Ремонт вискомуфты

Сообщение **HEVEN** » 12 май 2009, 20:24

Соратники, поделитесь опытом, может кто сталкивался.
Из-за обломанной ремнем лопасти возник дисбалланс вентилятора и он покинул "насиженное место" пробив радиатор, срубив верний патрубок и так по мелочи...Но суть вопроса сама вискомуфта: диск крепления ее к шкиву остался на своем месте, а все остальное улетело, резиновое уплотнение почти не пострадало ( похоже как будто диск отделили от вискомуфты съемником). Сама вискомуфта тоже цела, лопасти крыльчатки можно переклепать. Вопрос как насадить муфту обратно на уплотнение с калибровочной точностью и зафиксировать там???
Машинка уже не молодая, запчастей даже на разборе не найдешь, под заказ долго и недешево совсем 41000. Временно поставил два волговских электровентилятора, в радиатор впаял жигулевский температурный замыкатель. Для зимы вариант нормальный, но на носу летние пробки.
Если кому что попадалось в инете - скиньте ссылочку.

Сообщение **Борис** » 11 июн 2009, 19:38

Берёшь приблизительно подходящую с другой модели устанавливаешь и не паришься! Недавно я проделал то-же самое. Работает!

Сообщение **HEVEN** » 15 дек 2009, 22:40

Аналогичной даже на разборе нет!
Прошло лето, наступила зима, система работает отлично! Минимальная температура на холостых в морозы повысилась дор 50-55 градусов - это хорошо! Летом датчик регулярно отсекал перегревы. Кстати, вентилятор от Шеви Нива уже двойной и на рамке - это удобно.

Ремонт вискомуфты ⇐ Atego