Даите совет

Дима К · Сообщение **Дима К** » 15 фев 2012, 16:44

Привет всем подскажите. на форворд рем комплект помпы. от чего нибуть подходит???

Помпа в системе ОЖ имеется ввиду? Или ручной подкачной топливный насос? Очень дорогой оригинальный ремкомплект?

дима к · Сообщение **дима к** » 15 фев 2012, 18:44

помпа системы охлаждения. вроде побежал!пол шприца закачал литолу.вроде перестала, но не знаю в какой моменнт она меня .............

Сообщение **DIESEL** » 15 фев 2012, 20:13

дима к:помпа системы охлаждения. вроде побежал!пол шприца закачал литолу.вроде перестала, но не знаю в какой моменнт она меня .............

Закажи новую можно не оригинал и не парься с ремкомплектами, это не на долго.

дима к · Сообщение **дима к** » 15 фев 2012, 20:28

мудрый ответ......
что за зип на тадано ? что в него входит распиши пожалусто....

Сообщение **DIESEL** » 15 фев 2012, 20:50

дима к:что за зип на тадано ? что в него входит распиши пожалусто....

пиши в личку отвечу

Сообщение **дима** » 20 фев 2012, 10:14

DIESEL, сколько стоит помпа ОЖ форворд 6hh1? что входит в зип на тадано? почему то на моем тадано. с тросового через сопун масло выдавливает.

Сообщение **DIESEL** » 20 фев 2012, 20:49

дима:сколько стоит помпа ОЖ форворд 6hh1? что входит в зип на тадано? почему то на моем тадано. с тросового через сопун масло выдавливает.

По цене в личку кинь модель и номер шасси с двигателем, после скажу цену и срок доставки. Обычно это неделя мах!
ЗИП , это кму в разборе на части)))
Масло давит из гидробака??? Значит скорей всего подсос воздуха вот его и пучит, имхо канечно.

Подскажите какое масло (марка,вязкость) заливать в 6HL1, стоит сажевый фильтр?

Сообщение **DIESEL** » 05 дек 2013, 15:42

мокиенко максим:Подскажите какое масло (марка,вязкость) заливать в 6HL1, стоит сажевый фильтр?

На клапанной крышке смотри там есть вязкость по API

Сообщение **Dimon80** » 05 дек 2013, 17:06

мокиенко максим:Подскажите какое масло (марка,вязкость) заливать в 6HL1, стоит сажевый фильтр?

мокиенко максим, подскажу только по классификации для твоего двигателя и вязкости. Марку выбирай сам, зависит от толщины твоего кошелька.
С вязкостью все просто, допустим всесезонное масло вязкость по SAE 5W-40. Обозначение состоит из комбинации зимнего и летнего ряда, разделенных тире. Всесезонные масла должны удовлетворять одновременно критериям и зимнего, и летнего масла. Чем меньше цифра, стоящая перед буквой W, тем меньше вязкость масла при низкой температуре, легче холодный пуск двигателя стартером и лучше прокачиваемость масла по смазочной системе. Чем больше цифра, стоящая после буквы W, тем больше вязкость масла при высокой температуре и надежнее смазывание двигателя при жаркой погоде.
Смотрим по таблице температурные диапазоны

получаем
5W- зимний показатель эксплуатации (до -30 град)
40- летний (до +35град)
API CI-4 (CI-4 PLUS) - Класс введен в 2002 году.
Новый эксплуатационный класс моторных масел для дизельных двигателей. По сравнению с API CI-4 повышены требования к удельному содержанию сажи, а также испаряемости и высокотемпературному окислению. При сертификации в данной классификации моторное масло должно тестироваться в семнадцати моторных тестах.
Это моторное масло применяется в современных дизельных двигателях с различными видами впрыска и наддува.
Моторное масло, соответствующее данному классу, должно содержать соответствующие моюще-диспергирующие присадки и имеет, в сравнении с классом CH-4, повышенную устойчивость к термическому окислению, а также более высокие диспергирующие свойства. Кроме того, такие автомасла обеспечивают существенное уменьшение угара моторного масла за счет снижения летучести и уменьшения испарения при рабочей температуре до 370°C, под воздействием газов. Усилены также требования относительно холодной прокачиваемости, увеличен ресурс зазоров, допусков и уплотнений мотора за счет улучшения текучести автомасла.
Класс API CI-4 введен в связи с появлением новых, более жестких требований по экологии и токсичности выхлопных газов, которые предъявляются к двигателям выпускаемым с 1 октября 2002 г.

Даите совет ⇐ Forward, FVR