Коврики в салон ⇐ Atlas. Кузов, салон
Модератор: MAZDA BONGO
-
Автор темыsgs
- Зажигание

- Сообщения: 37
- Зарегистрирован: 06.07.2012
- Авто: Nissan Atlas, 1999, F23, QD32 МКПП, Реф.
- Откуда: nskcity
Коврики в салон
Подскажите. кто нить менял штатные коврики на коврики "ванночки"? Вообще они существуют в природе? ну или какие нить другие коврики есть? Из чего лучше сделать покрытие на пол, чтоб хорошо формовалось? может уже кто менял?
-
Юра Isuzu Elf
- Полёт нормальный

- Сообщения: 1101
- Зарегистрирован: 01.06.2011
- Авто: Isuzu Elf 2003 двиг.КА-20 Н4F23 мкпп
- Откуда: Балаково
- Поблагодарили: 55 раз
- Возраст: 63
Re: Коврики в салон
на водительское ванночку не положишь,руль не дает так что у вазовского коврика пришлось вырез делать
-
Zumm - Третья ступень

- Сообщения: 439
- Зарегистрирован: 02.09.2010
- Авто: Nissan Atlas, 1999, TD 27, P2F23-055501
- Откуда: Серов
- Поблагодарили: 37 раз
- Возраст: 35
Re: Коврики в салон
Суждено ниссану сгнить
кстати в том месте где находится рулевая колонка на удивление очень мало воды скапливается, по идеи там самое открытое место.
Я у на свой вырезал линолиум только так, что он везде как можно больше залазил на смежные поверхности . К дверям в плотную почти, максимально высоко, отверстие под рулевую колонку сделал чуть меньше в результате этого образовалась горка и вода туда течет гораздо реже. Ну и сверху закрыл все это резиной (со стороны пасажиров лежать вазовские коврики ванночки, а у водителя кусок резины) но вода один хрен скапливается.
Самое главное - установить подкрылки, следить за тем что бы покрытие пола не было порванным (оно японскими изрезанными трусами снизу обклеенно воду впитывает на ура) и еще за педалью газа следить, т.к. гниет там у многих
Добавлено спустя 5 минут 27 секунд:
Вот кстати тут немного видно как все устроенно
Я у на свой вырезал линолиум только так, что он везде как можно больше залазил на смежные поверхности . К дверям в плотную почти, максимально высоко, отверстие под рулевую колонку сделал чуть меньше в результате этого образовалась горка и вода туда течет гораздо реже. Ну и сверху закрыл все это резиной (со стороны пасажиров лежать вазовские коврики ванночки, а у водителя кусок резины) но вода один хрен скапливается.
Самое главное - установить подкрылки, следить за тем что бы покрытие пола не было порванным (оно японскими изрезанными трусами снизу обклеенно воду впитывает на ура) и еще за педалью газа следить, т.к. гниет там у многих
Добавлено спустя 5 минут 27 секунд:
Вот кстати тут немного видно как все устроенно
-
Автор темыsgs
- Зажигание

- Сообщения: 37
- Зарегистрирован: 06.07.2012
- Авто: Nissan Atlas, 1999, F23, QD32 МКПП, Реф.
- Откуда: nskcity
Re: Коврики в салон
Педаль газа демонтирована, пол я переварил,покрыл антикорозийным грунтом и сверху антигравием, так как он уже сгнил у предидущего хозяина, сейчас надо все заклеить "вибропластом" М1 и положить новое покрытие на пол. Вот и думаю из чего сделать покрытие, думаю линолиум формоваться будет плохо. Ну и хотелось бы коврики нормальные резиновые, чотб вода в них оставалась, находил вот такие, но хочется чтоб ванночка была глубже.
Добавлено спустя 1 час 29 минут 24 секунды:
Еще заметил что у тебя крышка на бачке с омывашкой не родная? или ты с ней что-то делал?
Еще заметил что у тебя крышка на бачке с омывашкой не родная? или ты с ней что-то делал?
-
Юра Isuzu Elf
- Полёт нормальный

- Сообщения: 1101
- Зарегистрирован: 01.06.2011
- Авто: Isuzu Elf 2003 двиг.КА-20 Н4F23 мкпп
- Откуда: Балаково
- Поблагодарили: 55 раз
- Возраст: 63
-
Автор темыsgs
- Зажигание

