Замена двигателя на другой. Какие нюансы могут вылезти?

Сообщение **zhekm** » 24 июн 2013, 16:50

Андрей Витальевич:у меня односкатник, двойная кабина, полный привод.

Dimon80:Нужно больше инфы про авто

Dimon80:Нужно фото таблички с салона

Сообщение **Dimon80** » 25 июн 2013, 16:51

Андрей Витальевич:поставил 32. очень доволен. теперь мосты ищу, подскажите что да как?

Вот тебе пособие, с иллюстрациями. http://gruzovod.ru/viewtopic.php?f=63&t=5422&start=50

Всем привет. Вопрос такой. Может кто знает можно поменять мотор ZD-30 (с электронной топливной)на QD-32(с механической тнвд ). Кто владеет какой инфой напишите что да как с чем придётся столкнутся. Заранее спасибо.

Сообщение **MAZDA BONGO** » 22 июл 2013, 16:29

Василий bgty:Может кто знает можно поменять мотор ZD-30 (с электронной топливной)на QD-32(с механической тнвд ).

теоретически-нет ничего невозможного. практически-надо смотреть. а чё на атласах ставят ZD-30?

Да на новых атласы в кабстаровских кабинах все моторы такие. Хотел взять с японии такой и возможность есть но из-за мотора нет желания. У нас таких пригоняли макс год потом дорогой ремонт тнвд ,форсунок и сливать.

Сообщение **Dimon80** » 15 авг 2013, 16:02

Василий bgty: У нас таких пригоняли макс год потом дорогой ремонт тнвд ,форсунок и сливать.

Вася, не надо заправлять топляком, слитым со спецтехники, или с бочек у дороги, тогда и проблем с топливной не будет

А если серьезно, то обязательно ставить сепаратор и не лить всякий бутор подешевле, зная к каким последствиям это может привести

Добавлено спустя 14 минут 18 секунд:

MAZDA BONGO: а чё на атласах ставят ZD-30?

С 06.2007 модификации с бензиновым двигателем QR20DE, дизельные с двигателем ZD30DDTI.
Печально, лучше бы TD42 воткнули, мощный, экономичный и главное- всеядный, но увы, борьба за экологию на первом месте

Я вообще заправляюсь с проверенных АЗС, но у нас в осенне-весенний период канает тема на заправках, разбадяжить ДТ чемнибуть типа "бензин". Как мне сказали сепаратор от такой бадяги не спасёт, а бензин крайне отрицательно действует на топляк. Да и зимой с электричкой напряжно, у нас темпер до -40 а то и -45 опускается.

Добавлено спустя 4 минуты 19 секунд:
Кстати тема по замене ZD-30 на QD-32 в силе, хотя бы инфы по ZD-30.

Сообщение **Dimon80** » 15 авг 2013, 16:57

Василий bgty:Кстати тема по замене ZD-30 на QD-32 в силе, хотя бы инфы по ZD-30

Я смотрю ты не ищешь легких путей...

Купи атласа до 2004г.в. с 32 движкой и лет на 5 тебе хватит, а там, все на космические шатлы пересядем или обратно, на лошадей...

Сообщение **MAZDA BONGO** » 15 авг 2013, 17:00

Василий bgty:Кстати тема по замене ZD-30 на QD-32 в силе, хотя бы инфы по ZD-30.

собсно какая инфа нужна?

Добавлено спустя 3 минуты 13 секунд:

Dimon80:Вася, не надо заправлять топляком, слитым со спецтехники, или с бочек у дороги, тогда и проблем с топливной не будет
А если серьезно, то обязательно ставить сепаратор и не лить всякий бутор подешевле, зная к каким последствиям это может привести

Дима, ты не прав. Думаешь только с этой моделью проблема?
Последний пост этой темы
http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=398&t=94686
тему по замечательному грузовичку КИА БОНГО 3 мне лень искать. остатки тут
где взять корейскую солярку?

Есть задумка взять с аукциона новый груз, а здесь поменять мотор. Но если здесь найду нормального, возьму здесь с 32-м мотором.

Добавлено спустя 1 час 50 минут 37 секунд:[/size собсно какая инфа нужна?
Инфа типа какая разница в габаритах, может ссылка на литературу(скачать или почетать), типа книги по атласам. В общем Инфа для сравнения двух моторов в плане их замены . Как то так. Звонил перекупу в приморье ,он сказал "без базара, всё подходит, всё меняется за опред. сумму."

