4М42 не набирает больше 2000 об/мин. ⇐ Fuso Canter 4м42

[Logan43]

Не мерил.около 6 - 8 мм.

[кино-ваген]

Logan43, а расхождения по скорости есть?
каков бюджэт?

[Logan43]

47 рублей.по скорости вроде также.

[кино-ваген]

а маркировка была какая то на редукторе?

[Logan43]

Неа..

[Дед]

кино-ваген, только Шильдик (наклейка или приклёпанная табличка) или гравировка могут в себе содержать необходимую персональную информацию, но ни как не цифры/буквы выполненные на теле корпуса редуктора способом отливки. Такие цифры/буквы – несут технологическую информацию о самой отливке корпуса и она ни как не увязана с количеством зубьев на главной паре или другой персональной тех.информацией. Проще говоря не возможно что бы при отливке корпуса из чугуна заранее знали с каким п/ч или ещё с чем то подобным будет установлена пара (внутрянка) в этот корпус.

[igor.shapovalov]

Подскажите это клапан обратки зехерит!?

[Николай нск]

Всем доброго дня подскажи давление в рампе при 3000 об мин у кого сколько .
Все уже перекопал уходит в ошибку 0087 и все тут
подскажите у кого сколько не могу правды добиться мастера говорят смотря в потолок а на само деле сколько ?

[Rub]

У меня тоже самое,авто не набирает больше 2000 об,горит жёлтый чек и если на гашетку жать больше 20 сек загорается красный, машина глохнет.В дальнейшем горят оба чека авто уже не глохнет, но обороты не набирает.Поменял топливный фильтр,машина вроде поехала(жёлтый чек всё равно горел) но через какое то время опять тоже самое.Ошибка P0087 слишком низкое давление в топливной рампе и P0093 течь в топливной системе.Одни Официалы говорят все проверили и при установке других мозгов ошибки якобы пропадают и чек не горит(уверяли что гоняли до 3000 об и всё норм) блок управления двигателем под замену,другие утверждают что надо менять топливную рампу Вообщем полный ахтунг с этой машиной...Может быть кто то сможет подсказать что может быть и что делать в данном случае(уже посещают мысли сдать её на разборку)

[maksim.anatolevich]

ставишь тнвд механический и все в порядке. езжу второй год и проблем никак
их если кому надо подсакжу где устанавливают 4м42 и 4м50,51 .89059568121

[maksim.anatolevich]

Ставишь тнвд механический и все в порядке. Езжу второй год и проблем никаких
если кому надо подскажу где устанавливают 4м42 и 4м50,51 .89059568121 до этого тоже мучился с форсунками половина заработка уходило на ремонт, после переделки система стала надежней и проще если даже и замудрит меняешь плунжер с распылителями максимум 15000 и дальше поехал!

[Дед]

подскажу где устанавливают 4м42 и 4м50,51

т.е. на эти "электрички" ставят мех.тнвд со всеми остальными необходимыми сопутствующими?

[Rub]

Решилась проблема моя заменой клапана сброса давления!Цена вопроса 6 тр клапан и 4800 работа.Машинка снова на ходу,ошибок нет, всё супер!Уф,как же тяжело без нормальной диагностики...Всем спасибо,форум здорово помог!

[Денис 4m50]

Доброго времени суток! Срочно нужны советы, или помощь в решение проблем с Кантером 2013г. Пробег 117000км.
Начало: 2чека на приборке, аварийный режим до 2000 об. Решение: Удаление сажевого фильтра, электронное отключение ЕГР,( физическую заглушку не ставили, так как сам клапан закрыт и не сосет воздух), проверка форсунок(все в норме), замена спускного клапана в топливной рампе. Замена датчика температуры отработанных газов. Результат: Чеки не горят, машина едет ровно минуту нормально, потом опять падает в аварийный режим, и чеки не горят, стоит на холостом ходу машину заглушить, и тут же завести, опять нормальный ход, при старте все загорается и тухнет, машина отлична заводится на холодную постояв неделю. Есть ошибки по компу, подсос воздуха, и напряжение, но они вроде как не активные. В чем проблема может быть. Помощь нужна срочно. Ибо машину собираются купить на недели. Надо понять проблему или хотя бы оценить масштаб. Благодарю всех кто откликнется.

