Вопросы перед приобретением Атласа

Сообщение **Dimon80** » 02 янв 2013, 13:49

wooster:А есть литература по F22 и моторам z16-20?

Вот в этой книге есть инфа по двигателям серии Z16-20-24

Сообщение **Levhik** » 03 янв 2013, 18:26

Всем здравствуйте!!!Такой вопрос к автовладельцам Ниссан Атлас-200, не могу разобраться в печке: двигатель горячий, печка дует чуть тёплым воздухом и то на оборотах, на холостых- вообще холодным!!!Поменял прокладку под головой, подскажите, заранее спасибо!!!

Сообщение **prs73** » 05 янв 2013, 04:44

Может печка забита?

Сообщение **Dimon80** » 05 янв 2013, 08:28

Levhik:не могу разобраться в печке

Смотри в разделе "Атлас. Кузов и салон"

Ниссан Атлас Ребят подскажите пожалуйста какие его слабые места вот приглядываюсь хочу купить, на осмотре что где смотреть может есть больные места этого грузовичка и мне вы их скажите буду благодарен! (Решил для себя брать 2-х скатник задние колеса с R14, перед рессоры, коробка механика,двигатель дизель хочу, длинна кузова 3.15м или около того,грузопод 1500-2000кг, нужен для работы возить буду разное) буду искать с похожими параметрами правильно мыслю или нет поправьте(в том плане может 1 скатники купить, или двиг бензин) критики не боюсь,но сильно тоже не пинайте

Сообщение **RANGER** » 07 янв 2013, 02:28

Денис54rus, смотри раму, особенно в месте перехода из под кабины под кузов.

Сообщение **Dimon80** » 09 янв 2013, 20:45

Денис54rus:Ниссан Атлас Ребят подскажите пожалуйста какие его слабые места вот приглядываюсь хочу купить, на осмотре что где смотреть может есть больные места этого грузовичка и мне вы их скажите буду благодарен!

Денис54rus,когда будешь осматривать внешне,не поленись заглянуть под грузовик,желательно на эстакаде.К крашенным грузовикам, особое внимание,

мало кто станет вкидывать бабло в продажную тачку,не иначе как скрыть косяки

и такой

после покраски станет таким

. Замазанная антигравием рама,вроде этой

или этой

должна быть тщательным образом осмотрена,а еще лучше простукана молотком на предмет слоистой ржавчины и гнили

.Нормальную раму нет смысла красить и продаван первым делом укажет на ее отличное состояние!!!

Рамы полноприводных грузовиков более подвержены коррозии чем 2WD.

и это последствия эксплуатации в Японии.

Про лопнувшие рамы было сказано выше в сообщениях..

Если есть хороший моторист-дизелист

,бери его с собой,пусть смотрит, слушает,и побольше вопросов задает продавцу ,вдруг тот проговорится и ляпнет что нибудь интересное:D .

Обязательно надо прокатиться послушать где что гремит,стучит и брякает,какая динамика разгона на трассе,чтобы машину не уводило в сторону.

Еще многие нечестные продавцы искажают данные, например пишут что этот Атлас,в Уссурийске

2006 года выпуска,прошу номер рамы ,пробиваю, выдает 1998. Интересуюсь откуда взялся 2006 г., отвечают- написано на раме,только не могут объяснить где именно на раме

.
Этот во Владивостоке тоже 2006г

с ценой более 600

кило рублей и хозяин, на мое - не верю, номер рамы не дал,

год выпуска аргументирует тем что у него уже хрустальные фары,(аргумент,бля

) и состояние кузовщины как у нового авто

,наверно только с покраски выкатил!
Так что желательно брать грузовик у реального хозяина,который ездил и хоть что-то может сказать,а не у перекупа которому лишь бы насрать в уши и спихнуть утилевую тачку .Удачи в поиске!

Dimon80, что же можно делать с грузовиком (на первом фото с косыми фарами) чтоб он стал таким.

