Турбировать ТД27 ! ⇐ Atlas. Тюнинг и усовершенствования

[Kooks]

Всем привет. Загорелся идеей добавить коней атласу, делаем из него охотника, но переделки пока только увеличивают вес и ухудшают аэродинамику. Есть 2 варианта - запилить на имеющуюся движку турбину как на TD27T или TD27Ti, либо воткнуть на ее место КуДэ32. Соответственно хочется знать, делал ли так уже кто нибудь? Если есть умудренные таким опытом люди - не скупитесь на свои знания)

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
И есче - подскажите где скачать литературу

[Zumm]

Kooks,
По моему лучше кудешку.
Во первых это атмосферник,
во вторых
QD32
Мощность двигателя (Power), л.с / при оборотах-мин (bhp/rpm): 105/3600;
Крутящий момент, н-м/об.мин (Torque (ft/lbs@rpm)): 225/2000;
Диаметр/Ход поршня (Bore/Stroke), мм: 99.0/102.0;
Степень сжатия (Compression Ratio): 22.0

TD27T
Мощность двигателя, л.с/оборотов-мин (Power (bhp/rpm)): 100/4000
Крутящий момент, н-м/об.мин (Torque (ft/lbs@rpm)): 220/2200
Диаметр (Bore)/Ход поршня(Stroke), мм: 96.0/92.0
Степень сжатия (Compression Ratio): 21.90

TD27Ti
Мощность двигателя, л.с/оборотов-мин (Power (bhp/rpm)): 110/4000;
Крутящий момент, н-м/об.мин (Torque (ft/lbs@rpm)): 247/2400;
Диаметр (Bore)/Ход поршня(Stroke), мм: 96.0/92.0;
Степень сжатия (Compression Ratio): 21.00

По моему из всех представленных QD самый тяговитый на низах, а значит из какашек будет вылазить куда бодрее, плюс он более основателен так сказать. Минус - меньшая динамика на асфальте.

Плюс qd должен встать на родную раму и подушки с 27 без каких либо изменений. По моему тут уже писали, что устанавливали турбину, она просто так не влезала под кабину, пришлось делать проставки и поднимать кабину.
QD самый отличный варинат. Плюс атмосФрник не расчитан на нагрузки от турбины.

[MAZDA BONGO]

Езжу на атмосфернике, потому что от наддувных лошадей до надувных женщин -- один шаг! (народное)

[zhekm]

от наддувных лошадей до надувных женщин -- один шаг!

Плюс qd должен встать на родную раму и подушки с 27 без каких либо изменений. По моему тут уже писали, что устанавливали турбину, она просто так не влезала под кабину, пришлось делать проставки и поднимать кабину.
QD самый отличный варинат. Плюс атмосФрник не расчитан на нагрузки от турбины.

согласен что лучше qd, голова у атмосферного td не расчитана на турбину (нагрузки больше), нужно будет ее менять, плюс настраивать топливную аппаратуру под турбину, подача топлива различается

[мужик]

у меня стоит тд27т от ниссан терано движка буря как на трассе так и в какашках знаю не по-наслышке сам езжу по-деревням на заднем приводе.- один пришлось кабину отрыварть от рамы почти на 10см на хоккейные шайбы

[жека30]

мужик, посмотрел все твои фотки по темам,аппарат супер!