Тупит двигатель, помогите разобраться

Сообщение **vojd** » 31 май 2012, 23:06

У меня Хино 185 (японец для америки) 2005г.. Двигатель HINO J05D-TA, АКПП, пробег около 150 000
При нажатии на газ движок тупит и с каждым разом все больше. Заводится с пол пинка, на малых рботает ровно. Началось с того, что заморгала, а потом и загорелась желтая лампочка с изображением бензоколонки а под ней штрихи. Заменил топ. фильтр, на нем насос подкачки, снизу подогрев и датчик (видимо к этой лампочке). Прокачал, завел, лампочка погорела с минуту и потухла, все кончилось. Прошел тысячи три, снова пару раз моргнула таже лампочка, слил отстой со спускника, чисто, лампочка не горит. А на днях шел груженый, бочками с какой-то жижей, появилось какое-то подталкивание, подумал жижа в бочках плещется. Разгрузился...толчки остались. С места трогаешся, тупит и скаждым разом все больше. На месте, резко топнешь, а обороты берет с опозданием и медленно, дымка нет.
Короче, промыл бак, (мелкие соринки, воды нет), стояк в баке вварен, не знаю есть ли там сетка, заменил топ. фильтр (да и в старом на взгляд чисто, ничего подозрительного), попробовал насосом качать без фильтра в емкость, качает легко, саляра бежит струей, собрал, прокачал (слышно было как воздух с обратки в бак пошел), завел, безрезультатно. Снял воздушный фильтр, ноль, промыл, продул ДМРВ, ноль (да снимаю фишку с ДМРВ, не реагирует ?????) Снимаю патрубок с наддува, сразу заметно хуже. Рукой закрываю патрубок, турбина давит. Снимал клемму саккумулятора на часок, ноль, да, еще на педале газа появился свободный ход. Куда лезть дальше, может где-то сетка. Помогите, бывалые.

Похоже что у тебя где то в топливную подсасывает воздух, проверь хомуты на шлангах. И педаль газа посмотри, разберись отчего люфт появился.
Та лампочка что у тебя загорается, походу сигнализирует о наличии воды в топливном фильтре. Может заливаешь бодяженое ДТ ?

Насчёт полной прокачки топливной почитай здесь http://japancar.pp.ru/info/086.shtml

Сообщение **RANGER** » 01 июн 2012, 14:13

vojd, на хинах постарше была сетка на топливозаборнике, она вворачивалась в бак снизу и прижималась к топливоприемнику. загляни под бак, сетка должна быть с гайкой на 41 и в ней еще должна быть сливная пробка.

Сообщение **vojd** » 01 июн 2012, 16:31

Педаль газа электронная. Я может неправильно выразился, не люфт, а свободный ход. Кажется раньше его не было.
Если бы подсасывал воздух, утром бы заводился с трудом. Исключено. да и хомуты новые поставил.
Бак сейчас гляну повнимательнее.
У меня ж Хино-Американец, у него все через американскую жопу, устал материться.

Сообщение **jam** » 01 июн 2012, 17:13

аппаратура электронная ;( с ними беда... датчик какой нить отъе....си и все приехал... надо спеца сам тут врят ли разберешься.

Сообщение **vojd** » 01 июн 2012, 18:23

Это все слова.... может у кого было подобное? И все же спасибо за отклики.

vojd, А Мочевины у них нет случаем. ?
Симптом каталика вырисовывается.

Я бы пробил выпускную на предмет прохода свободного

vojd:Педаль газа электронная. Я может неправильно выразился, не люфт, а свободный ход. Кажется раньше его не было.

У меня тоже. Дак посмотри датчик на педали, может у него разъём окислился или с приводом между датчиком
и педалью какая хрень, раз ты пишешь что свободный ход появился или просто пришла пора датчик менять.

Сообщение **vojd** » 02 июн 2012, 07:47

Мочевины, горного тормоза, катализатора нет. Голая турбина без датчиков и клапанов, прямой выхлоп. Машинка свежая, без пробега по России.
Как определить ДМРВ живой или нет, фишку с него снимаю, изменений нет. Такое ощущение, что турбинка запаздывает. на ходу, как только появляется свист, все движок подхватывает. Вчера снимал пошаговый датчик, там все чистенько, блестит.
Педаль пойду проверю, на сколько я понимаю, это должен быть простой реастат, прозвоню.

vojd:Как определить ДМРВ живой или нет,

Не определить без скана. Но если пленочный ,то чистить нельзя, если проволочный,то можно аккуратно помыть неагрессивным очистителем

Сообщение **vojd** » 02 июн 2012, 08:05

сетка на топливозаборнике

Снизу только сливная пробка под квадрат.

Сообщение **vojd** » 02 июн 2012, 15:46

Прошел еще раз по топ. магистрале от бака до насоса, сеток нет. Для перестраховки дунул воздухом в обратную сторону ( на случай тряпки в баке). Чисто. Прокачал, завелась легко, но изменений нет. Снимал все фишки от датчиков на воздушном коллекторе и педале газа (по очереди), загорется чек, при подключении гаснет. Турбина внутри блестит, дует нормально, если закрываю рукой выходной патрубок, движок убавляет обороты, значит клапан рецеркуляции работает. Все больше вариантов не вижу. Что делать?

Сообщение **vojd** » 11 июн 2012, 03:53

Заработало!!! А в чем была причина так и не знаю, грешу на стояк. Всем удачи!

Тупит двигатель, помогите разобраться ⇐ 185