Соль что-ли возили

Сообщение **Zumm** » 10 янв 2013, 13:54

Юра Isuzu Elf:Dimon80, что же можно делать с грузовиком (на первом фото с косыми фарами) чтоб он стал таким. Соль что-ли возили

Обычная ситуация. В порту работал скорей всего, плюс наверно в воде побывал. У него Опора кабины то же в труху.

Тому кто будет покупать !

Смотрите арки, они сгнивают быстрее всего остального. Место под пидалью газа. Рама под кабиной как правило гораздо больше страдает от каррозии, т.к. вентиляция там меньше. Для определения пластовой ржавчины просто постучите ногтем по раме и услышите что как будто пустота будет под металлом.. вот это она и есть.

Так же гниет быстрее всего в усиленном месте рамы, на котором аммортизаторы крепятся (она там двойная идет и плохо проветривается) Плюс перемычка рамы за которую коробка и торсионы держатся. Опять же чашки кабины (задняя часть) лонжероны кабины по всей длине (до куда дотянитесь.. отвертка при себе должна быть всегда.. только не шкрябайте ей, а то по шапке от хозяина получите

просто надовите по сильнее)

Вот, моему досталось.. видно что где переваривали (кузов больше всех пострадал) http://reviews.drom.ru/nissan/atlas/46841/ первые хозяева водоросли из под кабины несколько дней выковыривали

А так вроде и год свежий и все запчасти с надписью nissan - т.е. родные... но блин железо ниссановское....

Сообщение **prs73** » 10 янв 2013, 16:04

Грузовики вещь специфичная, выбирать надо тщательно, особенно Ниссаны (это не камень в огород!), просто раскрученная марка, вот и лупят цены на них, хотя как работники-ни очень -это мое мнение! Просто у меня Кантер

Сообщение **Dimon80** » 10 янв 2013, 16:33

Юра Isuzu Elf:Dimon80, что же можно делать с грузовиком (на первом фото с косыми фарами) чтоб он стал таким. Соль что-ли возили

Юра Isuzu Elf, Zumm скорее всего прав,либо рыбу возил,либо топляк

. А может японец по берегу моря на грузе гонял, 4WD проверял.

Добавлено спустя 9 минут 4 секунды:

prs73: особенно Ниссаны (это не камень в огород!), просто раскрученная марка, вот и лупят цены на них,

Не согласен. НА тойотовские DYNA и TOYO ACE ценник намного круче

Мужики вот такой вопрос какой лучше ниссанчик с торсинами или рессоры в круг, одно скатный или двух? И Двигатель какой более надежный ? Еще может кто знает размеры кузова внутренние 3м бывает или только с наружи 3.1 и все?? для себя пока планирую вот такой денег не так много хватит только на 94-96г. Кабина одинарная кузов 3м. если есть такие, колеса спарка зад, вкруг рессоры, двигатель TD-27(не турбо) ,МКПП! Кто что думает о выборе?(грузоподъемность 1.5 т.)

Сообщение **Dimon80** » 12 апр 2013, 17:15

Денис54rus 1.5т идут на торсионах, 2т на рессорах. Турбовые движкина эти года не ставятся. Размеры кузова 3.1х1.6 внутри. Движки надежные все,только чем больше кубатура, тем веселей бежит

и меньше напрягается

и ест тоже. Полный привод или задний решать тоже тебе.

А грм у них у всех движек шестерни стоят? Но про ТНВД слышал что механический лучше! Буду искать такой)) Про размер кузова очень обрадовали, а то подумывал уже газель брать)) Но все таки буду Атласика искать отремонтировал раз если убитый и забыл!!!!))

Сообщение **Dimon80** » 12 апр 2013, 21:56

Денис54rus: Но про ТНВД слышал что механический лучше

Там на всех механеческий ТВНД, электронные пошли с 2007г но такой стоит не меньше 700000р, а у тебя как я понял, немного не хватает

Dimon80:а у тебя как я понял, немного не хватает

ха ха мягко сказано)) немного=)) всего 300 но надеюсь что найду что-то более менее постепенно сделаю!! главное пока ездил!! Надежда умирает последней не хочу газель брать не тянет меня к ней была бы дизельная еще бы задумался но с таким мотором у меня денег не хватает вот такие вот дела!!

