Техосмотр

Сегодня слышал по радио, что с 1.01.12 упростилась процедура прохождения ГТО, особенно для японок. Говорят, что на направление пучка теперь не смотрят, лишь бы фары были на месте, т.е. констатируют сам факт их наличия и работоспособности, на правый руль теперь внимания не обращают, на кенгуринг и разные противотуманки тоже, независимо где все это находится, и т.д. и т.п. Может Я не правильно что понял? Кто что слышал и какие размышления по этому вопросу?

я слышал что даже ксенон можно нелегальный

Сообщение **Kostyan_72** » 11 янв 2012, 14:55

Юра Isuzu Elf:я слышал что даже ксенон можно нелегальный

Если так, то усе пи.дец, все слепые будем ездить.

Гость · Сообщение **Гость** » 14 янв 2012, 13:00

бред . ничего не упростили
Поедешь проходить :
Взятка увеличилась . Вместо 2000 хотят 3,5
Не хочешь платить как Я ? 30 минут гонений полностью исправной моей машины на стенде и попыток вымогательства с моей угрозой повторной проверки на др.СТО и последующим визитом Прокуратуры ,,,сразу выдается АКТ об исправном ТС.

Сообщение **Ustin** » 14 янв 2012, 13:19

Это ж где такие страсти -мордасти

Обратите особое внемание на самый нижний пункт.

Проведение ГТО с 01.01.2012 года.

С 01.01.2012 проведение технического осмотра регулируется Федеральным законом от 01.07.2011 №170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», который предусматривает поэтапный переход к новому порядку прохождения технического осмотра в течении 2 лет и будет проводится по выбору владельца транспортного средства у любого оператора и в любом пункте технического осмотра вне зависимости от места регистрации:

• полицией в местах, оборудованных для проведения государственного технического осмотра;
• операторами технического осмотра в пунктах технического осмотра.

Участие сотрудников Госавтоинспекции в проведении технического осмотра на производственно-технической базе операторов технического осмотра Законом не предусмотрено.

Для прохождения технического осмотра с 01.01.2011 года достаточно будет предъявить оператору технического осмотра документ, удостоверяющий личность, доверенность в простой письменной форме (для представителя), свидетельство о регистрации транспортного средства или ПТС.

Периодичность проведения технического осмотра определена ст.15 Федерального закона от 01.07.2011 №170-ФЗ:

1. Если иное не установлено федеральными законами, транспортные средства подлежат техническому осмотру со следующей периодичностью:

1) каждые шесть месяцев в отношении следующих транспортных средств:
а) легковые такси;
б) автобусы;
в) грузовые автомобили, предназначенные и оборудованные для перевозок пассажиров, с числом мест для сидения более чем восемь (за исключением места для водителя);
г) специализированные транспортные средства и прицепы к ним, предназначенные и оборудованные для перевозок опасных грузов.

2) каждые двенадцать месяцев в отношении следующих транспортных средств, с года выпуска в обращение которых прошло более чем семь лет, включая год их выпуска в обращение (за исключением транспортных средств, указанных в пунктах 1 и 3 настоящей части):
а) легковые автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;
б) грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;
в) прицепы и полуприцепы, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;
г) мототранспортные средства.

3) каждые двенадцать месяцев в отношении следующих транспортных средств (за исключением транспортных средств, указанных в пункте 1 настоящей части):
а) грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет более трех тонн пятисот килограмм;
б) транспортные средства, оборудованные в соответствии с законодательством Российской Федерации устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов;
в) транспортные средства, предназначенные для обучения управлению транспортными средствами.

4) каждые двадцать четыре месяца в отношении следующих транспортных средств, с года выпуска в обращение которых прошло от трех до семи лет, включая год их выпуска в обращение (за исключением транспортных средств, указанных в пунктах 1 и 3 настоящей части):
а) легковые автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;
б) грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;
в) прицепы и полуприцепы, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;
г) мототранспортные средства.

2. Не требуется проведение технического осмотра в первые три года, включая год выпуска в обращение, в отношении следующих транспортных средств (за исключением транспортных средств, указанных в пунктах 1 и 3 части 1 настоящей статьи):

1) легковые автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;
2) грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;
3) прицепы и полуприцепы, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;
4) мототранспортные средства.