- Сообщения: 37
- Зарегистрирован: 06.07.2012
- Авто: Nissan Atlas, 1999, F23, QD32 МКПП, Реф.
- Откуда: nskcity
-
Zumm - Третья ступень

- Сообщения: 439
- Зарегистрирован: 02.09.2010
- Авто: Nissan Atlas, 1999, TD 27, P2F23-055501
- Откуда: Серов
- Поблагодарили: 37 раз
- Возраст: 35
Re: Коврики в салон
советую забыть о вибропласте ! Толку от него не будет (деньги на ветер) Дизельныую вибрацию им не погасить, да и на бензинке тоже) !
Покупай бимаст бомб и закатывай всю кабину от и до, везде где подлезишь. При этом одним листом закатывать не надо, все равно не прокатаешь (уж очень он толстый) так кусочками поближе друг к другу заклеивай. Потом если захочешь, то закрась пол быстросохнущей эмалью (прямо поверх бимаста).
Т.к. впереди зима, то когда будешь проклеивать двери, то сразу заклей абсолютно все отверстия либо скотчем, либо пленкой, либо виброплатом М1.
Крышу прокливай как следует, чтобы зазоров почти не было (нарезаешь полоски необходимой ширины и впритык их клеишь) Денег уйдет рублей 6. если сможешь,то купи сплен и утепли заодно все что сможешь.
Вот только тогда почувствуешь что в машине стало намного тише и уютней (плюс зимой теплее - ниоткуда ничегоне выдувает)
А крышка не родная, родную я в глаза не видел
Прикрутил от клея ПВА (хендмейд так сказать)
Линолиум по началу ложился не очень легко, его главное в нужных местах правильным образом подрезать, плюс зимой он ломается.
Покупай бимаст бомб и закатывай всю кабину от и до, везде где подлезишь. При этом одним листом закатывать не надо, все равно не прокатаешь (уж очень он толстый) так кусочками поближе друг к другу заклеивай. Потом если захочешь, то закрась пол быстросохнущей эмалью (прямо поверх бимаста).
Т.к. впереди зима, то когда будешь проклеивать двери, то сразу заклей абсолютно все отверстия либо скотчем, либо пленкой, либо виброплатом М1.
Крышу прокливай как следует, чтобы зазоров почти не было (нарезаешь полоски необходимой ширины и впритык их клеишь) Денег уйдет рублей 6. если сможешь,то купи сплен и утепли заодно все что сможешь.
Вот только тогда почувствуешь что в машине стало намного тише и уютней (плюс зимой теплее - ниоткуда ничегоне выдувает)
А крышка не родная, родную я в глаза не видел
Линолиум по началу ложился не очень легко, его главное в нужных местах правильным образом подрезать, плюс зимой он ломается.
-
Юра Isuzu Elf
- Полёт нормальный

- Сообщения: 1101
- Зарегистрирован: 01.06.2011
- Авто: Isuzu Elf 2003 двиг.КА-20 Н4F23 мкпп
- Откуда: Балаково
- Поблагодарили: 55 раз
- Возраст: 63
-
артур449
- Третья ступень

- Сообщения: 337
- Зарегистрирован: 15.12.2009
- Авто: DAF XF 105 460.2008г.в.
- Откуда: Новосибирск
- Поблагодарили: 26 раз
- Возраст: 53
Re: Коврики в салон
Как раз два предыдущих дня этим занимался.Сегодня закончил.В кабине стало намного тише..Zumm:Покупай бимаст бомб и закатывай всю кабину от и до, везде где подлезишь. При этом одним листом закатывать не надо, все равно не прокатаешь (уж очень он толстый) так кусочками поближе друг к другу заклеивай.
-
Автор темыsgs
- Зажигание

- Сообщения: 37
- Зарегистрирован: 06.07.2012
- Авто: Nissan Atlas, 1999, F23, QD32 МКПП, Реф.
- Откуда: nskcity
Re: Коврики в салон
Спасибо за совет! Тепло-шумоизоляцией салонов авто занимался 5 лет профессионально, бимаст бомб действительно вещь, для себя действительно им и сделаю. А на пол думаю все таки постелить ковролин на резиновой основе.
-
Dimon80 - Полёт нормальный

