Топливная система ⇐ Titan. ТНВД и форсунки

[jam]

короче тема какая... ночь стоит завожу... минут 5 тарахтит и глохнет... в системе воздух. прокачиваю воздух езжу день без всяких проблем... думал отстойник, пустил через фильтр грубой очистки... результат лучше но не тот, далее заменил шланг от заборника, малость неплотно прилегал... тоже не помогло... вообщем не знаю на что думать. если бы воздух в системе сосал, то он бы и весь день мозг выносил, да и заводиться бы врят ли стал с пол пинка, без прокачки, прально ? может лягушка, которая с фильтром идет, вышла из строя, или что то другое ? подскажите...

[молчун]

Продуй топливный заборник, который в баке, муки закончаться.

[oleg61]

Недавно была проблема на Ниссан-Дизеле.Воздух в системе.Начнёт троить, заглохнет или прососёт. Еле закачаешь и едешь.На входе в ТНВД засорилась сеточка.

[jam]

молчун, oleg61, нее, не то ;( аппаратура пучковая сетки нет ;( отстойник продул первым делом... соляра в норме поступает... но после помпы ручной подкачки(на фильтре она у меня) почему то начинаются проблемы... началось все с холодами... сделал пока предварительный вывод что она то и виновата(помпа)... видимо клапан дубеет.
сейчас ищу новую...

[RANGER]

проверь все стыки шлангов и трубок на подаче топлива и на обратке. если есть небольшой подсос воздуха, то он может быть не заметен при езде, а на стоянке топливо откатывается от ТНВД к баку и поэтому утром ДВС заводится на том топливе, что осталось в ТНВД, а потом подходит воздух и ДВС глохнет. ищи неплотности, трещины на шлангах. если шланг крутится на трубке, то в этом месте может происходить подсос воздуха на морозе.

[Дмитрий280]

Верно RANGER говорит, сам пару дней назад при -20 еле еле завел зачернил и заглох и так 3 раза. Вечером заменил ТННД в сборе, так как был перебраный теперь заводится как летом хотя морозы до -20 и топливо летнее пока.Моя старая помпа не качала перепускали клапана и топливо за ночь безпрепятственно стекало в бак.

[jam]

сегодня снял эту ручную помпу ;( клапан у нее не держит (стоит лепесток из стали, заменить врятли чем то можно, от старости износ видать) ;( не могу по нашим магазинам найти такую же, 6 разных типов есть, а именно такой нет может кто знает каталожный номер... на экзисте заказать иль где там... движок SL, шасси WGLAT -177277 ;(

Моя старая помпа не качала перепускали клапана и топливо за ночь безпрепятственно стекало в бак.

ТНВД недавно перенесла ремонт, так что здесь врят ли подвох, шланги тоже все проверил...
тут такая же история получается... ТНВД пучковый... клапан стоит в самой помпе ... действия в одну сторону..

[Кардан]

клапан у нее не держит (стоит лепесток из стали, заменить врятли чем то можно

А если купить набор щупов такого типа подобрать по толщине подходящий щуп и из него сделать этот лепесток на клапан

[jam]

Кардан, дело конечно говоришь но в каком все таки веке живем , пора забывать уже о колхозе, тем более расходных материалов весь город в круга 3 дал по магазинам... заехал к знакомой от отчаяния в автозапчасти для л\а , и опаньки вот она моя помпа 500рубликов, заметьте что в остальных магазинах ценник варьируется на них от 700-1200 , завтра посмотрим как с утра себя поведет

[RANGER]

jam, если помпа с лепестком, который прикручен винтом, то можно его отвернуть и перевернуть. в 95% случаев работоспособность возвращается.