Коллеги как с работой?

jam:Васёк на Мазике, крепись дальше еще хуже будет... лимпиада еще не прошла ;(

Спасибо тебе брат, успокоил

Сообщение **denis1441** » 22 фев 2014, 19:12

Дед:у меня нет работы... цены не устраивают!
у других видать всё хорошо -
denis1441 писал(а):
работы полно , лишь бы пивное пузо не беспокоило, гантелями или вечерком прогуляться !приезжай в москву , и спать не будешь , только часы считай!

Дед, не гоже это , из других тем слова (цитировать), я сюда не писал (если бы написал , то тогда и можно было бы обсуждать и цитировать !), а так это просто сказать (написать) , лишь бы чего ляпнуть !

Сообщение **Дед** » 22 фев 2014, 19:28

тема о работе. что не так? цитирую к тому, что в московии всегда всего полно... какая разница где dictum - factum.

Москва как известно не резиновая,и все мы туда работать не поедим.И не надо ровнять опу с пальцем Москва всегда жила.У нас на Ставрополье,хоть на улице и +10, все как-будто замерзло,стали цеха,стройки,остановилась торговля.Все чего-то ждут,окончание олимпиады,будь она проклята,а что будет дальше никто и не знает,а денег остался последний "мешок" скоро жрать будет нечего.Ну это ничего,главное московским боярам на олимпиаде весело, "ШОУ МАСТ ГОУ ОН" так сказать

Сообщение **Дед** » 22 фев 2014, 22:09

алексей николаевич:И не надо ровнять опу с пальцем

ты что то пупутал. кто что ровняет?

алексей николаевич:Москва всегда жила.

как раз об этом то и речь.

алексей николаевич:все как-будто замерзло,стали цеха,стройки,остановилась торговля.Все чего-то ждут,окончание олимпиады,будь она проклята,а что будет дальше никто и не знает

это только видимая часть айсберга

алексей николаевич: денег остался последний "мешок" скоро жрать будет нечего.

не мешок, а скорее торба нищего, с бумажками которые ничего не стоят

Сообщение **rfr2000** » 22 фев 2014, 23:04

Думаете в Москве хорошо? Грузоперевозки только ночью. Включаешь рацию, кого только нет, люди со всех регионов снуют (в хорошем смысле). Вчера опять об работе разговоры были. Белорусы: Жена дома, муж в России на заработках. Из МО: Раз в неделю сутки двое дома а остальное за баранкой. 40-50 тр. на кармане за месяц. И тому подобное. Заработки разные и работа тоже.
Солярку беру, ребята с Кавказа. В машинах датчики стоят контролирующие. Но ведь сдают. не от хорошей жизни ведь?

Сообщение **jam** » 23 фев 2014, 04:15

rfr2000:40-50 тр. на кармане за месяц

че то жиденько, если на своей машине ;(

jam:rfr2000 писал(а):40-50 тр. на кармане за месяцче то жиденько, если на своей машине ;(

Ау нас в ставрополе я б за такую зар.плату воробья в поле на коленях загнал

Добавлено спустя 5 минут 29 секунд:
А вообще Ребят интересно у кого почём соляру сливают.У нас например по 25 еще можно купить

Не надо про Москву, тут тоже опа, один бЭзплатный пропуск от 50 килоруб, сейчас еще тахографы, и налоги дорожные, а работа стоит колом, пару раз за неделю и все, а у меня на днях ребенок родится, да кредитов... Здесь жизнь другая тут все намного быстрее, и если ты "упал" то никто тебе не поможет, скорее растопчат, или просто мимо пройдут... Валить отсюда надо, но куда???http://www.youtube.com/watch?v=HfLLRUWn6Fg У них зарплаты так вообще под 100килоруб, только не факт что из рейса вернешся, но если ты застрял, или поломался то никто мимо не проедит!!!

Сообщение **Дед** » 23 фев 2014, 13:16

из всего, поневоле делаю вывод: у нас везде надо преодолевать, пробиваться, продираться "через тернии к звёздам". звёзд не видать (нет СССРа), остались одни "тернии"...осталось как то выживать

если хотите - с праздником

Васёк на Мазике: а у меня на днях ребенок родится,

У меня 3 месяца назад родился,Ох не завидую я тебе сейчас,денег понадобиться уйма,ну ничего прорвемся

jam:че то жиденько, если на своей машине ;(

считаешь жиденько да у нас за это люди на уши встанут , газели до сих пор ездуют по 8 р. км. и 200рю в час

Сообщение **jam** » 23 фев 2014, 15:31

Юра Isuzu Elf:газели до сих пор ездуют по 8 р. км. и 200рю в час

это как... на безин заработать ?

чтоб другим не отдать.

