Форсунки.

Гость · Сообщение **Гость** » 05 окт 2009, 16:58

Привет всем! Подскажите кто знает сколько должны "давить" форсунки. У меня 135-130. Мотор 4HG1.

Сообщение **Andrei** » 06 окт 2009, 09:19

Это тебя интересует?

Добавлено спустя 37 минут 33 секунды:
Или проверка на герметичность?

Гость · Сообщение **Гость** » 02 ноя 2009, 10:51

вокруг форсунки топливо че делать

Гость · Сообщение **Гость** » 02 ноя 2009, 11:26

Скорее всего трубка обратки лопнула или треснула.

Сообщение **jam** » 12 июн 2012, 14:07

вообщем решил отписаться о некачественном товаре под НАзвАнием MADE in JAPAN
решил поменять распылители... купил в магазинчике 4 распылителя ZEXEL на свою мазду двиг SL, 1400р каждый, так как старые лить начали... все поменяли... поставил... движок зашелестел. все замечательно... до рабочей температуры не догрев загрузился гравием повез клиенту, все замечательно еду. км 6-7 проехал, движок затроил, разгрузился кое -как машина, высокие обороты дал вроде прокачивает, обратно поехал на тахометре старался держать 2-2,5 оборотов, недоехав до дома заглох, движок не завелся. дотащил до дома. разобрал... форсунки остыли опять собрал, заодно навсякий случай, расточил медные уплотнительные колечки, так на всякий случай.... завелся одна форсунка клинит.
повез опять к аппаратурщику, на стенде показало что одна форсунка подклинивает, 3 в норме.обменял в том же магазине на другой распылитель, поменяли. приехал опять поставил... движка опять завелась исключительно, тяга, все есть, не дымит. все ок

думал закончились муки... опять поехал метров 400 отъехал, движок стал троить... решил обратно возвращатся 100м до дома не доезжая мотор опять заглох, ноль эмоции, как будто топливо перекрыли. остудил загудел, троит. вообщем посоветовшись с аппаратурщиком решили что дело в бракованных распылителях, при нагреве клинят. может кто сталкивался с таким контрафактом ? завтра еще поеду доказывать это магазину ;(

Сообщение **jam** » 13 июн 2012, 15:17

сегодня заехал в другой магаз купил опять ZEXEL до этого ставил DLLA 151, щас поставил DLLA 154 та же хрень...на холодную на стенде и на машине все ровно... как только прогреваеться до рабочей температуры машина встает намертво....
made in japan видать и не пахнет ;(
в;№248234789327СЯ я уже с ними

jam:как только прогреваеться до рабочей температуры

Распылы сам ставишь? Их установка требует калибровки. -это не тоже самое что свечи в зажигалке поменять. Пусть установит специалист.

Сообщение **jam** » 13 июн 2012, 16:18

Иваныч, да все спец делает

сцука распылы китайские ;(

jam:расточил медные уплотнительные колечки, так на всякий случай

Какие ты колечки расточил? те што на распылитель одеваются есле да то зря, их роль отводить тепло от распылителя.Поменяй эти колца на новые и будет счастье. А распылители китайские прошли 15000 и все гуд.

Сообщение **jam** » 13 июн 2012, 17:50

Дмитрий280:те што на распылитель одеваются есле да то зря, их роль отводить тепло от распылителя

да это все понятно шеркнул так чтобы не зажимал не дай бог.. посвободнее был... но не болтался. там все ровно

а распылители на чинают подклинивать на температуре где то 70 ;( а на рабочей вообще в негодность... остынут опять все ровно.

Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:
Дмитрий280, я тоже на исудзик брал, наверно до сих пор ходят

а тут хз видать партия одна... или китайцы метал поскупились норм добавить

jam:распылители на чинают подклинивать на температуре где то 70

70градусов это температура ОЖ, а в камере сгорания непосредственно вокруг распылителя температура гараздо выше и чем плотней кольцо на распылителе тем лучше отводится тепло. посмотри здесь писали об этом http://dieselmaster.ucoz.ru/forum/ и здесь http://www.dieselirk.ru/

Сообщение **jam** » 15 июн 2012, 09:10

дело было не в баяне

горе специалист, который регулировал форсунки поставил под иглу шайбочку без отверстий которые пропускают обратку... вот и клинили распылители;( вообщем на такое плевое дело у меня вылетело 3 дня ... вынес мозг, 2-м магазинам, себе нервы испортил ;( а все из -за халатности аппаратурщика ;( вот такие пироги.

Дмитрий280:чем плотней кольцо на распылителе тем лучше отводится тепл

да не должно оно плотно сидеть

спроси у бывалых... была раз проблема что из-за плотности кольца при нагреве форсунка отказывала

это кольцо в основном не дает газам прорываться наружу

jam:да не должно оно плотно сидеть

Спорить не буду а останусь при своем мнении.

jam:горе специалист, который регулировал форсунки поставил под иглу шайбочку без отверстий

Отпишись где да что за спец такой рукастый чтоб другие к нему не ездили время и деньги тратить.

Saint · Сообщение **Saint** » 17 фев 2013, 22:04

Подскажите плиз!!! У меня потекла форсунка, с корпуса самой фарсунки и сказали что надо найти либо корпус либо саму фарсунку, а она стоит 12000 рубасов новая. Может кто знает ,может есть альтернативные фарсунки на мазда титан 3500объем мотор SL по низкой цене?????

Saint, напиши номер форсунки в яндек или гугл и сюда http://www.altavista.com/ и посмотри что выдаст, возможно покажет аналоги

Например НОМЕР моей форсунки.

Сообщение **anycall** » 18 фев 2013, 09:32

http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P244274694.html б/у форсунки

Интересно что с ней произошло

лопнула что ли?

Форсунки. ⇐ Titan. ТНВД и форсунки