Сообщение **MAZDA BONGO** » 16 авг 2013, 09:31

Василий bgty: ссылка на литературу(скачать или почетать), типа книги по атласам. В общем Инфа для сравнения двух моторов в плане их замены .

ЗД описан в каравановской (урвановской) мурзилке
которую моно взять тут
http://mikrob.ru/viewtopic.php?p=2177608#p2177608
КуДэ в террановской тут
http://mikrob.ru/viewtopic.php?p=2160771#p2160771

собсно где то на компе валяется английский оригинал мануала. но думаю смысла его тебе слать нет

Спасибо. Буду смотреть, читать.

Сообщение **Dimon80** » 16 авг 2013, 18:08

MAZDA BONGO:Дима, ты не прав. Думаешь только с этой моделью проблема?

Я не думаю, а уверен, что проблемы в качестве топлива, а вернее в его отсутствии

Одни разговоры про переход на ЕВРО-3, ЕВРО-4, ЕВРО-5, а на деле наша солярка худшая в Европе. Про мировой рейтинг вообще промолчу, почетное 58 место

- наш потолок!

Сообщение **HAN 79** » 25 ноя 2013, 04:58

У меня стоит двигатель TD23 хочу поменять на TD27 но у меня коробка стоит RS5W71C она вообще подойдет для TD27, и вообще TD27 с какой коробкой идет и напряжение сети у TD27 cколько 12 или 24 вольта, за ранее благодарен

Сообщение **Дима42** » 25 ноя 2013, 16:00

TD27 бывает и 12 и 24 вольта, помоему к TD27 идет только RS5W81(чугун)

Сообщение **Dimon80** » 25 ноя 2013, 18:01

Дима42:помоему к TD27 идет только RS5W81(чугун)

71 коробка подойдет к TD27, также как к TD23 или TD25 и ставилась на атласы с рамой P6F23, с 99-04гг .
HAN 79, вольтаж важен для электрооборудования, двигатель тут не при чем.

Сообщение **Дима42** » 26 ноя 2013, 01:21

Dimon80:71 коробка подойдет к TD27, также как к TD23 или TD25 и ставилась на атласы с рамой P6F23, с 99-04гг .
HAN 79, вольтаж важен для электрооборудования, двигатель тут не при чем.

про электрооборудование и имеется в виду, т.к. оно может присутствовать на покупаемом агрегате

Сообщение **HAN 79** » 26 ноя 2013, 02:35

Я и имею ввиду что если покупать двигатель то навесное должно быть на 12 вольт что бы оно не оказалось ненужным

Сообщение **Dimon80** » 26 ноя 2013, 08:47

HAN 79: если покупать двигатель то навесное должно быть на 12 вольт

Естественно продавец скажет про вольтаж навесного.

Сообщение **HAN 79** » 28 ноя 2013, 03:25

Спасибо за информацию

Сообщение **bomberman** » 26 дек 2013, 08:17

парни помогайте. стуканул движок. тд27. нашел от терано. можно ли поставить от терано только заряженный блок? свой тнвд и свою голову? или тнвд можно терановский но он турбо.

Сообщение **Dimon80** » 26 дек 2013, 16:14

bomberman: тнвд можно терановский

На терранчиках электронный ТНВД.

Сообщение **MAZDA BONGO** » 26 дек 2013, 17:19

bomberman:парни помогайте. стуканул движок. тд27. нашел от терано. можно ли поставить от терано только заряженный блок? свой тнвд и свою голову? или тнвд можно терановский но он турбо.

ежели террановский турбо, то у него поршня другие. и такой конструктор не лучшее решение по ряду причин. правда говорят что работает

Сообщение **rfr2000** » 27 дек 2013, 12:54

Приезжал Террано-21, с ДВС TD27T. ТНВД точно механика, подсос в салоне.

Сообщение **Dimon80** » 28 дек 2013, 15:36

rfr2000:ТНВД точно механика

Саня забыл про 21 кузов

, у знакомых терранчики в 50-м кузове.

Сообщение **35kvartal** » 27 янв 2014, 02:18

Замена двигателя bd30 на td27 - какие подводные камни могут возникнуть?

Сообщение **Дима42** » 27 янв 2014, 10:27

35kvartal:Замена двигателя bd30 на td27 - какие подводные камни могут возникнуть?

td27 c 24В эл.оборудованием брать, у тебя ж 24в должно быть, блок накала другой, кпп менять, кардан. А смысл замены? На транспортном налоге экономить?

