Авто на ходу дёргается

Виталик

VOLVO FH12 D12A 96 год
При движении как будто выключается педаль газа и машина дёргается,был на диагностике на сервисе в белгороде сказали заменить педаль:заменил,через 300 км машина снова дёргается, снова заехал на сервис диагностику делали при движении по городу,машина дёргалась но комп не выбивал ошибок сказали с электроникой всё ок,проверили насос форсунки в норме, компрессия тоже, подскажите что делать?

Sergey_kld39

У меня точно такая же проблем что с ней вы решили! Сам не знаю куда обратиться!?!? Все разводят руками и говорят что педаль газ!!!1

Виталик: VOLVO FH12 D12A 96 год
При движении как будто выключается педаль газа и машина дёргается,был на диагностике на сервисе в белгороде сказали заменить педаль:заменил,через 300 км машина снова дёргается, снова заехал на сервис диагностику делали при движении по городу,машина дёргалась но комп не выбивал ошибок сказали с электроникой всё ок,проверили насос форсунки в норме, компрессия тоже, подскажите что делать?

протягивается новый кабель.от педали к мозгам ...и все..

Датчик скорости проверь

Отправлено спустя 1 минуту 39 секунд:
Может еще бать порыв проводов датчика скорости

если нашол причину напиши пожалуйста 3 месяца ищем неможем найти.

Расул 303

Братух два года искал такая же хрень была открой мозги крышку от мозгов который на двигателе заведи круизом прибавь обороты и ручкой отвертки пластиковой стороной нажимай на плату в каком месте задергаеться там и ищи холодная пайка или обрыв платы

Гость · Сообщение **Гость** » 14 авг 2016, 12:32

Волво фш 12. 340 1997 заводиться нормально начал глючить после стоянки завожу начинает работать под нагрузкой компресора заглох и так несколько раз патом перестал глохнуть .поехали начал дергаться в рабочей зоне тахометра. Дастал незнал что делать прокачал топливную через спусник на башке поехала . Прошел 1100км опять такаежа история . Корче поевляется проподает .самодиагностика ошибку не кажет. Помогите пожалуста дастало работать не возможно

Гость · Сообщение **Гость** » 18 авг 2016, 12:49

По логике - где то износ деталей..
Как в обычных легковушках когда сцепление пропадает - чаще всего корзина летит первая..
Ну и масла менять надо чаще..
А то же обычно после 200-300 тыщь меняют, вместо положенных 40-50...
Найдешь напишешь..

Гость · Сообщение **Гость** » 01 сен 2016, 18:07

Смотрите косу на компе,в штэкерах подожмите фишки,у меня помогло.

Гость · Сообщение **Гость** » 21 окт 2016, 19:46

Спасибо

Гость · Сообщение **Гость** » 21 окт 2016, 19:48

Завтра посмотрю проводку,а то думал педаль газа менять

Гость · Сообщение **Гость** » 21 окт 2016, 19:54

Еще проблема на машине, уменя VOLVO FH 12 1999 г.в. Бортовой комп. пищит пока не вкл. свет фар, вкл. и все, перестает пищать. Выключаеш свет и опять начинает сигналить комп. В ЧЕМ ПРИЧИНА? ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА...

Абидин

8(992)200-00-04 позвони ко мне я объясню что делать у самого была такая проблема

Гость · Сообщение **Гость** » 20 ноя 2016, 12:12

Воллво фш 12 340 1997г д12а глохла после пуска поехал к спецам сняли мозги были раздуты вроде сделали перестала глохнуть поехал в рейс через 3 сотни началось глох и так и так поехал обратно к ним 3 дня жил у них короче сделали одал 30 000р началось обратно только на ходу как-бы дергает то появляется то совсем прападет то заглохнет позвонил сказал. Говорит поменять датчик скорости.

Гость · Сообщение **Гость** » 20 ноя 2016, 19:14

круто

Ещё три дня поживи

Ещё на тридцатник разведут

Потом че скажут интересно

Гость · Сообщение **Гость** » 20 ноя 2016, 19:23

Это уже где то писали..
Если глохнет - типа две причины
Или проблема с электрикой, надо типа все по цепочке отследить и прозванивать.
Либо с топливом, тут тоже все по цепочке из бака и обратно в бак.
Далее уже техническая часть - износ и поломки деталей.
Бери книгу, изучай и советуйся со всеми, но всю схему и цепочку ты должен представлять сам.
А иначе тебя будут разводить на ровном месте

Гость · Сообщение **Гость** » 06 дек 2016, 21:37

моя вольво тоже дергается иногда поменял реостат на педали ничего не поменялось

Гость · Сообщение **Гость** » 28 фев 2017, 17:08

Volvo fmx 2013г d13 движок, спидометр прыгает и машина дергается. что делать? кто нибудь сталкивался с такой проблемой?

