Мои переделки

Главный цилиндр сцепления у меня от классики.

Добавлено спустя 8 минут 5 секунд:
Фары от ОКИ,решетку радиатора выпилил сам.

Добавлено спустя 28 минут 37 секунд:
В морозы оторвал ручку.Склеил суперклеем и усилил пластиной

Добавлено спустя 5 минут 41 секунду:

Выключатель массы и место для лопаты.

Сообщение **Kostyan_72** » 22 фев 2012, 22:22

Не понимаю как так можно оторвать ручку??? Владею вторым кантером (первым владел 3 года, морозы у нас не слабые, но такого небыло не разу) и не проще отдать 500 р и ни какого колхозного тюнинга.

Труба от глушителя,с зади сгнила.Из остатка сварил колено и сделал так.

Добавлено спустя 8 минут 7 секунд:
Я бы и 5000р отдал,да никто у нас не берет.

Добавлено спустя 8 минут 1 секунду:

Это чтоб в кабине не висели лишние провода. А навигатор ночует дома.

Добавлено спустя 3 минуты 57 секунд:

Кузов удлинил на 35см.

Добавлено спустя 4 минуты 45 секунд:

Причал для чайников.

Добавлено спустя 9 минут 53 секунды:

Многие интересуются,от чего подойдет радиатор.От ГАЗ 3102.

Добавлено спустя 5 минут 48 секунд:

Эл.вентилятор в переди,от классики.

Добавлено спустя 8 минут 28 секунд:

Зимой на передке стоят липучки с дисками от газели.

Добавлено спустя 8 минут 4 секунды:

Задние накладки от ручника ГАЗ 53.

Добавлено спустя 30 минут 10 секунд:
Манжеты на раб.цилиндр сцепления подходят от ПАЗа. Передние аморы от задней стойки девятки.Между рессорными втулками от УАЗа,я вставляю еще кусок втулки 15мм.У нас рессоры шире.Это продлевает их службу на 20000км.Не много конечно,но всеже.

Сообщение **Kostyan_72** » 23 фев 2012, 11:53

От твоего кантера осталось одно название! и то что ты сделал с машиной кроме как КОЛХОЗНЫЙ ТЮНИНГ не назовешь!
Когда искал себе кантера, таких как у тебя обходил стороной!

Kostyan_72:От твоего кантера осталось одно название! и то что ты сделал с машиной кроме как КОЛХОЗНЫЙ ТЮНИНГ не назовешь!Когда искал себе кантера, таких как у тебя обходил стороной!

Если я напишу как сходить в магазин,купить запчасть и в сервисе поменять её.То врятли это будет кому интересно.

конек-горбунок, Без обид! .
Иномарка требует уважения.
Если нет средств на содержание или нахождение транспортного средства далеко от цивилизации- то тогда обычная Казель решит все вопросы.
Зачем мучать Кантера -и ставить на него нехорошие запчасти?
Понимаю-резина,-можно,
Но остальное -перебор

ПиСи -Кантер угробил напрочь

Сообщение **andre_12** » 23 фев 2012, 18:46

конек-горбунок:Если я напишу как сходить в магазин,купить запчасть и в сервисе поменять её.То врятли это будет кому интересно.

Согласен с тобой, потому как не в каждом регионе можно легко достать нужную запчасть, никто же не призывает всех взять и переделать кантера полностью, но что то из твоего опыта может кому-нибудь пригодиться.

Иваныч:конек-горбунок, Без обид! . Иномарка требует уважения. Если нет средств на содержание или нахождение транспортного средства далеко от цивилизации- то тогда обычная Казель решит все вопросы.Зачем мучать Кантера -и ставить на него нехорошие запчасти?Понимаю-резина,-можно, Но остальное -перебор ПиСи -Кантер угробил напрочь

Видел бы какой он был при покупке.А я в него душу вложил и он меня радует,уже пятый год.Все замены жидкостей и смазки я делаю строго по кило метражу.И ни разу ни на килограмм его не перегружал.Потому что он мой друг,а я друзей не насилую.А то некоторые хвалятся,что грузят по 5тн . Пишите, я не на кого не обижусь,для этого и выложил эти фото. P.S но это еще не все

Всем привет.Расскажу как я один,без ямы снимал и ставил коробку.Просверлил в полу кузова отверстие,диаметр примерно с палец.Предварительно замерив чтоб оно над центром КПП.Тонким тросиком обмотал коробку на удавку.Другой конец ,просунул через отверстие в кузов и соединил с небольшой лебедкой.Саму лебедку подвесил к дуге тента.Сделал немного натяжку тросика,залез под машину и сдернул коробку.Затем из кузова отпустил её вниз.Ставил в обратном порядке.Если у кого бортовая машина или фургон,то лебедку можно подвесить на треногу.

