Вдруг не течет топливо

zaur · Сообщение **zaur** » 05 дек 2011, 14:43

на ходу машина заглохла. грешу на электроклапан подачи топлива.Подскажите пожалуйста как проверить электроклапан?

Сообщение **zhekm** » 05 дек 2011, 16:14

zaur, а за температурой ОЖ следил? Перегрева не было? АКБ ни сел случайно из-за отсутствия зарядки? По этим причина машина может остановиться на ходу.

zaur · Сообщение **zaur** » 06 дек 2011, 08:32

перегрева не было.АКБ в норме, после того как заглохла я уще пытался его завести то есть заряд АКБ был.Вчера открутил трубки на форсунках. на форсунки вообще топливо не поступает.Может ли например из-за наличия воды (перед выездом летнюю солярку грел,вместо бака использую канистру в будке) в топливе отказать электроклапан?Вообще из-за чего может отказать электроклапан?

Сообщение **Snake** » 06 дек 2011, 08:38

Предохранитель смотрел? №18

Гость · Сообщение **Гость** » 06 дек 2011, 09:33

проверил мультиметром на электроплапан питание поступает. прозванил все предохранители.сейчас собираюсь снять сам клапан.

zaur · Сообщение **zaur** » 06 дек 2011, 17:57

снял электроклапан, он рабочий. скажите пожалуйста из-за чего на форсунки может не поступать топливо?

Сообщение **zhekm** » 06 дек 2011, 23:55

zaur, проверь бензопровод на предмет проходимости мог попасть мусор и забить шланг, или если была летняя саляра, мог запарафиниться фильтр, могла забиться сеточка на входе в ТНВД

zaur · Сообщение **zaur** » 07 дек 2011, 08:20

Все шланги нормальные чистые.фильтр вообще отсоединен. Я думаю если бы забилась сеточка, то топлива в ТНВД не было бы, а у меня же в ТНВД есть топливо.когда продуваешь входной шланг, то через обратку течет солярка.Я пробовал продуть со стороны форсунки, не продувается. скажите, а вообще должно ли со стороны форсунок продуваться? или там есть определенный порядок?может что нибудь случилось с плунжерами?как я понимаю,и именно плунжера создают давление на форсунки.

Сообщение **zhekm** » 07 дек 2011, 10:21

а пробовал приспустить форсунки и посмотреть идет топливо или нет, в обратную сторону если разве что трубку от ТНВД отсоединишь, ведь тебе плунжер надо продавить в обратную сторону, а величина давления большая. и не забудь про регистрацию на форуме

Сообщение **zaur** » 07 дек 2011, 11:07

в чём может быть проблема? почему на форсунки не поступает топливо?пожалуйста помогите.

Сообщение **Snake** » 07 дек 2011, 12:33

zaur:в чём может быть проблема? почему на форсунки не поступает топливо?пожалуйста помогите.

тогда тебе сюда Atlas. Дизельный двигатель

Сообщение **zaur** » 17 дек 2011, 16:42

здравствуйте.хочу поделиться опытом.Нашел проблему.заклинил бегунок отвечающий за подачу топлива на плунжер. и отломило рычаг управления этого бегунка. скорее всего на рейку попал мусор и из-за этого заклинило.теперь покупаю новый ТНВД. Я из этого сделал вывод: лучше чаще менять фильтра. а без фильтра вообще никогда не ездить. я в последнее время ездил без фильтра (поставил простые сетчатые и ездил).этот урок мне обошелся в 18т.р..лучше бы я на это деньги купил фильтра и менял каждые 2-3 тыс км.поэтому друзья учитесь на чужих ошибках, а не на своих. это выгоднее.и проще.

Вдруг не течет топливо ⇐ Atlas. Электрика