Тепло, шумо, звукоизоляция. Или куча свободного времени и де

Сообщение **Andrei** » 04 окт 2009, 11:08

3 октября. Девушка уехала на работу на месяц, оставив меня с машиной и кучей свободного времени:-). В салоне были сняты все сидушки, убран весь интерьер салона. Дыры в кабине, которые создавали приятный сквозняк летом были аккуратно заварены кусками железа подходящего размера. Затем вся поверхность кабины была зачищена с помощью болгарки с железной щеткой и наждачкой, обработана ортофосфорной кислотой и так 3 раза.

Добавлено спустя 4 минуты 22 секунды:
Далее попробую фото

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
Затем правая сторона

Сообщение **Andrei** » 04 окт 2009, 13:18

4 октября. Поверхность кабины полностью подготовлена к поклейке "визомата". Перед поклеиванием поверхность тщательно отчистить, убрать следы коррозии если они есть, можно загрунтовать, хотя я не грунтовал, и обезжирить. Визомат приложить к поверхности кузова и тщательно разогревая строительным феном понемногу приклеиваем весь лист, не оставляя пузырьков воздуха под материалом. В принцыпе ничего сложного. На сегодня у меня оставалось полтора листа, что успел наклеил, завтра предстоит поездка в магазин за визоматом.

Добавлено спустя 3 минуты 53 секунды:
Так же существую различные материалы на битумной основе. Я использовал постаринке, пол года назад проклеил визоматом таун айс, полтора листа осталось вот и нашел применение. Завтра выложу, что успею сделать.

Сообщение **Andrei** » 09 окт 2009, 13:23

Всё никак не получается всё быстро закончить, то учеба, то света нет, то еще что нибудь. Сегодня успел, часов с 6 вечера, доделать только заднюю стенку, а самая главная причина медленной работы в том что напряжения почти нет, многие удивляются, когда говоришь, что напряжение 120, 110 вольт, прям как в японии. Поэтому фен долго материал греет.

Сообщение **MegaMaslo** » 09 окт 2009, 20:17

Тоже всегда хотел сделать шумоизоляцию в грузовике. Будет тихо и тепло!
Андрей а ты что из грузовика сделать хочешь? У меня тоже задумки есть, пока собираю информацию! Так что интересно что у тебя получится!

Сообщение **Andrei** » 10 окт 2009, 01:44

Шумил весной автобус, результат даже очень отличный, захотелось и в грузовике так сделать. А вообще первостепенной задачей было заварить все дыры в кабине, а когда убрал обшивку увидел много заводских отверстий, через которые и дует зимой. Вот тогда и пришла в голову эта бредовая идея, закатать всё изоляцией.

Сообщение **rudek** » 16 ноя 2009, 15:26

ну не знаю я и так еле слышу двигатель а так как тахометра нет эт просто необходимо. А то что дует с моей мего печкой это не страшно )
Я на газели такое вытварял. Тишина конечно оболденно но не привычно в русской машине и не слышно двигла тахометр спасал

Сообщение **Inrico** » 17 ноя 2009, 08:13

А сколько материал по деньгам выйдет на двойную кабину?

Сообщение **Andrei** » 17 ноя 2009, 10:34

Если за рулем сидишь первый раз, то может и нужен тахометр, лично я 6 лет за грузовиком и знаю когда другую передачу втыкать, дошло до того что переключаю иногда без сцепления, тем более звук двигателя полностью не заглушается, для этого проще уши заткнуть. Материала у меня ушло 8 листов(они все стандартного размера) на зеднюю стенку до заднего стекла, весь моторный отсек и пол, стоит он 180 рублей лист, на двойную кабину думаю где то 2500-3000 должно хватить. Зато сейчас намного тише и вибрация от дизеля так не ощущается, как будто на бензинке едешь и влага в кабине не будет сверху метал разрушать, а то особенно летом все время забываю окошко закрыть. В общем я никого не заставляю это делать, колхоз дело добровольное, единственное хочу сказать, что хуже не будет, а наоборот, кто хоть раз шумил тот меня поймет. Фотки позже выложу.