Сообщение **Иван** » 26 фев 2012, 11:59

Молодец Конек-Горбунок не пропадёт на просторах нашей страны.

Вот такое колено,вылечит насморк из сапуна.

Сообщение **andre_12** » 26 фев 2012, 20:24

конек-горбунок:Вот такое колено,вылечит насморк из сапуна.

В мороз может перемерзать сапун...

Сообщение **ALKOR** » 28 фев 2012, 15:57

Конек-горбунок молодец парняга! Куча полезных советов , кому-то пригодится , Смотрю двигун 4М40 у тебя, какие дороботки претерпел он, кроме колена на сапун?

Двигатель слава богу достался в хорошем состоянии,масло до сих пор от замены до замены.Только шкив варил.Шпонка к стати для шкива,один в один от камаза,только чуть чуть потолще.Подгоняется одним прикосновением к наждаку.

Сообщение **ALKOR** » 29 фев 2012, 14:38

Года два назад, я свой вскипятил, подвел термостат снял его, он поросенок только с четвертого раза окунания в кипяток сознался, что неисправен !

Братцы,нужен совет.Привезли мне шкворни,пошел к машине проверить,те или нет.Открыл верхнюю крышку и увидел ,что в них нет отверстия с резьбой,для съемника.В букваре написано,что они вытаскиваются в верх.А в низ они выбьются,или нет?

Сообщение **andre_12** » 02 мар 2012, 10:43

да,выбиваются вниз легко

конек-горбунок:А в низ они выбьются,или нет?

Выбьются только смотри не развальцуй торец ато через балку хер выбьются, ато и балка лопнет.

Всё ясно,огромное спасибо.На камазе и на зиле я менял не раз,здесь значит такая же система.

После покупки авто обнаружил люфт на шкиве.Снял его,и увидел что отколат приличный кусок,с канавкой для шпонки.Всё проварил сваркой а токарь проточил.Канавку под шпонку фрезернули в другом месте,на сварке не рискнули.

Добавлено спустя 19 минут 30 секунд:

Для облегчения срезал ненужный ручеёк.

Сообщение **Kostyan_72** » 15 мар 2012, 14:28

конек-горбунок:Братцы,нужен совет.Привезли мне шкворни,пошел к машине проверить,те или нет.Открыл верхнюю крышку и увидел ,что в них нет отверстия с резьбой,для съемника.В букваре написано,что они вытаскиваются в верх.А в низ они выбьются,или нет?

На кантере менять еще не приходилось, но на ФУСИКЕ менял на днях, нагревал балку газовой горелкой-шкворень ВЫЛЕТЕЛ после третьего удара кувалдой! Главное не забыть открутить и выбить клин

, а вниз или вверх, без разницы-как удобней так и бей.

Хорошо что у нас кабина поднимается,для кувалды простор.

Сообщение **andre_12** » 20 мар 2012, 19:35

конек-горбунок:сварил колено и сделал так

конек-горбунок , вот ты сделал трубу перед колёсами, скажи, а зимой пар из трубы не закрывает видимость колес? Думаю сделать так, как у тебя, чтобы не дымить в склад при погрузке, только наверно сделаю трубу за колёсами.

andre_12:конек-горбунок , вот ты сделал трубу перед колёсами, скажи, а зимой пар из трубы не закрывает видимость колес? Думаю сделать так, как у тебя, чтобы не дымить в склад при погрузке, только наверно сделаю трубу за колёсами.

На всех камазах и мазах трубы так.Зато когда заводишь утром, всё видно.А на прогретом у меня дыма нет совсем.Раньше при сильной нагрузке шёл немного,чёрный,так я об этом и узнал только после переделки трубы.А потом подрегулировал ТНВД болтиком,и чёрный дым пропал.

Сообщение **andre_12** » 20 мар 2012, 23:21

конек-горбунок , у вас морозы малость поменьше. Зимой, когда за 40 давит, пар есть из выхлопной любой, даже самой новой машины, не синий, не чёрный, а просто белый из за большой разницы температур

andre_12:Зимой, когда за 40 давит, пар есть из выхлопной любой, даже самой новой машины,

Полностью согласен. Я в основном мебель вожу по городу,а когда стоишь задком к подъезду,то полный подъезд дыма,жильци жалуются.

Сообщение **gsm** » 01 апр 2012, 12:21

конек-горбунок:Расскажу как я один,без ямы снимал и ставил коробку

На своем авто КПП ставил и снимал сам без ямы только подняв немного передок.
А мотор при необходимости чуток приподнимал и опускал домкратом.
Опускал на свое тело с него в последствии так и ставил НЕУДОБНО но это делается.
Времени потратил что бы снять и установить примерно пол дня.