Сообщение **Dimon80** » 12 апр 2013, 22:20

Ну удачи в поиске

Dimon80:Ну удачи в поиске

СПАСИБО!!!

Сообщение **Дед** » 12 апр 2013, 22:28

Денис54rus: вот такие вот дела!!

УДАЧИ ТЕБЕ!! пусть тебе повезёт!

Сообщение **rost** » 13 апр 2013, 08:28

Денис54rus: всего 300 но надеюсь что найду что-то

за 300 я и в приморье не надеюсь найти,если кто перепуганый продаст как умирающий.сам брал стоявшего больше года, но я знал его 7 лет до того- хлопотно восстанавливать даже здесь а сие тем более. специфика своя-мех тнвд-дефицит запчасти так-же, контракта нет а тайвань,китай-на 1 год.

Сообщение **Dimon80** » 13 апр 2013, 14:07

rost:-мех тнвд-дефицит запчасти так-же, контракта нет

В хабаре что все разборки закрылись?

Сообщение **Dimon80** » 12 июл 2013, 16:51

Смотрел сегодня Атлас 2007г.. Комплектация 32 двигатель, полный привод, северный вариант, суперовый. Из девайсов, два аккумулятора, тахометр, корректор фар(3 положения), подогрев зеркал, электроподъемники стекол, отсутствие блока свечей накаливания, наличие "мозгов" за пассажирской сидушкой

,подушка безопасности руля, держатель для стаканников выезжает в сторону.

Из минусов, сильно ржавая рама, практически нечитаемый номер рамы.

без пробега? и ржавый ? а где цена

Сообщение **Dimon80** » 12 июл 2013, 17:14

Юра Isuzu Elf:без пробега? и ржавый

Вот именно Юра, без пробега и рамой примерно такого состояния

Старт с 670000р торговаться не стал.

я свой брал 5-ти летний так как будто на нем не ездили почти -или все красили по-новой рессоры ,рама рычаги

. а тут хуже чем у мну щяс выглядит

Добавлено спустя 36 секунд:
Dimon80, а ты присматриваешь новый?

Сообщение **Dimon80** » 12 июл 2013, 17:58

Хочется годом свежее, хотя мой и состоянием, и расходом, и проходимостью вполне устраивает.

Свой выставил за 620т.р.
Хочется северный вариант, ну и девайсы(подъемники, тахометр, корректор фар). Немного смущает наличие мозгов и съеденный коррозией номер рамы(долбанные реагенты, будь они неладны

.
Мож кто сталкивался, какие могут быть нюансы при регистрационных действиях в гаи , имеется ввиду съеденный ржавчиной, номер рамы???

Сообщение **Дед** » 12 июл 2013, 19:33

Dimon80:какие могут быть нюансы при регистрационных действиях в гаи , имеется ввиду съеденный ржавчиной, номер рамы???

пробьют на раме предпологаемое место номера и через магнито-рентгеновскую ленту снимут оттиск, после чего вынесут вердикт на предмет достоверности "жизни" авто. номера на ленте могут быть читаемы, частично читаемы, не читаемы. если нет криминала по ихней базе - всё ОК. если возникнут сомнения, машину должны тебе отдать, но в ПТС ПОСТАВЯТ ШТАМПИК "ЗАПРОС" НА СЛУЧАЙ КАКОЙ ЛИБО ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ ПО АВТО на предмет чего либо незаконного. так было 5 лет назад, сейчас не знаю.

Dimon80, мне на номер двигателя экспертизу делали и потом фото чего осталось в особые отметки в свидетельстве о регистрации. А есть разница -машина на севере Японии ездила или на юге?

Сообщение **zhekm** » 13 июл 2013, 00:22

Юра Isuzu Elf, есть, они считают что у них там холодно и машину подготавливают "посерьезнее", что бы точно дввигатель завелся, ставят два АКБ, блок накала свечами с другим принципом работы (греет свечи до достижения ОЖ 50 градусов), если есть горный тормоз то могут сделать "зимний" прогрев, как он реализован врать не буду, знаю что обороты меньше становятся

zhekm, может на юге реагенты не льют - почему такой ржавый и без пробега?