Сообщение **Inrico** » 17 ноя 2009, 11:21

Andrei: В общем я никого не заставляю это делать, колхоз дело добровольное, единственное хочу сказать, что хуже не будет, а наоборот, кто хоть раз шумил тот меня поймет.

Да это даже не обсуждается... Шумка - это вещь!!!

Сообщение **brateynik** » 17 ноя 2009, 18:05

Andrei:Если за рулем сидишь первый раз, то может и нужен тахометр, лично я 6 лет за грузовиком и знаю когда другую передачу втыкать, .

А во сколько же лет право на вождение то получил?В подписи вроде возраст 22 года.Может грузовик из ДЕТСКОГО МИРА?

Сообщение **Andrei** » 18 ноя 2009, 02:44

А во сколько же лет право на вождение то получил?В подписи вроде возраст 22 года.Может грузовик из ДЕТСКОГО МИРА?

[/quote]
Очень блин смешно, как будто до получения водительского удостоверения никто за рулем не катался. Живу в деревне, раньше гайцов почти не было, вот и катался сначало лет с 14 на тракторе, а потом за грузовик сел. И возраст 22 не дает вам право обсуждать мой опыт, в свои 22 я многое что умею... С Уважением Андрей.

Сообщение **rudek** » 18 ноя 2009, 14:48

обиделся

Эт ты на одном ездиш те просто а у меня кроме атласа ниссан дизель 10т газель и легковуха и переодически я езжу на всех и когда де какие обороты не упомниш там рули с разных сторон и коробка то автомат то мех. Тока звук и спасает

А как с холодом бароться в атласе я писал в каком то разделе почитай и такая вот ерунда как теплоизоляция не понадобится сам окно буш открывать

Сообщение **brateynik** » 18 ноя 2009, 17:49

Очень блин смешно, как будто до получения водительского удостоверения никто за рулем не катался. Живу в деревне, раньше гайцов почти не было, вот и катался сначало лет с 14 на тракторе, а потом за грузовик сел.[/quote]
Ну кататся и работать на грузовике немного разные темы.А вобще то я не хотел тебя обидеть ,а только без злобно пошутил,за что приношу свои извинения.Ну а по теме всё правильно делаеш,тепло-шумоизоляция никогда не помешает.Жаль нет времени этим занятся самому.

михаил

А как с защитой от коррозии у этого материала на полу все равно микро трещины в них вода и будет метал под ним разрушатся.

Сообщение **Andrei** » 20 ноя 2009, 12:01

brateynik: Ну кататся и работать на грузовике немного разные темы.

Так я не имел ввиду просто ехать по дороге, а и в лес за дровами, за сеном, естественно по грязи, ну и по селу всякую мелочь. А как водительское удостоверение получил, там уже круг поездок расширился. Я просто не люблю когда мой юный возраст мне в авторитет ставят, на людей этот возраст как то магически действует, начинают подкусывать, мол ты еще мал и ничего не понимаешь, а у самих в глазах полная пустота и делают многие вещи через задницу, зато по своему(это я не про вас). Начал тему потому как хотел поделиться, подумал что кому то может пригодится, для этого и существует форум, а если все время молчать и ничего не выкладывать, то смысла от него ноль.

Добавлено спустя 12 минут 49 секунд:

михаил:А как с защитой от коррозии у этого материала на полу все равно микро трещины в них вода и будет метал под ним разрушатся.

Я двумя антикорозийками весь металл покрыл, которые потом в грунт превращаются, а этот материал воду не пропускает, он на битумной основе , греешь его феном до кипения и он все щели забивает, разглаживаешь, чтобы мехду металом и материалом не оставалось пузырьков воздуха. и тогда все в норме. Крыши на домах не текут, если правильно руберойд положить и гудроном все промазать, вот тут такая же система. И если металл опять проржавеет через энное колличество лет, то это будет видно снизу кабины и никаких проблем, вырезал этот кусок да новым заварил.

