Всё про колёсные диски

у меня диски на зиму под футорки пересверленные под шпильки

Сообщение **Dimon80** » 26 ноя 2013, 16:18

Юра сам пересверливал ?

Dimon80:Так точно, ищи диски под шпильки.

ясно цена вопроса 1000 деревянных за диск!! а че делать та!! надо брать зима шип на 13 хочу, лето всесизонка на 12! спасибо за подробные ответы поблагодарил!
!

Сообщение **Dimon80** » 26 ноя 2013, 17:31

Денис54rus:цена вопроса 1000 деревянных за диск

Бери, это нормальная цена. Резина на 13 есть?

Денис54rus: лето всесизонка на 12

Лето дольше пробегает.

Dimon80, нет конечно в сельхозтехнику отдавал

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:
почему лето дольше пробегает?

Денис54rus, смотря какой вылет у дисков -от жигуля могут между собой сомкнутся

Юра Isuzu Elf:Юра Isuzu Elf

не я имел в виду покрышки диски там ни как наверное не подойдут, да и че толку говорить все равно продал уже)))

я и говорю про покрышки у меня летние диски с маленьким вылетом поэтому легковые 175 не поставить никак они слепятся между собой и зазора не будет

Юра Isuzu Elf:легковые 175

аа понял про че ты т.е. типа надо по ширине по меньше покрышки ну ясно еще не купил диски потом обращу внимание на это!!

Юра Isuzu Elf:у меня диски на зиму под футорки пересверленные под шпильки

блин все диски под футорки печалька=( а это как пересверливать новые дырдочки т.е. 12 взамен 6 или как это делается ??

Сообщение **Dimon80** » 04 дек 2013, 17:27

Денис54rus: 12 взамен 6 или как это делается

Денис, что за диски на которых 12 дырок? Замеряешь отверстия по центрам противоположных шпилек и получаешь размер сверловки, 6х170 кажется на спарке у тебя. И центральное отверстие 132мм.

Dimon80:что за диски на которых 12 дырок? Замеряешь отверстия по центрам противоположных шпилек и получаешь размер сверловки, 6х170 кажется на спарке у тебя. И центральное отверстие 132мм.

да не ты не понял как их пересверливают я говорю было к примеру под футорки сверловка 6х170 но надо под шпильки сверлят новые дырки или эти же дырки?? что шпильки толще чем футорки или как???

Сообщение **Dimon80** » 04 дек 2013, 17:44

Денис54rus: сверлят новые дырки или эти же дырки?? что шпильки толще чем футорки или как???

Что толще ответить не готов, все грузовики были односкатные. Денис, у тебя сейчас стоят диски под шпильки. Неужели тяжело открутить гайку и замерить диаметр отверстия ?

Сообщение **ANDREICH** » 04 дек 2013, 18:47

Денис54rus: надо под шпильки сверлят новые дырки или эти же дырки?? что шпильки толще чем футорки или как???

Сверлишь под то что тебе надо,

Dimon80:Неужели тяжело открутить гайку и замерить диаметр отверстия ?

Именно так и делают

Сообщение **Дед** » 04 дек 2013, 19:55

Денис54rus:блин все диски под футорки печалька=( а это как пересверливать новые дырдочки т.е. 12 взамен 6

делайте выводы-какой выход из ситуации, если изначально диски под футорки, а надо под шпильки?

i.jpeg

под футорку размер отверстия больше ,так что новые отверстия сверлить надо -на 12 диск отдавал как образец

понятно!!! спс!!

Диск с футорками размечаешь под свои размеры. Т.е. отверстия под шпильки сверлятся между футорками.Я еще снимал диск по толщине .Диск на 13 толще и когда ставишь спарку по центральному отверстию ,наружний диск наполовину только заходит.Но пара дисков на р13 была изначально под шпильки. А еще на трех дисках аккуратно заваривал разбитые отверстия и проточив сварку просверлили заново. Итого по инету собрал 7 дисков.Один правда не 4J a 4,5J по ширине,на крайняк на запаску наружнию пойдет.

Сообщение **Serjant** » 30 дек 2013, 15:15

Вчера на работе деж.электрик купил себе комплект из 4-ёх колёс от хайлюкса в хорошем состоянии 215/70 R15 за 15000 рублей, родные стояли на 14 машин атлас TD23... если б от хайлюксовых отказались, то забрал бы себе... эхх=( Не знаю потерял ли атлас из-за таких катков тягу, но после поездки за коньяком

сам лично протестив машину обнаружил некие недостатки и подъём в который я захожу на 4-ой передаче дался тяжко. Возможно это удивление вызвано тем, что сам катаю на TD27 с пробегом всего в 120 тысяч.
http://fotohost.kz/images/2013/12/30/OYxXE.jpg
http://fotohost.kz/images/2013/12/30/G6ZIp.jpg

Сообщение **Dimon80** » 30 дек 2013, 15:26

Serjant: комплект из 4-ёх колёс от хайлюкса в хорошем состоянии 215/70 R15

А раньше какой размер стоял?

