Что выбрать?

Сообщение **poooman** » 24 апр 2009, 10:25

Привет народ.
Я хочу купить подержанный седельный тягач. Выбрал три марки Volvo, Man, Scania. Что по-вашему из этого лучше взять за ~1,5 млн. руб.?
Какие грузовики надёжнее, какие дешевле в ремонте?
Буду очень признателен за любой совет, который поможет мне наконец купить тягач.

китаец

на вкус и цвет друзей нет. выбирать тебе. впервую очередь это состяние а потом марка, атак ман в обслуге самый дешовый, будет ходить пока не выкиниш но и кабину частенько придется задирать. потом скания, ходит но с капризами( обычно проблемы с проводкой). ну илидер по сосанию денег на ремонт вольво, ходит долго и упорно. главное вовремя качественное масло менять. ремонт редкий но очнь дорогой( пример: одна насос-форсунка примерно 27000руб, а их шесть). главное это состояние на момент покупки.

Сообщение **romas01** » 30 янв 2010, 17:39

Привет! Турбина работает только на прогретом двигателе.Так и надо?

Гость · Сообщение **Гость** » 26 апр 2010, 20:42

Помогите пожалуйста люди добрые!!!На VOLVO FH12 бортовой компьютер показал надпись "controleer wagenregeleenh volgende stop" что бы это могло значит???

Сообщение **nik8977** » 29 июн 2010, 16:29

Гость:Помогите пожалуйста люди добрые!!!На VOLVO FH12 бортовой компьютер показал надпись "controleer wagenregeleenh volgende stop" что бы это могло значит???

Сообщение **lbr-dizel** » 09 ноя 2010, 00:06

китаец:на вкус и цвет друзей нет. выбирать тебе. впервую очередь это состяние а потом марка, атак ман в обслуге самый дешовый, будет ходить пока не выкиниш но и кабину частенько придется задирать. потом скания, ходит но с капризами( обычно проблемы с проводкой). ну илидер по сосанию денег на ремонт вольво, ходит долго и упорно. главное вовремя качественное масло менять. ремонт редкий но очнь дорогой( пример: одна насос-форсунка примерно 27000руб, а их шесть). главное это состояние на момент покупки.

Да ладно!

Где это насос-форсунка стоит столько?!

Сообщение **baby boy** » 22 дек 2010, 14:22

китаец:на вкус и цвет друзей нет. выбирать тебе. впервую очередь это состяние а потом марка, атак ман в обслуге самый дешовый, будет ходить пока не выкиниш но и кабину частенько придется задирать. потом скания, ходит но с капризами( обычно проблемы с проводкой). ну илидер по сосанию денег на ремонт вольво, ходит долго и упорно. главное вовремя качественное масло менять. ремонт редкий но очнь дорогой( пример: одна насос-форсунка примерно 27000руб, а их шесть). главное это состояние на момент покупки.

Да.согласен дружище,про вольво ты точно подметил.

slava · Сообщение **slava** » 06 мар 2011, 21:54

месяц назад купил одноголовый осушитель. выдает 12,5 бар. в очередной раз сработал на сброс и больше не качает в систему воздух

и теперь немножко в систему, а остальное - на улицу.
помогите разобраться
машина volvo F10 1989 года

Гость · Сообщение **Гость** » 23 авг 2011, 11:01

Вольво хоть и дорога в обслуживании, но по качеству намного лучше остальных. За десять лет уже вторая FH12 и не разу серьезно не подводили. Хотим взять третью, но руководство хочет другую марку.

андрей 1

интервал замены масла в двигателе volvo D12?

Volvo, Man или Scania?

Что выбрать? ⇒ Volvo, Man или Scania?