Canter

Сообщение **toozhik** » 28 фев 2011, 18:16

Gebah:toozhik,
И Сизый полетел по лагерям, он иначе поступить не мог!!!
Какой ещё сизый? "Масло движок почти не ест", - вот это "почти" и есть синий дым!

Почти, это 0,5л. на 10000км. Для дизеля это лучше чем норма. И потом Geban обьясни мне необразованному, почему масло, как ты говоришь "горит" не постоянно, то есть дымит не всегда.

Сообщение **KAA** » 01 мар 2011, 22:34

Гость: естественно с промывкой

Конечно, не мое дело, каждый поступает как хочет. Это так, просто рассуждения вслух. При сливе масла из двигателя процентов 5-10 оного остается внутри двигателя, следовательно, и после использования промывки ее останется в двигателе 5-10 процентов.
И, вопрос, что вы этой промывкой хотите из масленной системы вымыть, все твердое и металлическое (продукт износа) остается в фильтре и на сливной пробке, жидкое и так выльется. При использовании нормального современного масла отложений в системе и так нет. Все современные масла имеют хорошие моющие свойства.

Сообщение **Иван** » 01 мар 2011, 23:29

Конечно, не мое дело, каждый поступает как хочет. Это так, просто рассуждения вслух. При сливе масла из двигателя процентов 5-10 оного остается внутри двигателя, следовательно, и после использования промывки ее останется в двигателе 5-10 процентов.
И, вопрос, что вы этой промывкой хотите из масленной системы вымыть, все твердое и металлическое (продукт износа) остается в фильтре и на сливной пробке, жидкое и так выльется. При использовании нормального современного масла отложений в системе и так нет. Все современные масла имеют хорошие моющие свойства.

Полностью поддерживаю!!!

А синий дым зимой, на холодный мотор это нормально!

Сообщение **Gebah** » 02 мар 2011, 09:35

KAA, --- Согласен с тобой и полностью поддерживаю твою точку зрения. Я бы даже добавил: - Если уж очень хочется промыть, то промойте тем же маслом что и собираетесь залить, купите вместо промывки лишнюю канистру масла, ведь что на то что на другое деньги всё равно платить. Вот тогда то и останется в движке эти 5-10% но уже не промывки а чистого масла.
....toozhik - Что касается переодического дымления, на это есть много причин: Температура, режим езды, загруженность машины, время работы движка(холоднйы, горячий)и т.д. и т.п. Зимой иногда вообще можно принять испарение с выхлопной трубы за дымление. Ну а если у тебя расход масла так минимален, я думаю что воще парится не нужно по этому поводу!

И Сизый полетел по лагерям, он иначе поступить не мог!!!

Оторви листок календаря, и в дорогу Талха!

Сообщение **toozhik** » 02 мар 2011, 16:59

....toozhik - Что касается переодического дымления, на это есть много причин: Температура, режим езды, загруженность машины, время работы движка(холоднйы, горячий)и т.д. и т.п. Зимой иногда вообще можно принять испарение с выхлопной трубы за дымление. Ну а если у тебя расход масла так минимален, я думаю что воще парится не нужно по этому поводу!

Я бы не парился если бы движок нормально работал, а он как бы троит, а когда газ в пол, потом вроде нормально всё.

Сообщение **Gebah** » 02 мар 2011, 20:18

toozhik, Причину троения двигателя трудно связать с масленной системой (хотя в жизни возможно всё) потому как если двигатель троит это или топливо, или топлевная система не в поряде, или электроника, то есть воспламенение. Может так же троить из за плохой компрессии, и в этом случае должен быть большой расход масло и дыметь синим дымом, да и чёрным тоже и очень сильно, и не будет приемистости, но опять же ты пишешь что масло сильно не жрёт. Тут явно дело не в масле, я буду очень удивлён если троит из за него.

Газом в пол ничего не добьёшься, это не профилактика и не лечение, нужно искать причину и ремонтировать!

Сообщение **SERGIO174** » 03 мар 2011, 07:41

Canter590:
SERGIO174:Народ привет Всем, подскажите подробнее как добраться до сеточки на подкачке. двигатель 4D35, 1996 г.в. Кантер четвёртый год, а я ни разу не чистил её.
Трубка подачи топлива приворачивается болтом к насосу подкачки, в этом болту сетка. На 4D33 так!

разобрал, нет у меня ни какой сетки. такое может быть?

Сообщение **Kostyan_72** » 03 мар 2011, 08:00

SERGIO174:
Canter590:
SERGIO174:Народ привет Всем, подскажите подробнее как добраться до сеточки на подкачке. двигатель 4D35, 1996 г.в. Кантер четвёртый год, а я ни разу не чистил её.
Трубка подачи топлива приворачивается болтом к насосу подкачки, в этом болту сетка. На 4D33 так!
разобрал, нет у меня ни какой сетки. такое может быть?

Фото можеш выложить, что ты там разобрал?

Сообщение **SERGIO174** » 03 мар 2011, 08:06

сфотаю сегодня

Сообщение **Kostyan_72** » 03 мар 2011, 08:16

SERGIO174:сфотаю сегодня

Примерно както так:

Сanteroводы, обьединяйтесь!!! - Страница 21

Canter ⇒ Сanteroводы, обьединяйтесь!!!