Сообщение **Inrico** » 23 ноя 2009, 10:53

Тут долго не думал... отдал 800р и купил войлок толщиной 1 см. хвотило 1-го листа на перед полностью внахлест и назад под ноги. стало намного теплее)))

Сообщение **Andrei** » 23 ноя 2009, 11:13

Inrico:Тут долго не думал... отдал 800р и купил войлок толщиной 1 см. хвотило 1-го листа на перед полностью внахлест и назад под ноги. стало намного теплее)))

Тоже на счет войлока задумывался, но он как губка в себя воду впитывает. И если его не сушить, то железо моментом сгниет.

Сообщение **rudek** » 23 ноя 2009, 19:25

с войлоком делал так:
взял антигравийку в баллонах продаётся по 200р промазал весю кабину изнутри подождал пока высохнет потом на второй раз и на жидкую приляпал утеплитель вот и всё и впитывает и не гниёт железо
а лучше всего сверху ковролином одним листом сплошным покрыть 300р всего. Сверху как ковёр а снизу резина не пропускает влагу и ок!

Сталкер47

При разгоне в кабине шумновато.......двигатель под жопой громко работает..... слышны все шумы.
Делал ли кто нибудь шумоизоляцию кабины?

Dumo_ON · Сообщение **Dumo_ON** » 07 июл 2010, 09:11

Буду делать, как только поставлю свой на колеса

и заварю гнилые пороги (старые хозяева пожалели деньги на подкрылки, теперь приходится мучатся

А так в инете много информации по поводу звуко и вибро изоляции. Знаю точно, что после проклейки будет лучше (проклеивали хендай гетц, стало намного комфортнее), а насколько зависит от таго сколько вам не жалко денег на качественную вибро изоляцию т.к. в атласах много мест с прямых (без изгибо, ребр жесткости) мест одна крыша с задней стенкой чего только стоят (как 2 огромных барабана

) плюс двери и пол.

как все это делается.

1) снимается все что только можно снять, красят, удаляют гниль ржавчину, затем обезжиривают.
2) С помощью строительного фена клеится самый толстый визомат (не жалейте деньги, лучше купите самый толстый, какой сможете найти) Говорят, что клеить можно не везде, главное чтобы визомат закрыл 70 % голого железа (но я советую заклить все, каждый сантиметр, во первых хуже точно не будет, во вторых визомат это битум и прочая нефтяная гадость, т.е. дополнительная защита от коррозии)
3) по верх визомата ложиться звуко изолирующий материал (тут уж каокй найдете, есть с липкой основой наподобие того же битума в виде сендвича (снизу клей, потом типа поролона, затем фальга) а есть просто плотный пористый материал (сплэн вроде называется)
4) Затем поклеить весь пластик из нутри вибропластом м1, а по верх него битопласт.
5) чтобы места соприкосновения пластика не скрипели, их проклеивают маделином.

Вот вроде и все.

чтобы проклеить легковушку В класса на материал уходит от 5000 и пока жаба душить не начнет

На атлас думаю будет примерно столько же 4000 - 6000

Сообщение **Andrei** » 07 июл 2010, 12:30

http://gruzovod.ru/viewtopic.php?f=5&t=612
Вот как то так, на фото нет проклейки пола, но делал всю кабину. в принцыпе ничего сложного нет, просто время надо.

Dumo_ON · Сообщение **Dumo_ON** » 09 июл 2010, 13:31

железо какой толщины использовал ?

Нет защиты от шума над движком под сиденья и просто дыра чем можно заменить

Расставьте знаки препинания в сообщении,а то абсолютно ни чего не понятно.

Сообщение **Кеша196** » 10 фев 2020, 22:30

Доброго времени суток, приобрёл двухкабинничек ,хочу поставить автономку ,потому как бывает приходится ждать на месте ну а зимой это не очень-то комфортно.Как бы с местом определился - под заднее сиденье, но тепла хочется спереди, может кто сталкивался? Рад буду обсудить варианты.

Можно от автономки стоящей под задним сидением протянуть рукав вперёд.

Тепло, шумо, звукоизоляция. Или куча свободного времени и де ⇐ Atlas. Кузов, салон