Сообщение **35kvartal** » 27 янв 2014, 10:57

Нет он у меня 12 вольт,такие двигателя очень редки,но пока мой еще шепчет - это на будущее,вдруг что чтоб не думать,а сразу в замен.Интересно по креплениям они одинаковы?

Сообщение **MAZDA BONGO** » 27 янв 2014, 15:33

35kvartal:Интересно по креплениям они одинаковы?

наскока помню по мурзилке - нет
а смысл менять 3 литра на 2.7?

35kvartal:такие двигателя очень редки

http://parts.japancar.ru/?code=parts&mo ... gineN=bd30

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
хотел сказать дорогие?

Добавлено спустя 10 минут 12 секунд:
такие варианты не рассматриваются?
http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P224994605.html
http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P278265194.html
ну или уж QD32

Сообщение **35kvartal** » 28 янв 2014, 00:04

Ну можно и такие.32 движков тоже не мало.Мужики посоветуйте ,а то я воще не шарю что лучше.

Сообщение **Дима42** » 28 янв 2014, 09:34

я бы лучше подыскал и купил контр bd30, тем более время позволяет, чем гемор с переоформлением и подгонкой другого движка, и по денгам дешевле выйдет

Сообщение **35kvartal** » 28 янв 2014, 09:42

Согласен!А какое переоформление, менты давно на двигу не смотрят?Я просто думал, что возможно вместо моего двигателя,воткнуть другой без переделки, заменив просто косу на двигу.

Вот погляди картинки из азбуки, моторы внешне похожи и подушки одинаковы. Первые две TD-27(QD-32 такой же) остальные BD-30

Поменять мотор и косу врятли получится, КПП тоже наверное придётся менять а у коробок подушки могут быть разные и крепиться они могут по разному. Смотри возьмёшь ты мотор с косой с КПП, но косу от мотора нужно довести до кабины а тут уже сложность, потом свечи накала, на твоём моторе их нет а на 32_ом есть а блок управления а реле х.з думай поговори со спецами но не поддавайся на базар типа (За Ваши бабки что хотите). Когда я искал себе машину я тоже задавался подобным вопросом только я хотел купить Атлас с рамой F-24 и поменять моторы, ZD-30 на QD-32 в моём случае всё было сложней т.к ZD-30 мотор с электронной топливной, я не стал создавать гемор и купил старый груз с мотором QD-32. Но я звонил одному продавцу во Владивосток он как раз в тот момент продавал Атлас F-24, он мне сказал что можно поменять моторы за отдельную плату. Я не стал ввязываться в авантюру х.з что там наменяют.

Сообщение **35kvartal** » 28 янв 2014, 13:04

Спасибо!

Сообщение **Дима42** » 28 янв 2014, 16:36

35kvartal:Согласен!А какое переоформление, менты давно на двигу не смотрят?Я просто думал, что возможно вместо моего двигателя,воткнуть другой без переделки, заменив просто косу на двигу.

менты на двигу не смотрят, если модель двиги такая же как в птс(т.е. bd30), если нет то закрестят 100%, за денги сделаешь бумажку о переоборудовании и потом поставишь отметку в птс, только так, иначе можно залететь

Сообщение **35kvartal** » 29 янв 2014, 01:40

В том году при оформлении данного грузовика, даже кабину не поднимал, он только глянул номер рамы и табличку в кабине, (вот вопрос по данной табличке: она обязательно должна быть, или может быть утеряна, и если менять кабину- табличку нужно на заводские клипсы крепить или можно на любые)

Сообщение **MAZDA BONGO** » 29 янв 2014, 03:34

35kvartal:Согласен!А какое переоформление, менты давно на двигу не смотрят?

здесь писал
http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=41&t=75922
кроме того в памяти свеж адын случай. грузовик фирмы. модель уже не помню. поменяли кабину. ессно без всякой бумажной возни. и вот это груз попадает в ДТП с несколькими участниками. ессно вызывают ДПС. те приезжают, начинают осматривать место и авто участников. ОПА! а чё ето у вас в документах адно а в реалии другое (эти артисты не удосужились даже свою идентификационную бирку на кабину перевесить). ну ребята как в задницу укушенные начали суетиться. не помню чем дело закончилось

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:

35kvartal:если менять кабину- табличку нужно на заводские клипсы крепить или можно на любые

если на любые-обычно в ПТС после экспертизы появляется запись (не помню дословно) что типа закреплена кустарным способом

привет всем ) я так понимаю все теоретики ??? по существу кто нибудь может сказать или нет ?? просто лично я не могу понять в чем проблемы поставить td мотор ???? зачем менять коробку ??? блоки ведь одиннаковые ... поршневая (кольца,гильзы,вкладыши),диск сцепления , помпа ,стартер , вал, вобщем все кроме головы идентичное ... И какая коса ??вы о чем ?? датчик маслянный и температурный ???лично у меня 4 провода идет 1 масло, 2глушилка. 3спираль нагрева воздуха ,4 температура ???

