Что лучше Капиталка или Контрактный двигатель?

Сообщение **fcbpjd** » 15 янв 2013, 18:21

Ребята подскажите что лучше отремантировать двигатель или купить контрактный двигатель.
Митсубиси фусо 6д40 турбовый 410 лошадей

Сообщение **Andrei** » 18 янв 2013, 12:46

А что случилось то?

fcbpjd:что лучше отремантировать двигатель или купить контрактный двигатель

Лучше контракт ,тем более ближе к востоку полегче найти.
Ремонт-это большая потеря денег и по срокам и еще кривые руки мотористов
( я про наших) - хотя по деньгам конечно выгоден ремонт ,но за то время пока ищутся запчасти и делается мотор -машина заработала бы денег

Сообщение **fcbpjd** » 18 янв 2013, 16:28

сначала загорелась лампочка аварийного давления масла(мастера сказали что не исправен датчик), потом выдавило сальник на лабовине. После ремонта погнало масло через сапун. Далее застучал двигатель.
Вот и все..... кирдык движку.

Сообщение **055** » 18 янв 2013, 20:00

вот ты уже столкнулся с кривыми мастерами один раз, к чему это привело

лучше взять контр двиг, только у правильных продавцов, если таких нет, то найти нормальных мастеров и делать... но обычно после кап ремонта двигатель не долго живет

что то ты палочку перегибаешь, после капиталки двигло долго ходит, сам наблюдаю уже 2 года,движок(4М50) проходил с новья 23000,машинка 2011 года сломали корпус возд.фильтра после чего долго катались,двигатель начал дымить не тянуть,разобрал гильзы как фальга стали,если в курсе то в 4М50 гильза сухая..... После капиталки машинка прошла 190000 с лишним,двигло шепчит. Уважаемые форумчане двигателей миллионников не бывает и никогда не будет,миллион проходят отдельные узлы. Лично моё мнение капиталить надо только не доверяйте рукажопам и не пытайся сам есть некоторые моменты о которых ни один спец тебе не скажет. Удачи.

Сообщение **Дед** » 25 июл 2013, 21:55

Силовой Агрегат:Уважаемые форумчане двигателей миллионников не бывает

абсолютно правильно! "немец" даёт гарантию на актрос - 450, на атего - 250 или 36 месяцев, после чего продаёт вторичному миру. если Ваш мотор не ремонтировался и служил Вам верой и правдой, думаю целесообразней его подлечить, брать кота в мешке я бы не стал! другое дело если мотор в полном хламе.

Сообщение **RANGER** » 26 июл 2013, 10:07

Силовой Агрегат:двигателей миллионников не бывает

хина Н07Д бралась с японии Б/Ушной, пробег по 100 ткм в год и так 11 лет. ДВС ни разу не вскрывался. менялись плунжера и распылители, сальники. перед продажей употреблял 0,5 литра масла на 1 ТКМ пробега.

Сообщение **Дед** » 26 июл 2013, 10:42

Силовой Агрегат: двигателей миллионников не бывает.

имеется ввиду - без ремонта чего либо, т.е. кто как на ЭТО смотрит, т.е. что русскому - лёгкий насморк, то немцу или японцу - тяжёлая болезнь и потом смерть!

Сообщение **andre_12** » 27 июл 2013, 01:14

как то спросил знакомого таксиста (на логане ездит), как машина, он отвечает, что не очень, масло подъедает, а какой говорю пробег? Ответ меня убил, 700 000...

Сообщение **Дед** » 27 июл 2013, 09:56

andre_12:какой говорю пробег? Ответ меня убил, 700 000...

за этот пробег, ОНА 700 раз себя оправдала! и всё равно ремонта не будет, пока не развалится! ну а дальше....видно будет, что с ней делать.

Сообщение **puzzle** » 26 сен 2015, 22:53

Лично знаю мотор 4D35 прошел 1000050 км застучал, купил контрактный и все в норме.

Подскажите, нужен контрактный двигатель 6D22 240л.с 1991 год выпуска, не можем найти, может кто сталкивался с покупкой

Сообщение **RANGER** » 09 фев 2021, 15:49

Оксана, https://www.farpost.ru/auto/sell_spare_ ... gine/6d22/

Сообщение **Moris89** » 21 авг 2024, 11:44

смотрел на емексе , там не указаны размеры поршневой. как их капиталят

Что лучше Капиталка или Контрактный двигатель? ⇐ Fuso. Двигатель