- Сообщения: 2196
- Зарегистрирован: 23.06.2012
- Авто: ATLAS,96,TD25,4WD,N6F23,5M/Т,1250kg был
- Откуда: Приморский край
- Поблагодарили: 187 раз
Re: Коврики в салон
Пожалуй, поделюсь своим опытом по модернизации и замене родного коврика на более функциональный и не менее эстетичный и заодно постараюсь дать развернутый ответ, на заданные выше вопросы.
Началось с того что у меня на крыше контейнера 2 года валялся лишний коврик, я бы и не вспомнил про него, если бы форумчанин zhekm не сказал мне о том, что у него нет такого девайса. Решив помочь ему, поехал забрать коврик и не нашел его на крыше
. Начал поиски и выловил его из болота, рядом со стоянкой в плачевном состоянии
, не пострадала только надпись Атлас.
Решил заморочиться поисками подходящего материала, т.к. родной коврик не справлялся со своей задачей. Также хотелось убрать с пола педаль акселератора, под ней зимой скапливался и таил снег, в остальное время попадала грязь, а летом после поездок на море еще и песок.
Замерил размер будущего коврика получился 0.6м на 1.5м. Нашел резину шириной 1.2м в рулоне 10м, продают метражом по 130рэ за 1 кг. Из 3 видов, посовещавшись с zhekm выбор пал на резину с круглешками, как наиболее симпатичную и удобную при наведении порядков, достаточно протереть губкой и все чисто.
Пришлось брать размером 1.2х1.55м, с таким расчетом что разрежу его вдоль и получится два куска по 0.6х1.55м. мне и zhekm. Резина толщиной 4-5 мм, достаточно мягкая, можно резать ножницами или канцелярским ножом.
Кусок размером 1.2х1.55м. Разрезал на 2 куска и приложил родной коврик, в качестве лекала, для выреза под рулевую колонку. Добавлено спустя 12 минут 34 секунды:
Главный вырез сделан! Примеряем. Все четко!
Дальше обрезать по длине что бы двери закрывались, и скруглить углы, чтобы не смотрелось как из под топора!
Теперь в кузов надо присобачить полочку для обуви и в салоне можно только без обуви.
Добавлено спустя 4 минуты 33 секунды:
Забыл сказать что вес резины составил 11.6кгх130р= 1508р стало быть по 750р на брата- не дорого, для абсолютно нового и усовершенствованного коврика!
Добавлено спустя 1 час 3 минуты 24 секунды:
Прилагаю видео для наглядности и более детального объяснения.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=bXeXGGSijmk[/youtube]
sgs: кто нить менял штатные коврики на коврики "ванночки"? Вообще они существуют в природе? ну или какие нить другие коврики есть? Из чего лучше сделать покрытие на пол, чтоб хорошо формовалось? может уже кто менял?
Пожалуй, поделюсь своим опытом по модернизации и замене родного коврика на более функциональный и не менее эстетичный и заодно постараюсь дать развернутый ответ, на заданные выше вопросы.
Началось с того что у меня на крыше контейнера 2 года валялся лишний коврик, я бы и не вспомнил про него, если бы форумчанин zhekm не сказал мне о том, что у него нет такого девайса. Решив помочь ему, поехал забрать коврик и не нашел его на крыше
Замерил размер будущего коврика получился 0.6м на 1.5м. Нашел резину шириной 1.2м в рулоне 10м, продают метражом по 130рэ за 1 кг. Из 3 видов, посовещавшись с zhekm выбор пал на резину с круглешками, как наиболее симпатичную и удобную при наведении порядков, достаточно протереть губкой и все чисто.
Кусок размером 1.2х1.55м. Разрезал на 2 куска и приложил родной коврик, в качестве лекала, для выреза под рулевую колонку. Добавлено спустя 12 минут 34 секунды:
Главный вырез сделан! Примеряем. Все четко!
Забыл сказать что вес резины составил 11.6кгх130р= 1508р стало быть по 750р на брата- не дорого, для абсолютно нового и усовершенствованного коврика!
Добавлено спустя 1 час 3 минуты 24 секунды:
Прилагаю видео для наглядности и более детального объяснения.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=bXeXGGSijmk[/youtube]
Сейчас NISSAN ATLAS,1999г,QD32,SR8F23, 4WD,MT.F5, 1.5Т
Трансмиссия: RS5R91A(коробка), TX12A(раздатка), R200A 37/8=4.625(передний), H233 51/11=4.636( задний)
Трансмиссия: RS5R91A(коробка), TX12A(раздатка), R200A 37/8=4.625(передний), H233 51/11=4.636( задний)
-
Юра Isuzu Elf
- Полёт нормальный