Serjant: сам лично протестив машину обнаружил некие недостатки и подъём в который я захожу на 4-ой передаче дался тяжко.

У тебя какой размер колес сейчас и на какой передаче штурмуешь подъем на своем атласе. При переходе на больший размер резины, однозначно потеряешь в тяге и динамике разгона.

Сообщение **Serjant** » 30 дек 2013, 15:54

Наконец понял как показать фото, а то выдавало ошибку такого рода "Достигнут максимальный общий размер ваших вложений".
Раньше у него стояли на 14 точно размер не скажу, примерно вот такие же как на фото по ссылке смотрятся один в один http://fotohost.kz/images/2013/12/30/1hyg9.jpg
На моём стоят 215/60 R15.5 "обнаружил некие недостатки и подъём в который я захожу на 4-ой передаче дался тяжко" имелось ввиду что на своём атласе иду в этот подъём на 4-ой передаче, а на атласе электрика только на 3-ей затянул.
Себе хочу что-то подобное... как ниже на фото, т.к "говняшек" в Приморье хватает. Маршрут работа, дача, летом можно на природу и на море, на море это на такие бухты как "трёхозёрье" кто там был поймёт.
Добавлено спустя 17 минут 38 секунд:

Сообщение **Dimon80** » 31 дек 2013, 04:16

Serjant:На моём стоят 215/60 R15.5

Так это родной японский размер колес. Переходи на 195х80х15LT, или 215х70х15LT, или 225х70х15-если под грузом не ходишь. 215х80х15 скорее всего будут цеплять в районе подножки, если подрезать то встанет. У тебя какой привод?

Сообщение **Serjant** » 31 дек 2013, 06:59

Полный привод. Димон спасибо за инфу, когда буду менять колеса, то рассмотрю такие варианты как 215х70х15LT или 215х80х15. Но думаю что обойдусь без фанатизма и поставлю 215х70х15LT, а то родные 215*60*R15.5 сложнее найти и цена приличная, помню даже как-то на дороге остановили и хотели выкупить запаску.

Сообщение **Dimon80** » 31 дек 2013, 10:49

Serjant:215*60*R15.5 сложнее найти и цена приличная,

Вот уж точно дефицитный размер. Конечно переходи на 15, у нас хороший летний комплект можно найти за 8000-12000р. Хотя в инете валом предложений подешевле.
Этот с дисками за 4000р

Или ты будешь грязевку ставить?

Сообщение **Serjant** » 31 дек 2013, 11:32

Диски огонь, да необязательно грязевую)

Сообщение **Dimon80** » 31 дек 2013, 12:29

Serjant:Диски огонь

Отпескоструить и покрасить краской с баллончика и будет огонь

.

А те диски что на твоем фото с большим минусовым вылетом. Хотел такие, купил с вылетом -15,

когда поставил, вид зачетный стал, но колесо с арки торчало на 4-5см.,

следовательно вся машина будет закидана грязью и брызгами, короче продал их одному террановоду.
Сейчас диски с вылетом +25 , резина 225х70х15, как раз вровень с арками.

Родные штамповки наверно с вылетом +40.

Сообщение **Serjant** » 04 янв 2014, 11:17

Дима грузовик у тебя конфет, а где этот комплект колес за 4000 продают? Меня диски заинтересовали.

Сообщение **Dimon80** » 04 янв 2014, 11:35

Serjant: а где этот комплект колес за 4000 продают

Serjant, в личку отписал.

Dimon80:Внимание надо обратить на дырки которые сверлились, каким образом и где, также проверить на биение при балансировке. А то что покрашены на ржавчину, так это обыденное и повседневное придание товарного вида , баллончик краски и диски огонь!!!

А как должны быть просверлены не просто сверлом??? Я тут между 2-х огней сверлить самому или заказать со владика но это опять кот в мешке!! По цене примерно одинаково выходит !

Сообщение **Dimon80** » 23 янв 2014, 18:47

Денис54rus: сверлить самому или заказать со владика

Самому точно не надо, если только продать кому-нибудь подальше, как владивостокский продаван. Такие в декабре видел у нас, 2 комплекта с резиной.

