Гидроусилитель руля. ⇐ Titan. Ходовая, рулевое и тормоза

[Niko69]

Друзья!Какая жижа льется в гидрач Мазды-Титан 96 год движок 4HF1 ???

[Skorpi]

я в хинаря дексрон третий лью. в твоем вкорей всего тоже самое

[конек-горбунок]

дексрон

Или жидкость для гидоусилит.

[jam]

Niko69, декстрон, тип смотри на крышке.

Добавлено спустя :
Niko69, декстрон, тип смотри на крышке.

[Niko69]

Точно,так есть крышка с буквами....
Спасибо !

[jam]

есть у кого схема разборка - сборка, типа где расположены сальники и т.п. текет зараза, а что именно хз, хотелось бы узнать что именно там может сочиться. ;(

[RANGER]

редуктор не твой, но устройство у них одинаковое, отличаются они размером и каталожными номерами деталей. сальнии обведены.

когда снимешь редуктор, откручивай гайку сошки, потом съемником снимешь сошку ( не вздумай дубасить ее молотком, отколятся ушки на валу, за которые цепляется регулировочный болт ), не забудь пометить положение сошки, чтобы поставить ее в то же положение. потом отворачиваешь крышку, прикрывающую ось сошки и снимаешь ее вместе с валом сошки ( на валу должно быть 3 игольчатых подшипника, разбирай аккуратно, чтобы не потерять иголки ). когда вытащишь вал сошки, откручиваешь верхнюю крышку, куда подходит рулевой вал, но вал не крути, иначе высыпятся шарики и потом будешь их гонять дня 3, пока поймешь как их на родину загнать. давно не лазил в такие редуктора и поэтому не помню, нужно ли трогать регулировочные гайки на рулевом валу, при замене сальника. если нужно, то тоже пометь их положение. при сборке редуктора собирай иголки на литол, просто приклеивай их на место, потом литол вымоет и все. удачного ремонта.

[Трудяга]

Вечный гемор на Титанах... Страничка с мануала... В общем ничего сложного, снимаешь гидрач., там я наверное разбирёшься., откручиваешь пять болтов на верхней крышке и снимаешь её, в ней будет обойма подшипника её не трогай (если сама не выпадет) глубже стоит маленький подшипник а под ним сальник, вот его и меняешь. При сборке надо открутить нижнию регулировочную пробу, в ней так же обойма от нижнего подшипника, ставишь на место собранную верхнию крышку после закручиваешь нижнию пробку так чтоб не перетянуть но и не дотянуть))) вал должен крутиться от руки с небольшим усилием. Да еще момент; если сальник целый то дело в подшипниках или в слабой регулировке вала (подкрутить нижнию пробку) Дерзай и все получится
Это если течь из под сошки, а так туда лучше не лазить. Мой вариант если бежит из под карданчика.
Вот получилось, фото с книги Мазда Титан., я думаю что они на всех одинаковые.

[jam]

видимо я не так выразился я про сам насос, такое ощущение что из под шкифа сочится, а не про рулевую чушку, но и за это спасибо

[Трудяга]

Туда ещё не лазил, чем могу

[RANGER]

если течь из под сошки, а так туда лучше не лазить

а если не лазить, тогда что делать? там ни чего сложного нет и регулируется она запросто.

я про сам насос

а сам насос может течь не только из за сальника, еще возможно подшипнику на валу пришел конец и от этого вал смещается и сальник прижимается еплотно. для проверки покачай за шкив насоса, если он болтается, то подшипник тоже умирает.

[Трудяга]

а если не лазить, тогда что делать? там ни чего сложного нет и регулируется она запросто.

Ну да!!! Только без навока подшипники устанешь собирать

[молчун]

jam ! Мне приходилось разбирать насос гидроусилителя руля, ничего сложного. Менял подшипник, сначала думал , что где-то в двигателе что-то загремело. Снял ремень, завёл , и всё стало ясно. Разобрал насос, заменил подшипник и грохот закончился.

Добавлено спустя 10 минут 26 секунд:
RANGER ! Если не трудно объясни, пожалуйста как установить сошку на валу на своё родное место ?. Тут затейники пытались рулевое колесо поставить ровно ,а дело было в наконечниках поперечной тяги.

[Трудяга]

молчун! вот цитаты из книги, поворачиваешь руль против часовой стрелки до упора, потом по часовой на два, три оборота в этом положении колеса должны стоять прямо а риска на торце вала зубчатого сектора и ось винта находятся под прямым углом (как я понимаю горизонтально земли) потом совмещаешь риску на волу с меткой на сошки....Главное что бы потом продольная тяга наделась Удачи.

[молчун]

Трудяга ! По честному я не совсем понял где находятся метки и риски ?. С наружи ничего визуально не нашол. Посмотри в руководство по ремонту, как поставить на место сошку не разбирая рулевой механизм. Заранее спасибо.

[Трудяга]

Гидрач снимать не надо, открути гайку на сошки и на той же сошке должна быть метка которая должна совпадать риской с торца вала на которую садится сошка.

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
Проделай всю операцию что я писал выше. Дерзай

[Онищук Александр]

маркировку сальника не подскажите???

[Toxa-166]

Всем привет.Купил мазду титан 90г двиг ХА 2,5л , проблема с гидрачём, он не работает пока руль не повернёшь до упора влево и не сделаешь перегазовку, потом всё работает, но не надолго.Немного проезжаю где то с 1км и опять не работает.Что смотреть, насос или редуктор? Кто сталкивался, подскажите!

[jam]

скорее всего чушка.
насос не сопливый ? воздух не черпает ? прокачиваешь уровень жидкости в порядке ? он по сути либо качает либо нет. третьего не дано.

[Toxa-166]

Уже разобрался.Только вот из гаража зашёл.Да действительно рулевой редуктор не работал, заменил на контрактный, прокачал и всё заработало.Но сначала блин всё таки полез смотреть насос, потому что пред. хозяин на него грешил.Разобрал, посмотрел, лепестки в порядке, на обойме выработка минимальная, в одном месте сопля была, когда собирал на герметик хороший всё посадил.Пришлось кабину сзади открутить и откинуть, натяжник сорвать не мог.Ну и редуктор менять намного проще Сейчас вроде тьфу-тьфу всё работает.
Будет время, разберу посмотрю что там со старым случилось, может его починю.

[сергей МАН]

Всем привет! Ребята очень нужна ваша помошь,насос гура качает все хорошо,а сам гур на стенде и на машине уже смотрел не создает давление ,что может быть???это американец с торсионым золотником,торсион срабатывает пружинет в обе стороны,избыток давление проиисходит,что это ожет быть?куда лезть чтоб устранить???в поршне в одно и другом конце есть перепускные клапаны,думал они плохо держут там все четко без измении вообше как создает 40 атмосфер так и стоит!

[MAZDA SL]

кто разбирал рулевой , можно не снимая сменить уплотнение под верхней крышкой ?

[Соник]

Смотрим Мазда Титан SL - Гудит гидроусилитель. Что может быть?

[#111#]

Люди подскажите, что за отверстие в креплении гидроча, Мазда титан мотор SL.Доехал до дому все норм, с утра поднимаю кабину а там все в масле. Запускаю мотор а с постели коленвала масло фантаном.

[Glovebox]

редуктор руля