distributors

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:
http://www.zic.ru/main/news/2012/10/22/news_40.html

я лью Acdelco полусинтетику, лью по совету более опятного брата, он в ММС Кантер такое льет, выбрал его методом подбора, я езжу не так давно, но не жалуюсь, единственное, после пробега в 5000 на нем, двигатель его начинает чуть чуть подъедать, но это просто чаще менять надо, на свежем масле двигатель его вообще не ест!

залил полусинтетику вроде 10w40.на нем почти все автобусы в городе ездят двиги чистые.вопрос-кондиционер металла,есть такая штука посоветовали залить для профилактики,кто как думает?стоит заливать?или это пустая трата денег?

Сообщение **rfr2000** » 18 янв 2013, 09:30

Будьте аккуратны! Масла продают - дрянь полную!
Позавчера, Мазда 6, была, с заменой масла. Привезли Mobil 5W50 синтетика. На улице минус 10, масло лилось из канистры как "кисель".

Сообщение **rfr2000** » 28 янв 2013, 19:36

Качество масел и последствия в двигателях.
В картинках!
Http://www.2112.ru/showthread.php/23726 ... 0%b5%d0%bb

На HD78 лью в мотор который Корейцы содрали с ММС Кантера Mobil Delvac™ XHP Extra 10W-40 , 230 тыс.км с нуля - полёт нормуль

На сайте написано что это типа синтетика а на самом деле полусинтетика.
Посмотрите сами, синтетика у них Mobil Delvac 1™ 5W-40 называется полностью синтетическое масло

Первое масло стоит в пределах 4200-4500 руб за 20 литровую канистру а второе 9000-9500 руб.

Тема о маслах и жидкостях... - Страница 1

Тема о маслах и жидкостях... ⇐ Atlas