Откуда стук?!! ⇐ Dyna, ToyoAce. Ходовая

[Toxa-166]

Всем добрового времени суток.Вопрос такой: При старте на холодную слышен стук где то с задней части двига или коробки, но если сцепление выжать стук также присутствует, значит коробка не причём.Да, стук всего несколько секунд, где то 3-5 сек. потом всё тихо.Неужели это колено побрякивает?!!!Этот стук заметил давно, он не прогрессирует.Давление нормальное вроде, ну как у большинства, лампочка гаснет через 1-3 секунды после старта на холодную.Да и ещё, сцепление всё новое, весь комлект, оригинал, кроме выжимного (яп. дубль).Вообщем мужики, посоветуйте что может быть?У кого какие идеи?Буду признателен за помощь. Двиг дизель, 5L, 2001г.

[конек-горбунок]

Так бывает если мотор с гидрокомпенсаторами,они стучат пока до них масло не поднимется.

[Toxa-166]

Спасибо за ответ!Избавиться от этого можно заменой их, да?Или не париться и ездить как есть? Ну блин датошный я прям до ужаса, хочу чтоб всё было чики-чики Хоть и понимаю что не всегда так получается А может что другое быть?Просто на слух стук пониже где то слышен, может отдаёт просто.Когда аппаратуру регулировали, спросил у них регулируют ли клапана, а они мне да конечно, без проблем.Только вот оно тебе надо, машина нормально работает, не стучат они и не зажаты, нечего сказали туда лезть.Может просто не охота им было этим заниматься

Добавлено спустя 8 минут 28 секунд:
Почитал книгу, у меня нет компенсаторов, шайбы стоят.Ещё мысля такая, может подшибник коленвала задний, если он там есть конечно Чёто в книге не понятно как то.Какие у вас мысли по этому поводу?

[Дмитрий280]

Ещё мысля такая, может подшибник коленвала задний, если он там есть конечно Чёто в книге не понятно как то.Какие у вас мысли по этому поводу?

Подшипник всегда бренчал бы, а тут звук уходит видимо по мере поступления смазки.

[Toxa-166]

Подшипник всегда бренчал бы, а тут звук уходит видимо по мере поступления смазки.

Точно!Ну что ещё тогда?У меня отец дизелист, правда по мтз , так вот говорит может ТНВД брякает, плунжерная пара подработана и болтается в корпусе аппаратуры, а потом горючее поступает в большем колличестве и стук пропадает.Ну вроде как то так объяснил, может я не правильно понял

[Михаил Б]

Берешь монтировку (стальной пруток 400-500 мм) и одним концом прикладываешь к уху (не сильно!). Другим концом монтировки поочереди тыкаешь в разные зоны двигателя, слушаешь звук. Не попади по ремню или вентилятору, а то по уху отскочит! Зона стука таким образом определяется достаточно точно. Потом можно обсуждать причину.
Износ плунжерной пары "до стука" мне представляется маловероятным, ведь тогда не будет ТНВД давление выдавать...

[Кардан]

Михаил Б, на один конец этой монтировки лучше приделать отрезанную верхнюю часть от пластмассовой баклашки, будет лучше слышно и безопасней а вообще в место монтировки в данном случае лучше использовать пруток полегче и тоньше или купить стетоскоп автомобильный.

[Михаил Б]

Согласен! Только стетоскоп надо купить или сделать, а монтировка всегда под рукой

[Toxa-166]

Слушал стетоскопом, ничего не понял, там всё впритык и тнвд и головка и блок.

[Дмитрий280]

Было дело у друра на 3С стучал мотор зверски оказалось нагнетательный клапан на тнвд .слушай стетоскопом все что можно со всех сторон сравнивай силу звука, послушай форсунки ,на насосе все трубки блок по всей длинне в одном уровне ближе к поддону ну и головку тоже . есле стук откудото идет его можно услышать.Еще может крыльчатка помпы стучать но опять же постоянно.

[Toxa-166]

Спасибо конечно.Но как послушать то? Он стучит то только как заведу и то только несколько секунд.Пока заведу потом пока оббежишь, и стетоскоп поставишь и всё, стука нет, сцука