Сообщение **Дед** » 13 июл 2013, 10:29

Юра Isuzu Elf:почему такой ржавый и без пробега?

работа в прибрежной полосе региона

Сообщение **MAZDA BONGO** » 13 июл 2013, 15:10

Dimon80:Мож кто сталкивался, какие могут быть нюансы при регистрационных действиях в гаи , имеется ввиду съеденный ржавчиной, номер рамы???

Дед:пробьют на раме предпологаемое место номера и через магнито-рентгеновскую ленту снимут оттиск, после чего вынесут вердикт на предмет достоверности "жизни" авто. номера на ленте могут быть читаемы, частично читаемы, не читаемы. если нет криминала по ихней базе - всё ОК.

в процессе регистрации направление на экспертизу. в случае положительного заключения-регистрация. оригинал заключения остается у гайцев. я се на всякий копию снял

да и еще в районе 5 штук приготовь

Сообщение **Дед** » 13 июл 2013, 16:57

Юра Isuzu Elf:да и еще в районе 5 штук приготовь

не платил!

Сообщение **Dimon80** » 13 июл 2013, 18:10

Юра Isuzu Elf:А есть разница -машина на севере Японии ездила или на юге?

На о. Хоккайдо может и не так холодно как у нас, а вот снега выпадает намного больше. Я думаю при уборке снега реагенты используются. Разницы наверно нет, за машиной ухаживать нужно, почаще на мойку заезжать, со сбивкой грязи с ходовки и рамы.
Для примера скажу так, предыдущие лет 6 зимы у нас были без снега вообще, дороги сухие!!!Машину загонял на мойку раз в месяц, дорожную пыль сбить. Что такое антикоррозийная обработка днища или подкрылок, многие впервые слышат . Был в Омске в апреле прошлого года, так там на дорогах слой черной каши толщиной 5 см, о составе которого можно только догадываться

.Машины там мыть смысла нет, пока не потеплеет и не высохнет, ездят все одинаково грязные...

Дед:пробьют на раме предполагаемое место номера и через магнитно-рентгеновскую ленту снимут оттиск

Номер частично виден, именно цифры, а вот с буквами все гораздо хуже. Поставить на учет сейчас, допустим я смогу, но что если надо будет через пару лет снять с учета, начнется озвученная выше волокита?
Поражаюсь, тому как можно за 5-6 лет так ушатать машину...

когда будешь снимать с учета тебя и отправят на экспертизу и еще к ментам -насчет криминала по машине -тот еще геморой. так что лучше не бери

Сообщение **Дед** » 13 июл 2013, 18:54

Dimon80: начнется озвученная выше волокита?

думаю нет. после постановки на учёт с вероятной проблемой, срок на выяснение 3 месяца. это время отведенное регламентом данной процедуры. повторяю, так было у меня в регионе.

Сообщение **MAZDA BONGO** » 14 июл 2013, 18:12

Юра Isuzu Elf:когда будешь снимать с учета тебя и отправят на экспертизу и еще к ментам -насчет криминала по машине -тот еще геморой. так что лучше не бери

Дед:думаю нет. после постановки на учёт с вероятной проблемой, срок на выяснение 3 месяца. это время отведенное регламентом данной процедуры. повторяю, так было у меня в регионе.

ну не знаю. у меня номер рамы не читался. и цвет в ПТС записан от балды. за неделю экспертизу сделали. и стоила она не помню сколько но не очень дорого

Сообщение **Дед** » 14 июл 2013, 19:14

наверно не понятно объяснил! сделали экспертизу и поставили на учёт в один день, но "запрос" в какие то инстанции, в опер отделе остался. и если в течении 3х. месяцев у тебя не забрали машину на штраф стоянку по "вновь открывшимся обстоятельствам", то значит всё правильно и можешь спать спокойно!

У нас экспертиза стоит 400 руб, и в ПТС, в особых отметках можно написать, что номер частично не читается.

Сообщение **Дед** » 14 июл 2013, 21:15

MAZDA BONGO:ну не знаю. у меня номер рамы не читался. и цвет в ПТС записан от балды.