Сообщение **Дима42** » 18 фев 2014, 17:41

aschrubkovskii:привет всем ) я так понимаю все теоретики ??? по существу кто нибудь может сказать или нет ?? просто лично я не могу понять в чем проблемы поставить td мотор ???? зачем менять коробку ??? блоки ведь одиннаковые ... поршневая (кольца,гильзы,вкладыши),диск сцепления , помпа ,стартер , вал, вобщем все кроме головы идентичное ... И какая коса ??вы о чем ?? датчик маслянный и температурный ???лично у меня 4 провода идет 1 масло, 2глушилка. 3спираль нагрева воздуха ,4 температура ???

вы я так понимаю тоже теоретик? Вы сначала поменяйте мкпп, прокатитесь, а потом скажете. На словах то все гладко. В данном вопросе все теоретики, потому что никому в голову не придет 3л менять на 2,7, автор первый

Сообщение **MAZDA BONGO** » 19 фев 2014, 17:30

35kvartal:Согласен!А какое переоформление, менты давно на двигу не смотрят?

http://mikrob.ru/viewtopic.php?p=2456302#p2456302

Сообщение **35kvartal** » 20 фев 2014, 11:04

Спасибо.

легко! просто я не один раз капиталил этот мотор и знаю что блоки идентичные ... значит и мкпп от бд 30 встанет как родная я бы и сечас свой откапиталил прост оборвало верхнюю юбку поршня на 3 цилиндре и расколотило гильзу при этом давануло шатуном посадочное , если гильза встанит норм то соберу а нет то поставлю тд27 тк цена bd 30 кусается, разницы в них особо нет а цена различается на 40 косарей ... охото турбу но боюсь что турбина не залезет и упрется в раму ... собственно этот вопрос мне и был интересен ...

Сообщение **35kvartal** » 24 фев 2014, 20:52

Давай ставь td-27 и сделай фото отчет буду благодарен

это будет ближе к весне и то не факт что я всетаки тд поставлю ...я ранее писал что если гильзу норм запресуют то саберу свой двигатель ..ибо в целях экономии денег и памяти о отце... а вообще ниссан атлас самая простая техника были бы руки на месте и все что хочешь можно с ним сделать )) я даж для удобства передвижения гидроуселитель на него поставил ))насос как родной с терана подошел , а колонка с двухкобинника атласа вроде ... это если кто нибудь желает поставить себе гидрачь

Сообщение **35kvartal** » 25 фев 2014, 16:36

А у меня стоит гидрач.

Доброго времени суток!
Ищу контрактный двигатель TD27 (не турбо) с механическим ТНВД на Ниссан Атлас 90г.в. 4ВД кузов AMF22020115.
Предложили двигатель с кузова p6f23.
Вопрос: подойдет ли двигатель TD27 c кузова p6f23 на кузов AMF22?
Прошу сильно не ругать...
Заранее благодарю!
С уважением,
Александр

Сообщение **Dimon80** » 18 апр 2014, 03:01

Александр 84, подойдет двигатель. Отличия могут быть в вольтаже и генераторе с вакуумником.
Нет такой рамы AMF23. Рамы Р2,4,6,8F23 комплектовались двигателем TD27.

Благодарю!
Если предлагаемый ДВС с 23 рамы вольтажом 12v, переделки не должно быть?

Сообщение **Dimon80** » 18 апр 2014, 03:31

Скорее всего подушки двигателя придется ставить свои.

Уважаемые, у кого есть возможность сделать фотографии TD27 12Вольт на раме p6f23 ?
выложите, пожалуйста.
что то пугают, что навесное перекидывать нужно и поддон другой...

Заранее благодарю!

Замена двигателя на другой. Какие нюансы могут вылезти? - Страница 2

Замена двигателя на другой. Какие нюансы могут вылезти? ⇐ Atlas. Дизельный двигатель