[denis1441]

Очень интересно , ябы здеся задержался!
Будет время , побеседовать , загляну !

[denis1441]

Есть ошибки по компу, подсос воздуха

Привет , теска по всей видимости !
ну как с машиной , купил ? разобрался ?
есть такая проблема и у меня , думаю ..., может воздух, может электрика (коротыш) где-то затаилася !
в любом случае , информация будет полезной !

[smoljan]

Очень интересно , ябы здеся задержался!
Будет время , побеседовать , загляну !

Так что то пропал где то ты Денис.Что там у тебя с машиной?

[denis1441]

Очень интересно , ябы здеся задержался!
Будет время , побеседовать , загляну !

Так что то пропал где то ты Денис.Что там у тебя с машиной?

Я на месте !
Только проблем поубавилось !
Ни кто не пишет , значит вопросы уже отпали , Теперь главная проблема Как обслуживание автомобиля!
Допустим в один год !
:
1. Замена масла .
2. Обслуживание топливной системы. (Воздушной).
3. Тормоза - колодки диски.
4. Кузов кабина.
Ну и давайте всё-таки объядениться!
Какие проблемы ? Или это секрет бизнеса ! Или это секрет непонятного обращения с иномарками!

[smoljan]

Какие проблемы ? Или это секрет бизнеса ! Или это секрет непонятного обращения с иномарками![/quote]

Да проблем особых пока нет,думаю перепрошить ЭБУ. Отключить программно ЕГР и сажевик. Кто как считает? Или кто это уже делал? Какой эфект?
А вообще приобрёл себе "электричку" так сказать переделал под себя и под работу.Вложился так сказать по полной.

Отправлено спустя 3 минуты 16 секунд:
Вчера заменил реостат печки,ничего сложного не заметил.Болтиков да шурупчиков крутить много





Отправлено спустя 9 минут 23 секунды:
К стати о птичках? Денис,в сцепление лазил? Какой там рабочий стоит? У мну что то вроде мокнет штуцер,грешу на рабочий...

Этот наш бедолага? Взял рем.комплект к нему.Может заменить или толку ноль?

[denis1441]

Ну чё , машина хорошая , проблем особых не должно быть , солярку хорошую заливать и масла менять
Сцепление пока только поверхностного , рабочий я думаю от 4м50 подходит!?
У меня подшипник гудит , все сухо , тоже хочу поменять все вместе когда диск подойдёт.
Ремкомплект для продажи , на долго не хватит если уже нацарапало , то в сборе около 30.т наверное?

Прошивать , тут как лоторея , зависит от навыков мастера , я пока тоже смотрю , думаю !
У меня тоже вопрос , если отшить ЕГР , то ЗИМОЙ температура в печке совсем поубавиться , значит подогревателем надо обживаться !
Я как думаю , отключать , но зимой надо подогреватель мотора в систему прописать , как догреватель мотора !

[smoljan]

Ну чё , машина хорошая , проблем особых не должно быть , солярку хорошую заливать и масла менять
Сцепление пока только поверхностного , рабочий я думаю от 4м50 подходит!?
У меня подшипник гудит , все сухо , тоже хочу поменять все вместе когда диск подойдёт.
Ремкомплект для продажи , на долго не хватит если уже нацарапало , то в сборе около 30.т наверное?

Прошивать , тут как лоторея , зависит от навыков мастера , я пока тоже смотрю , думаю !
У меня тоже вопрос , если отшить ЕГР , то ЗИМОЙ температура в печке совсем поубавиться , значит подогревателем надо обживаться !
Я как думаю , отключать , но зимой надо подогреватель мотора в систему прописать , как догреватель мотора !