- Сообщения: 1101
- Зарегистрирован: 01.06.2011
- Авто: Isuzu Elf 2003 двиг.КА-20 Н4F23 мкпп
- Откуда: Балаково
- Поблагодарили: 55 раз
- Возраст: 63
-
Dimon80 - Полёт нормальный

- Сообщения: 2196
- Зарегистрирован: 23.06.2012
- Авто: ATLAS,96,TD25,4WD,N6F23,5M/Т,1250kg был
- Откуда: Приморский край
- Поблагодарили: 187 раз
Re: Педаль акселератора
Магазин специализирующийся на всевозможной продукции из резины и каучука. 
Сейчас NISSAN ATLAS,1999г,QD32,SR8F23, 4WD,MT.F5, 1.5Т
Трансмиссия: RS5R91A(коробка), TX12A(раздатка), R200A 37/8=4.625(передний), H233 51/11=4.636( задний)
Трансмиссия: RS5R91A(коробка), TX12A(раздатка), R200A 37/8=4.625(передний), H233 51/11=4.636( задний)
-
Юра Isuzu Elf
- Полёт нормальный

- Сообщения: 1101
- Зарегистрирован: 01.06.2011
- Авто: Isuzu Elf 2003 двиг.КА-20 Н4F23 мкпп
- Откуда: Балаково
- Поблагодарили: 55 раз
- Возраст: 63
-
Dimon80 - Полёт нормальный

- Сообщения: 2196
- Зарегистрирован: 23.06.2012
- Авто: ATLAS,96,TD25,4WD,N6F23,5M/Т,1250kg был
- Откуда: Приморский край
- Поблагодарили: 187 раз
Re: Педаль акселератора
Юра , похоже он совсем другие изделия из резины производит... 
Сейчас NISSAN ATLAS,1999г,QD32,SR8F23, 4WD,MT.F5, 1.5Т
Трансмиссия: RS5R91A(коробка), TX12A(раздатка), R200A 37/8=4.625(передний), H233 51/11=4.636( задний)
Трансмиссия: RS5R91A(коробка), TX12A(раздатка), R200A 37/8=4.625(передний), H233 51/11=4.636( задний)
-
Лекс25
- Новичок
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: 23.06.2014
- Авто: Nissan Atlas, 1989, МКПП
- Откуда: Приморский край
- Поблагодарили: 2 раза
- Возраст: 52
-
Юра Isuzu Elf
- Полёт нормальный

- Сообщения: 1101
- Зарегистрирован: 01.06.2011
- Авто: Isuzu Elf 2003 двиг.КА-20 Н4F23 мкпп
- Откуда: Балаково
- Поблагодарили: 55 раз
- Возраст: 63
-
Dimon80 - Полёт нормальный

- Сообщения: 2196
- Зарегистрирован: 23.06.2012
- Авто: ATLAS,96,TD25,4WD,N6F23,5M/Т,1250kg был
- Откуда: Приморский край
- Поблагодарили: 187 раз
Re: Коврики в салон
Лекс25, после поворота на тмт, в сторону кпд метров через 100 будет база, там до конца, справа павильон.
Сейчас NISSAN ATLAS,1999г,QD32,SR8F23, 4WD,MT.F5, 1.5Т
Трансмиссия: RS5R91A(коробка), TX12A(раздатка), R200A 37/8=4.625(передний), H233 51/11=4.636( задний)
Трансмиссия: RS5R91A(коробка), TX12A(раздатка), R200A 37/8=4.625(передний), H233 51/11=4.636( задний)
-
Serjant - Первая ступень

- Сообщения: 141
- Зарегистрирован: 13.12.2013
- Авто: Nissan Atlas, 1995, TD27, 4WD, МКПП.
- Откуда: Приморский край
- Поблагодарили: 41 раз
- Возраст: 33
Re: Коврики в салон
Не настолько симпатичен в отличии от резины с кругляшками, но бюджетный варик, был найден в гараже и вырезан сегодня.




