Проблемы с запуском двигателей серии 4D... ⇐ Canter. Дизельный двигатель

[Эмиль]

Помогите пожалуйста! кантер 4d33 2004 года после замены масла не заводится с ключа только принудительно.

[Romul]

Топливная какая -коммон рейл или электронный насос?

[Эмиль]

А где посмотреть какая топливная?? скорее всего электронный насос так как машина новая.. возле натяжного шкифа есть два провода с датчиками, датчик снимал он в масле. Сняв провод с датчика заводиться без проблем но при этом прыгают обороты поставив на место все работает нормально.. что за эти датчики (не вязкосьти масла?)) и какое масло лить...??

[Romul]

Масло тут не причём (если оно, конечно, не какое-нибудь "Золотая семечка" и не "Нигрол"). Вспомни, не совпала ли замена масла с переходом на зимнюю саляру. Тебе нужно точно узнать какая у тебя топливная. Машины 2004 года могут быть как с электронным насосом, так и Common Rail. C коммон рейл я, к сожалению помочь не смогу, а с электронным пару советов дам. Посмотри на двигатель с левой стороны- если там вдоль двигателя стоит трубка в которую втыкаются другие тонкие трубки, то это коммон р., если стоит какой-то агрегат (по моему серого цвета), то электронный.

[Эмиль]

По левой стороне ни каких трубок нету, скорее всего, топливная электронная… а почему после того как выдерниш провод который, я упоминал, нормально заводится??

[Эмиль]

Замена масла была еще летом. Без перехода на зимнию солярку

[Romul]

То есть машина перестала заводиться еще летом? Я правильно понял?

[Эмиль]

Да еще летом после первой замены как купил авто.. Налил дешовой ШЭЛ минералки.. Ник как не завелась. Думал чтото случилось с машиной. кто то сказал мне что как и на новых крановых установках могут стаять датьчики (про которые я уже говорил) решил сменить масло залил полусинтетику универсальное масло как для дизельных так и для бензиновых двиг.. Машина стала заводится но дольше стал крутить стартер, я не предал этому большого значения главное заводится.. Отьездил 4500 км. поехал в дальнюю поездку не глушил около 900 км. опять перестала заводится, я подумал что она прошла положенное на этом масле, пора сменить. Купил масло 20 литров полусинт 5w-30 фирмы Dragoon (типа такого названия)) API-CF-4 Ни как не завелась. вот теперь стаю.. (Боюсь заводить со снятым проводом вдруг что то с движкой случиться).

[sascha]

Эмиль! Это датчики числа оборотов ,скорее всего у тебя Одноплунжерный тнвд,с маслом скорее всего это никак не связано. была у меня с мотором 4д33 точно такая же проблема . Если не заводится на горячую-это износ гидроголовки тнвд. Ремонт примерно 70-80 тыс рублей, новый насос примерно-100-110 тыс. Скорее всего ты залил плохой солярки,что ускорило кончину гидроголовки. Попробуй заводить с помощью "легкого старта" в баллончике. Просто брызгаешь из баллончика в отверстия корпуса воздушного фильтра и запускаешь двигатель ,я так месяца три заводил пока не купил новый тнвд.

[Эмиль]

sascha Здравствуй.
Ну если износ головки ТНВД... почему она заводится и на гарячую и на холодную отцепив провод..

[Эмиль]

Если дело в ТНВД.. почему же тогда она и на холодную и на гарячую заводится, (Отцепив провод.)

[Sascha]

Этим ты обходишь датчик, и изменяется угол опережения впрыска, но это не надолго,скоро совсем пускаться перестанет. Можно конечно попробовать продлить агонию, сместив верхнюю крышку тнвд(не помню в какую сторону,нужно смотреть) этим ты немного сместишь автомат опережения впрыска. На моем моторе было все то-же самое -проблема ушла только с покупкой нового тнвд.

[эмиль]

Если износ гидроголовки ТНВД, то почему, сняв провод машина заводится и на гарячую и на холодную без всяких проблем.???

[эмиль]

Sascha Привет, Машина новая купил весной прошел всего 10 000.. топливо вроде лил нормальное, дополнительный фильтр помтавил СЕПАР 2000.. И сколько она в таком темпе у меня проездиет???