алексей николаевич:У меня 3 месяца назад родился,Ох не завидую я тебе сейчас,денег понадобиться уйма

а я на седьмом небе от счастья, а ес что то ради такого дела я на севера гастарбайтером поеду, ну эт на крайний случай...

jam, да фиг его знает набери авито -работа мой город и увидишь объявления а 50р. это у нас на 5 -тоннике

Сообщение **Dimon80** » 23 фев 2014, 18:30

Юра Isuzu Elf: газели до сих пор ездуют по 8 р. км. и 200рю в час

Как хорошо что мы далеко от Москвы, 500рэ в час, а после снега можно и 600.

Васёк на Мазике:а я на седьмом небе от счастья

дети это счастье!Все ради них и для них,и я думаю любой ради них хоть к черту на кулички,но будем надеяться что и на нашей улице будет праздник и дома с сыновьями будем не плохо зарабатывать

Согласен,работы намного меньше,расценки ниже 2010г.гастеров насажали кругом,что-ни глянешь в окно или чурка или молдованин цены обосрали напрочь.

Сообщение **rfr2000** » 26 фев 2014, 21:45

Вчера разговаривал с владельцем Портера, ездит, часовая 350р.
Вот Вам и Москва!

rfr2000:Вчера разговаривал с владельцем Портера, ездит, часовая 350р.Вот Вам и Москва!

Только не говорите нашим заказчикам ,а то мы тогда больше полтинника за час не возьмем

Всем доброго времени суток! Я тут новенький, прочитал всю ветку. И скажу за себя что у меня отец зарабатывал неплохо прошлые года на камазе, работал на себя. Я в прошлом году открыл категорию на прицепы и в декабре купили новую машину. И у нас с ней никогда проблем с работой не было. С родным прицепом я сделал три рейса, доход был маловат, конкуренция как ни как. Я подумал и оценил ситуацию, что опасные грузы ни кто не берётся возить. В итоге кое как я прибился к одной компании через знакомого, он меня рекомендовал, у них нефтебаза. Заключили договор, мне провели инструктаж и началась работа. Работаю с их прицепами, они постоянно разные. Вожу в основном бензин, керосин, диз. топливо по филиалам этой фирмы в других городах. Редко но бывает когда везёшь солярку на какое то предприятие. Местные водилы этой нефтебазы которые там официально работают отказываются везти за 16 тысяч на расстояние около 400 км. Я один раз взялся, получил наличкой, обратно пустым не едешь. Объёмы стали увеличиваться и одному стало тяжело, и я попросил отца помочь, теперь с ним вдвоём. Правда дома не бываем. Расценки разные, в зависимости от того что везёшь. Бывает что берёшь на 540 км за 35 тысяч, а бывает что и за 25 едешь, но это бывает если грузишься не полный, а довести нужно определённый объём. И с деньгами никогда проблем не было, и баки полные. Машине особый уход и своевременное обслуживание. Так работаем с середины января этого года.

Сообщение **Дед** » 28 фев 2014, 10:40

Сергей MAVRIN:бывает если грузишься не полный

с не полной бочкой...очень хреново...главное была бы стабильность и рентабельность в работе.

Дед:с не полной бочкой...очень хреново...главное была бы стабильность и рентабельность в работе.

Да на счёт этого согласен, раскачивать начинает. Ещё есть такие прицепы, которые предназначены для контейнеров. Для маленькой бочки делают каркас сварной, там дополнительно насосы устанавливают для слива и там ещё кучу всего. И всё это дело ставится на зад прицепа. Весь вес ложится на оси прицепа, и у машины задняя часть приподнялась. И с такими прицепами было уже пару раз что оси тягача при прохождении поворотов срывались в юз. Первый раз на скорости 80 при прохождении поворота тягач пошёл в юз и руля слушаться перестал, я тогда от страха и не понял какая ось в занос пошла, машина просто повернула вправо а прицеп по инерции толкал, в общем почти сложился. Но не знаю как вырулил, чуть чуть в отбойник не упёрлись. А с обычной бочкой едет нормально. Я и думаю что из за прицепа такие физюляжи выписывает.

Сообщение **Дед** » 01 мар 2014, 01:20

Сергей MAVRIN: вес ложится на оси прицепа, и у машины задняя часть приподнялась.

Сергей MAVRIN:оси тягача при прохождении поворотов срывались в юз.

Сергей MAVRIN: при прохождении поворота тягач пошёл в юз и руля слушаться перестал,

Сергей MAVRIN: прицеп по инерции толкал, в общем почти сложился.

Сергей MAVRIN: А с обычной бочкой едет нормально

сам ответил. груз не на месте. зад тягача "парит в воздухе". и для седла чревато. опасно работаете. понимаю - работать надо, но не до такой же степени...

Сообщение **rfr2000** » 01 мар 2014, 21:18

Идёшь соточку по трассе от Москвы, а тебя автовоз обгоняет.