Гость · Сообщение **Гость** » 18 мар 2017, 21:26

СМОТРИ ДАТЧИК МАХОВИКА

Гость · Сообщение **Гость** » 31 мар 2017, 20:57

Здоров всем
То что дергает кто не будь нашел из вас причину от чего дергает 2 год ищу ни как ни могу найти причину

Гость · Сообщение **Гость** » 18 сен 2017, 06:36

в баке на заборнике, сеточка могла забиться. начинает трясти как паркинсона.
еще при выключенном ретардере начинается паралич, стоит вкл в первое положениедвс работает четко читал, говорят дело в проводе массы который идет к кабине.

Марат07

Ребят насчёт дёргания это датчик скорости отсоедините его и Проездейтесь

Гость · Сообщение **Гость** » 07 фев 2018, 17:42

Посмотри может быть компрессор когда на качивает воздух и срабатывает воздушная за слонка

Гость · Сообщение **Гость** » 07 фев 2018, 17:43

Посмотри может быть компрессор когда на качивает воздух и срабатывает воздушная за слонка

Гость · Сообщение **Гость** » 09 фев 2018, 00:25

Ребят вот и у меня сегодня началос приехал на загрузку заглушил.пошол доки получил завел поехал начала дерготся.не придал значения.загрузился поехал и дёргается как будто педаль реско отключают на скорости как будто незнаю даже как обеснить и за провалов удары.что делать не знаю подскажите пожалуйста!

Гость · Сообщение **Гость** » 18 апр 2018, 18:25

Всем доброго времени суток.я так понимаю не у меея первого такая проблема с дерганием.тоже найти не могу в чем причина.кто нашел в чем дело отпишитесь.или позвоните 89815005010

Гость · Сообщение **Гость** » 08 июн 2019, 19:53

Полгода мучился потом фишку с коробки сдернул и забыл проблему

Гость · Сообщение **Гость** » 25 июл 2019, 12:18

Привет Виталий! Скажи как решил проблему с дерганьем вольво фш 12 на ходу ,я уже все перепробовал не могут найти причину.Спасибо

Гость · Сообщение **Гость** » 05 дек 2019, 11:07

Поменяй провод датчика и проблема пропадет

[email protected]

Коллеги, такая же проблема, у меня причина в неисправном тахографе. Вольво единственный авто в котором при не рабочем Тахографе не дает крутить мотор больше 1500 оборотов. А Тахограф у меня из за датчика скорости не работает.

Виталик вв

,у меня тоже так было. Оказалось провод масы кабины переломился внутри а на ощупь целый пока мастер не разреза и показал мне

Сергей Орёл

Доброго времени суток коллеги и хозяева великого автомобиля volvo с двигателем d12a у кого есть дёрганье при разгоне с 1500 по 1700 об/мин. И все мастера и электрики разводят руками прошу в город Орёл стоимост работы 25 тыс. Оплата по факту устранения после пробной поездки время на устранение занимает сутки утром приглали утром забрали тел.+79996045750

Коммутатор

В городе Орёл устраняют дёрганье оплата по факту устранения 9996045750

Коммутатор

Город Орёл дергонье при разгоне устраняю оплата по факту устранения 9996045750

Тусклый

добрый все помогите кто столкнулся сетой проблемы в пол даеш газ обороты гавкаеть вольва фш 12 д 12с.460

Тусклый

все поменял осталось мозги

Тусклый

все поменял осталось мозги.давал масу тожи на кабину

Стабилизатор

Гость: ↑18 апр 2018, 18:25 Всем доброго времени суток.я так понимаю не у меея первого такая проблема с дерганием.тоже найти не могу в чем причина.кто нашел в чем дело отпишитесь.или позвоните 89815005010

Всем доброго времени.Давно хотел ответить на свой же вопрос.Вобщем по этой проблеме у меня полетел датчик скорости.поменял его причем на самый дешовый и все проблема исчезла.А проверить можно снять фишку с него и проехать если перестанет дергатся то датчик.у меня было именно так.

