Дубеют педали тормоза и сцепления

Доброго всем дня. Нисан Дизель FE-6, СМ-87, сцепление и тормоза гидравлические с вакумником. При -20 градусов, педать тормоза очень туго нажимается, но это как-то терпимо, а вот сцепление немного помягче, но не сразу срабатывает при отпускании педали. Думал, что масло в коробке старое-летом поменял на новое, но без изменений. Может пружина слабоватая стоит, а может еще че...? Буду рад любому совету...

Сообщение **jam** » 19 янв 2013, 09:05

поменяй жидкость в тормозной и системе сцепления. такая же история бьла... летом залил ТЖ "НЕВА", -20 педаль тормоза колом ;( сцепление кое как ;( поменял жидкость залил LUXEOIL green line DOT4, -35 педали шевелятся, все как надо работает! ну и вакуум посмотри все ли ок работает.

спасибо дружище! Вакум работает нормально. Когда тепло проблем никаких. Я думал про замену тормозной жидкости. Боюсь что при замене проблему будут(типа завоздушится). Как можно заменить с наименьшими бедами? Есть-ли какие "секреты"?

Добавлено спустя 7 минут 18 секунд:
А вот то, что сцепление не сразу срабатывает. Это тормозная жидкость из-за загустения не дает срабатывать? Бывает так, что когда педаль сцепления отпустишь, а само сцепление сработает только через 5-7 сек

Сообщение **andre_12** » 19 янв 2013, 12:06

Груздь, по твоим симтомам тормозную жидкость надо менять однозначно. Дело в том, что тормознуxа очень гигроскопична, то есть легко впитывает воду, даже из воздуxа, поэтому даже очень xорошую жидкость через какое то время рекомендуют менять (читаю в книге по кантеру: замена через 40 000км или через 24месяца).

Добавлено спустя 5 минут 43 секунды:
Тормозная жидкость с большим содержанием воды соответственно и замерзать будет раньше. Со сцеплением у меня была такая фигня на "Ниве", педаль отxодила назад через 10-15секунд, правда за бортом тогда было минус 58 ))))

Адназначна менять.
Проблемы по замене- желательно теплый бокс.
Открыть все краники-на всех осях и на рабочем цилиндре., кран который на вакуумнике не трогать пока.
и качать ,качать ,не допуская пустоты в бачке. а сцепление само по себе пусть сливается( у тебя оно с одного бачка)
Конечно не совсем все просто,но будет потом счастье.
А у меня манжеты пропускали -только в этом году поменял все- поэтому жидкость доливал всегда-получилось полная замена,теперь нет таких проблем

Сообщение **жека30** » 19 янв 2013, 14:21

Груздь, все правы

Однозначно меняй тормозуху и чем быстрее,тем лучше.Видел такое,от воды и грязи в морозы рвало манжеты,а это уже попадос

Тогда без проблем точно не обойдётся

Придется дождаться тепла, а в морозы не буду испытывать судьбу. Иваныч, вот ты говоришь, что нужно все краны открыть и прокачивать. А что, если делать поэтапно. Сначала открутить ближний кран к бачку и качать до появления чистой тормазухи, закрыть, далее след. кран по дальности, так и дойдем по самого дальнего. А так если все открыть, то неизвестно сколько нужно качать до появления чистой жидкости.

Груздь:ты говоришь, что нужно все краны открыть и прокачивать

В тепле если делать то все нормуль - проплакивает -пару литров тормозухи и все ОК. Потом для надежности качнуть - только начиная с самого дальнего от водятела

И потом самое основное перед прокачкой - качнуть главного вакума

Если не хочешь самотеком(полезно) то тогда прокачивай вакум вручную.ножную , ну а затем ближнее от водятела - быстрее ,но не совсем правильно

Я и хочу самотеком, подливая в бачек чистую. А после такого мероприятия обязательно прокачивать? Вроде воздух не должен попасть в систему...

Сообщение **jam** » 19 янв 2013, 15:33

Груздь, )) тоже хотел самотеком

долго ждать

сцепление прокачивал так, тупо открыл штуцер на рабочем, и нажимая педаль подливал жидкость... , а тормозную с братом, как обычно прокачиваешь, только самый дальний, задний, штуцер открывал, и спускал жидкость, прокачал где то грамм 300

и все ок !

Спасибо, мужики! Дождусь тепла и обязательно все сделаю...

Всем привет! Раз уж разговор про сцепление пошел- какая возвратная пружина должна стоять на коробке (на вилке), По моему у меня очень уж легкая. В старое время на жигулях намного туже было. Может к старой жидкости которая замерзает еще и пружина слабая? А может смазка на выжимном тоже дубет? Шприцую только "синей" "ликви молли"

Иваныч:Открыть все краники-на всех осях и на рабочем цилиндре.

Не могу найти краник на рабочем цилиндре...Залез под машину, осмотрел со всех сторон, руками прощупал, и ничего подходящего на роль штуцера для прокачки не нашел...

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:

Груздь: Шприцую только "синей" "ликви молли"

Извиняюсь, не "ликви молли", а "мобил"

Дубеют педали тормоза и сцепления ⇐ Diesel