конек-горбунок: и в ПТС, в особых отметках можно написать, что номер частично не читается.

как у Вас всё запущенно, как у Вас всё хорошо! думаю у ваших ментов запросы скромнее!

Сообщение **жека30** » 14 июл 2013, 23:45

Друзья,а кто подскажет,бывают ли Атласы 4ВД бензиновые или только дизельные?

Сообщение **Dimon80** » 15 июл 2013, 09:37

жека30, зажигалки все задний привод

Выкладывай что задумал, неужто из своего внедорожник лепить собрался?

Сообщение **жека30** » 16 июл 2013, 21:31

Dimon80:неужто из своего внедорожник лепить собрался?

нет,настолько перекраивать своего самурая я никогда не решусь

А спросил,потому что с дизелями в наших краях гемор.Спецов хороших нет и зимой солярка летняя...

Сообщение **Дед** » 16 июл 2013, 21:46

жека30:зимой солярка летняя...

у вас вообще не солярка, а Х знает что во все времена!

Сообщение **жека30** » 17 июл 2013, 22:49

Дед:у вас вообще не солярка, а Х знает что во все времена!

Хорошо сказано,даже нечего добавить

Всем Привет. У меня такой вопрос. Может ктото из вас или ваших знакомых когдато приобретали себе авто так сказать "ПОД ЗАКАЗ" с аукционов японии. Тоесть дал предоплату и ждёшь. Интересует риск. Ведь продавца я не знаю, а его интересуют деньги. Какой риск приобретения плохого авто и риск кидалова? Предлогают под заказ с аукциона с оформлением договора. Срок поиска груза по параметрам с оценкой 4 две недели + доставка две недели. Кто что знает по такой теме подскажите стоит или нет. Зарание спасибо.

Сообщение **MAZDA BONGO** » 29 июл 2013, 09:16

Обычно в таком случае необходимо разузнать про репутацию фирмы, предлагающей такую услугу. Один знакомый приобретал кукурузер по такой схеме. Полгода потом догонял. Слава богу подвязки и в криминале и в ментовке. Так шта все обошлось без потерь. А схемка наколки была изящная. Подробностей уже не помню

Сообщение **Dimon80** » 29 июл 2013, 16:06

Василий bgty: У меня такой вопрос. Может ктото из вас или ваших знакомых когдато приобретали себе авто так сказать "ПОД ЗАКАЗ" с аукционов японии. Тоесть дал предоплату и ждёшь. Интересует риск. Ведь продавца я не знаю, а его интересуют деньги. Какой риск приобретения плохого авто и риск кидалова? Предлогают под заказ с аукциона с оформлением договора. Срок поиска груза по параметрам с оценкой 4 две недели + доставка две недели. Кто что знает по такой теме подскажите стоит или нет

Что тут посоветовать, случаи, когда покупателей кидали на бабло, есть. Или покупали одно авто, а получали на руки с доставкой другое. Деньги не малые, отсюда велик риск обмана и надеяться на честность посредников, я бы не стал.
Нужны хорошие знакомые, или проверенные фирмы(обязательно прочитать отзывы клиентов, о ее работе).
Кое-какую информацию, для общего развития.

http://autovladivostok.ru/contentid-68.html
http://tokidoki.ru/2/
http://www.nika-vlad.ru/main/obman-pri- ... -avto.html
http://forum.auto.ru/auction/583/
http://komfort49.info/viewavtoobman.php?id=5

Сообщение **bomberman** » 30 июл 2013, 08:51

Всем привет. Парни, хочу взять этого зверька
http://spec.drom.ru/nissan-atlas-21201276.html
просветите какие камни можно словить. Что спрашивать у хозяина. Кстати сцепу он поставит и пригонит его на "досмотр". Со мной будет человек знающий, но и хорошим советам буду рад. До этого с грузовичками дел не имел ВООБЩЕ. Всем спасибо заранее.

Вопросы перед приобретением Атласа - Страница 2

Вопросы перед приобретением Атласа ⇐ Atlas