Большой расход. Всё о SCANIA с HPI

Гость: ↑29 май 2017, 12:08 Какие были номера не знаю.
Ща номер DC 12.24 L 01. 6697717

Какие были- и надо знать...

Сообщение **Келб** » 29 май 2017, 15:28

завтра после завтра буду в сервисе если блок в метал не ушел посмотрю.

Гость · Сообщение **Гость** » 30 май 2017, 12:24

Мой который был. DT 12.02 L01. 6178826

Который сейчас у вас стоит, не 420, а 380. Распредвалы- разные. Блоки управления- разные. Структура сообщений, у них, разная. И, датчики колена: на этом двигателе- читают оба с маховика; на том- один читает с шестерни. Ко всему этому, что вам там на перепрограммировали- ещё вопрос...

Гость · Сообщение **Гость** » 30 май 2017, 15:56

На том у меня дачики маховика стояли также рядом друг с другом на коробке и здесь также. может посмотреть номер распреда и скинуть вам номер и вчем именно у них раздница

Номера разные, значит- они принципиально разные

Отправлено спустя 10 минут 22 секунды:
Собственно, изначально, не правильный алгоритм действий. К тому же, что-то там программировали. У вас моторник должен работать с вашим старым координатором.

Гость · Сообщение **Гость** » 30 май 2017, 16:31

Принципиально разные что движки. Ну если в этот блок засунуть все от от 420 распред поршня и тд. Блоки же все одинаковые также.

Гость · Сообщение **Гость** » 30 май 2017, 16:47

Координатор мой старый и есть а блок который на движке стоит другой

Гость · Сообщение **Гость** » 30 май 2017, 16:47

Так как мой в процессе сборки пропал

Сообщение **sereschka** » 30 май 2017, 16:54

а на этом блоке ( мозгах) что написано?

Гость · Сообщение **Гость** » 30 май 2017, 17:46

Номер 1757643 пробывали свить. От. 420. И 470 с рабочих машин вместе с координатором и поодельности изменений не было не каких

Гость · Сообщение **Гость** » 30 май 2017, 20:20

А ответе на один вопрос если знаете на поршневых кольцах есть буртик этот буртик должен быль вниз или в верх

Сообщение **sereschka** » 31 май 2017, 00:30

на верхнем компрессионном кольце бортик по внутренней окружности кольца должен быть обращен вверх. на упаковках колец есть обычно картинки по монтажу..

Отправлено спустя 1 минуту 27 секунд:
проверьте на всякий случай надежность массы и питания блока управления.. может даже доп провода подкинуть.

Гость · Сообщение **Гость** » 31 май 2017, 08:52

А на втором компресионном кольце бортик тоже в верх???

Вы чо там употребляете

??? На компрессионных, бурт, с низу. Т.е., с низу- кольцо шире!

Гость · Сообщение **Гость** » 31 май 2017, 10:44

Видно этот бурт с низу или с верху у меня стоит я вижу эти борты с верху если смотрерь с низу их не видно

Гость · Сообщение **Гость** » 31 май 2017, 10:45

И пока выташили 6 поршень и вкладышь не очень

Гость · Сообщение **Гость** » 31 май 2017, 10:47

И еще до ремонта до того как провернуло распред давление масла на прогретую и на холостых оборотах было 4 бара сейчас же 1.8-2 бар

Гость · Сообщение **Гость** » 08 июн 2017, 14:06

Американскую систему топлива лучше не брать да? Что посоветуете? сканиа L 124 400 лс

Гость · Сообщение **Гость** » 14 июн 2017, 00:16

adalin_m, подскажите пож. Телефон Олега по топливной Скания HPI

Гость · Сообщение **Гость** » 14 июн 2017, 00:27

POIKO, подскажите телефон Poiko (Олег) проблемы с топливной HPI.нужна помощь

грузсидтранс

POIKO, подскажите телефон Poiko (Олег) проблемы с топливной HPI.нужна помощь

Гость · Сообщение **Гость** » 15 июн 2017, 08:30

892619054пятьдесят четыре

Гость · Сообщение **Гость** » 11 ноя 2017, 19:43

Скания 440 . самосвал. То нормально едит ,то как за хвост держут. Фильтра все поменял.

Сообщение **sereschka** » 12 ноя 2017, 18:02

причин много. если при этом еще и никакой ошибки нет,то езжайте на сервис..

Гость · Сообщение **Гость** » 23 ноя 2017, 12:16

Датчик заднего хода посмотри.

Гость · Сообщение **Гость** » 06 дек 2017, 16:29

У меня 4-серии Скания,Топливная пде-расход 27-29 л с 20 т.А 5-серии с топливной ашпиай и расход 32-33 ,с 20 т.Проверял все,все ок.Мне не нравится расход или это нормальный?

Сообщение **toxa101717** » 06 дек 2017, 18:14

Здравствуйте,отличный расход, надо радоваться!

Олег не можете дать свой тел у нас проблема со сканией hpi большой расход топлива и валит черный дым никак ниможем сделать

Гость · Сообщение **Гость** » 08 янв 2018, 13:11

Ну я вот тоже думаю что причина расхода -водитель,нужно как то нормы обговаривать и высчитывать разницу, походу только так .

