Дизель Д245 на зил

Сообщение **vodenoi** » 05 апр 2012, 10:14

Собственно теоритически все понятно,а на практике есть пара вопросов,
на сколько укорачивать первичный вал?
надо ли укорачивать трубку по которой выжымной двигается(не знаю как правильно назвать)?
обязательно устанавливать интеркулер?

А он там бычковский ставится! Фланец, его укорачивать не надо. Интеркулер он помогает лучше наполнять цилиндры воздухом, рекомендую поставить, т к он несколько увеличивает мощьность двигателя, а машина достаточно тяжелая!
Да я рекомендую прежде чем менять движок, прокатись на подобном авто, машина тяжеловата для этого двигателя, следовательно ресурс у него маленький, а затраты на замену, и стоимость соляры, да и экономия по топливу? не скоро это себя окупит! если конечно окупит...vodenoi, это мои личные наблюдения, и моё личное мнение. Одно время я загорелся идеей поставить д240 на ГАЗ 66 но проехавшись на подобной машине понял, что минусов всёже больше чем плюсов, комфорт, вибрация и всё прочее, да и тянет он не лучше, расход приблизительно тот же, скорость меньше... а стоимость Д245 с заменой... Ну в общем думай сам, будут вопросы задавай.

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:
Туда ЯМЗ 236 воткнуть! Сказка!

Сообщение **Ustin** » 05 апр 2012, 14:11

уж лучше deutz какойнибудь

Сообщение **vodenoi** » 05 апр 2012, 20:09

зилуха под спецтехникой буровая,поэтому на бензинке накладно молотить сутками около 10л в час, 245 около 2 литров,да и работать удобнее,на счет ямз тоже думал,может на бортовой попробую поставить,на счет дойца не знаю,но у колег в приморье на 131 установлен FE-6 атмосферник,горя не знают, но по москве поискал нет в наличии,

да про флянец спросил потому,что корзина лепестковая с дизелем приехала,вот и думаю там диамитер меньше чем с лапками,не будет шоркать? хотя коробку буду на земле ставить,болгарка под рукой

Ну в принципе да, если под буровую наверно лучше и экономичнее ничего не придумать, но на дороге Дагестанци на камазах подгонять будут

там 60 полный предел! да а ЯМЗ 6 ка около 3 литров на час! но ресурс!

двигатель д245 у меня вопрос.масло в движке в норме тосол не уходит а давление показывает при пуске двигателя 6-7.почему подскажите

sergei kisimov, а при чём тут масло в норме, тосол не уходит, и давление тебе чем не нравится? а сколько должно быть? Давление масло на холодном двигателе не может быть показателем, ты на горячем смотри, не меньше 0,5 а если с турбиной то не меньше 1... На МАЗе у меня зимой до 10 закидывает. И тоже тосол и и масло в норме

.

Сообщение **uLogin35** » 06 сен 2014, 10:20

Вопрос.ставим на зала 245 движок посоветовали крабы с растяжкой поставить от задней плиты до траверсы чтоб переднюю подушку нервало,нужноли это делать

uLogin35: посоветовали крабы с растяжкой поставить от задней плиты до траверсы

Чет я такого нигде не видел, да и порванных передних подушек не видел, если водила нормальный!

Сообщение **sereschka** » 05 апр 2015, 23:42

как раз тема про д245 на зиле назрела.. Есть зил 131 - буровая установка с двигателем д245 с турбонаддувом. При работе установкой на 10-15 метрах двигатель начинает колбасить. из фильтра очистки воздуха валит дым. обороты падают. установка отключается. что это? Проверили клапана грм, установку тнвд. все норм.

У нас на ЗИЛ ставят двигатели СМД, кому интересно смотрите здесь или наберите в поисковике двигатель смд на зил и почитайте.

Гость · Сообщение **Гость** » 15 окт 2015, 20:39

Можно установить смд на зил

Гость · Сообщение **Гость** » 15 окт 2015, 20:40

Смд мощнее чем д245?

Смотрите характеристики СМД здесь

Сообщение **Egor90** » 23 дек 2017, 17:36

Всем привет!не знаю в ту-ли тему я пишу и поднимался тут данный вопрос или нет (за ранее извиняюсь,я тут новенький) но очень нужно мнение людей с опытом эксплуатации дизелей д-245.Собственно проблема:перебираем дизель(переборкой занимается моторист)нужна замена поршневой группы и вот делема какова производства взять?О Костроме не самые лучшие отзывы,про Камскую (КМЗ) тоже не совсем понятно хотел чешскую но позвонил знакомому говорит что он с ней жутко попал.Вобщем я в жуткой растеренности какую покупать я уже не знаю.Заранее спасибо за ваши советы!

Сообщение **Дед** » 23 дек 2017, 17:45

пробег с чешской 280т.км. масло до замены расходует 200грамм.

Сообщение **Egor90** » 23 дек 2017, 18:39

А какие-то отличительные особенности что бы не нарваться на подделку присудствуют?На что смотреть при ее покупке?

Сообщение **Дед** » 23 дек 2017, 19:02

Egor90: ↑23 дек 2017, 18:39 что смотреть при ее покупке?

http://zemes.ru/articles/otlichitelnye- ... ta-chexii/

Сообщение **Egor90** » 23 дек 2017, 19:09

Ок понял спасибо!

Здравствуйте не будет ли кто любезен объяснить новечку возникшую проблему. Суть в том что попал на замену лепескового сцепления на д 245 с зиловской коробкой (первичный вал пиленый на 5см) суть в том что нету выжема причём ни какого скоростях тупа не включаются. Диск стоит правельно

Дизель Д245 на зил ⇐ ЗиЛ