Друзья я много читаю данный форум что то понятно,что то не совсем,поэтому хотел бы поспрашивать кто чем,на чем и почем промышляет,данный вопрос меня интересует так как давно хочу заняться грузоперевозками (не масштабно),но при этом имеются некоторые сомнения например связанные с моей работой с которой придётся попрощаться,хотелось бы знать стоит ли оно того.Спасибо

Сообщение **Дед** » 02 мар 2014, 18:56

Игорьь: хочу заняться грузоперевозками (не масштабно),но при этом имеются некоторые сомнения например связанные с моей работой с которой придётся попрощаться,хотелось бы знать стоит ли оно того.Спасибо

если ВЫ не упоминаетесь в журнале ФОРБС - тогда ВАМ точно сюда, точнее - за баранку грузовика

весьма ободряет

Многие начали заниматься грузоперевозками, потому что профессия такая, и что то другое делать я допустим не мастак, допустим сварщиком или токарем, я заработаю больше, но я не умею профессионально это делать.

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:

Игорьь: с моей работой с которой придётся попрощаться,хотелось бы знать стоит ли оно того

Хотелось бы знать что за работа, а уж потом взвесим все за и против.

Переношу в тему Коллеги как с работой?

Я работаю водителем автобуса,на гос.предприятии доход от 50 до 65 т.р,плюсы работы в том что я реально просто водитель меня не тревожит расход топлива,стоимость обслуживания рабочей машины,я просто катаюсь по кругу,катаюсь как правило 6 дней в неделю примерно по 10 часов в день,неделю в утро,неделю в ночь.минусов разумеется в моей работе тоже хватает.И тут появляется мысль "как бы не проиграть"

Сообщение **jam** » 03 мар 2014, 15:40

Игорьь:доход от 50 до 65 т.р,

так и работай дальче

своя машина требует расходов и не всегда остаешься в прибыли! + к тому же надо брать машину конкретно под работу, а не взять и потом думать куда бы устроиться, дабы дыры в кармане закрыть. В таком случае пролетишь как фанера...

Сообщение **Дед** » 03 мар 2014, 15:47

Игорьь:И тут появляется мысль "как бы не проиграть"

я говорил что будет хреново когда ещё транспортных компаний не было, что всех загонят в угол. и дальше ситуация будет усугублятся. работать за кусок хлеба ещё как то, как нибудь , а "масло" кончилось... а проблемы давно начались. единоличник дохнет чего и добивались господа всемогущие. держать машину - не вижу выгоды. время кончилось, остались моменты.

Земной круг окончен

Сообщение **Дед** » 03 мар 2014, 16:10

Игорьь:Земной круг окончен

пусть не кончаются круги по маршруту

спасибо конечно,но это занятие весьма нудное

Сообщение **Дед** » 03 мар 2014, 16:56

Игорьь:но это занятие весьма нудное

знаю. брат на одном и том же маршруте уже 32 года.

Игорьь:,катаюсь как правило 6 дней в неделю примерно по 10 часов в день,

Когда будешь работать на себя, свободного времени будет в два раза больше, но и денег будет в два раза меньше.

Пацаны вы уничтожили мою мечту

конек-горбунок:денег будет в два раза меньше.

Как так?

Иваныч:Как так?

Потому что, работама нет-зарплатама нет.

Сообщение **Дед** » 05 мар 2014, 18:48

конек-горбунок:работама нет-зарплатама нет.

в действительности, зачастую, работама есть - зарплатама нет.

Не понимаю всеравно. у меня если работа ,то оплата по факту

Сообщение **Дед** » 05 мар 2014, 19:34

Иваныч:у меня если работа ,то оплата по факту

и что, всегда всё гладко, всегда всё хорошо, всегда всё так, как тебя устраивает и нет никаких негативов, не идёшь на компромиссы, после которых неохота работать с таким клиентом, ну и т.д. и т.п.?

Все именно так. годы работы-,отказ левым клиентам,которые начинают торг уже по телефону
только проверенные базы погрузки и постоянные клиенты.

Сообщение **Дед** » 05 мар 2014, 20:15

Иваныч:только проверенные базы погрузки и постоянные клиенты.

всё реже и реже такие явления в нашей проф.деятельности, повезло, поздравляю

Иваныч:только проверенные базы погрузки и постоянные клиенты.

Но их ведь надо не один год наработать.

Иваныч:только проверенные базы погрузки и постоянные клиенты.

А как быть когда к постоянным клиентам приходят и предлогают цену за перевозки чуть ни в 2 раза ниже,такое ощущение что они работают только на топливо, а зарплата им на х... не нужна

Сообщение **Дед** » 05 мар 2014, 21:35

алексей николаевич:А как быть когда к постоянным клиентам приходят и предлогают

Отожж и оножж

алексей николаевич:А как быть когда к постоянным клиентам приходят и предлогают цену

Наверно у нас разная специфика работы-

Та работа ,которую делаю я, не может делать практически никто в городе,
манипуляции со стеклом под 2 тонны в ограниченном пространстве- но это опыт и наработки в течении 7 лет

Коллеги как с работой? - Страница 3

Коллеги как с работой? ⇐ Гараж