Задние опоры кабины.

Сообщение **nvn71** » 08 ноя 2012, 05:59

Помогите советом. Появился назойливый скрип в задней части кабины. Появляется при движении и покачивании кабины. Предположительно скрипит в районе задней левой подушки крепления кабины. Может кто боролся с подобным сверчком, методы лечения?

Сообщение **rfr2000** » 08 ноя 2012, 08:08

Подтягивай опоры кабины. Или меняй.
Я, подкладывал сантиметровую резину под опору.

Сообщение **gsm** » 08 ноя 2012, 11:21

rfr2000:Подтягивай опоры кабины. Или меняй.Я, подкладывал сантиметровую резину под опору.

100%

Сообщение **slv** » 10 ноя 2012, 18:23

Скрипело у мени... Доскрипело. Выкрутил болт, снял резинки - металлический грибок - в хлам. Кроме того пришлось проваривать U - образную опору кабины. Думаю из-за попадания морской воды в полость резинового аморта и металлического грибка. Грузовик с Хокайдо.

Сообщение **nvn71** » 11 ноя 2012, 05:32

Не посоветуйте как лучше снять опору кабины, там места мало, не подлезешь?

Сообщение **rfr2000** » 12 ноя 2012, 12:26

Снимаются брызговики и вот , они, опоры.

Сообщение **Dimon80** » 12 ноя 2012, 14:45

У меня вот как сделано

.

Сообщение **nvn71** » 12 ноя 2012, 14:50

А подробности ( как делал ) не напишешь?

Сообщение **Dimon80** » 12 ноя 2012, 15:00

Я бы с радостью

,в мельчайших подробностях,но к сожалению делал не сам

. Предыдущий хозяин сказал, что с Японии таким пришел...

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:
Думаю варили полуавтоматом..

Сообщение **zdv24** » 14 ноя 2012, 15:01

У меня тоже скрипело! Я просто взял WD-40 и залил обе резиновые опоры кабины ! И вроде пока не скрипят! Уже месяца 2 наверное !?

Сообщение **nvn71** » 14 ноя 2012, 15:43

А в какое конкретно место лил?

Сообщение **Dimon80** » 14 ноя 2012, 16:06

nvn71:А в какое конкретно место лил?

nvn71, у тебя на первом фото видно что резинки не выжаты,одна даже криво стоит,по-любому надо подтянуть гайку!
У тебя грузовик конструктором был ввезен?

Сообщение **nvn71** » 15 ноя 2012, 03:44

Dimon80:nvn71, у тебя на первом фото видно что резинки не выжаты,одна даже криво стоит,по-любому надо подтянуть гайку!
У тебя грузовик конструктором был ввезен?

Да конструктор.

Сообщение **Dimon80** » 15 ноя 2012, 03:57

Значит 100% снимали кабину! Ну а собирают у нас точно не спецы,а обычно молодежь, и не где-то в автосервисах,а прям на стоянках и контролировать затяжку всех гаек точно никто не будет.Там гонка,чем больше собрал конструкторов,тем больше получил!

Сообщение **nvn71** » 15 ноя 2012, 04:09

zdv24:У меня тоже скрипело! Я просто взял WD-40 и залил обе резиновые опоры кабины ! И вроде пока не скрипят! Уже месяца 2 наверное !?

Уточни как заливал резинки?

Сообщение **Dimon80** » 15 ноя 2012, 04:15

По-этому, при выборе авто, обязательным критерием должен быть ТАМОЖЕННЫЙ ПТС-оригинал,не дубликат и ПОЛНАЯ ПОШЛИНА!!!
Если уж взял конструктор-бери ключи и делай протяжку всех видимых болтов и гаек

Сообщение **nvn71** » 15 ноя 2012, 04:40

Dimon80:По-этому, при выборе авто, обязательным критерием должен быть ТАМОЖЕННЫЙ ПТС-оригинал,не дубликат и ПОЛНАЯ ПОШЛИНА!!!

Я сознательно его брал под свои документы и не жалею ни разу. Машина класс, сам торговал с аукциона. Заскрипела по видимому, потому что кабину сверху грузом придавили.

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

Dimon80:Если уж взял конструктор-бери ключи и делай протяжку всех видимых болтов и гаек

С этим согласен полностью, но думаю это лучше чем ушатанный взять ... который никакими ключами не восстановить ...

Сообщение **zdv24** » 15 ноя 2012, 14:34

nvn71:Уточни как заливал резинки?

Просто брызгал на эти резинки (тоесть- стыки кабины и резики) сверху и снизу. Покачал кабину и ещё раз побрызгал !

