Замена электронного тнвд 4М50 на механический тнвд 4М51. ⇐ Canter. Дизельный двигатель

[aka-rus]

ler, будем надеяться что так, в итоге выгоднее получилось мотор целиком поставить тот, который надо 4м51 с рядным тнвд, нежели переоборудовать из коммон рейл в механику

машина слишком много времени простояла и выпала из темпа, сейчас работы мало, набираю обороты

[belka]

Приветствую всех! Ребята, тема такая. ММС Кантер , рефка, 2003 года, двигатель 4М51 объём 5,2, электронный. Купил б/у, с пробегом 115000 км. Полтора года отъездил без проблем ( так _ мелкие неисправности), потом прогорел поршень, задрало гильзу. Пришлось покупать контрактный двигатель.(Покупка обошлась в 180000 рублей). Поставил, завёл - всё хорошо. Поездил недолго, пропала компрессия на одном цилиндре. Поменял кольца. Потом опять поршень. Поменял поршня. Потом проблемы с электроникой. Сейчас дымит сизым дымом. Заводится хорошо. На больших оборотах начал газить в радиатор. Короче уже надоел, сил нет. Начал подумывать может поменять на простой двигатель , без электроники. Может у кого есть информация или какой опыт в этом плане, возможно-ли это сделать? Какой двигатель взаимозаменяем? Насколько это сложно? Спасибо заранее.

[aka-rus]

belka, 4m51 с рядным (механическим) тнвд встал как родной, только маховик с дырками под ДПКВ не забудь поставить, чтоб тахометр работал, выхлоп подходит, охлаждение и гур тоже, подачу топлива без проблем, единственное надо будет впуск переделать немного, но при наличии трубогиба на вечер работы.
Педаль газа, точнее тросик тоже заставил попотеть, в принципе за дня три с перекурами вполне осуществимо!
На новом моторе пройдено уже тыщ 100, проблем вообще нет, весь пробег на тепловозной солярке!
Смотри фото и посты предыдущие, вроде все просто.

Сизый дым... проверь обратку форсунок!

[yasha]

Турбо, Здравствуйте. У меня кантер двигатель 4м51 роторная аппаратура.Скажите пожалуиста возможно переделать на простую аппаратуру .

[aka-rus]

yasha, у меня где-то есть рабочий ТНВД, но он без шестеренки.

[Турбо]

Без проблем. Только нужны запчасти, руки и много пивка) Ака-rus какой пробег и как с работой?

[иванов иван02]

Замена электронного тнвд на механический

Турбо а вас не смущает что название темы звучит как то странно ? Электронным может быть блок управления двигателем но никак не топливный насос !!! Все ТНВД механические, разница только в их назначении. Вероятно под "электронным" вы имели ввиду ТНВД для впрыска коммон рэйл, но никакой электроники в этом насосе нет и быть не может. В нём присутствует датчик температуры и соленоид клапана отсечки топлива и это электрика а электроника это то где применяются полупроводниковые элементы, как например блок управления двигателем, радиостанция, магнитола и т.д.

[Турбо]

А тогда как правильно будет " замена одноплунжерного насоса на четырех плунжерную?" Ведь никто не поймет. все думают что есть насосы (ЭЛЕКТРОННЫЙ и МЕХАНИЧЕСКИЙ) или я не прав ?

[иванов иван02]

Вообще то ТНВД на двигателе 4М50 не одноплунжерный а 3-х плунжерный BOSCH магистрального типа, модель CR3 номер ME223954, устройство смотрите на видео. На 4М51 стоит одноплунжерный ТНВД DENSO V-4 распределительного типа, смотри здесь и видео, хотя на видео показан BOSCH, но принцип работы одинаковый. Кстати на втором варианте ТНВД тоже есть датчики т.е. в вашем понимании он тоже получается электронный.
Правильно было бы назвать тему «Замена ТНВД Common Rail на ТНВД распределительного типа»

[Турбо]

4м50 Турбо 180 кобыл

[kolbel]

4м50 Турбо 180 кобыл

Добрый день. Скажите пожалуйста какой у Вас получился расход топлива и какой был до этого? И если можно номер тел. в личку, заранее спасибо.

[Денис 4m50]

Доброго времени суток! Срочно нужны советы, или помощь в решение проблем с Кантером 2013г. Пробег 117000км.
Начало: 2чека на приборке, аварийный режим до 2000 об. Решение: Удаление сажевого фильтра, электронное отключение ЕГР,( физическую заглушку не ставили, так как сам клапан закрыт и не сосет воздух), проверка форсунок(все в норме), замена спускного клапана в топливной рампе. Замена датчика температуры отработанных газов. Результат: Чеки не горят, машина едет ровно минуту нормально, потом опять падает в аварийный режим, и чеки не горят, стоит на холостом ходу машину заглушить, и тут же завести, опять нормальный ход, при старте все загорается и тухнет, машина отлична заводится на холодную постояв неделю. В чем проблема может быть. Помощь нужна срочно. Ибо машину собираются купить на недели. Надо понять проблему или хотя бы оценить масштаб. Благодарю всех кто откликнется.

[михаил36rus]

ребят всем здрасте.может знает кто как переделать тнвд ка механическую. двс4м50 евро4

[михаил36rus]

скиньте пожалуста номерок фарсунки 4м51 механической.заранее спасибо.

[chelnik]

Подскажи пожалуйсто, как кпп встала?

Отправлено спустя 7 минут 37 секунд:
Aka-rus. как можно с тобой связаться. Интересуюсь переустановкой двигателя mmc 4m50 на mmc 4m51 с рядным механическим ТНВД.

