Замена лаг под полом кузова ⇐ Canter. Технологии ремонта и усовершенствования

[franc96rus]

Здравствуйте. имеем мицубиси кантер (борт) ,пола в кузове нет , лежала 15мм фанера . За 10 лет вся полностю развалилась , лист был цельный 3,07м на 1,58м . Вопрос: что можно положить такого же размера ,без сращивания. Уменьщение или увеличение толщины ,длинны,ширины требует больших изменений

[Ночной Эльф]

Действительно проблема серьезная. Практически ничего в таком формате в свободной продаже нет. Обычная 15мм-фанера максимум 3,05х1,525, бакелит(самое оно) и того меньше 2440*1220, т.е. без сращивания сложновато.
Как вариант сращивать из фанеры и сверху ложить цельный лист оцинковки 0,5мм, хотя нужной ширины оцинковку еще придется поискать. Другие варианты гораздо дороже.

[budka]

Я полностью согласен

[артур449]

Так и надо делать,только оцинковка не пойдёт.надо металл 2мм.У меня в гараже лежит такой лист с бортового кантера.Стоял с японии.Работал на том кантере три года,и все три года поминал добрым словом японца,который вварил в кузов этот лист.

[Гость]

Поперечены были тоже из клееной фанеры 40 мм ,половина рассохлась лопнула,пришлось заменить все на швеллер (гнутый) 40 на 70 стенка 3мм. вес фанерных поперечин и швеллера примерно одинаковый думаю по надёжности не уступит фанере ,решил всё таки 32 доску половую в паз как в газеле, предворительно обработать каким нибудь составом. подсчитал ширина доски 13см,надо 12 досок по 3,07м и привернуть саморезами либо болтами с круглой шляпкой к швеллеру .

[Ночной Эльф]

Поперечены были тоже из клееной фанеры 40 мм ,половина рассохлась лопнула,пришлось заменить все на швеллер (гнутый) 40 на 70 стенка 3мм. вес фанерных поперечин и швеллера примерно одинаковый думаю по надёжности не уступит фанере ,решил всё таки 32 доску половую в паз как в газеле, предворительно обработать каким нибудь составом. подсчитал ширина доски 13см,надо 12 досок по 3,07м и привернуть саморезами либо болтами с круглой шляпкой к швеллеру .

Нормально думаю будет и всяк дешевле, чем из бакелита. Если доски взять из лиственницы, то навечно. В этом случае и доску потоньше можно использовать, прочность лиственницы выше - по деньгам не сильно дороже сосны/ели получится.

[andre_12]

Недавно менял лаги под полом кузова, родные изломались. С удивлением обнаружил, что для того, чтобы поменять лагу, надо снять кузов, так как головки болтов, крепящих кузов к подрамнику находятся под фанерой пола, гайки проворачиваются с болтами вместе, а болты держать не за что. Снимать кузов для меня вариант неприемлемый, так как ремонт приходится делать на улице возле маленького гаража. После недолгих раздумий решил применить такую технологию : заказал токарю специальные болты, чтобы их длины хватило через пол в кузове

, шляпки сделали большие и плоские, под отвертку. Маленькой болгаркой срезал гайки, кроме самых передних,чтобы не сместился кузов, открутить не смог ни одну.

Установил под задние углы кузова два домкрата и приподнял кузов. Когда между лагами и подрамником появился достаточный зазор, болгаркой перерезал болты

Открутил болты, крепящие лаги к бортам и вытащил лаги, они еще и шурупами оказались привернуты к полу, поэтому отрывал их, забивая между ними и полом монтажку.

На фанере хорошо видны отпечатки от головок болтов, по этим отпечаткам снизу сверлил отверстия тонким сверлом, затем сверху уже по этим отверстиям рассверливал сверлом на 10.

Новые бруски выпиливал из сосны и из лиственницы ( для сравнения на прочность, посмотрю, какие дольше проходят), отверстия в них сверлил, накладывая старый брусок

поставил бруски на место, вставил болты и опустил кузов. Наживив задние болты, отрезал передние, которые еще не трогал и проделал с передней лагой все те же операции..После протяжки кузова головки болтов немного утопились в фанеру и не мешают абсолютно . На родную фанеру сверху я настелил еще ряд фанеры 8мм, закрепив ее шурупами. Вот и все, теперь для замены сломавшейся лаги мне достаточно открутить несколько шурупов (чтобы снять дополнительную фанеру), открутить четыре гайки и выбить болты вверх. Да, кстати : яповские лаги оказались не из брусков, а из многослойной толстой фанеры, у нас такую не найти.

[Иваныч]

Решительно, спокойно. рассудительно. У меня тема похожая была/на сайте есть/
Правда манипулятор кузов так метров на 8 выбросил и так же отремонтированный поставил.
Молодца!

[Kostyan_72]

Тоже на своем на первом менял, только ставил швеллер (размеры не помню) а в него вставлял брусок с размерами как у сломанного.

[Сергеевич Сергеев Павел]

А я менял лаги полностью. кому интересно пишите. есть фото. помогу советом. 5 дней простоя(((((

[Дед]

есть фото.

показывай