Dimon80:Самому точно не надо, если только продать кому-нибудь подальше, как владивостокский продаван. Такие в декабре видел у нас, 2 комплекта с резиной.

а цену не знаешь где видел сайт или что??

Денис а ты больше на дальние расстояни ездиш или по городу.

Василий bgty:а ты больше на дальние расстояния ездиш или по городу

да я даже не скажу! примерно 50\50 а что?

По городу на большей резине плохо ездить топлива больше и КПП губится, на дальняк можно скорость выше но не перегружать.

Василий bgty:По городу на большей резине плохо ездить топлива больше и КПП губится, на дальняк можно скорость выше но не перегружать.

да я на зиму хотел! а на 12 летом!! Зимой особо и не перегрузишь масло работы!

Сообщение **Dimon80** » 24 янв 2014, 06:32

Денис54rus:а цену не знаешь

За комплект с резиной не знаю, а диски за 7р отдавали.

Сообщение **fritc1800** » 17 фев 2014, 22:11

тоже от Surfa литье резина 205/70/15 арки есть.

Сообщение **Dimon80** » 18 фев 2014, 16:01

fritc1800, зачетно смотрится.

Какой вылет и ширина диска?

Привет всем, недавно приобрел себе Atlas 1998г TD25-N2F23. Подскажите пожалуйста - какого размера у моей машинки по заводу должны быть колесные диски? Сейчас стоят 14/14 - с сидения скатываюсь. Зад спарка. И какой размер кузова? Тоже не родной, сейчас 1,8 на3,3

Сообщение **Dimon80** » 20 мар 2014, 03:33

Олег Евгеньевич, на задке должны быть диски на 12, с резиной 145х80, либо 155х80. Обычно взамен 12-х владельцы ставят на 13, в вашем случае заменили на 14-е диски. Чтобы не скатываться с сиденья, есть два пути: поставить родные 12-е диски или приподнять переднюю подвеку, накрутив торсионы и заменив передние диски на 15-й размер с резиной 195х80, 215х80.
Кузов должен стоять с размерами 1,6х2,85.
От такого кузова я бы не отказался...

Спасибо Dimon80 за полезную информацию!

Подскажите какое давление в шинах должно быть - перед и зад? Наклеек на авто нет!

Сообщение **Дед** » 20 мар 2014, 14:17

Олег Евгеньевич:какое давление в шинах должно быть

на них написано

Сообщение **Dimon80** » 20 мар 2014, 14:34

Олег Евгеньевич: какое давление в шинах должно быть - перед и зад?

Олег Евгеньевич, если резина грузовая, тогда качай 4.5 очка и перед и зад.
Еще про давление в шинах здесь Автошины

Сообщение **жека30** » 20 мар 2014, 21:45

Сегодня в городе видел Киа Бонгу,сзади спарка 12.То ли глюк,то ли литьё на 12.Может это колпаки такие были,но по стилю,как передние.Спереди точно литьё.Кто-нибудь видел такое?

Сообщение **Dimon80** » 21 мар 2014, 13:53

жека30:.То ли глюк,то ли литьё на 12...................Спереди точно литьё.Кто-нибудь видел такое?

Жекя, это одинаковые колпаки.

Сообщение **Alex Kalaus** » 21 мар 2014, 15:08

Всем привет! Подскажите про вынос дисков? Какой он должен быть и какой допустим? Хочу поставить 15 литье, резина 195х80. Выбор пал на ЕТ+20 или +30. Инфы в литературе не нашел

Сообщение **Dimon80** » 21 мар 2014, 15:31

Alex Kalaus: Выбор пал на ЕТ+20 или +30.

Alex Kalaus, этот вылет, самое то для наших машинок!

На моем литье вылет ЕТ+25, вровень с арками.

Сообщение **Alex Kalaus** » 21 мар 2014, 16:24

Dimon80:На моем литье вылет ЕТ+25, вровень с арками.

Надеюсь, на 2WD и 4WD одинаковый вылет ступиц

А кузов есть смысл поднять, см так на 4? А то как-то уныло смотрится... Некоторые серьги разворачивают, но спадать с сидушек не хочется, когда попа выше переда. Думаю, можно обойтись квадратным профилем 40х40. У кого есть в этом опыт?

Сообщение **alexxx** » 22 мар 2014, 13:32

Вот забрал диски с реставрации завтра буду переобуваться...

Всё про колёсные диски - Страница 3

Всё про колёсные диски ⇐ Atlas. Ходовая