TD 25. Дымит ⇐ Atlas. Дизельный двигатель

[Snake]

Подниму еще раз тему.
Мой TD-25 дымит.
Кто может предложить варианты где искать причину.
Что я делал:
Заменил распылители (работы выполнили на СТО)
Заменил топливный и воздушный фильтр.
Отрегулировал клапана.
Свечи накала новые и проверен блок управления.
Расход топлива около 10-11 л/100 км
Масло доливаю примерно 700-800 мл на 5000 км.
Что еще предпринять?
Стыдно ездить

[эльфовод]

попробуй поменять дизтопливо

[Snake]

попробуй поменять дизтопливо

заправлялся на разных заправках от дешёвых до фирменных. результат одинаковый.

[MAXXX]

тогда остаётся одно - уменьши подачу на тнвд.

[Snake]

тогда остаётся одно - уменьши подачу на тнвд.

а поподробнее можем рассказать.
еще один момент. до того как он начал дымить я промывку в бак заливал от hi gear (ну не прав был)

[эльфовод]

у меня на стареньком исузике и насос тоже старенький, регулятор видимо подклинивает и от 1800 до 2300 оборотов за машиной синий шлейф дыма! На других оборотах всё нормально.

[Snake]

насос тоже старенький, регулятор видимо подклинивает

что можно сделать ?

[MAZDA BONGO]

еще один момент. до того как он начал дымить я промывку в бак заливал от hi gear (ну не прав был)

подробнее?

[Snake]

заливал очиститель форсунок для дизеля. Брал в автограде еще присадка какая та российская типа улучшает чего то там в системе. До это го в town ace российскую присадку к топливо лил почувствовал что движка ровнее стала работать, а вот с атласом не получилось

[эльфовод]

регулятор проверить можно только на стенде,других вариантов нет.

[хомячок]

От очистителя форсунок вреда не будет только польза
Скорее всего у тебя зажигание убежало в позднюю сторону в связи с изношеностью двигателя-пораньше подверни
Ну как ещё вариант может регулятор -надо вывернуть и проверить пружинку мож что заклинило

Добавлено спустя 16 минут 19 секунд:
Ещё EGR заглушить бы если он у тебя стоит
И горный тормоз проверить если он есть

[Snake]

Ещё EGR заглушить бы если он у тебя стоит
И горный тормоз проверить если он есть

энтого у меня нетууууу

[хомячок]

Ну слава богу что нет значит круг сужается

[Snake]

хочу еще промыть винсом 1литр по технологии два шланчика в банку и пущай на холостых работает
http://dieselmaster.ucoz.ru/forum/7-24-1

[MAZDA BONGO]

хочу еще промыть винсом 1литр по технологии два шланчика в банку и пущай на холостых работаетhttp://dieselmaster.ucoz.ru/forum/7-24-1

шука хнешно хорошая. пользовал сам. но чисто молотить на ХХ не есть гуд. обороты надо менять. и даже вплоть до максимальных

[хомячок]

Помыть то можно только сначала с зажиганием покалдуй

[Snake]

Промыл свой TD25.
Сначала был белый дым,при нажатии в полик шел черный дым.
к концу процедуры выхлопа из трубы заметно вооообще не было и при нажатии педали в пол черного дыма небыло.
Я был доволен но рано было радоваться.
Восстановил подачу из бензобака и все вернулось на круги своя.
почитал тут по форумам,есть на ТНВД регулирующий клапан
http://terranoirk.ru/forums/viewtopic.p ... e9559667bb
как считаете стоит попробовать или в ремонт ТНВД

[Гость]

Какой нах стенд!!!Если я правильно понял,ты добавил подачу топлива,отсуда и черный дым.Убавь по четверти оборота и посмотри на результат.

