Грядет лето и у меня возник вопрос : при включении кондея ничего не происходит . Раньше обороты повышались до 900 и все работало . Вопрос : есть ли в системе кондея датчики отслеживающие уровень (отсутствие) фреона . Потому как если они есть надо заправить и все , а если нет то значит он умер и надо хоронить с почестями . :shock:
Последнее сообщение
Сегодня проводил ТО , включил кондей , вентилятор на его радиаторе включается . Электромуфта на прямую тоже включается (через провод на + аккума)
жека30 , у тебя 89 год и еондиционер есть? и как он отключается при наборе температуры вроде он как пашет так и пашет :D
Последнее сообщение
такая проблема, при температуре свыше +25 кондер работает 5 минут и вырубается. потом включается минут через 20, работает минуты 2. вечером в прохладе все нормально работает.
Закачали фреон R134,давление выровнялось с баллоном. Далее заправка должна быть с включением компрессора,который не включается,кнопка включения загорается ,электромагнитная муфта не срабатывает. В блоке предохранителей не нашел реле и предохранитель для включения кондиционера.Кто знает поделитесь информацией.
перестал работать кондишин, думал утечка фреона а нет, датчик на насосе в исправном состоянии, на прямки даю питание включается, при включении кондиционера реле щелкает, а серовно не работает.
Нужна эл схема в нормальном качестве, есть у кавонибуть ? Плиз
Всем привет ребята!На днях заправил кондер, включил все работало, поехал в рейс пару раз включал, все было ок. Сегодня ни разу не включился, нигде не видно подтеков фреона ни на радиаторе ни на трубках.В прошлом году была похожая болячка, но раз пять кнопку вкл., выкл., и он врубался и дул, на сей раз день его мучал и ничего, хватает его только на сезон, все таки куда то уходит фреон.У кого может...
Последнее сообщение
Всем доброго времени суток. Ребят подскажите мож кто сталкивался. Поставил кампресор кандея. Заправил. По деагностике все работает. С салона не запускается.
конек-горбунок