Отломился провод от фишки под самый корень.Закрутил небольшой шуруп на половину,зачистил конец провода,намотал на шуруп и завернул его до конца.

Сообщение **Shurik18rus** » 05 апр 2012, 22:00

конек-горбунок:Отломился провод от фишки под самый корень.Закрутил небольшой шуруп на половину,зачистил конец провода,намотал на шуруп и завернул его до конца.

а вытащить нельзя было из фишки мамку или папку булавкой

Shurik18rus:а вытащить нельзя было из фишки мамку или папку булавкой

Не до булавки было,приехал Т.О проходить,а фонарь зад.хода не горит,вот и решил сделать на месте.А сфоткал дома,точно такую же.

Защиту радиатора сделал из листа 3мм.

Добавлено спустя 18 минут 16 секунд:
Место для солярочных перчаток.Сделал из накладки на воздухозаборник,на капот 2101.

Сообщение **andre_12** » 10 апр 2012, 17:42

конек-горбунок , куда стандартный карман дел?

andre_12:конек-горбунок , куда стандартный карман дел?

Заглушки стоят заводские,значит небыло.И вобще ничего небыло.Я и взял то его потому что ценник был как на скутер,думал подшаманю и продам,но так с ним сроднились,что уже пятый год вместе.

Ремонт крепления глушителя.Купил хомут,приварил и всё.

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:

Сообщение **gsm** » 05 май 2012, 18:37

конек-горбунок:Ремонт крепления глушителя.Купил хомут,приварил и всё.

зачет

Может кому пригодится.Менял сегодня шкворня,колотил колотил,ни в какую,приготовил уже паяльную лампу,а потом взгляд упал на перфоратор.Короче подолбил я им шкворень,он опять ни с места,а потом с первого удара кувалдой,пошёл.Перфоратор мощный,видимо он там шкворень немного расшевелил.

Сообщение **kit** » 19 ноя 2012, 13:08

Как ставил радиатор? Весь полностью от 3102 подходит? А то у меня лопнул бочек радиатора. Нужно ли что-то переделывать?

kit:Как ставил радиатор? Весь полностью от 3102 подходит? А то у меня лопнул бочек радиатора. Нужно ли что-то переделывать?

Подходит весь,только у них он стоит горизонтально,а у нас надо ставить вертикально.С низу припаял два болта,а свеху кусочек укольника и всё.

Сообщение **kit** » 19 ноя 2012, 20:10

А патрубки тоже от 3102 подходят?

kit:А патрубки тоже от 3102 подходят?

Натянуть можно без проблем.Я ставил не знаю от чего,в гараже барахла куча,подбирал методом тыка.

Сообщение **Kostyan_72** » 24 ноя 2012, 06:24

Когда были у меня казели то патрубки менял раз в полгода

и нах.. такие патрубки! Лучше переплатить и поставить родные и забыть про них еще лет на десять!!!

Сообщение **smoljan** » 18 янв 2013, 20:09

конек-горбунок, вот скажи мне дружище,я тоже люблю по изобретать вот ты кузов просто удлинил,а я вообще от FAW1041 поставил неплохо получилось и объем 14 кубов.Ну да ладно,вот ты скажи мне а на зад можно от Газельона колеса поставить на спарку,задевать ничего не будет?

smoljan: на зад можно от Газельона колеса поставить на спарку,задевать ничего не будет?

Задевать не будет, но на газелевских дисках отверстия под шпильки больше, надо будет пару втулок ставить.

Сообщение **kit** » 20 мар 2013, 17:56

тросик газа от чего подходит?

Сообщение **DAFF** » 23 мар 2013, 03:58

конек-горбунок, привет, почитал я ваши ап грейды, "колхозный тюнинг" как кто-то назвал.

Могу сказать только одно МОЛОДЕЦ ни где не пропадешь мое мнение с твоим расходится, но это мое мнение. Не все и не везде можно купить.

РУСИФИКАЦИЯ ПРОХОДИТ НА 5 с +

DAFF: Не все и не везде можно купить.

Для меня главное, чтоб не мешало безопасности. Тут конечно далеко не всё.

Сообщение **Дед** » 23 мар 2013, 17:43

просматриваю весь ГРУЗОВОД и делаю вывод что ник КОНЁК-ГОРБУНОК стал именем нарицательным!Во многом с ним не согласен,и всё же он большой оригинал.

Я на камазе и кольца поршневые менял, не снимая поддона, а только головки вскрывал. Догадайтесь как?

Сообщение **Дед** » 24 мар 2013, 15:10

крутнул,гильза вышла.....

Дед:крутнул,гильза вышла.....

Правильно, а как назад её поставать?

Мои переделки ⇐ Canter. Технологии ремонта и усовершенствования