-
Dimon80 - Полёт нормальный

- Сообщения: 2196
- Зарегистрирован: 23.06.2012
- Авто: ATLAS,96,TD25,4WD,N6F23,5M/Т,1250kg был
- Откуда: Приморский край
- Поблагодарили: 187 раз
Re: Коврики в салон
Серега, это хорошо, когда есть халявный коврик в гараже. 
Сейчас NISSAN ATLAS,1999г,QD32,SR8F23, 4WD,MT.F5, 1.5Т
Трансмиссия: RS5R91A(коробка), TX12A(раздатка), R200A 37/8=4.625(передний), H233 51/11=4.636( задний)
Трансмиссия: RS5R91A(коробка), TX12A(раздатка), R200A 37/8=4.625(передний), H233 51/11=4.636( задний)
-
Alex Kalaus
- Зажигание

- Сообщения: 28
- Зарегистрирован: 21.03.2014
- Авто: Atlas, 1996, TD25, 2WD, рама: N2F23-0025
- Откуда: Приморский край
- Поблагодарили: 4 раза
- Возраст: 44
-
Dimon80 - Полёт нормальный

- Сообщения: 2196
- Зарегистрирован: 23.06.2012
- Авто: ATLAS,96,TD25,4WD,N6F23,5M/Т,1250kg был
- Откуда: Приморский край
- Поблагодарили: 187 раз
Re: Коврики в салон
А это еще мои коврики в салон.
Сейчас NISSAN ATLAS,1999г,QD32,SR8F23, 4WD,MT.F5, 1.5Т
Трансмиссия: RS5R91A(коробка), TX12A(раздатка), R200A 37/8=4.625(передний), H233 51/11=4.636( задний)
Трансмиссия: RS5R91A(коробка), TX12A(раздатка), R200A 37/8=4.625(передний), H233 51/11=4.636( задний)
-
Юра Isuzu Elf
- Полёт нормальный

- Сообщения: 1101
- Зарегистрирован: 01.06.2011
- Авто: Isuzu Elf 2003 двиг.КА-20 Н4F23 мкпп
- Откуда: Балаково
- Поблагодарили: 55 раз
- Возраст: 63
-
Dimon80 - Полёт нормальный

- Сообщения: 2196
- Зарегистрирован: 23.06.2012
- Авто: ATLAS,96,TD25,4WD,N6F23,5M/Т,1250kg был
- Откуда: Приморский край
- Поблагодарили: 187 раз
Re: Коврики в салон
Да Юра , это еще старое стекло.
Сейчас NISSAN ATLAS,1999г,QD32,SR8F23, 4WD,MT.F5, 1.5Т
Трансмиссия: RS5R91A(коробка), TX12A(раздатка), R200A 37/8=4.625(передний), H233 51/11=4.636( задний)
Трансмиссия: RS5R91A(коробка), TX12A(раздатка), R200A 37/8=4.625(передний), H233 51/11=4.636( задний)
-
fill1234 - Вторая ступень

- Сообщения: 245
- Зарегистрирован: 23.12.2013
- Авто: Nissan Atlas 1996г p4f23 2wd тд 27
- Откуда: Москва
- Поблагодарили: 21 раз
- Возраст: 40
Re: Коврики в салон
решил сегодня позаниматься со своим кормильцем!! вот что из этого получилось!! В качестве матерьяльчика применялась, шумовка 1000р клей момент 300р алюминиевая накладка 150р и грезя защитные ковры халява!!!
-
MAZDA BONGO - Модератор

- Сообщения: 2285
- Зарегистрирован: 28.05.2009
- Авто: Nissan Vanette Largo 1990, NA20S, 4WD
- VIN: KUGNC22
- Откуда: Ангарск
- Поблагодарили: 177 раз
- Возраст: 61
Re: Коврики в салон
Значение слова: ложка с отверстиями в черпале, используемая для снятия пены с супов и т. п.
http://ru.wiktionary.org/wiki/%D1%88%D1 ... 0%BA%D0%B0
дороговато для кухонной утвариfill1234:шумовка 1000р
Значение слова: ложка с отверстиями в черпале, используемая для снятия пены с супов и т. п.
http://ru.wiktionary.org/wiki/%D1%88%D1 ... 0%BA%D0%B0
MAZDA BONGO BONDY N-BA2S8 1984 (минигрузовик-термос) дизель S2 ПРОДАН
NISSAN VANNET LARGO, Q-KUGNC22, 1990, 03ZWUNC22BGFTR, рама, LD20-TII -> NA20S), 5-МКП RS5W71C CA46, 4WD(TX11A) MT (PART-TIME)
telegramm 79086507313
NISSAN VANNET LARGO, Q-KUGNC22, 1990, 03ZWUNC22BGFTR, рама, LD20-TII -> NA20S), 5-МКП RS5W71C CA46, 4WD(TX11A) MT (PART-TIME)
telegramm 79086507313
-
fill1234 - Вторая ступень