[sascha]

Эмиль привет! Я уже ответил на твои вопросы! На твоем насосе нет давления для запуска. С ростом числа оборотов двигателя -давление растет,мотор работает нормально. У меня до покупки нового тнвд так проездил около трех месяцев. Я тебе уже писал-попробуй сдвинуть верхнюю крышку, сколько-то еще может быть проездит.

[гость]

хочу купить кантер двухкабинный 3.3м борт движок4d35 1997год кантероводы что посоветуете

[Иван]

после замены масла не заводится с ключа только принудительно

может когда менял масло зацепил рукой провод, или сорвал или переломил. проверь проводку!
Я первый раз слышу чтобы стояли датчики на масло, там что целая лаборатория делающая анализ масла
p.s. еще проверь реле

[Agapov24]

Хелп не заводится кантер дв 4D33 1996г Утром. Только если воды горячей на двигатель полить. Все проверил нет питания на свечи накаливания. С чего начать ремонт???

[артур449]

С предохранителей.

[Agapov24]

проверил предохранители все в норме.....
может датчик температурный? Как его проверить?

[артур449]

Потом реле.Оно находится рядом с реле стартера.А если по-хорошему,я бы купил книгу по кантеру.Там есть схемы электропроводки.Предохранитель один на свечи и на ЕГР.

[Agapov24]

А где находится предохранитель на свечи? в кабине или под кузовом? Купил книгу непонятно.... в этих схемах черт ногу сломит.

[Agapov24]

все предохранители что есть целые....

[Agapov24]

разобрался.... все проверил предохранители в норме. Ты пишешь что на свечи и егр один... целый на 10А.

[Agapov24]

как проверить реле?

[Agapov24]

НАШЕЛ)) БУДУ ПРОВЕРЯТЬ..

[ler]

Agapov24 предохранитель по мощнее должен быть,ищи его по проводке реле.Звук сработавшего реле слышно,в крайнем случае попроси помощника включить зажигание при поднятой кабине и положи руку на реле(щелчок услышишь или нет )

[Agapov24]

проверил, почитал, нашел, починил)))) причина была в реле, точнее перегорела плавкая вставка на нем поставил новую.. проверил ,подсоединил провод с лампочкой с плюса напрямую к свечам все работает. жду завтрашнего утра... спасибо огромное. завтра отпишусь заводится нет, да куда он денется.)

[Agapov24]

хорошее такое утро выдалось -13 ветерок... С пол оборота)) всем спасибо за советы.

[Андреич]

на холодную движок не заводится. установили подогрев, без толку... заменили свечи накала, без толку... в итоге, полезли к тнвд, через фильтр топлипо поступает на аппаратуру, а на фарсунки нет... в чем дело??? с толкача заводится, но не сразу. на горячую вообще с полпинка

[Фёдор]

Дизельный двигатель не заводится.
1. Проверить предохранители и все электрические разъемы.
2. Проверить работу запорного клапана топливного насоса.
3. Проверить напряжение на свечах накаливания.
4. Проверить наличие топлива в "обратке" и отсутствие воздуха в топливе.
5. Проверить свечи накаливания и напряжение на них.
6. Проверить компрессию.
7. Проверить метки привода топливного насоса высокого давления (ТНВД).
8. Проверить форсунки.
9. Прочистить (отремонтировать) ТНВД.

[Ёпс Тудэй]

Поиск неисправностей в дизельном двигателе - http://turbodiesel.ru/dieselfaults.html - смотрите причины

[Андреич]

остался только 9 пункт и этим замемся в ближайшее время...

[pioner]

чтобы в той теме не флудить создам соотвецтвующую тему.
Снял свечи накала проверил работают, на 8-10сек красные. Проверил наприжение на свечи работает.
Снял форсунки вроде работают. По книге форсунки ставятся с прокладкой, почемуто я у себя их ненашел. Может она иза этого не заводится? Хотя до того как здох стартер заводилась.
З.Ы.С буксира еще пока не заводил.

[Иваныч]

По книге форсунки ставятся с прокладкой,

Не с прокладкой ,а с кольцом -оно конфигурированное-
Кольцо обязательно желательно новое.

