Фильтр на КМУ

Сообщение **oleg61** » 30 мар 2012, 16:33

Подскажите, что за фильтры устанавливаются на обратке масла, специальные или подойдёт какой-нибудь масляный от ДВС?

oleg61:специальные или подойдёт какой-нибудь масляный от ДВС?

Специальные ,с еще более мелкой фильтрацией ,но если выхода нет,как у меня,то ставлю американские Флитгурд

от ДВС

Сообщение **oleg61** » 30 мар 2012, 18:33

Т.е. в магазине на американцев купить и это будет единый размер по посадочному по резьбе и по уплотнительной резинке?

Да не обязательно американец,просто я на свою установку ни с чего не подобрал. Может быть из-за того что размеры гидравлические дюймовые,и поэтому фильтр только от америкоса подошел, .Не знаю,могу ошибаться

Поехал со своим фильтром в магазин и вот что у меня получилось

Сообщение **DIESEL** » 24 апр 2012, 08:37

Структура масленного фильтра отличается от гидравлического. Так что закажите или такой же САКУРА или можно оригинал. Меняется раз в год как и само масло гидравлическое.
САКУРА на TADANO HC 7901

DIESEL:Структура масленного фильтра отличается от гидравлического

Все правильно

,просто этот вариант я рассматриваю если его нет или ехать очень далеко, как временный выход из положения

.

Доброго времени суток!
а не подскажете на УНИК 340
какой маслянный фильтр? на КМУ?

Сакура HC-1014 UNIC 330, UNIC360.

Сообщение **DIESEL** » 25 апр 2012, 16:05

Да он на всех один идет, я про юники.

спасибо

Получил через друзей с Японии родные фильтра на Юника, ценник приемлемый

андрей 0761,
Смотрел номера -экзист отдыхает!
Андрюх ,а распылы тебе не подойдут на Кантера мои, а то отдам ниже рыночной новые

Сам в свое время (е ма е) купил распылители, теперь тоже уже 7 лет валяються

Сообщение **055** » 07 июл 2012, 20:58

DIESEL:на TADANO HC 7901

HC 7901 это и есть номер фильтра? на супер Z300 подойдёт?

Сообщение **055** » 18 янв 2013, 20:13

фильтр с этим номером подошел

а на кондора распылители сколько стоят не подскажите?

а на кондора распылители сколько стоят не подскажите?

смотря чей производитель, те что на фото, япона мама, 100 доллар штука, знакомый делал на 6Д16 топливную, поставил китаёзу, вместе с ремонтом у него вышло 8 рубликов, правда стал дымить как сбитый мессершмитт, и аппетит у него появился не слабый, но человека это устраивает, так что выбирать тебе самому.

Сообщение **055** » 21 янв 2013, 08:46

600 бачей получается

их же вроде бодрить можно?

Сообщение **s1relok** » 12 апр 2013, 23:01

На UNIC 360 так же подходит фильтр champion E105. Но он тоже не гидравлический, о простой, масляный. От французских микроавтобусов

Сообщение **055** » 13 апр 2013, 22:45

так если подумать, какая разница гидравлический или нет?
получается надо смотреть производительность, сколько литров в мин., ну и фракция какая ...
производительность- чтоб не разорвало. фракция чтоб фигню не пропускал и все.
не думаю что фильтр для двигателя будет пропускать больше, чем для стрелы.
главное получается чтоб давление выдержал

055 нет там никакого давления, если фильтр забился под ним стоит перепускной клапан, по моему опыту до лампочки какой фильтр стоит, лишь-бы дерьмо не пропускал.

Сообщение **055** » 15 апр 2013, 08:22

я так и думал

Фильтр на КМУ ⇐ Японские краны-манипуляторы