Помпа ⇐ Canter. Дизельный двигатель

[Павел1987]

Добрый день,у меня проблемы с системой охлаждения,сильно греется,уже что только не пробовал,радиатор не забит,термостат менял,а результата ноль,подскажите как добраться до помпы?остается ее посмотреть Двигатель 4D30

[canter 22-20]

Братуха,ищи проблему в прокладке головки.посмотри пузыри в открытом радиаторе.

[Павел1987]

все разобрался,я снова на калесах

[pioner]

все разобрался,я снова на калесах

а что хоть было? опиши как решил проблему?

[Павел1987]

да все перепробовал,все вроде в норме,а в итоге отделался легким испугом, когда радиатор скинул оказалось что все соты на нем забиты,промыл сильной струей воды поставил,несколько дней уже,пока проблем нет

[gsm]

Добрый день,у меня проблемы с системой охлаждения,сильно греется,уже что только не пробовал,радиатор не забит,термостат менял,а результата ноль,подскажите как добраться до помпы?остается ее посмотреть Двигатель 4D30

ведь ты раньше писал что радиатор у тебя в норме.

[Павел1987]

радиатор я имел в виду с нутри не забит

[gsm]

Я перед радиатором поставил очень мелкую сетку.
а подняв кабину через определенный промежуток времени там эту сетку очищаю от мусора.
а точней под струей воды смываю накопившейся мусор с сетки и соты радиатора опять в рабочем состоянии.
таким образом это дело использую уже давно и очень доволен.

[Павел1987]

тоже варриант,слушай а кабину как поднимаешь? 1 раз поднимал,так она тежеленная в четвером кое как подняли

[gsm]

На помпе 4м40 есть два отверстия для чего они Кто что думает
Спрашиваю потому как на других авто в том месте стоит масленка
Получается в тех нужна смазка которая смазывает подшипник а на 4м40 и других подобных это как для внутреннего проветривания или как
Может есть необходимость в помпу 4м40 поставить в оду дырку масленку да загнать туда смазку ну и заглушить другую
Будет ли из этого польза или вред

[саняра]

не поможет, при отсутствии товотницы помпа смазывается антифризом, а отверстия, это типа такой индикатор, если мокрит, значит помпе скоро ХАНА , сам недавно поменял

[gsm]

значит так я понимаю там на валу есть два подшипника один возле крыльчатки а второй ближе к шкиву
согласен один тот что возле крыльчатки прямо в системе ОЖ он может и смазывается ну а тот что в наружу под шкивом как
пока не выработает свой имеющийся ресурс смазки

[саняра]

пока не выработает свой имеющийся ресурс смазки

точно, жапонцы умные люди, на свежих короллах ресурс помпы ваще мизерный 50000-80000 с новья, меняешь на дубликат и забываешь

[gsm]

Может есть необходимость в помпу 4м40 поставить в оду дырку масленку да загнать туда смазку ну и заглушить другую
Будет ли из этого польза или вред

так ник то и не ответил как поступить правильно.

[артур449]

как поступить правильно.

Не знаю как на 4м40,а на моей помпе(4D35) стоят два или три(не помню точно) закрытых подшипника,по-этому врезка пресс-маслёнки в контрольное отверстие ничего не даст.