тоже замечал что вд-шка помогает на время -надо чтото иное предпринимать

ВД со временем испаряется, а есть ешё в баллончиках силиконовая смазка, попробуйте ей.

Честно говоря по фото не совсем понял как на вашем авто устроены опоры кабины, но если так же как на моём (смотри ВИДЕО) то этот скрип устраняется надеванием на крюки замка обычных вязаных перчаток, которые мы все используем при обслуживании авто и т.д. Если не поможет, тогда откручиваются резинки возле крюка замка и под них подкладывается паронит (в необходимом количестве листов по размеру резинки) или в принципе любой другой подходящий материал и скрип исчезает за счёт более плотного прилегания этих резинок.

Сообщение **bugor** » 24 фев 2016, 12:15

всем доброго, скажу так задние опоры моей кабины в плачевном состоянии. когда купил машину все было в норме, ближе к лету появился жесткие щелчки с задней стороны во время движения. чем дальше тем сильнее, когда я выяснил, что это опоры, я все разобрал, металл там тонкий (вроде миллиметровка в 3 или 2 слоя) и естественно была трещина( внушительная, почти во всю длину опоры). При помощи "знакомого" сварщика это все было заварено и собрано обратно, после чего моей радости от тишины в кабине не было места. Но радовался я не долго, и примерно через 3-4 месяца щелчки вернулись, процедура повторилась. И вот снова они щелкают. Отремонтировать их не скажу, что сложно просто много разбирать, а мне это, как вы понимаете уже надоело. Можно ли их чем-либо заменить( скажем такие же только из более толстого металла) если да то как? или же просто место дырки вырезать и вставку сделать, у кого какие мнения есть? заранее спасибо

Сообщение **жека30** » 25 фев 2016, 00:41

bugor, давай фото этого места,будем все вместе думать.

Сообщение **Dimon80** » 25 фев 2016, 03:20

Если сварщик проварил только трещины то это неправильно. У меня тоже с гнили они но сделано хорошо и 3 года полет нормальный

Сообщение **bugor** » 25 фев 2016, 05:12

Скрип в кабине вот тут я смотрел, сделано хорошо спору нет, хотелось бы так же

Сообщение **bugor** » 25 фев 2016, 17:14

Dimon80: Если сварщик проварил только трещины то это неправильно. У меня тоже с гнили они но сделано хорошо и 3 года полет нормальный

сварщик только трещины варил, а почему это неправильно?

Сообщение **Dimon80** » 25 фев 2016, 19:10

Там метал тонкий. Проще пластинами как у меня сделано.

Сообщение **жека30** » 26 фев 2016, 02:37

Dimon80, согласен,посмотрел фото-сделано толково.Непонятно одно,неужели такой тонкий металл?У меня таких проблем с опорами нет.

Сообщение **Dimon80** » 26 фев 2016, 17:49

Жень ты знаешь фигня какая-то, на предыдущем атласе опоры были в отличном состоянии. На этом- сам видишь, печально.

Сообщение **жека30** » 27 фев 2016, 01:19

Dimon80, походу такая фигня сейчас везде.На свежих машинах очень тонкий металл.Сегодняшний случай:ставили подкрылки на Калину и шторки в салон на Волгу-24 77 года,всё крутили саморезами.На Калине влетали со свистом,на Волге аж руки устали и шурик сел.

Сообщение **bugor** » 27 фев 2016, 12:05

Dimon80: Там метал тонкий. Проще пластинами как у меня сделано.

а у тебя пластины поверх родных стоят? или у тебя там вырезано и новые пластины стоят?

Сообщение **Dimon80** » 27 фев 2016, 17:00

Пластины поверх приварены.

Сообщение **Dimon80** » 27 фев 2016, 17:02

Сообщение **bugor** » 27 фев 2016, 18:50

Dimon80: Пластины поверх приварены.

у меня то проблема совсем иного характера! у меня с внутренней стороны( этой стороной опора ложится на подушку) лопнул лист, ( как я помню, там вроде 3х слойный металл идет, может вру, но точно не в один слой идет), и трещина идет как раз по отверстию в которое болт вставляется и вдоль машины.

Сообщение **жека30** » 28 фев 2016, 00:11

bugor, если есть доступ,можно с обеих сторон проварить.

Сообщение **bugor** » 28 фев 2016, 15:19

жека30:bugor, если есть доступ,можно с обеих сторон проварить.

доступ есть только с внутренней стороны, с наружи трещины не видно

Сообщение **kiruxa171** » 14 апр 2016, 01:14

Dimon80:
20160225_104750.jpg
20160225_104826.jpg

А какой номер у них в каталоге !?
Может кто знает?

Задние опоры кабины. ⇐ Atlas. Кузов, салон