3. Сроки, установленные пунктами 1 и 3 части 1 настоящей статьи, исчисляются со дня проведения первого технического осмотра, который проводится до заключения договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в году, следующем за годом выпуска в обращение транспортных средств, указанных в данных пунктах.

4. Первый технический осмотр транспортных средств, указанных в части 2 настоящей статьи, проводится до заключения договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.

5. Владелец транспортного средства обязан представить его для проведения технического осмотра в течение срока действия талона технического осмотра или международного сертификата технического осмотра.

6. Владелец транспортного средства по своему желанию, в том числе при необходимости выезда за пределы Российской Федерации, вправе обращаться за проведением технического осмотра в более короткие сроки, чем сроки, установленные частями 1 и 4 настоящей статьи.

Для проведения техосмотра заключается договор, за нарушение которого оператор несет ответственность. Повторный осмотр, проводимый после устранения неисправностей, тоже платный.

Предельный размер платы за технический осмотр в Еврейской автономной области будет установлен комитетом тарифов и цен Правительства ЕАО.

Таким образом, получилось так, что в мае 2011 года вступило в силу постановление правительства №413 от 24 мая 2011 года, которое предоставило годовую отсрочку технического осмотра всем владельцам легковых автомобилей и мототранспортных средств, которые должны были пройти эту процедуру в 2011 году. 01.07.2011 года был подписан Федеральный закон №170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», который привязывает прохождение этой процедуры к сроку действия полиса ОСАГО. В связи с этим, тем, у кого техосмотр закончился в 2011 году, допустим в апреле, срок следующей проверки был перенесен автоматически на апрель 2012 года. Но если при этом срок действия полиса истекает только в сентябре следующего года, то до этого момента и техосмотр проходить не требуется. Хуже тем, у кого техосмотр истекает в сентябре, а страховка заканчивается в мае. В законе прописано, что если до истечения срока действия талона осталось менее шести месяцев, то страховая компания может отказать в продаже полиса ОСАГО, то есть им придется пройти техосмотр перед тем, как купить новый полис.

С 01.01.2012 года инспекторы ГИБДД будут проверять наличие талона технического осмотра только у водителей легковых такси, автобусов, грузовых автомобилей, предназначенных и оборудованных для перевозок пассажиров, с числом мест для сидения более чем восемь (за исключением места для водителя) и специализированных транспортных средств предназначенных и оборудованных для перевозок опасных грузов.

Добавлено спустя 8 минут 21 секунду:

Большой А:Сегодня слышал по радио, что с 1.01.12 упростилась процедура прохождения ГТО, особенно для японок. Говорят, что на направление пучка теперь не смотрят, лишь бы фары были на месте, т.е. констатируют сам факт их наличия и работоспособности, на правый руль теперь внимания не обращают, на кенгуринг и разные противотуманки тоже, независимо где все это находится, и т.д. и т.п. Может Я не правильно что понял? Кто что слышал и какие размышления по этому вопросу?

Унас приходиш страховать машину, там же покупаеш талон ТО 360р он без подписи и печати и отправляют на диагностику. Атам все зависит от канторы могут и кровь свернуть а могут и глаза закрыть.Вот только получиш ли страховку при дтп если ТО не качественный.
Сдается мне в связи с этими новшиствами головник будет со страховкой в плане выбить деньги.

мне столько текста целый день писать надо

Решил пройти ТО сам по новым правилам - НЕ прошел

650 взяли- карту диагностики взамен дали- тормозов задних нет.,освещения знака нет,заднего хода фонари не горят, огнетушителя нет,ручник не держит,противооткатов нет, Два топливных бака-ВНИМАНИЕ-низя, -зато СО как у Евро-3.
Вот теперь задумался-хотя тормоза меня устраивают и ручник держит хорошо,. -
Как думаите- нужно было сверху насыпать?

Едешь повторно,говоришь что всё исправил,насыпаешь,типа за то что вдруг чтото не досмотрел.

сегодня прошел техосмотр .Смотрели передние тормоза, задние тормоза и ручник и все.Свет вообще не включал.И еще с меня взяли как за легковую 450р. объяснили потому что весит пустая не больше 1.5т

Всем здравия!

Приглашаю пройти техосмотр в Москве по адресам

легковые- Ильменский проезд 11
грузовые- Клары Цеткин 26.

консультации и запись по тел. 8-910-421-49 сорокодин.

Официальный ПТО, лицензия 113

Техосмотр ⇐ Правовые вопросы