Гость · Сообщение **Гость** » 08 янв 2018, 15:23

Нам расход топлива не важен, мы возим по 50-60 тон по горам, там гололед и без разгона там не подняться не в одну гору, а а горы там под небесные, на 1000 оборотах там и 20 метров не пройдёшь!

Гость · Сообщение **Гость** » 08 янв 2018, 15:26

Нам расход топлива не важен, мы возим по 50-60 тон по горам, там гололед и без разгона там не подняться не в одну гору, а а горы там под небесные, на 1000 оборотах там и 20 метров не пройдёшь! Так как тогда ездить?

Гость · Сообщение **Гость** » 09 янв 2018, 21:27

Добрый вечер всем, купил сканию под востоновления перебрали мотор, далее завели все работает плохо.ну и началось, топливную рампу под замену, 6 форсунок поменял все равно троит, на 700х оборотах ставлю насос б/у, работает хорошо очень мягко но без эфира не заводится, по едс 71 96 ошибки.ставлю новый насос троит машина, подскажите в чем причина

Гость · Сообщение **Гость** » 09 янв 2018, 21:34

Думал дело в насосе топливном, но ничего не меняется, на старом не заводится на новом троит с 700 оборотов, Hpi 470 2002 год. В обратке воздух идет но не много, выпускной коллектор холодный на 1форсунке. Помогите пожалуйста

Эт вам к специалисту. HPI- эт ещё та "стерва". Очень своеобразная! Иногда и спецам голову выносит

!!!

Отправлено спустя 2 минуты 33 секунды:
Масло не менял??? "Ёжика" не было на пробке?

Гость · Сообщение **Гость** » 10 янв 2018, 07:01

Мотор после капиталки говорю же, на нем проехал от мотористов до дому 50км, поршневая,гильзывал, итд,a машину купил со стуканутым мотором до этого не моя была

Гость · Сообщение **Гость** » 10 янв 2018, 07:23

71. 78. 23.96. Новые сюрпризы по EDC. вин VLUR4X20009066726 помогите коллеги

Гость · Сообщение **Гость** » 10 янв 2018, 07:25

теХнарь: ↑09 янв 2018, 22:52HPI

так в этом и проблема нету специалистов по hpi у нас в киргизии

Гость: ↑10 янв 2018, 07:25
теХнарь: ↑09 янв 2018, 22:52HPI
так в этом и проблема нету специалистов по hpi у нас в киргизии

значит, надо ехать туда, где они есть.

Отправлено спустя 6 минут 59 секунд:
Разбирая, при сливе масла, "ежик" был? Распред, проверяли? Подкинте электромагниты с другой машины

Гость · Сообщение **Гость** » 10 янв 2018, 11:32

Распред смотрели мотористы очень опытные,актуаторы поменял все 4,отсечку тоже форсунки и насос провода тоже заменил, которые на электромагниты идут

Гость · Сообщение **Гость** » 10 янв 2018, 11:34

Ёжика не было на пробке,мотор застучал из-за масленого насоса смазки не хватило, качал плохо поршень потянуло

Сообщение **sereschka** » 10 янв 2018, 13:10

идите на сервис. измеряйте давление топлива. делайте тесты по двигателю. смотрите параметры. может что то и привлечет внимание.
самые распространенные ошибки при ремонте двигателя . которые потом морочат голову.-
- верх тормашками ставят прокладки впускного коллектора. что уменьшает проходное сечение воздуховода.
- рвут уплотнительные кольца н/ф при установке.
- ошибаются в порядке регулировки усилия запирания форсунок

Гость: ↑10 янв 2018, 11:34 Ёжика не было на пробке,мотор застучал из-за масленого насоса смазки не хватило, качал плохо поршень потянуло

это очень, очень мало вероятно. Если бы у вас не было давления, в первую очередь, хана валам! Не верная дефектовка!

Гость · Сообщение **Гость** » 10 янв 2018, 20:11

Все начинается с диагностики. Сделайте диагностику автомобиля и обратите внимание на амплитуду давления. Она должна быть не более одного бара. Обычно 0.3-0.4

По раскладу неисправности, можно предположить, что алгоритм поиска-такойже. Не вижу смысла дальнейшей дискуссии

Гость · Сообщение **Гость** » 10 янв 2018, 22:24

Всем доброй ночи, кто дома хорошего отдыха к то в пути счастливого пути подскажите по ошибкам hpi 470 2002год 71.76.96.95. Все по EDC

Гость · Сообщение **Гость** » 12 янв 2018, 22:05

POIKO, Вечер добрый! Как с вами связаться и вас найти? Проблема с hpi

Пренципиально нужен Олег, или в принципе, нужна помощь?

Гость · Сообщение **Гость** » 13 янв 2018, 20:55

Ребят все стало хорошо поменял стояк в баке и все сразу норм стало

всем спасибо, причина была в износе топливного насоса струшка забила клапан обратный.и фильтр поменял тоже забился струшкой от насоса

123 · Сообщение **123** » 18 янв 2018, 19:56

Подскажите кто знает пошли газы в блок какая причина R420

Большой расход. Всё о SCANIA с HPI - Страница 10

Большой расход. Всё о SCANIA с HPI ⇐ Scania. Двигатель