[pioner]

вот под цифрами 6 и 7 на картинке.
НО всетаки без них он у меня заводился до этого.
Куда рыть дальше подскажите? Пожалуста.

[артур449]

Кольца у тебя есть.Они просто остались в посадочных местах. Конечно их лучше менять,но если оставишь старые-ничего страшного не случится. Форсунки трогать не надо было.Достаточно было слегка открутить гайки на форсунках и крутануть стартером.Никуда дальше рыть не надо.Если ты убедился,что топливо и воздух поступают в цилиндры-заводи с буксира.

[Kostyan_72]

Еще заметил такую закономерность: если накручен ручной газ-хер ты его заведешь!

[Жека555]

Мужики. Подскажите!!!!!!!!!!!!!!! У меня Mitsubishi canter 97г. 4D35 заводится с 10-20 раза, пока крутишь стартером идёт белый дым??????????????????????????? А так обороты норм. тяга норм.А на холодную такая вот проблема.

[Васёк на Мазике]

Не работают свечи!

[Иваныч]

Жека555, Вы используете красный шрифт- это привилегия модераторов. Так больше делать не надо!!!

[Kostyan_72]

Мужики. Подскажите!!!!!!!!!!!!!!! У меня Mitsubishi canter 97г. 4D35 заводится с 10-20 раза, пока крутишь стартером идёт белый дым??????????????????????????? А так обороты норм. тяга норм.А на холодную такая вот проблема.

Белый дым-воздух в системе.

[Фёдор]

Наличие воздуха в системе подачи топлива. Неисправность системы подачи топлива.
Замерзание воды в топливопроводах или сетке заборника топливного бака.Дизель не прогрет.Недостаточная компрессия в цилиндрах.

[MAZDA BONGO]

Белый дым-воздух в системе.

Наличие воздуха в системе подачи топлива. Неисправность системы подачи топлива. Замерзание воды в топливопроводах или сетке заборника топливного бака.Дизель не прогрет.Недостаточная компрессия в цилиндрах.

полный бред. белый дым-невспыхнувшая соляра

Не работают свечи!

верно

[Kostyan_72]

полный бред. белый дым-невспыхнувшая соляра

Если так считаешь, возьми да завоздушь систему и посмотри какой будет дым!
Если-бы у меня такого не было, то не писал-бы! А вообще Федор правильно написал-причин может-быть много!

[Фёдор]

полный бред. белый дым-невспыхнувшая соляра

Бело-сизый дым с едким запахом несгоревшей солярки вызывается тем, что топливо не сгорает в цилиндре, а испаряется на горячих деталях выпускного тракта.Обычно это объясняется неисправностями топливоподающей аппаратуры, поздним углом опережения впрыска либо отказом в работе одного из цилиндров.Если при холодном пуске мотор выделяет большое количество сизого дыма и работает неустойчиво, а по мере прогрева это исчезает, то это говорит о сниженной компрессии одного из цилиндров или неисправности одной-двух свечей накала. Из-за этого при пуске один из цилиндров не работает и топливо в нем испаряется не сгорая, а затем, по мере прогрева двигателя, начинается устойчивое самовоспламенение, цилиндр включается в работу и дым исчезает.И где бред?

[Жека555]

Фёдор,пробывали заводить в тёплом гараже такая же ситуация, заводиться раза с 15-го.Так что свечи роли играть не могут.Апаратурщики говорят про какой то клапан на обратке.

[Фёдор]

Возможно застряла или сломалась пружина клапана перепуска.

[Жека555]

Фёдор, Проверили клапан рабочий, причину так и не нашли.

Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:
MAZDA BONGO, машину пробывали заводить в тёплом гараже,там свечи срабатывать не должны, но по заводу такаяже история.

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:
Kostyan_72, В системе воздуха по_0000000000ям.

[Kostyan_72]

Kostyan_72, В системе воздуха по_0000000000ям.

Делать диагноз неисправности мотора на форуме, все-равно, что мыться в душе по телефону! шум воды слышно а помыться ей не можешь!

Утверждать не буду!, но как вариант-попадание ОЖ в камеру сгорания на холодном моторе. От сюда плохой запуск, белый дым, по мере прогрева мотора ОЖ испаряется и все встает в норму.