- Сообщения: 245
- Зарегистрирован: 23.12.2013
- Авто: Nissan Atlas 1996г p4f23 2wd тд 27
- Откуда: Москва
- Поблагодарили: 21 раз
- Возраст: 40
-
Dimon80 - Полёт нормальный

- Сообщения: 2196
- Зарегистрирован: 23.06.2012
- Авто: ATLAS,96,TD25,4WD,N6F23,5M/Т,1250kg был
- Откуда: Приморский край
- Поблагодарили: 187 раз
Коврики в салон
Что-то ссылка не работает, по этому закину еще.Dimon80: Прилагаю видео для наглядности и более детального объяснения.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=bXeXGGSijmk[/youtube]
Сейчас NISSAN ATLAS,1999г,QD32,SR8F23, 4WD,MT.F5, 1.5Т
Трансмиссия: RS5R91A(коробка), TX12A(раздатка), R200A 37/8=4.625(передний), H233 51/11=4.636( задний)
Трансмиссия: RS5R91A(коробка), TX12A(раздатка), R200A 37/8=4.625(передний), H233 51/11=4.636( задний)
-
Вахитов Динар - Новичок
- Сообщения: 9
- Зарегистрирован: 04.07.2013
- Авто: Ниссан Атлас 1996г P4F23 TD 27 МКПП
- Откуда: Россия, Красноуфимск
- Поблагодарили: 2 раза
- Возраст: 43
-
Dimon80 - Полёт нормальный

- Сообщения: 2196
- Зарегистрирован: 23.06.2012
- Авто: ATLAS,96,TD25,4WD,N6F23,5M/Т,1250kg был
- Откуда: Приморский край
- Поблагодарили: 187 раз
Коврики в салон
Вахитов Динар, без фото не зачет. 
Сейчас NISSAN ATLAS,1999г,QD32,SR8F23, 4WD,MT.F5, 1.5Т
Трансмиссия: RS5R91A(коробка), TX12A(раздатка), R200A 37/8=4.625(передний), H233 51/11=4.636( задний)
Трансмиссия: RS5R91A(коробка), TX12A(раздатка), R200A 37/8=4.625(передний), H233 51/11=4.636( задний)
-
Вахитов Динар - Новичок
- Сообщения: 9
- Зарегистрирован: 04.07.2013
- Авто: Ниссан Атлас 1996г P4F23 TD 27 МКПП
- Откуда: Россия, Красноуфимск
- Поблагодарили: 2 раза
- Возраст: 43
Коврики в салон
машины дома нет могу материал с фоткать
Отправлено спустя 9 минут 29 секунд:
вот фото Отправлено спустя 1 минуту 7 секунд:
но качество не очень уже начал трескаться
Отправлено спустя 9 минут 29 секунд:
вот фото Отправлено спустя 1 минуту 7 секунд:
но качество не очень уже начал трескаться
-
Dimon80 - Полёт нормальный