[Snake]

млин не иметься мне и все купил еще одну банку промывки.
Результат таков:
Начал промывать сначала с обратки шла промывочная желтого цвета после 20 мин на холостых оборотах цвет не изменился, затем через 20 мин отдыха почему то не мог запустить двигатель минут 40. Смотрел сетку обратки, а вот сетку подачи топлива в ТНВД я так и не почистил (ну ни как не могу понять есть она там или нет???? х.з. ). Запустил кое как и из обратки пошла жидкость ЧЕРНОГО цвета. Результат дымит. .

[Ustin]

какая бяка!!!

[zhekm]

Попробуй еще помыть. Похоже у тебя отложения в насосе. И от этого прецензеонная пара работает не штатно

[Snake]

что реально стоит еще промыть? так то уже 1200 руб. обошлось. если есть смысл мыть то придется

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:
вот сетку подачи топлива в ТНВД я так и не почистил (ну ни как не могу понять есть она там или нет???? х.з. )
как определить есть она там аль нет

[zhekm]

Попробуй сдать эту жижу в лабораторию в локомотивном депо и пусть они тебе скажут что у тебя в ней находиться

[Snake]

да хрен с ней с это жижей как узнать про сетку. меня больше всего сейчас вопрос мучает. т.к. если такая ерунда прет а сетки нет то это оооооооочень не гуд.

[zhekm]

Про сетку не скажу я ее ни разу не искал еще. А ты пробовал запитать не из бака просто чистой салярой? И по составу жижи можно уже будет думать из-за чего она становиться черной

[Snake]

значит так.
после промывке в бутыль наливаю литра 3 саляры Евро 4. а обратку в банку .
запускаю движку с обратки прет чернота литра 2, потом постепенно очищается и где то в районе 3-х литров идет чистенькая саляра. вот так. есть идеи?

[zhekm]

Одна. Бак поменять временно и посмотреть что будет. Если опять чернота, однозначно проблема в соединениях, резина где-то га...но, если нет то га...но в самом баке и нужно чем-то промыть его. А дым идет когда обратка становиться чистой?

[Snake]

бак уже сутки на крыльце валяется завтра в мойку. чистую саляру в чистую канистру, идет дым а обратка как слеза , шланги те же .

[zhekm]

На счет черноты выявили виноват бак. А дымомсть с этим получается не связана. А давление на выходе с насоса есть возможность померять? И давление срабатывания форсунок?

[Snake]

да бак тут думаю не приделах.

[zhekm]

А давления как, есть возможность проверить? У форсунок еще и форму распыла нужно проверять.

[Snake]

распылители новые месяц назад ставил. дым был до замены форсунок и после

[zhekm]

Новые распылители не гарантия что они не брак! Ты форму распыла и давление срабатывания проверял после замены?

[Snake]

Новые распылители не гарантия что они не брак! Ты форму распыла и давление срабатывания проверял после замены?

все делалось на хорошо зарекомендовавшем СТО.

[Ustin]

похоже насос непродавливает

[zhekm]

Женя и все же ты проверял эти показатели? Ведь на сто мог быть и ученик когда тебе ремонт делали, а за ним потом могли не проверить или что-то в этом роде. А давление тнвд тебе там меряли?

[Snake]

похоже насос непродавливает

поподробнее пожалуйста

Добавлено спустя 4 минуты 32 секунды:
давление не мерили, а за форсы точно все в порядке.
тут пока еще не вьехал в тему есть регулирующий клапан. там подстукиваешь его и что то там меняется с подачей топлива. вот сижу мурзилка в руках распечатка с инета.
кто бы по простому рассказал для чего и как.

[zhekm]

Я же тебя спрашиваю давление насоса мерял? Не продавливает если давление меньше чем число форсунок * на давление срабатывания на моем двигателе примерно 4*100=400 атмосфер должен давить насос

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
На счет этого клапана расписано в 42/46 движке, на наших почему-то не написано. Хотя смысл регулировки один и тот же так как клапан одинаковый.

[Snake]

давление насоса мерял?

нет.

