Проблема с коробкой или сцеплением

Сообщение **Andrei** » 20 дек 2009, 00:31

Проблем может действительно много и разный хруст может означать совсем разные причины и по словам на форуме бывает трудно определить, так что тут остается иногда только думать куда смотреть, так что не беда, зато у тебя в картере сцепления всё новое стоит:-)

Сообщение **zhekm** » 12 апр 2010, 13:33

Уважаемые, у меня проблемы со сцеплением, не включаются скорости на запущенном, задняя включается с хрустом и машина сразу едет. Педаль сцепления мягкая, при прокачке идет тормозная жидкость без воздушных пузырьков. Регулировка педали не помогла, Искал усилитель сцепления и обратный клапан со стороны сцепления, найти не смог

подскажите у какого какие мысли по этому поводу, и есть ли усилитель и обратный клапан на TD27 или они на больших по объему дизелях ставятся?

Сообщение **vladkis** » 12 апр 2010, 16:47

zhekm:Уважаемые, у меня проблемы со сцеплением, не включаются скорости на запущенном, задняя включается с хрустом и машина сразу едет. Педаль сцепления мягкая, при прокачке идет тормозная жидкость без воздушных пузырьков.

Несколько лет назад было тоже самое после того как жена попыталась переключиться с 5 на 4 а втыкала заднюю скорость и так 2 раза подряд. Итог смена диска сцепления рассыпался

Сообщение **zhekm** » 13 апр 2010, 00:45

vladkis
у меня было немного по другому, сначала с трудом начали включаться 2-я (1-я не знаю, т.к. трогаюсь на порожнем со 2-й), потом давануло рабочий цилиндр сцепления во время езды, купил ремкомплект-поменяли, не долго поездил и перестали включатьсч 1, 2, 5, а 3 и 4 с трудом, но включались. после того как заморозил толивную и въезжал в гараж уже на стартере, он простоял в гараже пару месяцев, сейчас прогрел бак и завел его, попробовал включить скоростя... более они не включаются, хотя на заглушенном переключения без проблем. А ты не знаешь где усилитель сцепления и обратный клапан стоят, а то обсмотрел все начиная с компенсационного бочка, после главного цилиндра сцепления идет металлическая трубка, из нее потом шланчек на рабочий и все

Большой А

Кстати, кто знает, КПП (механика) от ам с двигателем ТД-27 и QD-32 одинаковые или разные?

Сообщение **zhekm** » 13 апр 2010, 06:06

Большой А
думаю разные

Большой А

А внешне совершенно или почти одинаковые. Вскрытие покажет.

Гость · Сообщение **Гость** » 24 янв 2012, 02:54

подскажите что делать в данной ситуации: завел свой атлас как обычно после прогрева, прогрел двигатель в тчение 30 мин. Проехал км 5, выжал сцепление оно жесткое, еле прожал, включил 2, машина не едет, остановился, заглушил, проверил уровень жидкости-норм. Через мин 15 завел, нормально выжалось поехал, но появилась пробуксовка, проехал те же 5 км все тоже самое...

Сообщение **MAZDA BONGO** » 24 янв 2012, 04:35

Гость:подскажите что делать в данной ситуации: завел свой атлас как обычно после прогрева, прогрел двигатель в тчение 30 мин. Проехал км 5, выжал сцепление оно жесткое, еле прожал, включил 2, машина не едет, остановился, заглушил, проверил уровень жидкости-норм. Через мин 15 завел, нормально выжалось поехал, но появилась пробуксовка, проехал те же 5 км все тоже самое...

а когда в последний раз менялась тормозуха?

Гость · Сообщение **Гость** » 24 янв 2012, 11:55

не менял

Проблема с коробкой или сцеплением - Страница 2

Проблема с коробкой или сцеплением ⇐ Atlas. Tрансмиссия