Двигатель 4M51 нет подачи топлива.

Подскажите пожалуйста почему подачи топлива нет. машина Митсубиси кантер 2002года, двигатель 4M51... до насоса есть а на двигателя нет...

сетку смотри. и как определил что до насоса есть.

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:
с чего начались проблемы?

Была такая проблема у меня. Разбирал топливные шланги и клапан входа топлива в тнвд, а этот клапан с двух сторон одинаковый, а топливо идет только в одну сторону и я короче перепутал, месяц проблему не мог найти, а потом нашел и топливо сразу появилось. Это тот клапанок на который шланг одевается от топливной системы в тнвд. Кстати сетки у меня небыло, и места для нее нет, может на счет сетки ошибаюсь (может какой гад до меня вытащил).

а что за сетка, где находится? трубку снимаю и качаю до насоса идет солярка

Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:
ехал и заглох и не мог завести

Сообщение **denis1441** » 30 мар 2013, 16:19

Валера Магдагачи, ты молодец , почитал твои темы , грамотно справляешся

Эрнест, открути гайки от форсунок (по одной) и посмотри солярку льют или нет!
а по поводу сетки

, мне именно сказали в сервисе бош (ремонтировал форсунки мотор 4м42) у меня её нету изначально!

откручивал и смотрел, стартером помогал, но нет не льется

Мои приключения начались так: ехал с дачи весной 2012 и просто здохла машина, отогнал в гараж, открутил трубки от форсунок, нет топлива, докрутился - стартер сжег. Приобрел стартер -12000 р. Поставил, дальше крутить смысла нет, надо думать что делать. Полез в тнвд, снял клапан перепускной (на фото), а он воняет как горелый. Заказал другой-14000р. поставил, топлива нет. Что думать незнаю, плюнул и месяц не приходил в гараж, потом спокойно пришел, перекурил и давай по новой разбирать, и нашел что при прошлом сборе сам клапанок подвода в тнвд поставил не правильно. Ключ повернул и все работает.
Вообще всегда стараюсь совета спросить, но так получилось что из одной неисправности сделал две. По глупости.

Добавлено спустя 5 минут 26 секунд:
В моем случае сгорел изначально клапан соленоид (дозатор топлива или перепускной клапан), у него названий больше чем у моего кота. Менять его целая проблема. Если соберешься менять, я напишу как делается, много и долго писать, самого научили, если понадобится я все по полочке распишу как и что делать.

Сообщение **denis1441** » 30 мар 2013, 16:53

Эрнест, так , что делай выводы либо проводка , либо клапан отсечки топлива!

Клапан можно проверить не снимая, просто подать на него сторонний плюс, не 24V, а 12, так на всякий случай. При подаче плюса он должен щелкать, тихо, но достаточно чтоб услышать. Клапан может и не сгореть, а просто заклинить. У этого клапана есть свой предохранитель и свое реле. Проверь предохр. , он указан в книге, у меня она не с собой. А реле стоит под панелью (снимать надо), внизу между пассажиром и водителем. Когда ключ поворачиваешь под панелью щелкает это реле.

Сообщение **gsm** » 31 мар 2013, 11:49

Валера Магдагачи:Клапан можно проверить не снимая, просто подать на него сторонний плюс, не 24V, а 12, так на всякий случай. При подаче плюса он должен щелкать, тихо, но достаточно чтоб услышать. Клапан может и не сгореть, а просто заклинить.

Все правильно .

Например на моем авто с 4м40 клапан отсечки 1 раз было дело заклинил Я немного постукал по нем и он заработал.
позже он умер а в итоге имею 2 два сгоревших клапана и каждый раз что бы их заменить приходилось снимать ТНВД.

Мне попал клапан с моего тнвд снял. Так он был перемотан до меня, перемотан и залит вроде бакситкой. Я просто думаю может эти клапана попробовать перемотать? Ведь какой-то мастер (ЛЕВША) его перемотал, и работал он у меня только год, а до меня? У нас в поселке еще надо такого мастера найти, поищу, найду если -отпишусь что получилось.

Добавлено спустя 7 минут 54 секунды:
На 4М51 клапан выкручивается без снятия тнвд. Ключ на 38 (какому японцу пришла в голову идея сделать ключ на 38?)! Неделю ключ искал, не нашел. Подсказали что на 38 балонник мой (сам не догодался), Но ведь балонник он сверху надевается на клапан, а там воздуховод мешает, пришлось снимать. А регулировать балонником клапан невозможно, взял ключик от дочкиного велика, расточил его и регулировал, ключ то и дело всю дорогу стремился загнуться или расшипериться, морока еще та!
Может кто знает как этот клапан регулировать (в смысле как я сам знаю, а вот ЧЕМ регулировать?).

Сообщение **gsm** » 31 мар 2013, 16:29

Валера Магдагачи:(какому японцу пришла в голову идея сделать ключ на 38?)!

с размерами япошки в своем репертуаре и меня это как то уже не удивляет

Сообщение **Дед** » 01 апр 2013, 10:55

мне попадались гайки на заднем отбойнике(который висит на раме) на 18.и ещё на раме кронштейн тяг переключения передач,на оси, на 15.и ещё что то было-не помню.

На 15 и в наших машинах используют пол века.

Сообщение **Дед** » 01 апр 2013, 17:46

конек-горбунок:в наших машинах

где? двс не счёт.

Машину-то завел? Я уже голову сломал, думать что случилось, интересно ведь.

Привет всем у меня проблема с насосом 4м51 двигателем на холодную заводится хорошо на горячию крутишь не заводится с 20 оборота, работает все отлично.Обьясните проблему вы описываете клапан соленоид где он находится на насосе подскажите пожайлуста.

Сообщение **Дед** » 09 окт 2013, 19:22

Андрей Логвиненко: клапан соленоид

если разговор о глушилке, то на тнвд подходит 2 тросика. один на газ другой на глушилку.

Эрнест здорова подскажи пожайлуста что за датчик у тебя на фото.

Добавлено спустя 3 минуты 18 секунд:
Ты его покупал этот датчик клапан соленоид подругому он еще как называется.

Сообщение **Seymur** » 06 дек 2018, 13:27

Валера Магдагачи: ↑30 мар 2013, 16:44 Менять его целая проблема. Если соберешься менять, я напишу как делается, много и долго писать, самого научили, если понадобится я все по полочке распишу как и что делать.

Napishite pojalusta kak delat,ya menyal,perviy raz naxadu zavodilsya,o potom net.

Сообщение **touareg012** » 22 янв 2019, 19:52

Подскажите как регулировать этот клапан???

Сообщение **touareg012** » 23 янв 2019, 19:00

Валера Магдагачи, в люди добрые расскажите как регулировать клапан соленоид.не заводится авто уже пять раз его выкручивал и закручивал обратно. Не могу понять принцип его работы. И как он должен работать

Валера Магдагачи, Валерик добрый вечер. Скинь свои контакты , есть вопросы по кантер. Не заводится

Сообщение **tvarec** » 13 окт 2020, 08:26

чем закончилось? 4м51, с вечера работал утром перестал заводиться. топливо не идет на форсунки

Владимир Улан Удэ

4 м 51 на ТНВД с боку прямо под входом топлива в насос датчик под ключ на 19, от него отломился штекер. что за датчик не знаю, открутил полилось топливо. Двигатель не запускается

Валера Магдагачи, Здраствуйте помогите пожалуйста с установкой соленойда электромагнитного клапана регулятора давления ТНВД двигатель 4M51.

Двигатель 4M51 нет подачи топлива. ⇐ Canter. Дизельный двигатель