МАСЛО В МКПП

PavelP · Сообщение **PavelP** » 30 май 2009, 20:28

Подскажите кто знает какое масло надо заливать в МКПП 5-ступка на титане. Двиг 4HG1.

Сообщение **Andrei** » 01 июн 2009, 04:11

Обычную трансмиссинку(гипойдку) 80w90, можно немного пожиже.

Спасибо, Андрей. А то пришёл в магазин они мне сказали, что надо заливать только такое же как и было залито. А промывать надо чем нибудь?

Сообщение **Andrei** » 01 июн 2009, 12:13

Так ты же всё равно не узнаешь, что было залито, если только нет японческого техпаспорта. А промывать нет смысла, ну останется там 200 грамм, плюс новое масло и ничего без промывки не случится. Из за 200 грамм покупать лишнюю промывку, лично для меня, это бессмысленно, лишняя трата денег. Какое масло тебе в магазине советовали?

В магазине сказали что харошие "ТОЁТА" , и ESSO вроде.

Сообщение **Andrei** » 12 июн 2009, 15:57

Я себе ессо заливал 80w90.

Гость · Сообщение **Гость** » 12 ноя 2009, 06:50

я залил ENEOS

Гость · Сообщение **Гость** » 12 янв 2010, 16:47

сколько масла заливать в мкпп, титан, двиг sl и в редуктор???
подскажите пожалуйста, а то купил тока вчера, хочу все поменять!!

В двиг не знаю, а в в коробке сбоку болт заливной лей пока с него не потечёт или щуп должен быть у кого как. А в редукторе у меня какая-то густая смазка я её не решился менять т.к. не знаю что это.

pavelalexandrovich

А в редукторе у меня какая-то густая смазка я её не решился менять т.к. не знаю что это.

В заднем мосту?
Какая была температура, когда проверял в редукторе масло? Вобще какая у вас там в Магнитогорске максимально низкая температура бывает при которой доводится эксплуатировать авто?
Масло подмерзает и становится похожей на густую смазку.

Летом смотрел, когда колодки менял ну +25 может было не помню, а зимой и до -40 бывает. Ты думаешь это не нормально? Я тоже первый раз увидел такую смазку в мосту. Книги нет, там по любому написано что туда налито. Если знаешь подскажи буду очень благодарен. И насколько я знаю в редукторе тоже есть заливной болт и заливать надо на горизонтальной поверхности до полна.

pavelalexandrovich
Бывают в редукторах жидкая смазка, но это редко у спецтехники. У тебя скорее кроме трансмиссионного масла ничего другого быть не может. Лить разумеется API GL-5, а вязкость в соответствии с климатом: 75W-90 (например, финское NESTE - очень хорошее по низкотемпературной текучести) или вязкость 75W-140 (масло с широким температурным диапозоном, дороговато правда, но стОит того, один раз залил и на пятилетку с лишним).

благодарю

Сообщение **Andrei** » 24 янв 2010, 17:42

[quote="Алекс Сан"]pavelalexandrovich
Бывают в редукторах жидкая смазка, но это редко у спецтехники. У тебя скорее кроме трансмиссионного масла ничего другого быть не может.
Так в редуктор и льется только трансмиссионка, первый раз слышу что туда еще что нибудь заливают. А по выбору масла с вами полностью согласен. И лучше переплатить и не заглядывать туда очень долго.

А сколько его туда влазит?

Гость · Сообщение **Гость** » 29 сен 2010, 01:52

Если густая - это силиконовая смазка!!! там виско-муфта стоит....

первый раз слышу про такую! Можно чуть поподробнее(как её поменять, если меняют, и как называется).

Сообщение **Benera** » 09 июл 2013, 06:42

где заливное отверстие масла в коробке двиг SL3500

Сообщение **MAZDA BONGO** » 11 июл 2013, 17:59

инфо по вопрошаемому авто 0.
а самому посмотреть по каталогу?
http://mazda.epcdata.ru/titan/

Добавлено спустя 6 минут 18 секунд:
http://mazda.epcdata.ru/titan/ajwd04/di ... t_grp=1700

Сбоку картера любой кпп есть крупная "гайка" для заливки масла, а снизу такая же - для слива.

МАСЛО В МКПП ⇐ Titan. Трансмиссия