- Сообщения: 2196
- Зарегистрирован: 23.06.2012
- Авто: ATLAS,96,TD25,4WD,N6F23,5M/Т,1250kg был
- Откуда: Приморский край
- Поблагодарили: 187 раз
Коврики в салон
Динар, конечный вариант на авто все же предпочтительнее.
Фотать материал смысла нет, с таким же успехом можно сфотать красивый кусок ленолеума и не факт что это удачное решение.
Отправлено спустя 3 минуты 46 секунд:
Так получается материал не резина, если начал трескаться?
Фотать материал смысла нет, с таким же успехом можно сфотать красивый кусок ленолеума и не факт что это удачное решение.
Отправлено спустя 3 минуты 46 секунд:
Так получается материал не резина, если начал трескаться?
Сейчас NISSAN ATLAS,1999г,QD32,SR8F23, 4WD,MT.F5, 1.5Т
Трансмиссия: RS5R91A(коробка), TX12A(раздатка), R200A 37/8=4.625(передний), H233 51/11=4.636( задний)
Трансмиссия: RS5R91A(коробка), TX12A(раздатка), R200A 37/8=4.625(передний), H233 51/11=4.636( задний)
-
Вахитов Динар - Новичок
- Сообщения: 9
- Зарегистрирован: 04.07.2013
- Авто: Ниссан Атлас 1996г P4F23 TD 27 МКПП
- Откуда: Россия, Красноуфимск
- Поблагодарили: 2 раза
- Возраст: 43
-
Dimon80 - Полёт нормальный

- Сообщения: 2196
- Зарегистрирован: 23.06.2012
- Авто: ATLAS,96,TD25,4WD,N6F23,5M/Т,1250kg был
- Откуда: Приморский край
- Поблагодарили: 187 раз
Коврики в салон
Материал моего коврика резина, даже в морозы эластичный и легко можно скрутить.
Сейчас NISSAN ATLAS,1999г,QD32,SR8F23, 4WD,MT.F5, 1.5Т
Трансмиссия: RS5R91A(коробка), TX12A(раздатка), R200A 37/8=4.625(передний), H233 51/11=4.636( задний)
Трансмиссия: RS5R91A(коробка), TX12A(раздатка), R200A 37/8=4.625(передний), H233 51/11=4.636( задний)
-
Вахитов Динар - Новичок
- Сообщения: 9
- Зарегистрирован: 04.07.2013
- Авто: Ниссан Атлас 1996г P4F23 TD 27 МКПП
- Откуда: Россия, Красноуфимск
- Поблагодарили: 2 раза
- Возраст: 43
-
Юра Isuzu Elf
- Полёт нормальный

- Сообщения: 1101
- Зарегистрирован: 01.06.2011
- Авто: Isuzu Elf 2003 двиг.КА-20 Н4F23 мкпп
- Откуда: Балаково
- Поблагодарили: 55 раз
- Возраст: 63
-
MAZDA BONGO - Модератор

- Сообщения: 2285
- Зарегистрирован: 28.05.2009
- Авто: Nissan Vanette Largo 1990, NA20S, 4WD
- VIN: KUGNC22
- Откуда: Ангарск
- Поблагодарили: 177 раз
- Возраст: 61
Коврики в салон
MAZDA BONGO BONDY N-BA2S8 1984 (минигрузовик-термос) дизель S2 ПРОДАН
NISSAN VANNET LARGO, Q-KUGNC22, 1990, 03ZWUNC22BGFTR, рама, LD20-TII -> NA20S), 5-МКП RS5W71C CA46, 4WD(TX11A) MT (PART-TIME)
telegramm 79086507313
NISSAN VANNET LARGO, Q-KUGNC22, 1990, 03ZWUNC22BGFTR, рама, LD20-TII -> NA20S), 5-МКП RS5W71C CA46, 4WD(TX11A) MT (PART-TIME)
telegramm 79086507313
-
Dimon80 - Полёт нормальный

- Сообщения: 2196
- Зарегистрирован: 23.06.2012
- Авто: ATLAS,96,TD25,4WD,N6F23,5M/Т,1250kg был
- Откуда: Приморский край
- Поблагодарили: 187 раз
Коврики в салон
Скорее всего, этот автолинолеум предназначен для использования на ровных поверхностях, без изгибов, чего не избежать, уложив его на пол в кабине атласа. 
Сейчас NISSAN ATLAS,1999г,QD32,SR8F23, 4WD,MT.F5, 1.5Т
Трансмиссия: RS5R91A(коробка), TX12A(раздатка), R200A 37/8=4.625(передний), H233 51/11=4.636( задний)
Трансмиссия: RS5R91A(коробка), TX12A(раздатка), R200A 37/8=4.625(передний), H233 51/11=4.636( задний)
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
-
- 1 Ответы
- 6912 Просмотры
-
Последнее сообщение Toxa-166
-
- 2 Ответы
- 2230 Просмотры
-
Последнее сообщение Турбинер
-
- 0 Ответы
- 253 Просмотры
-
Последнее сообщение валерий55

