ТНВД обратный клапан

Сообщение **rabaman** » 16 янв 2013, 12:29

всем доброго дня,, проблема такова плана.. на тнвд обратный клапан стоит простой с камаза( с таким покупал машину, при покупке авто было сказано что топливную делали 3 месц назад) , краем уха от топливщиков услышал что на манах стоят свои клапана и от камаза не идут т.к. не то давление. вопрос .. насколько это правда , какое тогда должно быть давление на обратном клапане и как это влияет на тягу.. машинка заводиться на ура что летом что зимой . правда не очень ровно работает и тянет не очень. шильдик на тнвд был закрашен, наковырял вот чё: 015 BOSCH 0762...0..59 в цифрах правда не очень уверен, вин правильный WMAT331870M228575

Сообщение **jam** » 16 янв 2013, 12:32

может дело не в обратном клапане ?

Сообщение **rabaman** » 16 янв 2013, 12:36

ну тогда в чем дело может подскажете.делали диагностику показало неисправность датчика движ иглы управляющей форсунки, заменил ошибка осталась причём активная не стирается, форсунка звониться на 107 ом

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:
я уже всю машинку перетрёс, сервисам не верю по причине лич симпатий.куда ещё можно ноздри замочить?

Сообщение **jam** » 16 янв 2013, 13:02

вот книжку нашел, может чем поможет...
http://disk.tom.ru/8ug37ed

Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:
с электроникой не встречался, но у меня на пучковой простой аппаратуре, на обратный клапан идет плюс, когда его подаешь он увеличивает давление, происходит опережение впрыска(практически то же самое если механически крутануть аппаратуру пораньше).

Сообщение **diagnostMAN** » 16 янв 2013, 20:44

rabaman:всем доброго дня,, проблема такова плана.. на тнвд обратный клапан стоит простой с камаза( с таким покупал машину, при покупке авто было сказано что топливную делали 3 месц назад) , краем уха от топливщиков услышал что на манах стоят свои клапана и от камаза не идут т.к. не то давление. вопрос .. насколько это правда , какое тогда должно быть давление на обратном клапане и как это влияет на тягу.. машинка заводиться на ура что летом что зимой . правда не очень ровно работает и тянет не очень. шильдик на тнвд был закрашен, наковырял вот чё: 015 BOSCH 0762...0..59 в цифрах правда не очень уверен, вин правильный WMAT331870M228575

вот твой тнвд про какой клапан речь?

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:
вот еще подробнее навеска

Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:
проверь эл. проводку на тнвд от блока управления(в кабине) особенно разъемы рама-кабина очень часто там "зелень"

Сообщение **rabaman** » 18 янв 2013, 15:45

НЕ ПОВЕРИШЬ!!! насос мой но картинка не правильная , туда куда подводиться топливо на насос( по картинке) как раз и ставиться обратный клапан,а топливо подводиться у меня ; получается на заднюю часть тнвд(на рисунке штуцера даже нет) а по электрооборудованию базара нет нужен хороший электрик а лючше электронщик,у меня таких нет , а те кто есть эту машину первый раз видят. парни можа есть у кого хороший спец в етом деле в ПЕРМИ, или хотябы телефончик и как звать? спасибо..

Сообщение **diagnostMAN** » 19 янв 2013, 16:16

rabaman:туда куда подводиться топливо на насос( по картинке) как раз и ставиться обратный клапан,

смотрел по твоему вину

Сообщение **rabaman** » 22 янв 2013, 03:59

ребята нашёл!!!! клапан перепускной bosch оригинальный номер 1417413047, давление 1,3-1,8 bar. купил сегодня, буду пробовать по результатам отпишусь

Сообщение **rabaman** » 06 фев 2013, 17:22

не тот парни клапан не под то давление... должно быть 2,7 не меньше!!! иначе не тянет мотор почему-то, у меня по крайней мере так. с камазовским перепускным лучше бежит..

ТНВД обратный клапан ⇐ F2000. Двигатель