РЦС стоит не так уж и дорого 8 рублей,пока покатаюсь посмотрю чего да как. По поводу прошивки,прошил все нормально машина дурниной прёт чеки не горят удалил заодно сажевый и клапан ЕГР снял и поставил туда заглушку.Сегодня загнал на доработку нужно холостые приподнять с 650 до 750 и ошибки не стираются которые висели.Ребята работают короче....

[denis1441]

Сам хочу погонять, главное не в ущерб автомобилю!
В ремкомплекте подшипник есть ?
И зачем обороты так сильно увеличивать , давление, или прошивка опаздывает на 650 х.х. должно быть!
Расход топлива увеличиться !

[smoljan]

Сам хочу погонять, главное не в ущерб автомобилю!
В ремкомплекте подшипник есть ?
И зачем обороты так сильно увеличивать , давление, или прошивка опаздывает на 650 х.х. должно быть!
Расход топлива увеличиться !

Подшипника в Р/К нет только поршень и пластина с текстолита не разбирал еще и не в курсе чего там,да как ,а по поводу ХХ оборотов скажу следующее. При малой частоте вращения коленчатого вала,идет нагрузка на шатунные вкладыши.Соответственно и масляное давление в системе меньше.А по расходу? Та елки палки ну вырастет он на 100 гр,не беда
Чет с наступлением холодов мотор них....я не греется,и остывает на холостых.Это что особенность такая мотора 4М42 ? На 4М40 не было такого

Отправлено спустя 5 минут 8 секунд:
Пиз....каюсь с обшивкой ворот,сегодня снег выпал пилять .(Думаю что доделаю сегодня уже) Свечи накала еще надо сменить(заказал от 4М41 они идентичны жду ) походу парочка не работает,по утрам дымок синий при прогреве.... Машину купил у дереволаза в Карелии,устал уже по мелочи дорабатывать.

[smoljan]

Ну вот и ворота доделал,в пятницу одеваю тент и алга...

[Дед]

цепи накинь. сдует.

[ler]

smoljan, поздравляю с покупкой!Зачем делать прошивку для холстых?Внизу справа от руля вертушкой накрутишь сколько надо ,а так для интереса просто померий механическим манометром давление масла при 650об/мин .

[Дед]

ler, и всё же. что бы препочёл? новую "трактор" или новую "электричку"?

[ler]

Дед, трактор тихо ходит.

[Дед]

ler, 125км-что смог "выдавить". 80-90км-крейсерская. это-тихо?

[ler]

Дед, Крутящий момент интереснее!

[Дед]

Крутящий момент интереснее!

согласен. интересен. но здесь есть момент в "палке о двух концах". спорно.

[smoljan]

smoljan, поздравляю с покупкой!Зачем делать прошивку для холстых?Внизу справа от руля вертушкой накрутишь сколько надо ,а так для интереса просто померий механическим манометром давление масла при 650об/мин .

Вертушкой крутить не то пальто,попробуй выстави и проедь с накрученой вертушкой.Увы результат получишь плачевный,обороты при переключении падают на 650 и машина дергается.У мну же выставлены 750 программно и вижу только одни плюсы.Турбоямы нет вообще!!!! Подхват с низов мгновеный до 100 км/час не напрягаясь за 25 секунд для грузовика это довольна то не плохо. Ну и что вещает Дед,Крутящий момент.

[Дед]

Крутящий момент

кстати, какой на разных m42?

может вам пригодится http://www.motoristam.ru/catalog_motor_1004.html

[smoljan]

Денис привет,подскажи где стоит клапан сброса давления в рампе? ....У мну ошибка по давлению в рампе сейчас в Туле у Ильи, пытаем две электрички

[denis1441]

На рампе с торца , сзади двигателя .
Fuso canter 3c13 (15)

[smoljan]

На рампе с торца , сзади двигателя .
Fuso canter 3c13 (15)

Спасибо друже . Нашёл .Во вторник приедет бум менять Проверили сегодня форсы на слив в обратку вторая льёт падла

[smoljan]

Починил Я таки 2 форсунки -16400 из бюджета,ну и заодно проверил еще 2 -1000 бюджетных .От Ильи прикатил в аварийном режиме по заслонке,проблема была банальна обрыв провода . Пока полёт нормальный. . У Ильи проблема в низком давлении в рампе и утечки топлива,клапан в рейке поменяли результат ноль .Теперь грешим на дозатор топлива на насосе У кого какие мнения?

