После запуска

Сообщение **Ermak** » 24 мар 2012, 18:04

После длительного простоя (сутки) заводится хорошо но
первых пять - семь секунд троит - в чём дело??

Фильтр поменял, соединения все проверил - подвоздушивания нет!!
И куда дальше "рыть"???

Ermak, Саня ,патамучта не Ниссан.

.

Сообщение **Ermak** » 24 мар 2012, 18:19

Иваныч:патамучта не Ниссан.

дааааа блинааа

я тут народ пытаюсь раскачать

а то ветка совсем "тухлая"

Зёма ... у вас-то Я "навел порядок" !!!

Сообщение **diagnostMAN** » 24 мар 2012, 22:02

Ermak:После длительного простоя (сутки) заводится хорошо но
первых пять - семь секунд троит

а если сразу завести после того как заглушил или через час, тоже троит?

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:
или перед тем как завести после 24 часа простоя и подкачав ручным насосом, троит?

Сообщение **Ermak** » 24 мар 2012, 23:14

diagnostMAN:после того как заглушил или через час, тоже троит?

нет не троит!

Добавлено спустя 35 секунд:

diagnostMAN:подкачав ручным насосом, троит?

тоже троит

Сообщение **diagnostMAN** » 25 мар 2012, 00:14

возможно обратный клапан на подаче в фильтр мандит

Сообщение **Ermak** » 25 мар 2012, 08:23

будИм искать!!

Добавлено спустя 20 минут 23 секунды:

diagnostMAN:возможно обратный клапан

а шо это за клапан?

Ermak:первых пять - семь секунд троит - в чём дело??

Ничего в этом страшного нет.Мжет просто одна форсунка хулиганит.Я бы забил.

Сообщение **Ermak** » 25 мар 2012, 09:30

конек-горбунок:Мжет просто одна форсунка хулиганит

можа и так!! но ведь раздражает

Привыкнеш.

Ermak:а шо это за клапан?

НА ТНВД если у тебя евро 2 Можно и поставить от наших МТЗ или ГАЗ дизель На Евро 3 после фильтра тонкой оч.

Скорее всего это форсунка "Льёт", а потом когда в камере становится по теплее, то троить перестаёт тк топливо начинает стабильно воспламеняться!

Сообщение **Ermak** » 25 мар 2012, 13:13

понятно!
остается проверить клапан!!

всем спасибо .. за советы!!

Сообщение **aleksey.62** » 31 май 2012, 12:46

Всем здравствуйте.Таже проблема,только еще когда температура на улице ниже +10 крутить приходится секунд 15-20,затем троит примерно минуту с сизым дымом.Потом все нормально работает ровно и тянет хорошо.

Сообщение **099** » 15 сен 2012, 15:53

Всем привет у меня MAN G90. 8.100 1991г.в. фургон. С двигателем D0824GF01 102л.с. 75квт четырех цилиндровый, тоже троил при холодном пуске - проверил тнвд форсунки все в порядке а замеры компресси показали 18,18,18,12 вообщем выроботка большая. В результате разобрали двиглу , блок расточили ,загильзовали, поставили новую прошневую -счас обкатываю

Сообщение **SlavOG** » 05 окт 2012, 12:41

Проверьте воздух в системе, а потом уже к форсункам, необходимо проверить давление! (должна прыскать аж в кабину, тогда всё путём будет)

Сообщение **ciornyj** » 13 ноя 2012, 22:28

А почему после пуска работает с сизым дымом и запахом ,как у икаруса?

Сообщение **max05** » 14 ноя 2012, 17:47

ciornyj:А почему после пуска работает с сизым дымом и запахом ,как у икаруса?

Сизый дым (не черный а сизый (синий). это масло горит."Писец движку не за горизонтом"
Замерь компрессию. Скорее всего кольца "кончились" или масло съемные колпачки.

Сообщение **ciornyj** » 15 ноя 2012, 14:09

Едкий запах дизеля, а не масла. И цвет выхлопа уменьшается и исчезает при прогреве, а запах остается.

Сообщение **Макс717** » 12 дек 2012, 13:14

у моего уже давно так)) летом норм, как холодает после заводки клубы дыма) дышать не возможно) это возраст)) но ничего сильно страшного) после прогрева то не дымит?

У меня ман 8.150 такая же фигня на холодную заводиш троит дымит прогревается проходит, но в процесе когда нагрузку даеш троение и дымность проявляется!
Аппаратура и форсунки с ремонта, компресию мерял 27,5 во всех, зазоры клапанов в норме, шлангачку до аппаратуры поставил прозрачную никакого воздуха нет подкачка работает отлично фильтр новый, зажигание во всех возможных положениях тоже результата не дает! У кого может была подобная ситуация!
Умников просьба не умничать!
Буду рад дельной и професиональной помощи.

Сообщение **NEMEC 63** » 05 ноя 2018, 10:37

Если расход соляры в норме и масло не подьедает,не заморачивайся и никуда не лезь.
Они у нас у всех при запуске дымят(евро 0) да и большинство новых фур дымят это же дизель,ну а под нагрузкой и говорить нечего,посмотри как другие в горку ползут и дымят,зачем от обычного трактора требовать чтоб он работал как БМВ,
На холодную не всё топливо успевает сгорать,под нагрузкой при резком увеличении оборотов тоже самое, попробуй чуть убавить топливо.

Отправлено спустя 8 минут 59 секунд:
Nikolai Korniychenko »
Книгу ты просил? Она ватсаппом не отправится много весит,вечером если не забуду попрошу детей тебе на почту сбросить.

Здравствуйте, про книгу писали по Ману G90, не где найти не могу, можете ссылку отправить?

После запуска ⇐ VW MAN. Двигатель