Добавлено спустя 4 минуты 23 секунды:
вот что вычитал "если после подкачки ручным все приходит в норму- очевидно дело в давлении(покачивающий насос в ТНВД, редукционный клапан например" завтра попробую

[zhekm]

Пробуй померять. На счет давления насоса мне самому так объясняли. Хотя это может быть на рядные насосы. А у нас VE тип и там один плунжер на все форсунки и давит каждую отдельно по очередно и тогда получается что ему нужно давить чуть больше чем срабатыевает форсунка

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:
На наших тнвд насос низкого давления внутри самого тнвд

[Snake]

что то будем делать.вопрос то надо убивать, а то я не буду едить. летом подьехал и заглушил а сейчас зима. народ на рынке по шеи мне надает

[zhekm]

Отписывай результаты проверок и регулировок. И где-то на форуме мелькало что ставили электро насос или еще какой-то или с бычка или с газели перед тнвд и дымомсть прошла на машине, если есть возможность попробовать такое дело попробуй может поможет

[Snake]

может и я писал. я слышал еще когда у меня и дизеля не было. узнаю ценник бензонасоса может куплю и попробую

[zhekm]

Не кажись это было еще до того как на форуме зарегался я читал. А покупать не торопись если есть где его можно взять на пробу

[Snake]

ладно видно будет.

[олеганос]

Загони один раз к нормальному дизелисту , у которого стенд есть , все прочее и самое главное руки с головой
Лучше к частнику (не на СТО).
Сразу все проясниться с мотором.
Компрессию бы неплохо уточнить, угол впрыска выставить, заодно смени все ремни, сальники клапанные + отрегулируй клапанкИ - это важно(!!!)
Новые распылители непременно надо на стенде сначала настраивать, чтоб фарунки все при одном давлении открывались, не лили, итп. На СТО же никто это го не станет делать. Как есть заменят...
Дымит - значит топливо НЕДОГОРАЕТ.
Нафига дополнительный насос? Чтоб еще больше недогорало?

Выше прочел про черную саляру... Чернота прет из обратки ТНВД.
Это сажа с маслом - сажа копится в баке. Ну и ДТ черное - когда много накопится... т.е. не сразу чернеет .
В принципе не смертельно, тока уровень масла в двигателе уменьшается

[Ustin]

короче стучи клапан это подымет давление ТНВД .НАСОС должен будет продавливать форсунки.сейчас у тябя насос непродавливает форсунки.тем более новые распылители.не поможет.к топливщику всегда успееш.

[Большой А]

Может кому поможет. Обычно, после того как машина перестает набирать обороты и, соответственно, употреблять "немного больше нормы" топлива, я лезу чистить сеточку и вроде бы все приходит в норму. Но, однажды, ничего не помогло. Стал разбираться дальше. Начал с простого, оставив вопросы капитального ремонта (типа форсунки, ТНВД) на самый последний разбор. Обнаружил еще одну сеточку. Уже на выходе, на топливопроводе в штуцере, который идет на обратку в бак. Так вот там топливо проходит через сеточку в штуцере и, почему-то, очень маленькое отверстие, которое тоже забилось и чистить пришлось только волосом от железной щетки по металлу (больше ничего не лезло). Только после завершения этой операции двигатель заработал как надо. После этого всегда прочищаю обе сеточки и это отверстие с волосок. Думал его рассверлить, но побоялся. Вдруг для создания как раз нужного давления в насосе? Если кому помог, я рад. Если кто знает про это отверстие, разъясните, тоже буду рад. Спасибо.

[хомячок]

Расход масла какой? чёрная соляра это признак изношенного сальника на ТНВД
когда стоял бак и топливный фильтр то ТНВД трудно сосать и он начинает засасывать через сальник моторное масло
а когда ты дал ему с канистры понюхать то давление выравнивается и сальник перестаёт пропускать
зажигание конечно не крутил-а зачем проще форсунки проверить ещё раз и насос снять и не раз

[Snake]

на 5000 км 1,5 литра доливаю.хомячок, в том то и дело чернота поперла после второй промывке и саляра через фильтр по обратке чистая идет при топливном фильтре.
движка пока на 2 месте, будка сейчас первое что надо закончить