[ler]

smoljan, привет!Форсы на слив ему смотрели?Клапан старый можно запаять и поставить для проверки слива.

[smoljan]

smoljan, привет!Форсы на слив ему смотрели?Клапан старый можно запаять и поставить для проверки слива.

Привет,всё смотрели,поменяли датчик на рампе,клапан аварийного сброса на рампе.Проверили форсы на слив в обратку,даже на оборотах всё в норме.Остался клапан дозатор на насосе,насос исключаем потому как убить наш насос это нужно умудрится,единственное что выходит на нём из строя это подкачивающий насос, когда он начинает гнать стружку....

[evgeniy.alekseev]

Ребята подскажите пожалуйста у меня стоит двигатель4м42 топливная система команроил датчик егр механический тупит при разгоне а Иной раз как подхватывает и прёт проеду немного опять тупить все фильтра по меняны не дымит .

Отправлено спустя 58 секунд:
Забыл сказать датчик егр заглушен
.

[smoljan]

Ребята подскажите пожалуйста у меня стоит двигатель4м42 топливная система команроил датчик егр механический тупит при разгоне а Иной раз как подхватывает и прёт проеду немного опять тупить все фильтра по меняны не дымит .

Отправлено спустя 58 секунд:
Забыл сказать датчик егр заглушен
.

Кривая у Вас прошивка однако......у мну прошивка есть 5000 руб.Езжу и радусь

[denis1441]

Ребята подскажите пожалуйста у меня стоит двигатель4м42 топливная система команроил датчик егр механический тупит при разгоне а Иной раз как подхватывает и прёт проеду немного опять тупить все фильтра по меняны не дымит .

Отправлено спустя 58 секунд:
Забыл сказать датчик егр заглушен
.

Кривая у Вас прошивка однако......у мну прошивка есть 5000 руб.Езжу и радусь

Подились коль не скромен , нам такие знания УХ! Как нужные!

[smoljan]

Подились коль не скромен , нам такие знания УХ! Как нужные!

К сожалению Денис не поделюсь мне моя прошивка обошлась в 50000 руб и месяц простоя машины у кнопкодавов.... что там доведено до УМА тоже не скажу....

[denis1441]

Не спорю ! Сам знаю!
Так значит ,сумбур , разлад, безс...ца! и кто во что горазст?!
Я тогда без ВАС ремонтировать ходовую буду

Отправлено спустя 51 минуту 49 секунд:

Не спорю ! Сам знаю!
Так значит ,сумбур , разлад, безс...ца! и кто во что горазст?!
Я тогда без ВАС ремонтировать ходовую буду

Длюдить- длюдить- , Т9 ,ты наверное описался! Бывает

[smoljan]

Я тогда без ВАС ремонтировать ходовую буду

А по ходовке без проблем спрашивай Могу даже подсказать от чего суппорта задние на дисковые тормоза подходят . И форсунки (новые) по 15 тыс и распылители по 2,5 тыс Машина хорошая и чечки не дорогие нужно знать где брать

[denis1441]

рад за тебя и нас в том числе , пока все на месте , тюнинг вот вопрос?

[denis1441]

Тут не выделяется , машина хорошая! !
Тормоза спасибо! ! Какой предел в разговорах ?

[smoljan]

..........тюнинг вот вопрос?

Что именно?

[Дед]

Что именно?

Диню без бутылки не поймёшь

[denis1441]

Как отключить ошибку p0101 ?
А если спросить , проблемы нет , хочу найду
Сейчас требуется содействие и кооперация, нужно по марке:
Перед пыльники для суппорта.2 меняю на задний один с смазать пакетики и Р/К по поршню!$