[михаил36rus]

получил мех тнвд процес переделки пошел

[Kostya1286]

Мужики,двигатель 4м51 с эл.тнвд,подойдет ли мех.тнвд 4м40,если нет какие варианты есть?

[михаил36rus]

СНЯЛ ЛОБОВИНУ ПРОТОЧИЛ НА ФРЕЗЕ СНЯЛ ПЕНЬКИ . МЕХ ТНВД ПОДХОДИТ С 4М51 240487МЕ К 4М50 КОМОН РАИЛ . ВЫСТАВИЛ ПО МЕТКАМ .ФОРСЫ ПРОТОЧИЛ У ТОКОРЯ С4М51 .СНЯЛ 1 ММ У НОСА ЧТОБ В ГОЛОВУ ФОРС ОПУСКАЛСЯ НА НУЖНОЕ РАСТАЯНИЕ И САМУ ФОРС ПРОТОЧИЛ НА 19 ММ КАК ОРИГИНАЛ .СДЕЛАЛ В НЕЙ ПРОПИЛ ДЛЯ ОРИГИНАЛЬНОГО КРЕПЛЕНИЯ ПОД СТОПОР-КОЛЬЦО ТЕПЕРЬ ФОРС СТАНОВИТСЯ КАК ОРИГИНАЛ ТОЛЬКО МЕХАНИЧЕСКАЯ И СУКА СЛОМАЛ НОГУ .ОСТАЛОСЬ ПОДКЛЮЧИТЬ ТРУБКИ И ПУСК НО НЕ СУДБА ДВОЙНОЙ ПЕРЕЛОМ А КОРОЧЕ У КОГО ЕСТЬ ВОПРОСУ У9 920 227 84 00 ТЕЛ МОЙ ЛЕЖУ НА КОЙКЕ МЫСЛЕЙ МАССА ВСЕ РАСКАЖУ ЧТО ПОЧЕМ. П С ЗВОНИТЕ А ТО СКУЧНО ЧТОТО.........
....

Отправлено спустя 1 минуту 48 секунд:
А У ЗВОНИТЕ ПО МСК А ТО ВСЯКОЕ БЫВАЕТ...

Отправлено спустя 7 минут 7 секунд:
КСТАТИ ПРО РАСХОД ТОПЛИВА НА ЕВРО 4 С 6 ТОНАМИ ПО ТРАСЕ БЫЛ 23 25 ЛИТРА СУКА КАК НА ФУРЕ. ТЕПЕРЬ БУДЕМ СМОТРЕТЬ И КРУТИТЬ.

[михаил36rus]

вот спустя 3 месяца пишу машину завел работает ровно набирает весело сложного нет ничего миф развеян фусо кантер евро3 и 4 переделывается легко своими руками на коленке.

[Дед]

респект Михаил. ноги и не только, береги

[BuRG3D]

4M51 пучковый ТНВД.
Появляется вибрация на 1200 оборотов и только. ЧТо может быть?

[Sergeich]

Турбо, Привет друг! Подскажи пожалуйста как понять какая система тнвд стоит? А то у бати 4м50 на кантере , и хочет поставить мех.тнвд

Отправлено спустя 6 минут 17 секунд:
михаил36rus, михаил36rus, Приветствую! Друг, подскажи пожалуйста , как ты справился с данной проблемой?? У отца кантер 2000г. 4м50 мотор , от саляры нашей уже загнулся 2 тнвд. Хотим поменять на механический. Спецов в городе нет, хоть и техники японской до жути. Не могу понять как определить как система тнвд стоит? Помоги пожалуйста с данным вопросом ! В долгу не останусь!

[михаил36rus]

привет .есле механический тнвд то трубки в ряд стоят горизонтом а електронно роторного с зади кучей трубки стоят.да но и номера смотри механический (ме240487)очень редкий.

Отправлено спустя 2 минуты 3 секунды:
ну конечно у меня еще 3фильтра стоит (еще для еро 4 ставил)помогают реально

[lelik]

Здравствуйте
Купил себе мех.тнвд
Собираюсь ставить, но не знаю, как подключать датчик, который на нём стоит, и нужно ли это делать?
вроде называется датчик положения рейки.
сейчас стоит электронный 4m51

[михаил36rus]

мужики всем привет ... что то запамятовал я за форум... короче все работает как часы...за четыре года поменял только распылители в форсах...к тнвд вопросов нет от слова вообще. короче не бойтесь...все переделывается на коленке и работает долгое время.4 м 50 евро 4 легко становится евро 0... для тех кто не в курсе № тнвд ме240487...рядный. кому интересно 892О22784ОО звоните по мск все раскажу.что да как

[dmitruim]

Доброго вечера, подскажите, пожалуйста, причину проблемы, при прогретой машине, на скорости машина сначала едет нормально, а при снижении скорости в поворот или просто снижение скорости, у машину вдруг начинаются провалы и как-будто троит, она больше 1800 не даёт оборотов, через какое-то растояние она резко начинает ускоряться, а когда остынет едет нормально и всё повторяется заново. Уже ремонтировал форсунки, менял датчики на рампе (давление и аварийного сброса), ЕГР отключен, стоит заглушка, машина прошитая, турбина исправна, компремия в норме, по диагности всё нормально. Машина Mitsubishi Fuso Canter, двигатель 4М50 5АТ5,
пробег 390000.

[TurboDrive]

Всё описанное с ограничением скорости и мощности, больше похоже на перелив впрыска, собственно потому при снижении температуры двигателя тяга нормализуется.

[dmitruim]

TurboDrive, Спасибо большое, обязательно проверю.