Ситуация такая,упало давление масла в двигателе,при номинале 5кг до 2кг на холостых.Пробег 240 т.км.Все ТО вовремя,на сервисе,масло фирменное.Кто сталкивался с данной проблемой?
Добрый день. Актрос 1840. Давление масла упало примерно на 1 единицу раньше было на холодную 4-5 на горячую 2,5 а сейчас на холодную 3 а на горячую 1.5. В чем может быть причина? Сколько редукционных клапанов стоит? Хочу начать с них искать причину
Последнее сообщение
Кое Что видно будет если хорошенько посмотреть Конечно Сам износ не увидите Но если начинает разрушаться бывает что вылазит увидите также смотреть в поддоне фрагменты бронзовые вкладыш коренной посмотрите
Всем добрый день! Фредлайнер центури 2004г.в. Detroit 14 S60. В рейсе потекла форсунка, заметили только когда приехали на стоянку, нагнало 2 уровня, проехали так около 2 тыс км. После обнаружения, причину соответственно устранили, заменили масло, фильтра. И тут началось!!! Давление упало до 10 psi на холостых на горячую( было 40psi). Заменили 2 редукционных клапана, (которые в поддоне) давление...
Последнее сообщение
Низкое давление (пусть даже в маслонасосе), это всегда увеличенный зазор в шестерёнчатых сопряжениях (или иных чётко согласованных парах трения), так что ищите виновка в местах выработки - где возникают увеличенные зазоры. Сильно разбавленное соряркой масло в подзоне картера, такой преждевременной выработке сильно способствует.
была течь масла между блоком и плитой.сняли кпп маховик плиту заменили прокладки.завели двигатель давление масла упало до 1.2 до этого было3.5 распред шестерни не трогали.подскажите что там может быть
Последнее сообщение
Может быть ниже давление из за самого масла? На старом масле прогретом 2 было. Сейчас на новом Девон - 1,2.
День добрый, scania 2008 двигатель DC12 PDE, двигатель после полной капиталка прошёл 150тыс.км при замене масла обнаружились такие детали, после обнаружения через 5тыс.км упало давление на х.х с 1.8 бар до 1.4бар, при оборотах 1300об.мин с 4бар до 3, фото детали прикладываю может кто визуально определит откуда