Фш12 95 г. в. Двигатель Д12А машина дёргается на ходу как будто кто-то выключает зажигание, но не глохнет, а работает на холостом ходу. Когда гружоный того гляди чего оборвет. Когда катится на скорости снова подхватывает какое-то время едет и снова выключается и т. д. Бывает и такое что проедеш без симптомов. Что и не делал все те-же симптомы. Менял потенциометр уже пятый стоит, поменял Эбу рабочие ставил было сомнение на свои, тоже самое поставил новый насос низкого давления, протянул провод с педали на газ, форсунки делал все те-же симптомы ехать куда-то боюсь где нибудь раскарячишся в горе. Может кто-то сталкивался с такой проблемой помогите пожалуйста, напишите или позвоните мой номер 89212330217.

Накладка

У меня такая же ситуация много чего поменял и толку нет куда обратиться даже не знаю.

Полуось

Добрый вечер, кто как решил проблему с дерганьем? очень схожие симптомы, боремся уже около года, несколько раз лазили в мозги, меняли педаль, датчик скорости, ремонтировали приборную панель. Если у кого то решилось, поделитесь мыслями

Сообщение **TurboDrive** » 12 янв 2022, 12:31

Ребята, если эта "дерготня" крутящего момента на ходу под нагрузкой происходит от пропусков воспламенения, то менять датчики ЭСУД дело скорее всего бессмысленное.
Пропуск воспламенения - это спорадический процесс вызванный недостатками самого мотора, точнее говоря его текущей амортизацией. А к этим просадкам компрессионной производительности цилиндров, приводит длительная эксплуатация моторов в неэффективных режимах сгорания ТВС, когда выпускные клапана сильно перегреваются и утрачивают положенную им герметичность. А утрата эффективной компрессии - это всегда и потеря значительной части мощности у мотора. Так что, в первую очередь само железо нужно беречь, если хотите иметь мощный и долговечный мотор.

Форсунка

Хватит искать просто проверь ценральный провода с генератора на кабину клемы могут быть окислены подтермо усадкой также и минусовой провод провод может окислился на кабине

Сообщение **TurboDrive** » 31 янв 2022, 04:36

Но да, окисляться может всё, главное чтоб водилы свято верили - что сам двигатель вечный (то есть всегда имеет пробег без малейшей амортизации).

Сообщение **boy68** » 12 мар 2022, 17:02

TurboDrive: ↑12 янв 2022, 12:31 Ребята, если эта "дерготня" крутящего момента на ходу под нагрузкой происходит от пропусков воспламенения, то менять датчики ЭСУД дело скорее всего бессмысленное.
Пропуск воспламенения - это спорадический процесс вызванный недостатками самого мотора, точнее говоря его текущей амортизацией. А к этим просадкам компрессионной производительности цилиндров, приводит длительная эксплуатация моторов в неэффективных режимах сгорания ТВС, когда выпускные клапана сильно перегреваются и утрачивают положенную им герметичность. А утрата эффективной компрессии - это всегда и потеря значительной части мощности у мотора. Так что, в первую очередь само железо нужно беречь, если хотите иметь мощный и долговечный мотор.

Здравствуйте.Получается про типичных симптомах ,,дерганья,, не мешало бы проверить компрессию?

Сообщение **TurboDrive** » 12 мар 2022, 22:07

С этого всегда следует начинать диагностику, поскольку компрессия - это самый нестационарный параметр в двигателе. Достаточно слегка перегреть выпускные клапана, как они довольно скоро снижают герметичность пары в закрытом положении. А перегреть их банально можно прихватив суррогатного (разбодяженного жуликами) ДТ на какой-нибудь мутной АЗС, машина естественно от этого "тупанёт", а клапана таки обязательно выпуском перегреются.

Бензобак

Виталик: ↑07 окт 2011, 19:33 VOLVO FH12 D12A 96 год
При движении как будто выключается педаль газа и машина дёргается,был на диагностике на сервисе в белгороде сказали заменить педаль:заменил,через 300 км машина снова дёргается, снова заехал на сервис диагностику делали при движении по городу,машина дёргалась но комп не выбивал ошибок сказали с электроникой всё ок,проверили насос форсунки в норме, компрессия тоже, подскажите что делать

Датчик коленвала ,что находится с левой стороны на маховике. Сними почисти

Бензобак

От датчика коленвала протерло провода ,от датчикаи до верхней косы смотри ,так же дергалась, обороты плавали . В трех местах прям между собой провода были.

Бензобак

И работла грубо и с грохотом

Бензобак

И датчик менял и что только не делал ,провода трёт в изоляционной трубке особенно на сгибе сверху у впускного коллектора.

Авто на ходу дёргается ⇐ FH12